VIAS

VIAS es un operador ferroviario regional propiedad de RATH GRUPPE, que opera trenes en Hesse, Renania del Norte-Westfalia y Renania-Palatinado. Una línea cruza hacia los Países Bajos. VIAS comenzó a operar en 2005 con el contrato del Odenwaldbahn y desde entonces ha añadido redes en seis contratos regionales, que en conjunto suman alrededor de 13 millones de kilómetros-tren al año.

Dónde opera VIAS

En Hesse, el Odenwaldbahn conecta Fráncfort del Meno, Darmstadt y Hanau con las localidades del Odenwald de Erbach y Eberbach. En Renania del Norte-Westfalia, VIAS opera el Niederrhein-Netz, el Erft-Schwalm-Netz y el Ruhr-Sieg-Netz, además del RheingauLinie más al sur. El Niederrhein-Netz es el que importa para el tráfico transfronterizo. Su RE 19 Rhein-IJssel-Express va de Düsseldorf a Arnhem, en los Países Bajos, pasando por Duisburgo, Wesel y Emmerich hasta Zevenaar, mientras que su RB 35 Emscher-Niederrhein-Bahn se mantiene en el lado alemán, conectando Mönchengladbach, Krefeld y Duisburgo con Gelsenkirchen.

Billetes en Alemania

Cada red sigue su propia asociación tarifaria local en lugar de una tarifa única para todo VIAS. El Odenwaldbahn funciona con la tarifa del Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), y la tarifa del Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) toma el relevo más allá de Eberbach. El Niederrhein-Netz funciona con la tarifa del Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), con tarifas de transición que cubren los trayectos hacia las asociaciones vecinas de Rhein-Sieg y Westfalen. Los billetes estándar de DB comprados en un mostrador de Deutsche Bahn son válidos en los trenes del Niederrhein-Netz, y una BahnCard 100 cubre todos los tramos alemanes de esa red.

Cruzar hacia Arnhem

La tarifa VRR es válida en el RE 19 hasta dentro de los Países Bajos, pero solo como tarifa de transición entre la zona VRR y las ciudades neerlandesas vecinas de Venlo, Nijmegen y Arnhem. No es una tarifa doméstica neerlandesa general. No esperes que cubra el viaje neerlandés más allá de esas ciudades. Cuando se aplique una tarifa o un billete neerlandés específico, cómpralo a través del canal de venta neerlandés, en lugar de dar por hecho que el billete alemán llega más lejos de las ciudades fronterizas que nombra.

Bicicletas y notas prácticas

Las normas sobre bicicletas varían entre redes y reflejan las condiciones de transporte propias de cada zona. En el Odenwaldbahn, las bicicletas viajan gratis dentro de la zona RMV, con espacio para hasta nueve bicicletas por vagón y prioridad para usuarios de sillas de ruedas y cochecitos. En el Niederrhein-Netz se requiere un billete de bicicleta según distancia, con sitio para entre cinco y siete bicicletas por tren según la demanda. En ambas redes, evita llevar una bicicleta en los trenes de cercanías y escolares de días laborables con mucha afluencia, si puedes. El espacio es escaso en esos momentos.