Eurobahn

Eurobahn opera trenes regionales de pasajeros bajo esa marca desde 1999, en cuatro redes de Renania del Norte-Westfalia y Baja Sajonia. En conjunto suman alrededor de 16,4 millones de kilómetros-tren al año. Dos de sus líneas cruzan hacia los Países Bajos, y es justo en esa frontera donde el tema de los billetes se vuelve específico.

Dónde opera Eurobahn

La red cubre trenes regionales (RE) y de cercanías (RB) que conectan ciudades como Dortmund, Münster, Bielefeld, Düsseldorf y Hamm. El RE 13 Maas-Wupper-Express va de Venlo a Hamm pasando por Düsseldorf y Wuppertal. El RB 61 Wiehengebirgs-Bahn va de Hengelo a Bielefeld pasando por Osnabrück. Esas dos líneas llevan pasajeros a través de la frontera entre Alemania y los Países Bajos. Los conductores de Eurobahn también tripulan el servicio internacional de alta velocidad entre Dortmund, Colonia y Aquisgrán por cuenta de Eurostar, pero ese tren circula bajo la marca Eurostar y con sus propias normas de billetes, no con las de la red regional de Eurobahn.

Comprar un billete

La mayoría de los trenes tienen máquinas expendedoras a bordo que aceptan efectivo o tarjeta. El RE 3 y el RE 13 son la excepción. Compra antes de subir en una máquina de estación, porque en esos dos trenes no se venden billetes a bordo. La tarifa aplicable depende de la línea: el WestfalenTarif y el NRW-Tarif cubren la mayor parte de Renania del Norte-Westfalia, el Niedersachsentarif cubre Baja Sajonia, y el Deutschland-Ticket, a €58 al mes, funciona en toda la red. Un detalle sobre la máquina: no acepta billetes de 100, 200 ni 500 EUR.

Cruzar hacia los Países Bajos

Los pasajeros del RB 61 que viajan a Hengelo u Oldenzaal solo necesitan un billete para todo el trayecto, con la tarifa del Niedersachsentarif, sin importar en qué lado de la frontera empiecen. Lo mismo ocurre desde Münster y Bielefeld. No des por hecho que tu billete habitual de NRW cubre el último tramo. El WestfalenTarif y el NRW-Tarif estándar no son válidos hasta Hengelo. El Deutschland-Ticket sí cubre esta ruta.

Los pasajeros del RE 13 que viajan a Venlo usan el VRR-Tarif durante todo el trayecto, y los productos de precio fijo del NRW-Tarif, como el SchönerTagTicket, también son válidos hasta Venlo. Compra el tramo del lado neerlandés en un mostrador de NS (Nederlandse Spoorwegen) si lo necesitas.

Una vez superados estos billetes transfronterizos y al viajar más adentro de los Países Bajos, cambia al sistema neerlandés OV-chipkaart. Haz check-in y check-out en los lectores del andén. No existe una tarjeta específica para turistas, así que compra un billete de papel de un solo uso o una OV-chipkaart anónima recargable en un mostrador de estación, una máquina, un quiosco de prensa o un supermercado.

Bicicletas y notas prácticas

Una bicicleta en un tren de Eurobahn hacia los Países Bajos necesita su propio billete: un bono de día para bicicletas del Niedersachsentarif, o el billete de bicicleta de tarifa plana de DB, según de dónde salgas. Los titulares de un pase de discapacidad grave deben tener en cuenta que la concesión alemana solo llega hasta Bad Bentheim. Viajar más allá de ese punto, hacia los Países Bajos, requiere un billete de tarifa normal comprado a bordo.