Srbija Voz Züge

Srbija Voz, auch unter der Marke Srbijavoz bekannt, ist der staatliche nationale Personenbahnbetreiber Serbiens. Das Unternehmen wurde 2015 gegründet, als die frühere Serbische Eisenbahn in getrennte Personen-, Güter- und Infrastrukturunternehmen aufgeteilt wurde, und betreibt heute von seinem Sitz in Belgrad aus praktisch alle nationalen und internationalen Personenzüge des Landes.

Das Netz ist kleiner und stärker konzentriert als in den meisten anderen Interrail- und Eurail-Ländern. Deshalb sollten Sie Ihre Erwartungen klären, bevor Sie eine Strecke durch Serbien planen. Im Inland ist SOKO die auffälligste Verbindung: ein Hochgeschwindigkeitsdienst von Belgrad nach Novi Sad und weiter nach Subotica mit modernen Stadler KISS-Zügen, die bis zu 200 km/h erreichen. Von Belgrad nach Novi Sad dauert die Fahrt rund 30 Minuten, nach Subotica von Belgrad aus etwa 1 Stunde 40 Minuten. Damit ist sie eine der schnellsten Inlandsverbindungen auf dem Balkan. Langsamere Regio-Züge bedienen weitere Strecken ab Belgrad, darunter Niš, Kraljevo, Užice, Zrenjanin und Sombor. Für diese Regionalzüge ist im Allgemeinen keine Reservierung erforderlich.

International ist Srbija Voz eher begrenzt als nicht vorhanden. Derzeit verkehren nur die Strecke von Belgrad nach Bar in Montenegro als landschaftlich reizvoller Tages- und Nachtzug sowie eine regionale Verbindung von Subotica nach Szeged in Ungarn. Direkte Züge von Belgrad nach Budapest, von Niš nach Sofia, von Niš nach Skopje und weiter nach Thessaloniki sowie von Belgrad nach Zagreb sind wegen Infrastrukturarbeiten derzeit eingestellt. Wenn Ihre Route Budapest einschließt, führt der Umweg von Belgrad nach Subotica, dann von Subotica nach Szeged und weiter nach Budapest. Auf den serbischen Strecken sind Reservierungen erforderlich. Prüfen Sie den aktuellen Streckenstatus, bevor Sie eine Reise um eine dieser Verbindungen planen, denn die Wiederaufnahme hängt von den laufenden Arbeiten ab.

Der häufigste Fehler bei Srbija Voz ist die Annahme, ein schneller, modern wirkender Inlandszug funktioniere wie ein Regionalzug, in den Sie ohne Vorbereitung einsteigen können. Das stimmt nicht. SOKO-Züge haben Reservierungspflicht, die Reservierungsgebühr beträgt rund RSD 120. Das überrascht Reisende, die zwischen Belgrad und Novi Sad mit einer Fahrt wie in einer Metro rechnen. Auch der internationale Tages- und Nachtzug nach Bar hat Reservierungspflicht, die Reservierungsgebühr beträgt rund RSD 350. Für den Nachtzug müssen die Reservierungen zudem innerhalb von 24 Stunden nach der Buchung persönlich an einem größeren Bahnhof wie Beograd Centar oder Novi Sad abgeholt werden. Buchen und holen Sie sie innerhalb dieses Zeitfensters ab, statt bis zum Reisetag zu warten.

Interrail- und Eurail-Pässe werden im gesamten Netz von Srbija Voz akzeptiert, auch in SOKO-Zügen und im Dienst von Belgrad nach Bar. Der Pass deckt jedoch nur den Grundfahrpreis ab. Für jeden Dienst mit Reservierungspflicht benötigen Sie zusätzlich eine Sitzplatzreservierung. In der Praxis gilt das für fast jeden nützlichen Fernverkehrs- oder Hochgeschwindigkeitszug in Serbien.