Die beste Zugreise in Europa: 11 landschaftlich reizvolle Strecken, die Sie zuerst buchen sollten

Warum Europas beste Reisen mit der Bahn unternommen werden sollten

Mit dem Flugzeug ist man schnell da. Züge lassen Sie erleben Anreise.

Wenn Sie Europa mit der Bahn durchqueren, wird die Reise selbst zum Ziel. Sie werden sehen, wie sich die Schweizer Alpen aus pastoralen Tälern erheben, wie sich norwegische Fjorde unter steilen Klippen öffnen und wie Sie an terrassenförmig angelegten portugiesischen Weinbergen vorbeifahren, auf denen seit Jahrhunderten Wein angebaut wird. Nichts von alledem geschieht in 35.000 Fuß Höhe. Reisen mit dem Panoramazug gehören zu den angenehmsten Arten des Reisens und bieten atemberaubende Aussichten und unvergessliche Momente entlang der Strecke.

Bahnreisen bieten etwas, was Flugzeuge und Fernbusse einfach nicht können: ununterbrochenen Zugang zu den dramatischsten Landschaften Europas. Der Zug durchquert ein Terrain, das Straßen oft nicht erreichen können - hohe Bergpässe, enge Flussschluchten und abgelegene Moorlandschaften, in denen die einzigen Geräusche das Rauschen des Wassers und der Rhythmus der Räder sind. Eine Fahrt mit dem Tageszug ist die beste Möglichkeit, die atemberaubende Landschaft in vollen Zügen zu genießen, da die Schönheit dieser Strecken erst bei Tageslicht voll zur Geltung kommt.

Dieser Leitfaden konzentriert sich auf konkrete, buchbare Zugstrecken mit realen Städten, ungefähren Fahrzeiten und praktischen Tipps, die Sie tatsächlich anwenden können. Hier gibt es keine vagen “Nimm einfach den Zug”-Ratschläge.

Die absolut besten Zugreisen in Europa, die Sie zuerst buchen sollten:

• Bernina Express (Schweiz/Italien) - UNESCO-geschützte Alpenüberquerung
• Flåm-Bahn (Norwegen) - Europas steilste normalspurige Eisenbahn
• GoldenPass Line (Schweiz) - Genfersee bis Jungfrau-Region
• West Highland Line (Schottland) - Hogwarts-Express-Strecke durch die Highlands
• Linha do Douro (Portugal) - Weinland entlang des Flusses Douro

Im folgenden Abschnitt zu jeder Strecke erfahren Sie, warum sie etwas Besonderes ist, wie lange sie dauert, wann die beste Reisezeit ist und welchen konkreten Tipp Sie für Ihre Reise beherzigen sollten. Die meisten dieser Zugfahrten in Europa funktionieren mit Punkt-zu-Punkt-Tickets oder Bahnpässen wie Eurail und Interrail, aber dieser Artikel konzentriert sich auf die Strecken selbst und nicht auf die Fahrkartenverkaufsplattformen.

Wie Sie die beste Zugreise in Europa für sich auswählen

“Das ”Beste" hängt ganz davon ab, was Sie von Ihrer Reise erwarten. Ein Reisender, der Gletscherblicke sucht, hat andere Prioritäten als jemand, der Weinberge oder Küstenklippen sehen möchte.

Bevor Sie sich für eine Route entscheiden, sollten Sie diese Entscheidungsfaktoren berücksichtigen:

• Gewünschte Art der Szenerie: Alpen und Gletscher, Fjorde und Wasserfälle, Flusstäler und Weinberge, Calanques an der Küste, Moorlandschaften und Seen
• Länge der Fahrt: Schnelle 2-3-stündige landschaftlich reizvolle Routen gegenüber 6-8-stündigen Odysseen, die zu ganztägigen Erlebnissen werden
• Reisestil: Eigenständige Tagesausflüge von einer Basisstadt aus gegenüber landschaftlich reizvollen Etappen, die in eine Reiseroute mit mehreren Zielen eingebunden sind
• Budget versus Bucket-List: Regelmäßige Regionalzüge auf atemberaubenden Strecken (oft billig) versus Premium-Panoramazüge mit Aussichtswagen (teurer, aber unvergesslich)

Bei der Vielzahl von Strecken in Europa kann es schwierig sein, die beste Zugreise in Europa für Ihre Interessen und Ihren Reisestil auszuwählen.

Anpassung der Routen an die Interessen:

• Schneebedeckte Gipfel und Gletscher → Bernina Express oder Oslo-Bergen-Linie
• Weinland und Flusslandschaften → Linha do Douro oder Westrheineisenbahn
• Dramatische Fjorde → Flåm-Bahn
• Wilde Moorlandschaft und Schlösser → West Highland Line oder Settle-Carlisle
• Mittelmeerküste → Train de la Côte Bleue

Um sich einen Überblick über alle europäischen Zugverbindungen zu verschaffen und die verschiedenen Optionen zu vergleichen, können Sie online oder in gedruckter Form Eisenbahnkarten verwenden, die das gesamte Streckennetz anzeigen und mögliche Verbindungen hervorheben.

Saisonalität ist wichtig. Juni bis September sind ideal für die Alpenpässe, wenn die Routen in den Höhenlagen voll geöffnet sind und das Tageslicht bis nach 21 Uhr reicht. Mai bis Oktober eignen sich am besten für Weintäler, wenn die Reben grün sind oder sich golden färben. Für verschneite nordische Landschaften sind die Monate Oktober bis März ideal, aber planen Sie die kürzeren Tageszeiten mit ein.

Erreichbarkeit von wichtigen Knotenpunkten:

Der Bernina Express, Schweiz & Italien

Der Bernina Express von Chur nach Tirano ist wohl die schönste Zugfahrt Europas. Die Strecke gehört zum UNESCO-Welterbe, und das aus gutem Grund: Es handelt sich um die höchstgelegene Bahnüberquerung der Alpen, die am Ospizio Bernina 2.253 Meter erreicht. Der Berninapass ist der höchste Punkt der Strecke und bietet einen atemberaubenden Blick auf die schneebedeckten Berge. Der Bernina Express in der Schweiz wird oft als eine der schönsten Zugfahrten der Welt bezeichnet.

Besonderheiten der Route:

• Entfernung: 156 km von Chur nach Tirano (via St. Moritz)
• Dauer: Ungefähr 4 Stunden
• Technik: 55 Tunnel und 196 Brücken, darunter das ikonische gebogene Landwasserviadukt - eine 65 Meter hohe gebogene Kalksteinbrücke, die direkt in einen Tunnel führt - und das Spiralviadukt von Brusio
• Höchster Punkt: Ospizio Bernina auf 2.253m (7.392 ft)

Die Szenerie wechselt ständig. Sie passieren gletscherbedeckte Gipfel, den beeindruckenden türkisfarbenen Lago Bianco, endlose Fichtenwälder und Steindörfer, die aussehen, als hätten sie die Jahrhunderte nicht überdauert. Die Schmalspurbahn schlängelt sich an Berghängen entlang, durchquert tiefe Schluchten und schlängelt sich durch ein Gelände, das für Eisenbahnen unmöglich erscheint.

Beste Monate: Ende Juni bis September für Wanderpausen und vollen Zugang zu den hohen Pässen. Von Dezember bis März sind die Landschaften schneebedeckt - dramatisch, aber kalt.

Panoramawagen vs. reguläre Regionalzüge:

Der offizielle Bernina Express verwendet Panoramawagen mit raumhohen Fenstern und erfordert eine separate Sitzplatzreservierung, die zusätzlich zu den Fahrkarten oder Pässen bezahlt werden muss. Preisbewusste Reisende können jedoch mit dem genau dieselbe Strecke in den regulären Regionalzügen der Rhätischen Bahn zwischen Chur, St. Moritz und Tirano mit normalen Fahrkarten oder Bahnpässen - keine Reservierung erforderlich. Die Aussicht ist identisch, Sie haben nur keine gläserne Panoramadecke.

Praktischer Tipp: Wenn Sie mit einer Eurail- oder Interrail-Pass, Die Regionalzüge sind ohne Aufpreis inbegriffen. Für den Panoramazug Bernina Express wird je nach Saison eine zusätzliche Reservierungsgebühr von etwa 14-22 € erhoben. Reisende können Zugtickets online oder am Bahnhof kaufen, aber es wird oft empfohlen, sie für beliebte Strecken im Voraus zu kaufen. Für viele europäische Züge ist eine Sitzplatzreservierung erforderlich, insbesondere für Hochgeschwindigkeitszüge und internationale Verbindungen.

Idee für einen Tagesausflug: Nehmen Sie den Frühzug von Zürich nach Chur (1,5 Stunden), steigen Sie in die Berninabahn nach Tirano und fahren Sie am selben Abend weiter nach Mailand. Sie durchqueren die Deutschschweiz, die Alpen und Norditalien an einem einzigen Tag.

Die Flåmbahn und die Linie Oslo-Bergen, Norwegen

Diese Norwegen-Route kombiniert die dramatischsten Fjordlandschaften Europas mit der Tundra des Hochgebirges - oft als “Norway in a Nutshell” verpackt, aber für mehr Flexibilität und geringere Kosten auch als separate Etappen buchbar.

Hauptstrecke Oslo-Bergen:

Die Eisenbahn von Oslo nach Bergen legt 496 km in etwa 6,5-7 Stunden zurück. Das ist nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Sitzplatz in der ersten Reihe im Landesinneren Norwegens. Diese Bahnstrecke ist bekannt für ihre atemberaubende Natur, darunter Nationalparks und Fjorde, was sie zu einer der landschaftlich reizvollsten Bahnstrecken Norwegens macht. Die Strecke führt vom Meeresspiegel durch Wälder, über die Hardangervidda (Europas größte Hochebene) und vorbei an zugefrorenen Seen, Tundra und schneebedeckten Gipfeln - sogar im Frühsommer. Unterwegs durchquert der Zug mehrere Nationalparks und bietet außergewöhnliche Ausblicke auf geschützte Landschaften.

Zu den wichtigsten Stationen gehören Geilo (Skigebiet), Finse (höchste Station auf 1.222 m) und Voss. Die Landschaft wechselt zwischen dunklen Wäldern, offenem Moorland und dramatischen Gletschertälern.

Zweigstelle Myrdal-Flåm (Flåmsbana):

Die Flåmbahn ist eine kultige und sehenswerte Eisenbahn in Norwegen. Die steile, 20 km lange Nebenstrecke zwischen Myrdal (an der Hauptstrecke Oslo-Bergen) und dem kleinen Fjorddorf Flåm dauert etwa eine Stunde und überwindet fast 900 Höhenmeter mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,5% - damit ist sie eine der steilsten Normalspurbahnen der Welt.

Zu den Höhepunkten gehören ein Halt am Wasserfall Kjosfossen (der Zug hält für Fotos an), der Blick auf den Aurlandsfjord, der sich unter uns auftut, und das technische Wunderwerk der 20 in den Fels gehauenen Tunnel der Strecke.

Buchungsmöglichkeiten:

Die Pauschalreise “Norway in a Nutshell” kombiniert Zug, Schiff und Bus in einem Ticket. Sie können aber auch jede Etappe einzeln buchen und so erheblich sparen:

1. Oslo-Myrdal (Zug, ~5 Stunden)
2. Myrdal-Flåm (Flåmsbana, ~1 Stunde)
3. Flåm-Gudvangen (Fjordboot, ~2 Stunden)
4. Gudvangen-Voss (Bus, ~1 Stunde)
5. Voss-Bergen (Zug, ~1,5 Stunden)

Auf einen Blick:

• Gesamte Reise: Ganzer Tag (Abfahrt in Oslo am frühen Morgen, Ankunft in Bergen am Abend)
• Beste Monate: Juni-September für langes Tageslicht und mildes Wetter
• Ideale Richtung: Oslo - Bergen über Flåm fängt das beste Licht auf die Fjordlandschaft ein

Saisonaler Tipp: Der September bietet weniger Menschenmassen und noch mildes Wetter. Im Winter (November-März) ist das Tageslicht begrenzt - im Dezember geht die Sonne um 15:00 Uhr unter - daher sollten Sie die Abreise sorgfältig planen, wenn Ihnen die Aussicht wichtig ist.

GoldenPass Line (GoldenPass Classic & Panoramic), Schweiz

Die Golden-Pass-Strecke zwischen Montreux und Interlaken ist die schönste Zugreise durch die Schweiz im Bilderbuchformat in Europa. Bei dieser renommierten Zugreise geht es nicht um extreme Höhen oder technische Wunder, sondern um die Fahrt durch die Postkartenschweiz: mit Weinbergen bedeckte Hänge über dem Genfer See, Chalet-Dörfer, blumenübersäte Wiesen und Blicke auf die Jungfrau-Gipfel.

Die Reise:

Die Kernstrecke des Golden Pass Classic führt von Luzern nach Montreux, wobei der berühmteste Abschnitt zwischen Montreux und Zweisimmen etwa 2 Stunden dauert. Die Zugstrecke des Golden Pass Classic in der Schweiz verläuft zwischen Luzern und Montreux. Die Züge verwenden Wagen im Belle-Époque-Stil mit holzgetäfeltem Interieur, Messingbeschlägen und großen Fenstern - eine Reminiszenz an die Zeit des Orient-Express. In Zweisimmen steigen Sie um, um über Spiez nach Interlaken zu fahren, was zu einer halbtägigen Panoramafahrt zwischen dem Genfer See und der Jungfrau-Region führt.

Rick Steves bezeichnet diese Strecke als seine Wahl für landschaftlich reizvolle Bahnreisen in Europa, und es ist leicht zu verstehen, warum. Der Zug fährt diagonal durch das unberührte Zentrum der Schweiz, wobei die Landschaft von mediterranen Seeufern bis hin zu alpinen Weiden wechselt.

VIP-Plätze in der ersten Reihe: Einige Golden-Pass-Panoramazüge ab Montreux bieten VIP-Sitzplätze in der ersten Klasse mit unschlagbarer Aussicht auf die Windschutzscheibe. Die Buchung dieser VIP-Sitze ist mit einem Aufpreis zum normalen Fahrpreis verbunden, aber für Fotografen und Romantiker lohnt es sich, die Weinberge und Berge direkt vor sich zu sehen.

Praktische Details:

• Fahrtzeit: 3-3.5 Stunden Montreux bis Interlaken (mit einmal Umsteigen in Zweisimmen)
• Reservierungen: Empfohlen für Panoramawagen, nicht erforderlich für Standardwagen
• Beste Regie: Montreux nach Interlaken bringt Nachmittagslicht in die Berge
• Ideale Monate: April-Oktober für grüne Landschaften und zuverlässiges Wetter

Zusätzlicher Tipp: Von Interlaken fahren Sie mit dem Zug nach Lauterbrunnen (20 Minuten) und dann mit der Seilbahn zu den autofreien Dörfern Wengen oder Mürren. Diese sind hervorragende Ausgangspunkte für mehrtägige Bergwanderungen mit atemberaubenden Aussichten auf Eiger, Mönch und Jungfrau.

Linha do Douro, Portugal

Der Zug von Porto nach Pocinho entlang der Douro-Linie ist die beste Zugreise in Südeuropa für Weinliebhaber und Flusslandschaften. Außerdem kostet sie nur einen Bruchteil des Preises einer Flusskreuzfahrt durch dieselbe Landschaft.

Einzelheiten zur Route:

• Abreise: Porto São Bento oder Campanhã
• Zielort: Pocinho (Ende der Fahnenstange)
• Dauer: Ungefähr 3,5 Stunden
• Wichtige Stationen: Régua, Pinhão (Herz des Portweinlandes)

Der Zug folgt dem Fluss Douro durch ein von der UNESCO geschütztes Weinbaugebiet. Die Landschaft ist mit nichts anderem in Europa vergleichbar: steile, mit Weinbergen terrassierte Hänge, weiß gemauerte Quintas (Weingüter), die über dem Wasser thronen, und der Fluss, der sich endlos durch das enge Tal schlängelt.

Dies ist ein Nahverkehrszug, kein Touristenzug. Die Fenster sind oft geöffnet, die Fahrgäste steigen an kleinen Haltestellen aus, und das Tempo ist wirklich langsam. Die wunderschöne Landschaft entfaltet sich eher allmählich als dramatisch - perfekt für Reisende, die Sehenswürdigkeiten eher in sich aufnehmen als abhaken wollen.

Dampfoption "Heritage": Im Juli und August verkehrt an ausgewählten Tagen ein historischer Dampfzug (der “Comboio Histórico do Douro”) zwischen Régua und Tua oder Pinhão, je nach Saisonplan. Ein nostalgisches Erlebnis unter freiem Himmel, das Sie als Eisenbahnliebhaber einplanen sollten.

Beste Zeit des Jahres:

• Ende April-Juni: Die Reben sind grün, das Wetter ist warm, aber nicht brutal
• September - Anfang Oktober: Erntezeit mit goldenen Weinbergen
• Vermeiden Sie nach Möglichkeit den August: Die Temperaturen im Landesinneren können 40°C überschreiten.

Praktische Tipps:

• Setzen Sie sich auf die Flussseite (linke Seite, wenn Sie Porto verlassen), um einen ungehinderten Blick zu haben.
• Ziehen Sie eine Übernachtung in Pinhão in Betracht - ein winziges Dorf, ausgezeichnete Weinlodges, ruhiger als Régua
• Regionaltickets am selben Tag am Bahnhof kaufen; keine Vorbestellung erforderlich
• Die Züge fahren etwa alle 2-3 Stunden

Tagesausflugsprogramm: Nehmen Sie den frühen Zug von Porto nach Pinhão (ca. 2,5 Stunden), verbringen Sie den Nachmittag mit dem Besuch einer Quinta für eine Verkostung und ein Mittagessen und nehmen Sie dann den Zug am späten Nachmittag oder frühen Abend zurück nach Porto. Ein langer Tag, aber durchaus machbar.

Westrheinische Eisenbahn, Deutschland (Köln-Koblenz-Mainz)

Dies ist Europas beste “Burgen- und Flussfahrt” - eine malerische Strecke durch das Rheintal, die am linken Rheinufer entlang durch eine Landschaft führt, die so reich an mittelalterlichen Burgen, Weinbergen und Schlössern ist, dass die UNESCO den mittleren Abschnitt zum Weltkulturerbe erklärt hat. Das Rheintal ist bekannt für seine malerischen Landschaften, darunter endlose Weinberge und historische Burgen entlang der Flussufer.

Besonderheiten der Route:

• Bahnhöfe: Köln Hbf nach Mainz Hbf (oder umgekehrt)
• Über: Bonn, Koblenz, Bingen
• Dauer: 2-3 Stunden je nach Dienstleistung
• Häufigkeit: Regionalzüge verkehren etwa alle 30-60 Minuten
• Reservierungen: Nicht erforderlich (regionaler Standarddienst)

Die Westrheineisenbahn in Deutschland verläuft zwischen Köln und Mainz entlang des Rheins und bietet Reisenden einige der berühmtesten und schönsten Aussichten in Europa.

Was Sie vom Zug aus sehen werden:

• Drachenfels bei Königswinter (legendäre Drachenhöhle)
• Marksburg oberhalb von Braubach (einzige nie zerstörte Rheinburg)
• Der berühmte Loreley-Felsen bei St. Goar
• Endlose Weinberge an steilen Hängen
• Unterhalb vorbeifahrende Rheinschiffe

Strategie für die Sitzseite: In Richtung Süden (Köln-Mainz) sollten Sie auf der rechten Seite sitzen, um den Blick auf den Fluss nicht zu verlieren. In Richtung Norden nehmen Sie die linke Seite.

Beste Jahreszeit: Mai bis Oktober: warmes Wetter und aktive Weinberge. Die atemberaubenden Landschaften färben sich im September-Oktober während der Weinlese golden.

Tipp für den Kartenverkauf: Nutzen Sie regionale Tageskarten wie das Rheinland-Pfalz-Ticket“ für unbegrenzte Fahrten innerhalb der Region - ein hervorragendes Angebot, wenn Sie mehrere Stationen erkunden möchten.

Kombinieren Sie Zug und Schiff: Nehmen Sie in der einen Richtung den Zug und in der anderen Richtung ein Schiff auf dem Rhein. Der KD-Schiffsdienst verkehrt zwischen Koblenz und Mainz (ca. 4-5 Stunden) und ermöglicht es Ihnen, die gleiche Landschaft auf dem Wasser zu erleben.

Zeitwarnung: Vermeiden Sie Abfahrten an Wochentagen im Winter nach 16.00 Uhr - die Sonne geht früh unter, und der Reiz liegt ganz in der Flusslandschaft bei Tageslicht.

West Highland Line, Schottland

Die Strecke von Glasgow nach Fort William und Mallaig ist eine der stimmungsvollsten Zugreisen Europas, berühmt für wilde Moorlandschaften, Seen und das kurvenreiche Glenfinnan-Viadukt, das man sofort als die Strecke des Hogwarts-Expresses aus den Harry-Potter-Filmen erkennt.

Streckenabschnitte:

• Glasgow Queen Street nach Fort William: Etwa 4 Stunden
• Fort William nach Mallaig: Etwa 1,5 Stunden
• Beide können als separate Reisen an einem Tag oder über mehrere Tage gebucht werden

Wichtige Landschaften:

Der Zug durchquert die schottischen Highlands von ihrer schönsten Seite. Zu den Höhepunkten gehören das Rannoch Moor (eine riesige sumpfige Wildnis ohne Straßenzugang), die Aussicht auf den Ben Nevis (den höchsten Berg Großbritanniens) in der Nähe von Fort William, Seen, die sich zum Atlantik hin öffnen, und die ikonischen 21 Bögen des Glenfinnan-Viadukts, die sich über Loch Shiel wölben.

Dies ist ein abgelegenes Land. Über weite Strecken gibt es keine Straße, keine Dörfer - nur Moorland, Wasser und Berge.

Saisonale Nuancen:

• Mai-September: Langes Tageslicht (nach 22 Uhr im Juni), grüne Hänge, beste Wetterchancen
• Ende Oktober-März: Schneebedeckte Gipfel, atmosphärischer Nebel, aber eingeschränkte Dienstleistungen und kurze Tage (Sonnenuntergang gegen 16 Uhr im Dezember)

Praktische Ratschläge:

• Buchen Sie Tickets im Voraus auf scotrail.co.uk für beste Preise
• Auf der Fahrt von Glasgow nach Mallaig sitzen Sie auf der linken Seite und haben die beste Aussicht.
• Der Jacobite-Dampfzug verkehrt im Sommer zwischen Fort William und Mallaig - er ist zwar teurer als der reguläre Zug, bietet aber einen Hauch von Nostalgie (dies ist der Zug, der für die Außenaufnahmen des Hogwarts Express verwendet wurde).

Eine zusätzliche Idee: Übernachten Sie in Fort William und fahren Sie dann mit dem Bus oder der Fähre weiter zur Isle of Skye, um die Highlands zu erkunden. Die ScotRail-Strecke ist hervorragend mit den Fähren zu den Inneren Hebriden verbunden.

Train de la Côte Bleue, Frankreich (Marseille-Miramas)

Diese kurze Küstenstrecke ist eine der schönsten Zugfahrten in Europa für Reisende, die bereits in der Provence oder an der Côte d'Azur sind. Sie führt entlang des Mittelmeers, über Viadukte über felsige Calanques und durch winzige Fischerhäfen - und das alles in etwa einer Stunde.

Einzelheiten zur Route:

• Dienst: TER-Regionalzug
• Von: Marseille Saint-Charles
• An: Miramas (über L'Estaque, Carry-le-Rouet, Sausset-les-Pins)
• Dauer: Ungefähr 1 Stunde 15 Minuten
• Reservierungen: Nicht erforderlich
• Fahrpreise: Niedrig (regionale Standardpreise)

Der Zug fährt entlang der Côte Bleue - benannt nach dem tiefblauen Mittelmeer, das durch Lücken in der felsigen Küste sichtbar ist. Sie fahren über kleine Calanques, durch in die Felsen gehauene Tunnel und entlang von Stränden, an denen die Einheimischen an Sommerwochenenden baden.

Beste Monate: April-Juni und September-Oktober für angenehmes Wetter und weniger Menschenmassen. Im Juli und August ist es heiß und die Strände sind überfüllt.

Praktische Tipps:

• Sitzen Sie auf der Meerseite (rechte Seite von Marseille) für die beste Aussicht
• Steigen Sie in Carry-le-Rouet oder L'Estaque zum Mittagessen in einem kleinen Fischerdorf aus.
• Rückfahrt über einen schnelleren Inlands-TER, wenn die Zeit knapp ist
• Die Fahrkarten können an den Automaten am Bahnhof gekauft werden.

Wichtiger Hinweis: Der französische Bahnverkehr kann gelegentlich durch Streiks unterbrochen werden. Überprüfen Sie die Fahrpläne auf sncf-connect.com an Ihrem Reisetag, insbesondere wenn Sie feste Pläne haben.

Strecke Settle-Carlisle, England

Die Eisenbahn von Settle nach Carlisle ist eine der besten ländlichen Zugreisen Europas für Liebhaber viktorianischer Technik, von Steindörfern und windgepeitschten Moorlandschaften. Sie lässt sich leicht als Tagesausflug von Leeds oder York aus unternehmen.

Besonderheiten der Route:

• Entfernung: 73 Meilen (117 km)
• Dauer: Etwa 1 Stunde 45 Minuten
• Häufigkeit: Mehrere Züge täglich
• Operator: Northern Trains (einige durchgehende Verbindungen von Leeds)

Schlagzeilenblick: Das 24-bogige Ribblehead-Viadukt, das sich über das Tal erstreckt und die Yorkshire Dales im Hintergrund hat. Am besten lässt es sich vom Zug aus bewundern, aber Sie können es auch auf einem Fußweg erreichen, wenn Sie am Bahnhof Ribblehead aussteigen.

Die Route führt über die Pennine-Hügel durch das Kalksteinland - trockene Steinmauern, mit Schafen besetzte Felder und Dörfer, die aus demselben hellen Stein gebaut wurden. Das ist die typisch englische Landschaft in ihrer unberührtesten Form.

Besondere Dienstleistungen: Standard Northern Trains verkehren ganzjährig. Gelegentliche Dampfexkursionen finden zu bestimmten Terminen statt und werden von Reiseveranstaltern für historische Züge angeboten - ein Besuch lohnt sich also, wenn Sie die alten Zeiten erleben möchten.

Praktische Details:

• Beste Jahreszeit: Ende April bis Oktober für grüne Landschaften und längere Tage
• Eintrittskarten: Günstige Tagesrückfahrten von Leeds außerhalb der Hauptverkehrszeiten
• Beste Aussichten: Setzen Sie sich auf die linke Seite, wenn Sie in Richtung Norden fahren, um den Blick über Ribblehead zu genießen.

Vorschlag für einen Tagesausflug: Starten Sie am Vormittag in Leeds, fahren Sie nach Carlisle für ein spätes Mittagessen (in der Kathedralenstadt gibt es gute Pubs und Cafés) und kehren Sie dann mit dem Zug am Nachmittag oder frühen Abend zurück. Ganzer Tag, entspanntes Tempo.

Von München über den Brennerpass nach Venedig

Diese grenzüberschreitende Zugreise durch die Alpen verbindet Deutschland, Österreich und Italien an einem einzigen Tag - drei Länder, ständig wechselnde Landschaften und eine Strecke, die auf den Spuren der ersten großen transalpinen Eisenbahnlinie verläuft, die in den 1860er Jahren eröffnet wurde.

Überblick über die Route:

• Start: München Hauptbahnhof
• Über: Innsbruck (Österreich), Brennerpass (1.371m), Verona
• Ende: Venedig Santa Lucia
• Gesamtdauer: 7-8 Stunden je nach Verbindungen
• Züge: ÖBB Railjet oder EuroCity-Verkehr

Was Sie sehen werden:

Der Zug folgt dem Inntal von München nach Österreich, vorbei an Alpendörfern und bewaldeten Hängen bis nach Innsbruck. Von dort aus geht es hinauf zum Brennerpass - dem historischen Tor zu den Ostalpen - und dann hinunter nach Südtirol (Norditalien), vorbei an Weinbergen, Obstgärten und italienischen Bergstädten. Das letzte Stück führt durch die venetische Ebene nach Venedig.

Dies ist eine der landschaftlich reizvollsten Strecken in der osteuropäischen Peripherie (ja, in Mitteleuropa), die die Bierhallen Bayerns mit dem Canal Grande verbindet.

Praktische Tipps:

• Abfahrt von München am Morgen empfohlen, um das Tageslicht zu maximieren
• Sitzplatzreservierung im Sommer (Juni-September) ratsam
• Beste Monate: Mai bis Oktober für klare Sicht

Führung auf der Sitzseite: Die Aussicht auf den Inn ist auf der linken Seite besser, wenn man von München nach Innsbruck fährt. Auf der Brennerstrecke wechseln die Blicke zwischen den Seiten - wenn der Zug nicht voll besetzt ist, können Sie sich nach den besten Blickwinkeln umsehen.

Idee einer Mini-Route:

• Tag 1: München nach Innsbruck (1,5 Stunden), Übernachtung in Innsbruck
• Tag 2: Innsbruck nach Venedig über den Brenner (4-5 Stunden), nachmittags Ankunft in Venedig

So kann man die Reise gut unterbrechen und die Tiroler Landeshauptstadt erkunden.

Tipp: Wenn Sie mehr Zeit in München haben oder mehr von Bayern erkunden möchten, sollten Sie einen Zug von München nach Füssen nehmen. Diese landschaftlich reizvolle Strecke bringt Sie in die Nähe von Schloss Neuschwanstein, einem märchenhaften Wahrzeichen und einem der beliebtesten Reiseziele in Deutschland.

Osteuropa mit dem Zug erkunden: Verborgene Juwelen und landschaftliche Überraschungen

Wenn es um landschaftlich reizvolle Zugfahrten in Europa geht, wird Osteuropa oft übersehen - aber für abenteuerlustige Reisende ist diese Region eine Goldgrube an atemberaubenden Landschaften, pulsierenden Städten und unvergesslichen Zugfahrten. Ob Sie sich durch die schneebedeckten Gipfel der Slowakei schlängeln, den türkisfarbenen Küsten Kroatiens folgen oder durch die gepflasterten Straßen historischer Hauptstädte rollen - Zugreisen in Osteuropa bieten eine einzigartige Mischung aus Schönheit, Kultur und Entdeckung.

Unübersehbare Panoramastraßen:Eine der atemberaubendsten Zugreisen in Osteuropa ist die Bahnstrecke von Belgrad nach Bar. Diese epische Strecke verbindet Serbiens lebhafte Hauptstadt mit Montenegros Adriaküste, überquert die dramatischen Dinarischen Alpen, stürzt durch tiefe Flussschluchten und überquert mehr als 400 Brücken. Die sich ständig verändernde Landschaft - hoch aufragende Berge, smaragdgrüne Täler und glitzernde Seen - macht diese Zugfahrt zu einer der landschaftlich reizvollsten in ganz Europa, perfekt für Reisende, die ein echtes Gefühl von Abenteuer suchen.

Eine kürzere, aber ebenso unvergessliche Reise ist die Zugfahrt von Budapest nach Bratislava, die durch die malerische ungarische Landschaft führt und einen weiten Blick auf die Donau und charmante ländliche Dörfer bietet. Es ist eine einfache Möglichkeit, zwei kultige Städte miteinander zu verbinden und gleichzeitig die natürliche Schönheit der Region zu genießen.

Regionale Züge und verborgene Juwelen:Osteuropas Regionalzüge sind ein Genuss für alle, die langsames Reisen und authentische Erlebnisse lieben. Die Schmalspurbahn von Turčianske Teplice nach Banská Bystrica in der Slowakei ist ein verstecktes Juwel, das sich durch üppige Wälder und über historische Brücken schlängelt - ideal für Reisende, die das Herz der slowakischen Landschaft entdecken möchten. Die Circumvesuviana-Eisenbahn in Süditalien ist eine weitere klassische Regionalbahn, die für ihre malerische Fahrt entlang der Amalfiküste und den Panoramablick auf das Mittelmeer berühmt ist.

Diese lokalen Zuglinien mögen nicht den Luxus des Bernina Express oder des GoldenPasses bieten, aber sie machen dies durch ihren Charme, ihre Erschwinglichkeit und ihren Zugang zu Orten, die vom Massentourismus unberührt sind, mehr als wett. Für viele sind dies die besten Zugfahrten, um mit der lokalen Kultur in Kontakt zu kommen und die weniger bekannten Ecken Europas zu entdecken.

Ikonische Städte und pulsierende Kultur:Zugreisen in Osteuropa sind auch Ihr Ticket zu einigen der berühmtesten Städte des Kontinents. Budapest glänzt mit seinem großen Parlamentsgebäude und den lebendigen Thermalbädern, während Prag mit seiner märchenhaften Altstadt und seiner lebendigen Café-Kultur bezaubert. Wien mit seinen kaiserlichen Palästen und Museen von Weltrang ist nur eine malerische Zugfahrt entfernt. Jede Stadt bietet eine einzigartige Mischung aus Geschichte, Architektur und lebendiger Kultur - perfekt für Reisende, die schöne Zugfahrten mit der Erkundung der Stadt verbinden möchten.

Wer von klassischen europäischen Ikonen träumt, kann seine Reise nach Westen ausdehnen - vielleicht nach Venedig, um den Canal Grande hinunterzugleiten, oder mit dem legendären Orient Express, um den Luxus der alten Welt zu erleben.

Luxuriöse und legendäre Routen:Wenn Sie auf der Suche nach einer wirklich unvergesslichen Bahnreise sind, sollten Sie eine Fahrt mit dem Orient Express oder dem GoldenPass in Erwägung ziehen. Diese legendären Züge bieten atemberaubende Ausblicke auf die Schweizer Alpen, elegante Speisewagen und ein Gefühl von zeitlosem Glamour. Auch der Bernina Express mit seinen Panoramafenstern und der atemberaubenden Alpenlandschaft ist ein Muss für jeden Zugliebhaber. Da diese Strecken oft grenzüberschreitend sind, können sie nahtlos mit osteuropäischen Abenteuern kombiniert werden, um die ultimative Zugreise zu erleben.

Starten Sie Ihr osteuropäisches Bahnabenteuer:Von der wilden Schönheit der Dinarischen Alpen bis zu den pulsierenden Städten Budapest und Prag - Osteuropa ist vollgepackt mit malerischen Zugfahrten, Regionalzügen und ikonischen Zielen. Ob Sie nach einem luxuriösen Schlafwagen oder eine preisgünstige lokale Linie, es gibt für jeden Reisenden eine passende Route. Buchen Sie Ihre Tickets, packen Sie Ihre Koffer und machen Sie sich bereit, die versteckten Juwelen und atemberaubenden Landschaften Osteuropas zu entdecken - eine unvergessliche Zugreise nach der anderen.

Die besten Ideen für eine einwöchige Bahnreise über diese Strecken

Viele Reisende möchten die landschaftlich reizvollsten Zugfahrten zu einer zusammenhängenden 5-7-tägigen Reiseroute kombinieren, anstatt sie als isolierte Tagesausflüge zu unternehmen. Hier sind drei konkrete Mehrtagespläne:

1. Alpine Highlights (7 Tage)

• Tag 1: Ankunft in Zürich, Erkundung der Stadt
• Tag 2: Zürich-Chur (1,5h), dann Bernina Express nach Tirano (4h), weiter nach Mailand
• Tag 3: Mailand (Erkundung oder Tagesausflug zum Comer See)
• Tag 4: Mailand-Montreux über die Simplon-Route (3,5h)
• Tag 5: GoldenPass Montreux-Interlaken (3h), Nachmittag in Interlaken
• Tag 6: Interlaken-Lauterbrunnen-Mürren (Seilbahnausflug)
• Tag 7: Interlaken-Zürich (2h), Abreise

2. Nordische Fjorde und Städte (6-7 Tage)

• Tag 1: Ankunft in Oslo, Erkundung der Stadt
• Tag 2: Oslo-Bergen über Flåm (ganztägig, landschaftlich reizvolle Strecke durch Myrdal und Fjordboot)
• Tag 3: Bergen (Stadtbesichtigung, Fischmarkt, Bryggen)
• Tag 4: Bergen-Flåm (Rückkehr für eine Nacht im Dorf Flåm)
• Tag 5: Wandern oder Kajakfahren im Flåm-Gebiet
• Tag 6: Flåm-Oslo (umgekehrte landschaftlich reizvolle Route) oder Flug ab Bergen
• Tag 7: Oslo oder Abreise

3. Wein & Flüsse (7 Tage)

• Tag 1: Ankunft in Porto, Erkundung des Stadtteils Ribeira und der Portwein-Lodges
• Tag 2: Tagesausflug Porto-Pinhão auf der Linha do Douro (ganztägig, Rückkehr am Abend)
• Tag 3: Porto (morgens), Flug nach Frankfurt oder Köln
• Tag 4: Köln, Erkundung des Doms und der Altstadt
• Tag 5: Westrheineisenbahn Köln-Mainz (3h Rundfahrt), Übernachtung in Mainz
• Tag 6: Mainz-Erkundung oder Rheinschifffahrt, Zug nach Frankfurt
• Tag 7: Abreise nach Frankfurt

Diese Reiserouten gehen von maximal 3-5 Stunden Zugfahrt pro Tag aus, mit Zeit für Erkundungen und Mahlzeiten. Informieren Sie sich über die nationalen Bahn-Websites (SBB für die Schweiz, Vy/Entur für Norwegen, DB für Deutschland, CP für Portugal) oder über Eurail/Interrail-Pass-Optionen, sobald Sie Ihre Routen ausgewählt haben.

Praktische Tipps für die Buchung und Fahrt mit den besten Zugreisen Europas

In diesem Abschnitt finden Sie die wichtigsten logistischen Informationen für Reisende, die mit dem Panoramazug unterwegs sind - kein umfassendes Handbuch zur Fahrkartenausstellung, sondern nur das, was Sie wissen müssen. Für beliebte Strecken ist es wichtig, Tickets im Voraus zu buchen, da die Plätze schnell ausverkauft sein können.

Reservierungen:

• Erforderlich: Bernina Express (Panoramawagen), die meisten Hochgeschwindigkeitszüge im Fernverkehr in Frankreich, Spanien und Italien. Für viele europäische Züge ist eine separate Sitzplatzreservierung erforderlich, insbesondere für Hochgeschwindigkeitszüge und internationale Verbindungen. Vergewissern Sie sich, ob Ihr Ticket einen Sitzplatz enthält oder ob Sie einen separaten Sitzplatz reservieren müssen.
• Empfohlen: GoldenPass-Panoramawagen, München-Venedig EuroCity im Sommer
• Nicht erforderlich: Westrheinische Eisenbahn, Côte Bleue, Settle-Carlisle, Linha do Douro, die meisten Regionalzüge

Buchungsvorlaufzeiten:

• 2-3 Monate im Voraus: Hochsommer (Juni-September) auf beliebten Routen, Ferienwochenenden
• 2-4 Wochen im Voraus: Reisen in der Nebensaison, Sicherung günstiger Preise für Premiumdienste
• Am selben Tag: Die meisten regionalen Panoramastrecken (Douro, Rhein, Côte Bleue, Settle-Carlisle)
• Erkundigen Sie sich immer auf der Website des jeweiligen Zugbetreibers nach den Preisen und der Verfügbarkeit der Fahrkarten, da es keine einzige Website gibt, die Fahrkarten für alle Züge in Europa verkauft.

Wo man am besten sitzt, um die beste Aussicht zu haben:

Gepäck und Komfort:

• Leichtes Gepäck für einfaches Einsteigen und Verstauen im Gepäckraum
• Bringen Sie Snacks und Wasser mit - viele landschaftlich reizvolle Strecken (Douro, Côte Bleue, Regionalzüge) haben keinen Speisewagen.
• Fahrkarten offline herunterladen oder ausdrucken; das Mobilfunksignal kann in Berggebieten spärlich sein
• Die Fahrt mit dem Panoramazug ist eine gute Gelegenheit, andere Reisende zu treffen und sich über die Erfahrungen während der Fahrt auszutauschen.

Praktische Tipps:

• Verwenden Sie Apps wie DB-Navigator und Railplanner, um die Zugzeiten zu überprüfen und Ihre Reisen durch Europa zu planen.
• Für Zugreisen in Europa wird eine Reiseversicherung empfohlen, die Reisestornierungen und verlorene Gegenstände abdeckt.
• Planen Sie zusätzliche Zeit für Anschlüsse zwischen den Zügen ein, insbesondere wenn Sie mit separaten Fahrkarten reisen. Wenn Sie mit separaten Fahrkarten einen Anschluss verpassen, informieren Sie sich über Ihre Rechte und die Bestimmungen der einzelnen Betreiber.
• Eurail- und Interrail-Pässe können eine kostengünstige Möglichkeit sein, mit dem Zug durch mehrere europäische Länder zu reisen.
• Hier finden Sie detaillierte Reiserouten und Vorschläge für Zugstrecken in ganz Europa, die Ihnen bei der Planung Ihrer Reise helfen.

Überlegungen zum Tageslicht:

• Planen Sie Abfahrten von West Highland und Oslo-Bergen im Winter am Vormittag, um möglichst viel Tageslicht zu haben.
• Vermeiden Sie Abfahrten am späten Nachmittag auf landschaftlich reizvollen Strecken (Dezember-Februar) (Sonnenuntergang bis 16 Uhr in Nordeuropa)
• Der Sommer bietet in Schottland und Norwegen mehr als 18 Stunden Tageslicht - nutzen Sie das aus

Für Schweizer Strecken bieten die Schweizer Bahnen eine umfassende Abdeckung und offizielle Online-Kartentools, die Ihnen bei der Planung helfen, einschließlich landschaftlich reizvoller Fahrten wie dem Glacier Express und dem Bernina Express.

Buchen Sie mindestens eine dieser Strecken als Kernstück Ihrer nächsten Europareise. Das sind nicht nur Wege, um von A nach B zu kommen - es sind Erlebnisse, die Ihnen viel länger in Erinnerung bleiben werden als jeder Flug.

So wird aus einer einfachen Reise Ihre beste Erinnerung an Europa

Die besten Zugreisen in Europa - vom Bernina-Express, der die Schweizer Alpen durchquert, bis zur Flåm-Bahn, die durch norwegische Fjorde fährt, von der Linha do Douro, die sich durch portugiesische Weinberge schlängelt, bis zur West Highland Line, die schottische Moore durchquert - sind Ziele an sich. Die Reise wird zum Ziel, nicht nur zum Mittel zum Zweck.

Wählen Sie eine Route aus, die zu Ihren Vorlieben passt: Alpengipfel, Weinland, dramatische Küstenlandschaften, von Burgen gesäumte Flüsse oder wilde Moorlandschaften. Stellen Sie anhand der obigen Reiserouten einen Kurztrip rund um diese Strecke zusammen. Lassen Sie die Zugfahrt der Grund für Ihre Reise sein, nicht nur die Art und Weise, wie Sie dort hinkommen.

Ihr nächster Schritt: Suchen Sie sich Ihre Reisedaten aus, prüfen Sie die Fahrpläne auf der entsprechenden nationalen Bahn-Website für mindestens eine Strecke und buchen Sie Ihre wichtigste landschaftlich reizvolle Etappe frühzeitig, wenn Sie in der Hochsaison unterwegs sind. Die Fensterplätze sind immer zuerst belegt.

Und wenn Sie dann endlich in Ihrem Sitz Platz genommen haben und die Schweizer Gletscher vorbeigleiten, die norwegischen Wasserfälle in die Fjorde stürzen oder die portugiesischen Weinberge an den sonnenbeschienenen Hängen erklimmen, werden Sie verstehen, warum die besten Reisen in Europa schon immer auf die Schiene gehörten.