Tågstationer i Prag

Använd Praha hlavní nádraží för de flesta resor, men bekräfta hela stationsnamnet innan du betalar, eftersom vissa internationella tåg använder Holešovice.

Praha hlavní nádraží är standardstationen

Utgå från Praha hlavní nádraží, ofta förkortat Praha hl.n., för de flesta fjärr- och internationella resor. Prags huvudsakliga passagerarstation ligger nära Wenceslasplatsen. Om ett bokningsresultat bara visar Prague eller Praha, öppna tågdetaljerna innan du betalar. Du behöver hela stationsnamnet.

Praha-Holešovice är undantaget som lurar många. Vissa internationella tåg använder den som sitt enda stopp i Prag, andra stannar där innan de fortsätter till huvudstationen. Stanna kvar ombord när din biljett fortsätter till Praha hlavní nádraží. Kliv av vid Holešovice när det är den bokade hållplatsen eller när stationens anslutning till tunnelbanans linje C passar bättre för din slutadress.

Praha Masarykovo nádraží hanterar främst inrikes och regionala tåg. Praha-Smíchov är användbar för vissa tåg mot Beroun och Pilsen. Inget av namnen är ett annat sätt att skriva huvudstationen, så matcha bokningen mot rätt station innan du ger dig av.

Huvudstationen kräver kontroll av våningsplan och spår

Huvudstationen har en stor undre hall med spåren ovanför. Titta på den aktuella avgångstavlan innan du går upp, eftersom en gammal reseplan kan visa ett spår som senare ändras. Räkna med extra tid om du behöver köpa biljett, förvara bagage eller använda hiss.

Spårnumren slutar ibland på S eller J. Bokstaven markerar den norra eller södra delen av ett långt spår, vilket innebär att 5J är den södra delen av spår 5. Var vid rätt bokstavsmarkerade del innan tåget anländer. Korta tåg kan stanna långt från mitten.

Det finns biljettluckor för både internationella och inrikes resor, samt bagageförvaring, självbetjäningsboxar och stegfria vägar till alla spår. Kontrollera öppettiderna innan en sen ankomst, och bekräfta boxarnas mått om du har ett ovanligt stort bagage.

Valet i stadskärnan beror på din slutadress

Tunnelbanans linje C stannar vid Hlavní nádraží, och Wenceslasplatsen ligger i närheten. Gå om hotellet redan ligger nära. Ta tunnelbanan när slutadressen ligger längre bort eller om bagaget gör promenaden besvärlig.

Det integrerade biljettsystemet PID täcker Prags tunnelbana, spårvagnar och bussar. En 90 minuters vuxenbiljett kostar CZK 50 på papper eller CZK 46 i appen PID Lítačka. En 24 timmars vuxenbiljett kostar CZK 150 på papper eller CZK 140 i appen. Välj giltighetstid för hela resan, inklusive väntetider och byten.

Stämpla en pappersbiljett om inte starttiden redan är tryckt på den. En biljett som köps från en kontaktlös terminal ombord på en spårvagn eller stadsbuss i Prag gäller direkt vid köpet, så du behöver inte stämpla den igen. Bagage upp till 25 x 45 x 70 cm reser gratis. Större bagage kostar CZK 25 på papper eller CZK 23 i appen. Kontrollera vilken regel som gäller för produkten du köpte.

Internationella rutter använder olika tåg och stoppmönster

Direkta Railjet-tåg förbinder Prag och Wien på cirka fyra timmar, och ComfortJet används på vissa avgångar. Stoppet i Prag kan vara antingen Praha hlavní nádraží eller Praha-Holešovice. Bekräfta det tillsammans med stationen i Wien och operatören innan du betalar.

Direkta ComfortJet-tåg går mellan Prag och Berlin via Dresden på drygt fyra timmar. Vissa avgångar använder endast Praha-Holešovice i Prag. Läs hela stopplistan och kontrollera information om banarbeten för resdatumet, särskilt innan du förlitar dig på ett snävt byte vidare.

Direkttåg till München går via Pilsen och tar cirka 5 timmar 30 minuter. Direkta Metropolitan-tåg till Budapest tar cirka 6 timmar 30 minuter. Dessa tider är till för vägledning, inte ett löfte för varje avgång. Kontrollera den exakta restiden och vilken Prag-station som visas för ditt tåg.

London kräver minst ett byte. Ett användbart mönster är Eurostar från London till Bryssel, följt av en dag- eller nattresa till Prag. Separata operatörer garanterar inte anslutningen. Bygg in marginal, och kontrollera sedan om varje biljett kan ändras om ett tidigare tåg blir försenat.

Operatörsbiljetter och platsreservationer är separata beslut

České dráhy (ČD) är den nationella operatören. RegioJet och Leo Express kör sina egna tåg på utvalda tjeckiska och internationella sträckor. Matcha biljetten mot operatören och tågnumret. En biljett som endast är utfärdad för ett bolag är ingen säker anledning att gå ombord på ett annat bolags tåg.

ČD:s tågkategorier omfattar SuperCity, InterCity, EuroCity, Railjet och EuroNight. Platsreservation är obligatorisk på SuperCity och på alla andra tåg som är märkta med reservationskrav. De flesta andra ČD-tåg kräver ingen. Läs symbolen för ditt tåg i stället för att tillämpa en regel på alla kategorier.

En berättigad inrikesbiljett från ČD som köps via ČD:s e-shop eller appen Můj vlak inkluderar normalt en kostnadsfri platsreservation på fjärrtåg. Tåg med obligatorisk reservation och vissa premium- eller nattavsnitt är undantag. Innan du väljer en rabatterad biljett, jämför hela priset, flexibiliteten och reservationen.

Tågluffarkort kräver ändå en kontroll tåg för tåg

Interrail- och Eurailkort accepteras på deltagande ČD-tåg, men ett kort garanterar ingen sittplats. Köp en separat platsreservation eller tilläggsavgift när det valda tåget kräver det. SuperCity och sovplats över natten är de tydligaste fallen att ordna innan du går ombord.

RegioJet och Leo Express har egna rutiner för tågluffarkort. RegioJet accepterar kort på angivna tåglinjer och säljer passinnehavarreservationer per klass. Leo Express kräver en kostnadsfri reservation för varje resa med kort. Gör den operatörsspecifika bokningen innan avresa i stället för att dyka upp med enbart kortet.

En liggplats eller sovvagnsplats kräver en logireservation utöver en giltig biljett eller ett giltigt kort. Britsen är en separat reserverad produkt. Bekräfta operatör, tåg, påstigningsstation och typ av logi innan du planerar resten av resan kring den.

Prags flygplats kräver en bussanslutning

Airport Express är direktbussen mellan Praha hlavní nádraží och Václav Havel Airport Prague. En enkelbiljett för vuxen kostar CZK 200, bagage ingår och den schemalagda resan tar cirka 40 minuter. Vanliga PID-biljetter gäller inte på den här linjen.

Bussarna går var 20:e till 30:e minut på dagen och en gång i timmen på natten. På resan mot flygplatsen stannar linjen vid Terminal 1 och Terminal 2. Bekräfta terminalen, räkna med biltrafik och räkna baklänges från flygbolagets deadline. Den angivna bussrestiden är inte hela resan från station till gate.

Vanlig stadstrafik är det andra alternativet. Trådbuss 59 går mellan flygplatsen och Nádraží Veleslavín på tunnelbanans linje A. Buss 100 ansluter till Zličín på tunnelbanans linje B, och vanliga PID-taxor gäller. Välj den anslutning som passar din slutadress i stället för den med lägst pris.

Regionala resor beror på stationen i båda ändarna

Kutná Hora visar varför hela stationsnamnet spelar roll. Direkta snabbtåg går från Praha hlavní nádraží till Kutná Hora hlavní nádraží, där ett lokaltåg fortsätter till Kutná Hora město nära den historiska stadskärnan. Hela resan tar cirka 1 timme 6 minuter, och ČD-biljetter börjar på CZK 79.

Boka till Kutná Hora město när den lokala sträckan passar besöket. Avslutar du sökningen vid Kutná Hora hlavní nádraží kan du hamna med ett oväntat byte vidare. Se till att bytet ingår och notera de två sista användbara tågen tillbaka till Prag.

Andra regionaltåg kan utgå från Praha hlavní nádraží, Praha-Smíchov eller Masarykovo nádraží. Kontrollera avgångsstationen i Prag och returtåget innan du ger dig av. Helgarbeten kan spela större roll än den nominella restiden.

Inrikesprodukter fungerar bara inom sina regler

ČD:s Ticket for Summer ger en namngiven resenär obegränsat resande i andra klass på ČD-tåg under 7 eller 14 dagar i juli och augusti. Grundpriserna är CZK 1 390 och CZK 1 990. Du behöver ändå en separat platsreservation på ett tåg med obligatorisk reservation.

Group Weekend Ticket täcker upp till fem personer, varav högst två som är 15 år eller äldre, på lördagar, söndagar och helgdagar. Regionala versioner börjar på CZK 269. Innan du jämför den med vanliga biljetter, kontrollera regionen, resenärernas ålder och tågoperatören.

Båda är ČD-produkter, inte universella tjeckiska tågluffarkort. De täcker inte automatiskt RegioJet eller Leo Express. Prissätt hela resan per operatör innan du köper en grupp- eller flerdagsprodukt.

Bagage och tillgänglighet kräver marginal vid byte

Praha hlavní nádraží har stegfri tillgång till alla spår, en tillgänglig toalett, bagageförvaring och självbetjäningsboxar. En mobil plattformshiss finns tillgänglig under fasta öppettider, så kontrollera de tiderna om du behöver den. Bekräfta exakt tåg och assistansplan, eftersom tillgänglighet genom stationen inte garanterar nivåfri ombordstigning.

Begär stations- eller ombordstigningsassistans från ČD minst 24 timmar före en inrikes resa och minst 36 timmar före en internationell resa. Bekräfta mötesplatsen och räkna med gott om tid för byten. Om resan använder flera operatörer, ordna hjälp för varje relevant sträcka.

Långa spår, flera våningsplan och bokstavsmarkerade spårdelar kan göra ett kort byte stressigt. Med bagage, barn eller nedsatt rörlighet, välj ett byte som ger dig tid att hitta rätt nivå och gå ombord utan att behöva springa.