Tåg från Venedig till Wien

Tåget från Venedig till Wien går direkt över gränsen och erbjuder både dag- och nattalternativ. ÖBB kör två Railjet-dagtåg och ett Nightjet-nattåg varje dag, cirka 434 km utan tågbyte. Det snabbaste Railjet-tåget tar ungefär sju timmar. Nightjet avgår på kvällen och kommer fram till Wien nästa morgon efter cirka tio timmar och femtio minuter, så du sover under resan i stället för att sitta vaken hela vägen.

Båda alternativen förbinder Venedig och Wien med tåg utan flygplatstransfer i någon ände.

Vilket tåg ska du välja?

ÖBB Railjet

Railjet är standardvalet för en resa på dagen. Det är ett modernt, luftkonditionerat snabbtåg med restaurangvagn, gratis Wi-Fi och eluttag. Tåget går två gånger om dagen, med en morgonavgång och en eftermiddagsavgång, och resan tar ungefär sju till sju och en halv timme beroende på avgång.

Tre reseklasser finns:

• Economy (andra klass): Bekväma säten med fällbara bord, fotstöd, gratis Wi-Fi samt tillgång till snacksservering och restaurangvagn.

• första klass: Skinnsäten i 2×1-konfiguration, extra benutrymme, servering av mat och dryck från restaurangmenyn vid platsen, gratis Wi-Fi och eluttag.

• Business Class: Justerbara skinnklädda säten, läslampor, gratis Wi-Fi, eluttag samt servering av mat och dryck vid platsen.

Tåget når upp till 230 km/h på delar av sträckan.

ÖBB Nightjet

Nightjet är rätt val om du vill spara in en hotellnatt, komma fram utvilad på morgonen eller helt enkelt föredrar att resa över natten. Det avgår från Venezia Santa Lucia på kvällen omkring 21:05 och kommer fram till Wien nästa morgon efter cirka tio timmar och femtio minuter.

Tre boendenivåer finns:

• Sittvagn: Det billigaste alternativet, lämpligt om du sover lätt eller har en begränsad budget. Sätena kan lutas bakåt men är inte utformade för bekväm sömn under hela natten.

• Liggplats i delad kupé: En utfällbar brits i en delad kupé med fyra eller sex platser, med sängkläder. Det här är det vanligaste valet för de flesta resenärer.

• Privat sovvagnsplats: En låsbar kupé med bäddad säng, mer avskildhet och vanligtvis frukost. Den kostar mer men kan jämföras med ett budgethotell när du räknar in den sparade hotellnatten.

Kontrollera aktuell tidtabell och aktuella hållplatser hos ÖBB innan du bokar, eftersom banarbeten och tidtabellsperioder kan ändra den praktiska rutten.

Rutten: vad du får se

Resan går genom några av Centraleuropas mest varierade landskap.

När tåget lämnar Venedig korsar det den långa järnvägsbanken över den venetianska lagunen innan det når det italienska fastlandet vid Venezia Mestre. Därefter klättrar rutten genom Friulislätten och in i Alperna. På vägen ner mot Wien öppnar sig landskapet mot de östra Alpernas förland och Wiens bäcken innan tåget når staden.

Stationer

Avresa från Venedig

Tåg på den här rutten går från Venezia Santa Lucia och Venezia Mestre. Venezia Santa Lucia är slutstationen vid Canal Grande och nås med vaporetto från många delar av staden eller till fots från Piazzale Roma, dit bussar och taxibilar kommer. Venezia Mestre ligger på fastlandet, några minuter längre bort längs linjen. Nightjet avgår från Venezia Santa Lucia omkring 21:05. Eftermiddagens Railjet (RJ130) avgår från Venezia Santa Lucia 15:52.

Kontrollera alltid din specifika biljett för att se vilken station tåget avgår från, eftersom det varierar mellan avgångarna.

Ankomst till Wien

Tåg på den här rutten stannar vid Wien Meidling och fortsätter sedan till Wien Hauptbahnhof. Båda stationerna har direkt U-Bahn-förbindelse till centrala Wien. Wien Hauptbahnhof är den större av de två och ligger på linje U1. Wien Meidling trafikeras av U6 och pendeltåg (S-Bahn), och är en station före Hauptbahnhof när du kommer söderifrån.

Kontrollera din biljett för att bekräfta ankomststationen före resan.

Tidtabell och turtäthet

Det går tre direkta tåg per dag från Venedig till Wien:

Tåg	Ungefärlig avgång (Venezia Santa Lucia)	Ungefärlig ankomst (Wien Hbf)	Restid
Railjet (morgon)	cirka 09:55 till 09:56	Kontrollera aktuell tidtabell	cirka 7 timmar
Railjet RJ130 (eftermiddag)	15:52	23:35	cirka 7 timmar 43 minuter
Nightjet NJ40236	21:05	07:55 (nästa dag)	cirka 10 timmar 50 minuter

Kontrollera alltid exakta avgångs- och ankomsttider på ÖBB.at före bokning, eftersom tidtabellerna ändras säsongsvis.

Jämförelsesidor som Rail Europe, Trainline och Omio visar också alternativ med ett eller flera byten. De rutterna är inte samma sak som de direkta avgångarna ovan.

Biljettpriser och bokning

Prisstruktur

Railjet-priser börjar på cirka €29 för förköpta Economy-biljetter och stiger när avresedatumet närmar sig. Som allmän riktlinje:

Bokningstid	Ungefärligt Railjet-biljettpris
Bokad långt i förväg	från cirka €29
Omkring 30 dagar före avresa	från cirka €37
Omkring 7 dagar före avresa	från cirka €64

Nightjet-priserna börjar ungefär så här beroende på boendenivå:

Kategori	Startpris
Sittplats i andra klass	från €29,90
Liggplats i sexbäddskupé	från €49,90
Liggplats i fyrbäddskupé	från €59,90
Sovvagn med tre bäddar	från €89,90
Sovvagn med två bäddar	från €109,90
Sovvagn med en bädd	från €159,90

Det här är startpriser. Det faktiska biljettpriset beror på resdatumet och hur långt i förväg du bokar. Kontrollera aktuell tillgänglighet på ÖBB.at eller nightjet.com.

Var och hur du bokar

ÖBB.at är den primära bokningsportalen och har vanligtvis störst tillgänglighet, inklusive alla Nightjet-boendenivåer. Du kan också boka via nightjet.com, särskilt för nattåget.

Internationella återförsäljare som Rail Europe, Trainline och Omio säljer också biljetter på rutten och kan vara användbara när du jämför alternativ eller bokar flera delar av en längre Europaresa.

Biljetter börjar vanligtvis säljas tre till sex månader före avresa. Om du vill åt de billigaste biljettpriserna är det mest pålitliga att boka så tidigt som möjligt.

Platsreservationer

Platsreservation krävs på både Railjet och Nightjet på den här internationella rutten. På Nightjet utgör din valda boendenivå själva reservationen. Passinnehavare måste dessutom betala en avgift för platsreservation när de reser med tågen. Kontrollera aktuell avgift på ÖBB.at eller Eurail.com när du bokar.

Tågluffarkort: Eurail och Interrail

Om du har ett Eurail Global Pass eller Interrail Global Pass omfattas både Italien och Österrike, så du behöver inte köpa en separat vanlig biljett mellan två orter. Du måste däremot betala en avgift för platsreservation för att åka med Railjet eller Nightjet.

Avgifter för platsreservation för kortinnehavare på Nightjet börjar från €5 för en sittplats, €25 för en liggplats i en sexpersonerskupé, €45 för en liggplats i en fyrpersonerskupé, €65 för en sovvagnskupé med tre personer, €75 för en kupé med två personer och €125 för en kupé med en person. Avgifterna är dynamiska och beror på kapaciteten, så kontrollera aktuella priser på ÖBB.at när du bokar.

Om ett tågluffarkort sparar pengar på just den här rutten beror på din resplan. För en enkel resa från Venedig till Wien är en förköpt vanlig biljett mellan två orter nästan alltid billigare än kortet plus avgiften för platsreservation. Kortet kan löna sig om du gör flera långresor genom flera länder under samma resa.

Om du bygger en längre centraleuropeisk tågresa bör du räkna noggrant: lägg ihop de enskilda förköpta biljettpriserna för varje del och jämför med kortets pris plus alla avgifter för platsreservation.

Nightjet i detalj

ÖBB Nightjet går som NJ40236 på den här rutten. Det avgår från Venezia Santa Lucia 21:05 och kommer fram till Wien Meidling och sedan Wien Hauptbahnhof följande morgon. Kontrollera aktuell rutt och aktuella hållplatser på nightjet.com eller ÖBB.at före resan.

Boendenivåer

Sittvagn är det billigaste alternativet. Sätena kan lutas bakåt men är inte utformade för bekväm sömn under hela natten. Det passar mycket prismedvetna resenärer eller dig som lätt somnar sittande.

Liggplats är det vanligaste valet för de flesta. Du delar en kupé med fyra eller sex utfällbara britsar med andra passagerare. Sängkläder ingår. Det är praktiskt, ganska bekvämt för en natt och betydligt billigare än en privat sovvagnsplats. Familjer och grupper kan boka en privat kupé: en hel liggplatskupé för upp till sex personer kostar från €199 och en sittkupé för upp till tre personer från €99.

Privat sovvagnsplats ger en låsbar kupé med bäddade sängar, mer avskildhet och vanligtvis frukostservering. Kupéerna rymmer en, två eller tre personer. Deluxe-kupéer har privat dusch och toalett. Vid enkel beläggning kan kostnaden ungefär jämföras med ett mellanklasshotell i staden, men du kommer fram utvilad och sparar en resmorgon. Boka alla bäddar i en delad kupé om du vill resa privat. Om en bädd lämnas obokad i en kupé för flera personer kan en främmande resenär dela den.

Barn och familjer

Barn upp till fem år reser gratis om de delar bädd med en vuxen. Barn mellan 6 och 14 år får rabatterade biljetter. Familjer kan boka en privat liggplats- eller sittkupé för att resa tillsammans utan att dela med andra passagerare.

Husdjur

Hundar och andra husdjur kan resa med Nightjet, men du måste boka hela kupén. Ett hundtillägg på €29 gäller och kan läggas till under bokningen hos ÖBB.

Cyklar

Du kan lägga till cykel i Nightjet-bokningen på ÖBB:s webbplats. En cykel på en särskild plats kostar ytterligare €12. En hopfälld eller nedmonterad cykel i en väska räknas som vanligt bagage. Bilar och motorcyklar kan inte tas med på det här tåget.

Vem passar Nightjet för?

• Resenärer som vill få ut så mycket som möjligt av tiden i båda städerna utan att tillbringa en dag på tåg

• Dig som vill slippa kostnaden för en hotellnatt i någon av städerna

• Grupper eller par som kan tänka sig att dela sovvagn

• Resenärer som tycker att resor på dagen blir för långa eller tröttande

Om lyxtågsalternativ

Venice Simplon-Orient-Express kör inte längre sträckan Venedig till Wien. Om du undersöker VSOE bör du kontrollera aktuell tidtabell direkt med Belmond, eftersom rutten har ändrats.

Tåg eller flyg

Ett direktflyg från Venedig Marco Polo Airport till Wien tar omkring två timmar i luften. Dörr till dörr, med resan till flygplatsen, incheckning, säkerhetskontroll, ombordstigning, själva flyget, bagageutlämning och sedan transfer från flygplatsen till centrala Wien, tar hela resan vanligtvis flera timmar även under goda förhållanden. Railjet tar omkring sju timmar men avgår från och kommer fram till stadscentrum, så du slipper flygplatstransfer i båda ändar.

Nightjet gör jämförelsen mindre relevant: du reser medan du sover och kommer fram till Wien på morgonen utan att förlora dagen eller betala för hotell.

När det gäller klimatpåverkan har tåg betydligt lägre utsläpp än flyg. Tågrutten går dessutom genom landskap som inget flygplan visar på samma sätt.

FlixBus kör också på sträckan Venedig till Wien till lägre biljettpriser än de flesta tågalternativ, med en restid på omkring nio till tio timmar. Det är ett rimligt budgetalternativ om billiga tågbiljetter är slutsålda.