Tåg från London till Alicante

Det finns inget direkttåg från London till Alicante. Den praktiska rutten består av tre tågdelar: Eurostar från London St Pancras International till Paris Gare du Nord, ett direkttåg med TGV INOUI från Paris Gare de Lyon till Barcelona Sants och sedan ett Renfe-tåg från Barcelona Sants till Alicante/Alacant Terminal.

Det här är en lång resa. Planera den som en resa med ett nattstopp i Paris eller Barcelona. En resa på en och samma dag kan dyka upp vissa datum, men den beror på tidiga avgångar och den begränsade tidtabellen mellan Paris och Barcelona.

Tre delsträckor, två byten

London till Alicante med tåg kräver två byten: Paris och Barcelona.

Delsträcka	Tåg	Från	Till	Typisk restid
London till Paris	Eurostar	London St Pancras International	Paris Gare du Nord	Cirka 2 timmar och 16 minuter med de snabbaste tågen
Paris till Barcelona	TGV INOUI	Paris Gare de Lyon	Barcelona Sants	Cirka 6 timmar och 50 minuter med direkttåg
Barcelona till Alicante	Renfe Euromed eller Intercity	Barcelona Sants	Alicante/Alacant Terminal	Runt 5 timmar och 24 minuter med direkttåg

Den mest krävande delen är inte tågen i sig, utan tajmingen. Du behöver ta dig genom Paris från Gare du Nord till Gare de Lyon och sedan ansluta till ett av de få direkttågen till Barcelona.

För den minst stressiga versionen reser du till Paris eller Barcelona dag ett, sover över och fortsätter till Alicante nästa dag.

Hela rutten förklarad

Rutten går genom tre stora järnvägsknutpunkter: Paris, Barcelona och Alicante.

Börja på London St Pancras International. Ta Eurostar till Paris Gare du Nord. Byt station i Paris till Gare de Lyon. Gå ombord på det direkta TGV INOUI-tåget till Barcelona Sants. På Barcelona Sants byter du till ett Renfe-tåg mot Alicante/Alacant Terminal.

Det håller nere antalet tågdelar och använder de starkaste höghastighetsförbindelserna mellan Storbritannien, Frankrike och Spanien.

London till Paris med Eurostar

Eurostar är den enda praktiska tågförbindelsen från London till Paris.

De snabbaste avgångarna annonseras med en restid på 2 timmar och 16 minuter. Tågen går från London St Pancras International och anländer till Paris Gare du Nord.

Lägg in extra tid på St Pancras för biljettspärrar, säkerhetskontroll och passkontroll. Eurostar fungerar inte som att kliva på ett inrikeståg i sista minuten. Om detta är första delen av en lång gränsöverskridande resplan bör du komma tidigare än den minsta incheckningstiden.

Paris Gare du Nord till Gare de Lyon

Bytet i Paris är ett stationsbyte, inte ett plattformsbyte.

Eurostar anländer till Paris Gare du Nord. Tåget mot Barcelona avgår från Paris Gare de Lyon. Standardbytet går med RER D, som förbinder de två stationerna direkt.

Räkna med cirka 60 minuter för det här bytet. Lägg till mer tid om du har tungt bagage, reser med barn eller ansluter till dagens sista lämpliga tåg mot Barcelona.

Paris till Barcelona med TGV INOUI

Paris till Barcelona är delsträckan du bör planera runt.

Direkta TGV INOUI-tåg förbinder Paris Gare de Lyon och Barcelona Sants på cirka 6 timmar och 50 minuter som snabbast. Aktuella ruttdata från SNCF Connect visar omkring tre direkttåg många datum, med första avgången 06:42 och sista 14:42.

Den begränsade frekvensen är skälet till att den här delen bör styra resten av bokningen. Kontrollera Paris till Barcelona först. Välj sedan en Eurostar-avgång som ger ett fungerande byte i Paris.

Barcelona till Alicante med Renfe

Renfe kör delen Barcelona till Alicante från Barcelona Sants till Alicante/Alacant Terminal.

Renfe marknadsför viktiga avgångar på den här sträckan som Euromed, och Intercity-tåg går också i vissa tidtabeller. Aktuella tidtabellsdata visar direkttåg som tar runt 5 timmar och 24 minuter på vissa avgångar, med första tåget från Barcelona Sants 07:15 och ankomst 12:39.

Restid och planering med nattstopp

Hela tågresan från London till Alicante tar normalt större delen av en hel resdag och fungerar oftast bättre med ett nattstopp.

Bara de rena tågtiderna blir ungefär 14 timmar före stationsbyten, väntetid och luckor i tidtabellen. Sökresultat för hela rutten på bokningssajter visar ofta omkring 24 till 26 timmar eftersom de bästa anslutningarna inte alltid passar ihop snyggt.

Det finns tre rimliga sätt att planera resan:

Plan	Så fungerar det	Bäst för
Nattstopp i Paris	Eurostar till Paris dag ett, TGV till Barcelona och Renfe till Alicante dag två	En lugnare första dag och mindre risk vid Parisbytet
Nattstopp i Barcelona	Eurostar och TGV till Barcelona dag ett, Renfe till Alicante dag två	Resenärer som vill få den långa internationella delen klar först
Försök på samma dag	Tidig Eurostar, byte genom Paris, TGV till Barcelona och sent vidare tåg om det finns	Vana resenärer med flexibla biljetter och låg tolerans för stopp längs vägen

För de flesta resenärer är Barcelona den mer praktiska platsen för nattstopp. Du avslutar den långa internationella delen dag ett och tar sedan ett enklare spanskt inrikeståg dag två.

Paris fungerar också bra om den Paris-Barcelona-avgång du behöver går tidigt. Kom till Paris kvällen före och börja utvilad från Gare de Lyon nästa morgon.

Biljetter och bokningsordning

Boka rutten i den ordning som säkrar den mest begränsade förbindelsen först.

Börja med Paris till Barcelona. Det finns färre direkttåg på den här delen än mellan London och Paris, och det är den del som mest sannolikt avgör om du behöver ett nattstopp. När det tåget är låst bokar du Eurostar till Paris med tillräckligt med tid för bytet från Gare du Nord till Gare de Lyon.

Boka sedan Barcelona till Alicante med Renfe eller en återförsäljare som tydligt visar operatör, station och biljettvillkor.

Du kan boka resan som separata biljetter eller via en återförsäljare som kombinerar flera europeiska operatörer. Separata biljetter kan vara billigare och tydligare, men de skyddar dig kanske inte om en försening på en del gör att du missar nästa tåg. Undvik snäva byten om du bokar separata biljetter.

Prisförväntningar

Tågpriser från London till Alicante varierar mycket efter datum, bokningshorisont och rutt.

Bokningssajter visar ett brett spann av rubrikpriser. Vissa lyfter låga frånpriser för enskilda delar, medan andra visar totalpriser för hela rutten på flera hundra pund eller euro. Det är normalt för en resa med tre separat prissatta långdistansdelar.

De viktigaste prisdrivarna är:

• hur tidigt du bokar Eurostar;

• om TGV mellan Paris och Barcelona fortfarande har lägre priser kvar;

• om du reser på sommaren, under skollov eller kring helger;

• om du väljer flexibla biljetter;

• om du använder tågluffarkort och betalar separata reservationsavgifter.

Prissätt varje del separat och jämför med eventuella genomgående ruttpriser du hittar. Om du reser under högsäsong bör du kontrollera biljettpriserna innan du binder dig till boende.

Interrail- och Eurailkort

Interrail och Eurail kan fungera för London till Alicante, men platsreservationer är nödvändiga på varje del.

Ett kort innebär inte att du kan kliva på vilket tåg som helst på den här rutten. Eurostar kräver passholder-reservation. TGV mellan Paris och Barcelona är ett internationellt höghastighetståg och kräver också reservation. Spanska långdistanståg kräver i regel också reservation.

Reservationsavgifter tillkommer utöver kortets pris, och platser för tågluffare kan sälja slut på populära avgångar även när vanliga biljetter fortfarande finns.

Ett tågluffarkort är mest attraktivt om London till Alicante ingår i en längre tågresa genom Europa. För en enskild resa bör du jämföra den totala kostnaden för kort plus reservationer med vanliga punkt-till-punkt-biljetter.

Praktiska tips för resan

Rutten blir mycket enklare om du behandlar den som tre sammanlänkade resor snarare än en enkel tågfärd.

Lämna generöst med tid i Paris. Gare du Nord till Gare de Lyon är enkelt med RER D, men du behöver ändå lämna Eurostar-plattformen, hitta RER, betala eller blippa dig igenom med giltig biljett och nå rätt avgångsområde på Gare de Lyon. Räkna med minst 60 minuter.

Barcelona Sants är enklare än att byta station i Paris, men spanska långdistanståg har biljettkontroller före ombordstigning. Skär inte ner bytestiden för hårt.

Packa lätt om du kan. En mindre väska gör bytet i Paris mycket mindre stressigt på trappor, rulltrappor och fulla plattformar.

Kontrollera destinationsnamnet noga när du bokar den sista delen. Alicantes huvudstation visas som Alicante/Alacant Terminal, Alacant-Terminal eller Alicante Terminal beroende på bokningssajt. Alla syftar på samma station.