Tåg från Paris till München

Tågförbindelser

Leo Express

Leo Express är ett tjeckiskt privat transportbolag med tåg- och busstjänster i Centraleuropa, delvis ägt av spanska Renfe.

Se tider och priserOfficiell webbplats

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn (DB) är Tysklands nationella järnvägsbolag som trafikerar fjärrtåg, regionaltåg och internationella tågtjänster i Europa.

Se tider och priserOfficiell webbplats

SNCF

SNCF är Frankrikes statliga tågoperatör som trafikerar snabbtåg, regionaltåg och internationella TGV-tjänster i Europa.

Se tider och priserOfficiell webbplats

Ouigo

Ouigo är SNCF:s lågpristjänst för prisvärt snabbtågsresande i Frankrike, Spanien och Belgien med förenklad service ombord.

Se tider och priserOfficiell webbplats

SNCB

SNCB är Belgiens nationella tågoperatör med inrikes och internationella tågtjänster, flexibla biljettalternativ och rabatter för unga och seniorer.

Se tider och priserOfficiell webbplats

Tågbiljetter

Omio

Omio kopplar ihop dig med över 1 000 transportleverantörer - tåg, bussar, flyg och mer - och gör det enkelt att planera dina resor.

Trainline

Trainline säljer tåg- och bussbiljetter världen över för stora brittiska och europeiska transportbolag.

Raileurope

Rail Europe är ett ledande resteknologibolag specialiserat på europeiska tågbokningar för över 15 000 reseproffs världen över.

Tåg från Paris till München går dagligen, och de snabbaste turerna tar bara 5 timmar 18 minuter. Varje dag avgår ett direktgående TGV INOUI från Paris Gare de l’Est på dagtid, och på kvällen kör ÖBB Nightjet nattrutten. Vill du ha fler avgångar att välja mellan kan du byta i Strasbourg, Karlsruhe, Stuttgart eller Mannheim – då hittar du ett halvdussin eller fler avgångar utspridda över dagen. Enkelbriljetter kostar från ungefär 80 € vid tidig bokning, och både Interrail Global Pass och Eurail Global Pass gäller på sträckan – dock med obligatorisk platsreservation.

Resans grundfakta i korthet

Stationer: var du stiger på och av

Alla tåg på sträckan Paris–München avgår från Paris Gare de l’Est, stadens nav för internationella förbindelser österut. Stationen ligger i 10:e arrondissementet och nås med tunnelbanelinjerna 4 och 7, RER E samt ett flertal busslinjer – det är alltså enkelt att ta sig dit från centrala Paris eller från flygplatsen Charles de Gaulle.

I München anländer alla tåg till München Hauptbahnhof (München Hbf), stadens centralstation. Härifrån grenar sig S-Bahn, U-Bahn, spårvagn och regionaltåg ut över hela München och vidare in i Bayern. Du behöver inte byta station i någon av ändpunkterna.

Det direkta dagtåget TGV INOUI

SNCF trafikerar en direktförbindelse med TGV INOUI varje dag från Paris Gare de l’Est till München Hbf. Enligt de tidtabeller som observerades under research avgår tåget mitt på eftermiddagen till sen eftermiddag – ungefär 15:55 – och resan tar ungefär 5 timmar 51 minuter, med ankomst i München under tidig kväll. Tåget kör i hög hastighet via Strasbourg och fortsätter sedan in i Tyskland hela vägen till München utan att du behöver byta.

Det här är det enklaste alternativet för dig som vill ha en sammanhängande dagsresa utan byten. Eftersom det bara går ett direkttåg per dag tar platserna slut snabbt, framför allt på helger och under skollov. Boka gärna flera veckor i förväg.

Priser: Billiga andraklassbiljetter på det direkta TGV INOUI börjar från ungefär 80 € vid tidig bokning, baserat på priser observerade på SNCF Connect över ett antal datum. Flexibla biljetter och sista-minuten-köp hamnar regelbundet på 130–194 € eller mer. Första klass kostar mer. Platsreservation är obligatorisk på TGV INOUI, men den ingår i biljettpriset när du bokar en direktbiljett.

Alternativ med ett byte på dagtid

Passar inte det direkta TGV-avgången din tidplan finns det flera kombinationer med ett byte som avgår utspridda under dagen och ger sträckan betydligt fler avgångar. Det vanligaste upplägget är ett ICE- eller TGV-tåg från Paris Gare de l’Est till Strasbourg eller Karlsruhe, följt av ett ICE- eller IC-tåg till München Hbf med Deutsche Bahn. Restiden på dessa alternativ ligger typiskt på ungefär 5 timmar 45 minuter till 6 timmar 30 minuter beroende på anslutning.

Ett annat vanligt upplägg är Paris Gare de l’Est till Stuttgart Hbf, sedan Stuttgart till München Hbf med ICE eller IC. Stuttgart har goda förbindelser från Paris och det är täta avgångar vidare till München, vilket gör den här kombinationen pålitlig även med ett kortare bytestid.

När du bokar resor med ett byte är en genomgående biljett från Paris till München oftast enklare än två separata enkelbiljetter, eftersom anslutningen säljs som en resa. Köper du separata biljetter bör du noggrant kontrollera bytestiden och räkna med lite extra marginaler.

Nattåget ÖBB Nightjet NJ469

ÖBB Nightjet NJ469 går mellan Paris Gare de l’Est och München Hbf nattetid med en restid på ungefär 10 timmar 45 minuter. Enligt de tidtabellsdata som observerades under research avgår tåget från Paris Gare de l’Est ungefär 18:58 och stannar i Strasbourg och Karlsruhe innan det anländer till München Ost (München Ost) tidigt på morgonen, runt 05:43. I vissa tidtabeller visas även ett stopp eller en anslutning till München Hbf strax därefter.

Nightjet drivs av österrikiska statsjärnvägarna (ÖBB) och erbjuder tre olika boendekategorier som passar olika budgetar och preferenser när det gäller avskildhet.

Nightjets boendekategorier och priser

Startpriserna är de lägsta observerade och gäller vid tidig bokning – priset stiger allteftersom avgångarna fylls. Nightjet är ett praktiskt val för dig som vill spara en natt på hotell, anlända till München i god tid på morgonen, eller helt enkelt föredrar att sova under resan. Barn upp till 5 år reser gratis och barn mellan 6 och 14 år får rabatterade biljetter. Privata kupéer finns i både liggvagn och sittvagn och passar familjer eller mindre sällskap som vill ha ett eget utrymme.

Biljetter till Nightjet kan bokas direkt via ÖBB eller hos större återförsäljare. Notera att tillgängligheten på den här sträckan kan vara begränsad under högsäsong. Visar ditt önskade Nightjet-datum fullt, prova datum i närheten eller jämför med dagtågsalternativen.

Biljetttyper och bokingstips

Icke-flexibla förhands­biljetter ger de lägsta priserna men kan varken bytas ut eller återbetalas efter köpet. De passar dig som har fasta resdatum.

Delvis flexibla och fullt flexibla biljetter kostar mer men tillåter ändringar eller återbetalning under vissa villkor. De är värda att överväga om dina planer kan förändras.

Boka så tidigt som möjligt. SNCF, Deutsche Bahn och ÖBB öppnar normalt sin försäljning ungefär 3 månader före avgång. Kvoten med billiga platser på det direkta TGV är liten och priserna stiger snabbt när platser bokas upp. Baserat på priser observerade på SNCF Connect över ett antal datum kan de lägsta tillgängliga biljetterna gå ner till 80 €, men för populära datum hamnar de ofta på 100–150 €, och vid sista-minuten-köp eller under högtrafik kan priset stiga till 170 € eller mer.

Jämför priser på olika bokningsplattformar. SNCF Connect, DB.de och ÖBB:s webbplats säljer samma tåg men kan ibland visa lite olika priskategorier eller boknings­avgifter. Tredjepartsåterförsäljare som Rail Europe, Trainline och Omio samlar alla operatörer i en och samma sökning, vilket är praktiskt när du vill jämföra alternativ med ett byte hos SNCF och DB i ett enda steg.

Platsreservation är obligatorisk på internationella TGV INOUI-turer. Reservationen ingår automatiskt när du köper en direktbiljett. ICE-tåg inom Tyskland efter ett byte kräver ingen obligatorisk reservation, men det är ändå möjligt och klokt att reservera en specifik plats på populära avgångar.

Interrail- och Eurailpassinnehavare

Både Interrail Global Pass (för europeiska invånare) och Eurail Global Pass (för resenärer utanför Europa) gäller på alla tåg mellan Paris och München, inklusive Nightjet. Passet ensamt garanterar däremot ingen plats – du behöver också köpa en separat platsreservation för varje tåg du åker med.

Platsreservationsavgifter för passinnehavare

På det direkta TGV INOUI måste passinnehavare betala en obligatorisk reservationsavgift. För internationella TGV-turer fastställs avgiften av operatören och bör kontrolleras vid bokningstillfället. Reservationer på internationella TGV-turer öppnar vanligtvis ungefär 2 månader före avgång och tar slut tidigt, framför allt under sommaren och kring helgdagar – både Eurail och Interrail rekommenderar att du bokar så snart reservationsfönstret öppnar.

På ICE-tåg inom Tyskland, vilket är relevant om du reser med ett byte, är platsreservation valfritt för passinnehavare. Du kan stiga på utan reservation, men det är klokt att reservera din plats på fullsatta avgångar, särskilt om du reser med familj eller i grupp.

På ÖBB Nightjet är en reservationsavgift obligatorisk för alla passinnehavare och täcker din tilldelade sittplats, liggplats eller sovplats samt frukost i liggvagn och sovvagn. Avgiften varierar beroende på boendekategori. Nightjet-reservationer för passinnehavare kan göras direkt via ÖBB online under rabatt­alternativet för Interrail/Eurail Global Pass, vid valfri ÖBB-biljettlucka eller på de flesta centraleuropeiska järnvägsstationer. Det är viktigt att boka i förväg – köper du reservation ombord tillkommer en extra serviceavgift.

Är ett pass värt det på den här sträckan?

För en enskild tur och retur mellan Paris och München är en direktbiljett bokad i förväg nästan alltid billigare än kostnaden för ett pass plus reservationsavgifter. Ett Global Pass gör mer nytta om Paris–München är en delsträcka i en större europeisk resa som täcker flera länder. I det sammanhanget ger passet tydlig valuta för pengarna: både Frankrike och Tyskland ingår, Nightjet täcks av passet, och du kan resa fritt runt kontinenten utan att köpa separata biljetter för varje delsträcka. Planerar du att kombinera den här sträckan med resor till Österrike, Schweiz, Italien eller Beneluxländerna under samma resa är ett Global Pass värt att räkna på jämfört med summan av dina enskilda biljetter.

Vilket alternativ passar dig?

• Vill ha den enklaste resan och är flexibel med tidpunkt: Boka det direkta TGV INOUI i god tid. Ett tåg, inga byten, och du är i München tidigt på kvällen.
• Behöver mer flexibilitet i tidtabellen: Välj ett alternativ med ett byte via Strasbourg, Karlsruhe eller Stuttgart. Fler avgångar utspridda under dagen, och biljetter via DB kan vara prisvärt.
• Reser med tight budget eller vill spara på boende: Nightjet-platsen från 29,90 € är det billigaste sättet att göra resan, och du anländer till München tidigt på morgonen redo att börja dagen.
• Föredrar avskildhet nattetid: Boka en Nightjet-sovvagnskupé. En privat enkelhytt börjar från 159,90 € och ger en hotellliknande upplevelse ombord.
• Reser med tågpass på en flerlandsresa: Ditt Interrail eller Eurail Global Pass gäller på den här sträckan. Boka Nightjet- och TGV-reservationer så snart bokningsfönstret öppnar – de tar slut.