Innsbruck naar München met de trein

Directe Railjets doen er net geen twee uur over van Innsbruck Hbf naar München Hbf, en er vertrekt ongeveer om de twee uur een trein.

Neem de directe Railjet

De directe Railjet is de trein die je moet boeken. Veel Railjets naar het noorden beginnen in Italië, bijvoorbeeld in Bologna, en nemen in Innsbruck Hbf passagiers op voordat ze via Jenbach, Wörgl, Kufstein, Rosenheim en München Ost naar München Hbf rijden. Ze vertrekken ongeveer elke twee uur uit Innsbruck, van de vroege ochtend tot in de avond. Op de meeste dagen voegt een directe ICE een ochtendvertrek toe.

De Railjets stoppen in München Ost voor het kopstation. Stap daar uit als je in het oosten van München verblijft; rijd voor het centrum door naar München Hbf.

Reistijden vóór en na 13 december 2026

Tot en met 12 december 2026 doen de directe treinen er ongeveer 1 uur 55 minuten over. Vanaf de dienstregelingswijziging van 13 december 2026 worden ze sneller, met ongeveer 1 uur 45 minuten, en blijft het tweeuurspatroon behouden.

Tussen de directe treinen in neem je een Oostenrijkse trein naar Kufstein en stap je daar over op een Beierse regionale trein naar München. Dat duurt ongeveer 2 uur 25 minuten tot en met 12 december, en sommige verbindingen duren daarna bijna 2 uur. Een Bayern-Ticket is geldig vanaf Kufstein, dus je hebt een apart Oostenrijks kaartje nodig van Innsbruck naar Kufstein.

De langzamere lijn via Mittenwald

Een paar regionale treinen per dag rijden door van Innsbruck Hbf naar München Hbf over de Karwendellijn, via Seefeld in Tirol, Mittenwald en Garmisch-Partenkirchen. De reis duurt ongeveer 2 uur 50 minuten, en bij andere vertrekken moet je overstappen. In München komen deze treinen aan op perron 27 tot en met 36, ver van de perrons van de Railjets. Van 11 tot en met 18 januari 2027 rijden op deze lijn geen doorgaande treinen: de Oostenrijkse treinen rijden dan alleen tussen Innsbruck Hbf en Scharnitz, dus neem op die data de Railjet via Kufstein.

Het Regio-Ticket Werdenfels + Innsbruck is ook in deze richting geldig. Het kost €38 voor de eerste persoon en €17 voor elke medereiziger, tot maximaal vier, en geldt op regionale treinen van DB en ÖBB via Mittenwald van middernacht tot 03:00 uur de volgende ochtend. Het geldt niet voor de Railjet via Kufstein.

Kaartjes, passen en reserveringen

ÖBB en DB verkopen allebei kaartjes voor de directe treinen. Voordeeltarieven zoals de Sparschiene van ÖBB zijn per trein beperkt en gebonden aan dat vertrek, en ÖBB geeft ze tot zes maanden vooruit vrij.

Een Interrail-pas dekt de Railjet en de ICE. Plaatsreserveringen op deze treinen zijn met een Interrail-pas optioneel, al zijn ze op drukke dagen de moeite waard. Op treinen van en naar Duitsland kan in de zomer een reserveringsplicht gelden, dus controleer dat voordat je tussen juni en begin september reist. Stap je in Innsbruck in, dan heb je geen Italiaanse toeslag nodig, ook al komt de trein uit Italië.

Fietsen mogen alleen met een reservering mee in de Railjets, en het aantal plaatsen is beperkt.