München naar Berlijn per trein

Rechtstreekse ICE-treinen rijden overdag ongeveer elke 30 minuten tussen München en Berlijn. Er rijden dagelijks ongeveer 26 rechtstreekse diensten, van de vroege ochtend tot de late avond. De snelste treinen leggen de reis van 504 km af in ongeveer 3 uur en 45 minuten tot 3 uur en 55 minuten; de meeste dagtreinen doen er 4 tot 4,5 uur over. De treinen vertrekken vanaf München Hauptbahnhof (München Hbf). De meeste diensten komen aan op Berlin Hauptbahnhof (Berlin Hbf), maar sommige rijden door naar of eindigen op Berlin Südkreuz. Controleer bij het boeken jouw specifieke dienst, want de twee stations liggen in verschillende delen van de stad. Vroegboektarieven kunnen vanaf ongeveer €20 beschikbaar zijn wanneer de goedkoopste tariefklassen nog beschikbaar zijn.

Belangrijkste punten

• Er rijden dagelijks ongeveer 26 rechtstreekse ICE-treinen, overdag ongeveer elke 30 minuten.

• De snelste diensten doen er ongeveer 3 uur en 45 minuten tot 3 uur en 55 minuten over; de meeste duren 4 tot 4,5 uur.

• Treinen vertrekken vanaf München Hbf. De meeste komen aan op Berlin Hbf; sommige eindigen op Berlin Südkreuz.

• Vroegboektarieven kunnen vanaf ongeveer €20 beschikbaar zijn als je vroeg boekt. Prijzen stijgen aanzienlijk naarmate de reisdatum nadert.

• Interrail- en Eurail Global passen zijn geldig op deze route. Stoelreserveringen op ICE-treinen overdag zijn meestal optioneel, maar reserveren is verstandig op drukke vertrekken.

• Er rijdt momenteel geen reguliere nachttrein op de route van München naar Berlijn.

Routeoverzicht

De hogesnelheidslijn tussen München en Berlijn werd in december 2017 geopend. Daarmee werd een reis die ongeveer 6 uur duurde voor de meeste diensten teruggebracht tot minder dan 4 uur. De route loopt noordwaarts via Neurenberg, Erfurt en Leipzig naar Berlijn en doorkruist het Thüringer Woud via een reeks tunnels en bruggen. De reisafstand bedraagt 504 km.

Deutsche Bahn (DB) exploiteert alle rechtstreekse ICE-diensten op deze route.

Reistijd

De snelste ICE-diensten leggen de route af in ongeveer 3 uur en 45 minuten tot 3 uur en 55 minuten. De meeste dagtreinen doen er 4 tot 4,5 uur over. Tijden verschillen per vertrek, dus controleer bij het boeken de specifieke trein in plaats van aan te nemen dat de snelst genoemde tijd voor alle treinen geldt.

Treinfrequentie

Er rijden dagelijks ongeveer 26 rechtstreekse ICE-treinen tussen München en Berlijn, overdag ongeveer elke 30 minuten. De diensten rijden van de vroege ochtend tot de late avond. Er zijn ook enkele verbindingen via tussenliggende steden, maar met zulke frequente rechtstreekse treinen zijn overstappen zelden nodig.

De ICE-trein

Alle rechtstreekse diensten op deze route gebruiken de ICE-vloot (Intercity-Express) van DB; zowel ICE3- als ICE4-treinen rijden hier. Beide bieden een comfortabele rit met hoge snelheid en redelijk wat bagageruimte in de rijtuigen.

DB biedt twee reisklassen in de ICE-treinen.

Tweede klas is de standaardoptie en geschikt voor de meeste reizigers. De stoelen zijn comfortabel voor een reis van 4 uur, met stopcontacten bij de meeste zitplaatsen en wifi aan boord.

Eerste klas biedt bredere stoelen, meer ruimte en een rustigere omgeving. Controleer de actuele voorzieningen voor jouw specifieke dienst op int.bahn.de, want die kunnen per trein verschillen.

Beide klassen hebben in de meeste ICE-diensten familiezones en stiltezones.

Tickets en prijzen

DB hanteert dynamische prijzen: tarieven bewegen mee met de vraag en met hoe ver van tevoren je boekt.

Vroegboektarieven kunnen vanaf ongeveer €20 beschikbaar zijn als je vroeg boekt en de goedkoopste tariefklassen nog beschikbaar zijn. Ongeveer 30 dagen voor de reis liggen gangbare prijzen vaak hoger; in de laatste week kunnen de tarieven sterk stijgen. Als je flexibel bent met je vertrektijd, zie je door de dienstregeling van de hele dag te bekijken vaak goedkopere opties op dezelfde datum.

Flexibele tickets tegen het volledige tarief kunnen worden gewijzigd en geannuleerd, maar kosten aanzienlijk meer dan vroegboektickets. Als je plannen vaststaan, biedt een vroegboektarief veel meer waar voor je geld.

Eersteklastickets kosten op elk prijsniveau meer dan tweedeklastickets, al is het verschil bij vroegboektickets soms kleiner dan bij tickets die je kort voor vertrek koopt.

DB's kortingsprogramma BahnCard verlaagt de tarieven voor regelmatige gebruikers van het Duitse spoor. Bekijk de actuele opties op bahn.de als je van plan bent meer dan één of twee keer in Duitsland te reizen.

Alle tarieven zijn in euro's wanneer je rechtstreeks via DB boekt.

Boeken

De eenvoudigste manier om te boeken is rechtstreeks via DB op int.bahn.de (Engelse interface) of bahn.de (Duitse interface). Het boekingssysteem van DB opent enkele maanden van tevoren; controleer op int.bahn.de welk beschikbaarheidsvenster momenteel geldt voor jouw reisdatum.

Internationale wederverkopers verkopen ook tickets voor deze route. Voor de grootste keuze aan vroegboektarieven in euro's is rechtstreeks boeken via DB doorgaans de beste optie.

DB-tickets kun je op een mobiel apparaat tonen of afdrukken. In ICE-treinen worden tickets gecontroleerd door personeel dat door de trein loopt; er zijn geen toegangspoortjes op de perrons.

Stoelreserveringen staan los van de ticketprijs en zijn bij de meeste DB-tarieven optioneel. Op drukke reisdagen (vrijdagmiddag, zondagavond en rond feestdagen) is het verstandig om tegelijk met je ticket een stoel te reserveren, omdat populaire vertrekken snel vol raken.

Stations en instappen

München: Alle rechtstreekse ICE-diensten vertrekken vanaf München Hauptbahnhof (München Hbf), dat goed met S-Bahn, U-Bahn, tram en bus met het stadscentrum is verbonden.

Berlijn: De meeste ICE-diensten vanuit München komen aan op Berlin Hauptbahnhof (Berlin Hbf). Sommige diensten rijden door naar of eindigen op Berlin Südkreuz, enkele kilometers zuidelijker. Controleer bij het boeken welk station jouw specifieke trein gebruikt. Berlin Hbf wordt bediend door S-Bahn, U-Bahn en regionale treinen voor verdere aansluitingen. Vanaf Berlin Südkreuz rijden S-Bahn-verbindingen naar het stadscentrum.

ICE-treinen in Duitsland worden doorgaans op tijd gereedgemaakt en vertrekken meestal op tijd. Ga enkele minuten voor vertrek naar het perron; het perronnummer staat op de vertrekborden en wordt bijgewerkt in de DB-app.

Geldigheid van spoorpassen

Interrail Global passen en Eurail Global passen zijn beide geldig op DB ICE-diensten tussen München en Berlijn. Een pas alleen garandeert geen stoel. Op de meeste ICE-diensten overdag in Duitsland zijn stoelreserveringen optioneel en niet verplicht, maar reserveren is verstandig op drukke vertrekken.

Voor één reis kan een vroegboekticket van ongeveer €20 minder kosten dan het gebruik van een reisdag met een pas. Een pas is logischer als je deze reis combineert met meerdere andere Europese treinreizen tijdens hetzelfde bezoek.

Heb je een pas en plan je op een drukke datum te reizen, voeg dan vroeg een stoelreservering toe als je gegarandeerd samen wilt kunnen zitten of niet wilt staan in een volle trein.

Trein versus andere opties

Vliegen: De vlucht van München naar Berlijn duurt ongeveer 1 uur in de lucht, maar deur-tot-deur duurt de reis doorgaans 3 tot 3,5 uur zodra vervoer naar de luchthaven, inchecken en veiligheidscontroles zijn meegerekend. De trein is concurrerend qua totale reistijd en brengt je naar een centraal station in plaats van naar een luchthaven aan de rand van de stad.

Bus: FlixBus en vergelijkbare vervoerders rijden op de route München-Berlijn. De reistijd bedraagt doorgaans 7 tot 8 uur, ongeveer twee keer zo lang als met de trein. Bustickets zijn meestal goedkoper dan vroegboektickets voor de trein, maar de tijd die je eraan kwijt bent is aanzienlijk.

Auto: De afstand over de weg bedraagt via de meest directe route ongeveer 585 km, met een gebruikelijke rijtijd van ongeveer 5 uur zonder tussenstops. Voor de meeste reizigers is de trein sneller en minder vermoeiend.

Voor de meeste reizigers is de rechtstreekse ICE de praktische keuze: snel, frequent en van stadscentrum naar stadscentrum.

Bespaartips

Boek vroeg. Vroegboektarieven vanaf ongeveer €20 kunnen beschikbaar komen zodra de diensten te boeken zijn. Prijzen stijgen naarmate de reisdatum nadert, vooral in de laatste twee weken.

Reis doordeweeks. Vertrekken op vrijdagmiddag en zondagavond hebben doorgaans hogere dynamische tarieven. Vertrekken halverwege de week, vooral op dinsdag en woensdag, hebben op dezelfde route vaak lagere vroegboektarieven.

Wees flexibel met de vertrektijd. Treinen in de vroege ochtend en late avond hebben soms lagere tarieven dan treinen tijdens de piek in de late ochtend of vroege middag. De dienstregeling van de hele dag bekijken op int.bahn.de kost maar een paar minuten en kan goedkopere opties opleveren.

Boek in euro's via DB. Sommige wederverkopers tonen prijzen in andere valuta en kunnen boekingskosten toevoegen. Als je rechtstreeks bij DB boekt, krijg je het volledige aanbod aan tarieven in euro's zonder toeslag.

Overweeg een BahnCard als je regelmatig door Duitsland reist. Houders van een BahnCard krijgen korting op DB-tarieven. De kaart verdient zichzelf snel terug als je per jaar meer dan enkele reizen binnen Duitsland maakt. Controleer de actuele voorwaarden op bahn.de.

De route in context

Voordat de hogesnelheidslijn in december 2017 openging, duurde de reis van München naar Berlijn ongeveer 6 uur. De nieuwe lijn, die ongeveer €10 miljard kostte om te bouwen, bracht dat voor de meeste diensten terug tot minder dan 4 uur. In het eerste jaar vervoerde de route ongeveer 2 miljoen passagiers, meer dan DB aanvankelijk had verwacht.

De route loopt door of nabij Neurenberg, Erfurt en Leipzig; sommige diensten stoppen in deze steden. Als je de reis wilt onderbreken of Midden-Duitsland wilt verkennen, kun je deze steden gemakkelijk als tussenstop toevoegen zonder een apart ticket nodig te hebben.