Hamburg naar Kopenhagen met de trein

Directe treinen verbinden Hamburg Hbf en København H in ongeveer 5 uur en steken bij Padborg de grens met Denemarken over.

Directe treinen en hoe vaak ze rijden

Boek een directe trein. Tot 12 december 2026 vertrekken op de meeste dagen vijf treinen per dag van Hamburg Hbf naar København H, ongeveer elke twee uur van laat in de ochtend tot vroeg in de avond. De nieuwe dienstregeling vanaf 13 december voegt een ochtendvertrek toe, waardoor het in de winter vijf of zes treinen per dag worden, met op veel dagen rond Kerst en Nieuwjaar een extra vroege trein. De reis duurt tussen ongeveer 4 uur en 45 minuten en 5 uur en 30 minuten.

Twee soorten treinen delen de route: EuroCity Express-treinen (ECE) en ComfortJets van de Tsjechische Spoorwegen, die in dienstregelingen als railjets (RJ) staan. De EuroCity-treinen pendelen tussen Hamburg en Kopenhagen, terwijl de ComfortJets uit Praag komen via Berlijn. Die doen er ongeveer een half uur langer over. DB rijdt het Duitse deel en DSB vanaf Padborg het Deense deel, maar je houdt de hele weg dezelfde zitplaats.

De trein van Snälltåget naar Stockholm is op de meeste weekdagen een derde directe optie. Die stopt meestal op København Syd in plaats van København H, dus je sluit af met een korte lokale trein naar het centrum, en een reservering bij Snälltåget is altijd nodig.

Overstappen is een uitwijkmogelijkheid. Regionale treinen naar Flensburg en daarna Deense InterCity-treinen brengen je er ook, maar reken op twee overstappen en ongeveer 6 uur en 30 minuten.

Stations en de route naar het noorden

De meeste reizigers stappen in op Hamburg Hbf. De railjets stoppen ook op Hamburg Dammtor en Hamburg-Altona, wat handig is als je in de buurt van een van beide verblijft. De EuroCity-treinen beginnen normaal gesproken alleen op Hamburg Hbf.

Ten noorden van Schleswig steekt de trein bij Padborg de grens over en stopt dan in Kolding, Odense en Ringsted. Tussen Funen en Seeland steekt de trein de Grote Belt over, eerst over een brug en daarna door een spoortunnel. Je komt aan op København H, het centraal station van Kopenhagen. De kortere route via de Fehmarnbelttunnel wordt nog gebouwd.

Kaartjes, tarieven en Interrail

DB en DSB verkopen allebei kaartjes voor de hele reis. De Sparpreis Europa-tarieven van DB van Hamburg naar Kopenhagen beginnen bij €33,99 in de tweede klas en €43,99 in de eerste klas, enkele reis, en gaan tot zes maanden vooruit in de verkoop. Je zit dan vast aan de geboekte trein. Je kunt tot de dag voor vertrek annuleren tegen €10 kosten, waarna je het bedrag terugkrijgt als tegoedbon. DSB verkoopt dezelfde treinen met prijzen in DKK.

Gezinnen zijn voordelig uit met de tarieven van DB: kinderen tot en met 14 jaar reizen meestal gratis mee met een begeleider van 15 jaar of ouder.

Interrail-passen zijn geldig op de directe EuroCity- en railjet-treinen. In de zomer van 2026 was een plaatsreservering verplicht van 26 juni tot in augustus; buiten de zomerpiek is die optioneel. Op een reis van vijf uur is een gereserveerde zitplaats de moeite waard.

Wijzigingen in de dienstregeling deze winter

• 29 november tot 5 december 2026: werkzaamheden aan het spoor zorgen voor minder directe treinen vanaf Hamburg Hbf. Beide railjets beginnen in plaats daarvan in Hamburg-Altona en rijden niet vanuit Praag en Berlijn.
• 25 januari tot 21 februari 2027: de railjets staan niet in de dienstregeling, zodat er vier EuroCity-treinen per dag overblijven.
• 6 en 7 maart 2027: de EuroCity-treinen beginnen in Hamburg-Altona in plaats van Hamburg Hbf, en de railjets rijden alleen tussen Padborg en København H. Vanaf Hamburg Hbf moet je één keer overstappen, met de S-Bahn naar Altona of met een regionale trein naar Schleswig, dus reken op iets meer dan 5 uur.