Treno da Strasburgo a Parigi

Strasburgo e Parigi sono collegate da frequenti treni diretti ad alta velocità sulla linea LGV Est, gestiti da due marchi SNCF: TGV INOUI e OUIGO. Ogni treno arriva alla Gare de l'Est di Parigi, non alla Gare du Nord, quindi calcola tempo extra se devi anche prendere l'Eurostar o un treno dal nord della Francia.

Strasburgo-Parigi in treno, in breve

La durata del viaggio dipende dall'operatore scelto e dal treno specifico prenotato. TGV INOUI offre i treni programmati più veloci, in genere tra 1 ora e 45 minuti e 1 ora e 50 minuti. OUIGO Grande Vitesse effettua più fermate lungo il percorso, quindi i suoi treni impiegano in genere tra 2 e 2 ore e 30 minuti. Non tutte le partenze viaggiano al ritmo più veloce, quindi considera questi valori come intervalli tipici e non come una promessa per il tuo treno esatto.

TGV INOUI o OUIGO: come scegliere il treno

Due marchi SNCF gestiscono questa linea sulla stessa tratta ad alta velocità LGV Est, e la scelta dipende da cosa sei disposto a rinunciare per una tariffa più bassa.

TGV INOUI è l'opzione a servizio completo, ed è anche la più veloce su questa linea: i suoi treni programmati coprono Strasburgo-Parigi di solito in circa 1h45-1h50, contro circa 2h-2h30 di OUIGO. Il posto è incluso in ogni biglietto, a bordo c'è un servizio bar, e puoi scegliere tra 1ª o 2ª classe. La tariffa varia in base alla domanda invece di avere un prezzo fisso, quindi prenotare non appena si apre la tua data, in genere tre o quattro mesi prima, tende a trovare i posti più economici.

OUIGO è l'alternativa low cost: un'unica classe, nessun servizio di ristorazione e una franchigia bagagli inclusa più ridotta rispetto a TGV INOUI; una valigia più grande costa un extra a meno che tu non la aggiunga in fase di prenotazione. La tariffa OUIGO per questa tratta parte da €16 per gli adulti ed €8 per i bambini, lo stesso prezzo di partenza basso usato su tutta la sua rete, anche se quanto paghi davvero per una partenza specifica dipende dalla domanda e da quanto in anticipo prenoti. Scegliere il proprio posto, invece di accettare quello assegnato, è un extra a pagamento su OUIGO; su TGV INOUI è incluso di serie.

Quale opzione convenga di più dipende da cosa conta di più per te. OUIGO di solito costa meno e ti porta comunque a destinazione lo stesso giorno, ma i suoi treni impiegano fino a circa 45 minuti in più rispetto alle partenze più veloci di TGV INOUI, e i suoi extra, scegliere il posto o portare una valigia più grande, costano di più oltre alla tariffa. TGV INOUI costa di più all'inizio, ma è più veloce su questa tratta, include il posto e un bagaglio normale nel prezzo, e permette a un gruppo di sedersi insieme senza sovrapprezzo. Se la tariffa conta più di tutto e non hai fretta, OUIGO resta il modo più economico per fare il viaggio; se contano di più il tempo risparmiato o gli extra inclusi, TGV INOUI è la scelta più solida.

Viaggiare con un pass Interrail o Eurail

Dal luglio 2026, i pass Interrail ed Eurail sono validi su OUIGO oltre che su TGV INOUI. Su questa tratta ciò riguarda in particolare OUIGO Grande Vitesse, il prodotto ad alta velocità che collega Strasburgo a Parigi; lo stesso cambiamento del luglio 2026 ha portato anche i servizi OUIGO Train Classique altrove in Francia nella validità del pass, ma tra Strasburgo e Parigi circola solo il Grande Vitesse. Prima di questo cambiamento, OUIGO era completamente escluso dalla validità del pass, quindi se hai letto indicazioni più vecchie secondo cui i pass non funzionano su OUIGO, sono superate.

La prenotazione del posto resta obbligatoria su entrambi gli operatori per i possessori di pass, e il costo della prenotazione è separato da quello del pass. Su TGV INOUI il costo della prenotazione è di €10, che salgono a €20 una volta esauriti i posti scontati, in entrambe le classi. Su OUIGO Grande Vitesse il costo della prenotazione è di solito anch'esso €10, che sale a €20 una volta esaurito il suo contingente limitato di posti scontati, e questa tariffa include il diritto a portare una valigia più grande, fino a 90 x 130 x 50 cm, che su un normale biglietto OUIGO costerebbe extra.

Il punto delicato è dove prenotare. Le prenotazioni per i possessori di pass su OUIGO al momento si possono fare solo tramite il servizio ufficiale di prenotazione di Eurail o Interrail, non su ouigo.com, sull'app OUIGO o su SNCF Connect. Prenota lì la tua prenotazione OUIGO invece di dare per scontato di poterne aggiungere una acquistando un normale biglietto OUIGO, e fallo appena le tue date sono fissate, perché il contingente di prenotazioni scontate sulle partenze più richieste può esaurirsi.

Gare de l'Est di Parigi, non Gare du Nord

Ogni treno da Strasburgo arriva alla Gare de l'Est, nel 10° arrondissement. È una stazione separata dalla Gare du Nord, che gestisce l'Eurostar e i treni dal nord della Francia e dal Belgio.

Se prosegui con l'Eurostar o hai bisogno della Gare du Nord per qualsiasi altro motivo, prevedi il tempo per spostarti tra le due stazioni. Sono vicine, una camminata comoda di meno di dieci minuti, ma resta comunque un tragitto tra due stazioni diverse, non un cambio all'interno della stessa stazione. La Gare de l'Est è collegata direttamente alla metropolitana di Parigi e ha un proprio posteggio taxi e l'accesso al RER, quindi proseguire per la città è semplice in entrambi i casi.

Stazione di Strasburgo

Strasburgo ha un'unica stazione principale, in Place de la Gare, usata da tutti i servizi TGV INOUI e OUIGO verso Parigi, oltre che dai treni regionali TER verso Colmar, Mulhouse e Nancy e dai tram cittadini. Si trova a pochi minuti a piedi o in tram dal centro storico, quindi a Strasburgo non c'è nessuna scelta della stazione da fare, a differenza di Parigi.

Prenotazione e tariffe

Nessuno dei due operatori pubblica una tariffa fissa unica per questa tratta: sia TGV INOUI sia OUIGO applicano prezzi dinamici, e i biglietti più economici di ogni partenza sono i primi a esaurirsi. Prenota il prima possibile in base alle tue date di viaggio, e confronta entrambi gli operatori per la tua data invece di dare per scontato che uno sia sempre più economico, perché il divario tra loro si riduce quanto più ti avvicini alla partenza con la prenotazione.