Estrasburgo a París en tren

Estrasburgo y París están conectadas por trenes directos de alta velocidad frecuentes en la línea LGV Est, operados por dos marcas de SNCF: TGV INOUI y OUIGO. Todos los trenes llegan a la Gare de l'Est de París, no a la Gare du Nord, así que reserva tiempo extra si también vas a enlazar con el Eurostar o con un tren del norte de Francia.

Estrasburgo a París en tren, de un vistazo

La duración del trayecto depende del operador que elijas y del tren concreto que reserves. TGV INOUI ofrece los trenes programados más rápidos, normalmente entre 1 hora 45 minutos y 1 hora 50 minutos. OUIGO Grande Vitesse hace más paradas por el camino, así que sus trenes suelen tardar entre 2 horas y 2 horas 30 minutos. No todas las salidas circulan al ritmo más rápido, así que toma estos datos como rangos habituales, no como una promesa para tu tren exacto.

TGV INOUI u OUIGO: cómo elegir tu tren

Dos marcas de SNCF operan esta ruta en la misma línea de alta velocidad LGV Est, y la elección depende de a qué estés dispuesto a renunciar a cambio de una tarifa más barata.

TGV INOUI es la opción de servicio completo, y en esta ruta también es la más rápida: sus trenes programados suelen cubrir Estrasburgo-París en unos 1h45 a 1h50, frente a los aproximadamente 2h a 2h30 de OUIGO. El asiento está incluido en todos los billetes, hay cafetería a bordo y puedes elegir entre 1.ª o 2.ª clase. Las tarifas se mueven con la demanda en lugar de tener un precio fijo, así que reservar en cuanto se abra tu fecha, normalmente entre tres y cuatro meses antes, suele dar acceso a los asientos más baratos.

OUIGO es la alternativa económica: una sola clase, sin servicio de catering y un equipaje incluido más reducido que en TGV INOUI; una maleta más grande cuesta extra a menos que la añadas al reservar. La tarifa de OUIGO para esta ruta empieza en €16 para adultos y €8 para niños, el mismo precio de partida bajo que usa en toda su red, aunque lo que pagues realmente por una salida concreta depende de la demanda y de con cuánta antelación reserves. Elegir tu propio asiento, en vez de aceptar el que te asignen, es un extra de pago en OUIGO; en TGV INOUI viene incluido de serie.

Qué opción compensa más depende de lo que más te importe. OUIGO suele costar menos y aun así te lleva el mismo día, pero sus trenes tardan hasta unos 45 minutos más que las salidas más rápidas de TGV INOUI, y sus extras, elegir asiento o llevar una maleta más grande, cuestan más aparte de la tarifa. TGV INOUI cuesta más de entrada, pero es más rápido en esta ruta, incluye el asiento y un equipaje normal en el precio, y permite que un grupo se siente junto sin pagar de más. Si lo que más te importa es la tarifa y no tienes prisa, OUIGO sigue siendo la forma más barata de hacer el viaje; si pesan más el tiempo ahorrado o los extras incluidos, TGV INOUI es la opción más sólida.

Viajar con un pase Interrail o Eurail

Desde julio de 2026, los pases Interrail y Eurail son válidos en OUIGO además de en TGV INOUI. En esta ruta eso significa concretamente OUIGO Grande Vitesse, el producto de alta velocidad que cubre Estrasburgo-París; el mismo cambio de julio de 2026 también incorporó los servicios OUIGO Train Classique de otras zonas de Francia a la validez del pase, pero entre Estrasburgo y París solo circula Grande Vitesse. Antes de este cambio, OUIGO quedaba completamente excluido de la validez del pase, así que si has visto consejos antiguos que dicen que los pases no funcionan en OUIGO, están desactualizados.

La reserva de asiento sigue siendo obligatoria en ambos operadores para los titulares de pase, y el coste de reserva es aparte del pase. En TGV INOUI, el coste de reserva es de €10, que sube a €20 una vez agotadas las plazas con descuento, en cualquiera de las dos clases. En OUIGO Grande Vitesse, el coste de reserva es normalmente también de €10, que sube a €20 una vez agotado su propio cupo limitado con descuento, e incluye el derecho a llevar una maleta más grande, de hasta 90 x 130 x 50 cm, que en un billete OUIGO normal costaría aparte.

El truco está en dónde reservas. Las reservas para titulares de pase en OUIGO solo se pueden hacer actualmente a través del servicio oficial de reservas de Eurail o Interrail, no en ouigo.com, la app de OUIGO ni SNCF Connect. Reserva tu plaza en OUIGO ahí en lugar de suponer que puedes añadirla al comprar un billete OUIGO normal, y hazlo en cuanto tengas tus fechas fijadas, ya que el cupo de reservas con descuento en las salidas más solicitadas puede agotarse.

Gare de l'Est de París, no Gare du Nord

Todos los trenes desde Estrasburgo llegan a la Gare de l'Est, en el distrito 10. Es una estación distinta de la Gare du Nord, que gestiona el Eurostar y los trenes del norte de Francia y Bélgica.

Si continúas en Eurostar o necesitas la Gare du Nord por cualquier otro motivo, deja tiempo para cruzar entre ambas estaciones. Están cerca, un paseo fácil de menos de diez minutos, pero sigue siendo un trayecto entre dos estaciones distintas, no un cambio dentro de la misma estación. La Gare de l'Est conecta directamente con el metro de París y tiene su propia parada de taxis y acceso al RER, así que continuar por la ciudad es sencillo en cualquier caso.

Estación de Estrasburgo

Estrasburgo tiene una única estación principal, en Place de la Gare, que usan todos los servicios TGV INOUI y OUIGO hacia París, además de los trenes regionales TER hacia Colmar, Mulhouse y Nancy y los tranvías de la ciudad. Está a un corto paseo o trayecto en tranvía del casco antiguo, así que en Estrasburgo no hay que decidir entre estaciones, al contrario que en París.

Reserva y tarifas

Ninguno de los dos operadores publica una tarifa fija para esta ruta: tanto TGV INOUI como OUIGO fijan precios de forma dinámica, y los billetes más baratos de cada salida son los primeros en agotarse. Reserva con la mayor antelación posible según tus fechas de viaje, y compara ambos operadores para tu fecha en lugar de asumir que uno es siempre más barato, ya que la diferencia entre ellos se reduce cuanto más cerca reservas de la salida.