Trains TCDD Taşımacılık

TCDD Taşımacılık fait circuler presque tous les trains de voyageurs de Turquie et vend ses propres billets, et ce n'est pas le TCDD, propriétaire des voies.

La société et ce qu'elle a remplacé

TCDD Taşımacılık A.Ş. est la compagnie ferroviaire publique de voyageurs et de fret de Turquie, détenue en totalité par le ministère des Transports et de l'Infrastructure. Elle a été détachée des chemins de fer de l'État turc, le TCDD, le 14 juin 2016 et a commencé son exploitation le 1er janvier 2017, le lendemain du jour où le TCDD lui a remis l'exploitation des trains. Le TCDD a gardé les voies, les gares, les ports et la planification du réseau, et son propre site ne vend rien lui-même : le bouton « Buy online ticket » sur tcdd.gov.tr vous renvoie simplement vers la boutique ebilet de la compagnie. Cette séparation est la chose la plus utile à savoir avant de réserver, car tcdd.gov.tr et tcddtasimacilik.gov.tr sont deux organisations différentes et seule la seconde fait circuler des trains. TCDD Taşımacılık dessert 59 des 81 provinces de Turquie.

Les services et les noms sur le tableau des départs

La compagnie répartit son activité voyageurs en cinq familles, et le nom de la famille détermine où vous réservez et si un pass vous couvre.

Une sixième appellation reste en dehors de cette liste. Les trains Turistik sont des produits d'excursion vendus selon leurs propres conditions : le Turistik Doğu Ekspresi, les trains Turistik de Tatvan et de Diyarbakır, le Tuz Ekspresi vers Çankırı et un régional Turistik d'Erzurum à Kars. Le premier est un autre train que le Doğu Ekspresi ordinaire malgré un nom presque identique, et c'est le train exclu le plus susceptible de coûter de l'argent à un titulaire d'un pass.

Marmaray, Başkentray et les réseaux urbains

Le Marmaray est le train de banlieue de cette compagnie à Istanbul, 75,7 km de Halkalı à Gebze en 108 minutes par le tunnel sous le Bosphore, avec une desserte plus courte d'Ataköy à Pendik qui couvre 42,83 km en 63 minutes. Le Başkentray joue le même rôle à Ankara, 24 gares de Sincan à Kayaş en 49 minutes, avec un arrêt à Ankara Gar en chemin.

Les deux relèvent du transport urbain plutôt que du voyage en train. Vous passez les portillons avec la carte locale, une Istanbulkart ou une Ankarakart, et non avec un billet acheté sur le site de réservation, et aucun pass Interrail ou Eurail ne couvre le Marmaray. Voyez-les comme des lignes de métro que la compagnie nationale exploite.

Acheter un billet auprès de TCDD Taşımacılık

Les billets intérieurs s'achètent sur ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr, ou avec le même compte dans l'application de la compagnie sur l'App Store et Google Play. La boutique compte cinq onglets : les billets intérieurs, vos réservations existantes, la location de voiture, les billets internationaux et les trains Turistik. Basculez le sélecteur TR, en haut à droite, sur EN pour l'anglais. Côté international, cochez à l'étape des données passager la case indiquant que vous n'êtes pas citoyen turc, ce qui amène le formulaire à demander un numéro de passeport au lieu d'un numéro d'identité turc.

Le site institutionnel est une autre affaire. Vérification faite le 30 août 2026, toutes les URL anglaises de tcddtasimacilik.gov.tr que nous avons pu trouver affichaient l'écran « page introuvable » du site, y compris la racine /en/ et la page Interrail vers laquelle renvoie son propre pied de page. Utilisez les pages en turc pour les horaires et les informations de service, et faites la réservation sur ebilet.

Les trains vers l'Europe et l'Iran

Un seul train régulier relie la Turquie au reste de l'Europe, et TCDD Taşımacılık en assure la partie turque. L'İstanbul Sofya Ekspresi quitte Halkalı à 20h00 et arrive à Sofia à 11h48 selon les horaires d'avril 2026 de la compagnie, puis repart de Sofia à 18h50 pour une arrivée à 09h56, tous les jours de l'année, en desservant Çerkezköy, Edirne, Kapıkule, Svilengrad, Dimitrovgrad et Plovdiv. Il y a des wagons-lits et des couchettes, aucune voiture à places assises, et pas de voiture-restaurant du tout. La voiture-couchettes directe vers Bucarest a circulé du 11 juin au 10 octobre en 2026 en direction du sud, et du 13 juin au 12 octobre au retour.

La compagnie publie ces tarifs en euros, et ils figuraient à son barème lors de notre vérification, le 30 août 2026. Halkalı vers Sofia en aller simple coûte 36,40 EUR par personne en couchette à quatre places, 41,40 EUR par personne en compartiment-lits à deux places, et 74,60 EUR pour un compartiment-lits à une place. La voiture directe vers Bucarest revient à 75,70 EUR par personne.

Dans l'autre sens, au départ de Sofia, le système turc n'affiche que la moitié des places en compartiment-lits et deux compartiments-couchettes à quatre places. Les systèmes de réservation turc et bulgare ne sont pas reliés et la compagnie ferroviaire bulgare garde le reste pour ses propres guichets, donc un résultat vide sur ebilet ne prouve pas que le train est complet.

Un billet international peut être modifié une fois, gratuitement, jusqu'à 24 heures avant le départ. Un remboursement dans le même délai coûte 10 % du tarif vers l'Europe et 20 % vers le Moyen-Orient. Vous pouvez à la place le convertir en billet ouvert valable 90 jours, mais un billet ouvert n'est ensuite plus remboursable. Les animaux ne sont pas acceptés du tout dans ces trains, et un vélo voyage gratuitement seulement si vous avez réservé le compartiment entier.

La compagnie vend aussi des billets vers l'est. Le train de Téhéran à Van, assuré par les chemins de fer iraniens, part de Téhéran le mercredi et le dimanche à 12h35 pour arriver à 11h00, et, selon les horaires publiés par la compagnie, repart de Van le lundi et le jeudi à 21h00 pour arriver à 18h00, à 26,20 EUR par personne en couchette à quatre places.

Vérification faite le 30 août 2026, la page internationale de la compagnie porte un avis non daté indiquant que les contrôles de douane et de passeport de l'İstanbul Sofya Ekspresi se font à Edirne Gar pendant les travaux de la ligne à grande vitesse en cours.

Les titulaires d'un pass dans les trains de cette compagnie

Un pass couvre les trains Bölgesel, Anahat, YHT et EXP de cette compagnie, ainsi que les trains de nuit INT qu'elle exploite avec des transporteurs hors de Turquie, d'après le tableau des compagnies ferroviaires d'Interrail dans son état du 28 août 2026. Il ne couvre ni le Turistik Doğu Ekspresi ni le Marmaray. Ce que le tableau de couverture ne vous dit pas, c'est que les réservations chez cette compagnie ne peuvent pas du tout être achetées via le système en libre-service d'Interrail. Interrail les considère comme obligatoires sur les Anahat et les YHT et sur la plupart des services Bölgesel, et indique qu'elles doivent être faites à un guichet en Turquie.

La compagnie vend aussi des pass Interrail papier au guichet, dans sept bureaux de vente, dont Sirkeci et Halkalı à Istanbul, et sa page en turc sur les trains internationaux détaille les règles qui piègent les voyageurs. Un One Country Pass n'est jamais vendu pour le pays où vous résidez, et aucun pass ne couvre les extras, parmi lesquels le passage en première classe, le supplément grande vitesse, une place en wagon-lits ou en couchette, et toute réservation de place obligatoire.

Contacter la compagnie

Le centre d'appels est le 444 82 33 depuis la Turquie. Il existe aussi une ligne WhatsApp au +90 507 321 82 33 et un centre de solutions ouvert 24 heures sur 24 sur le site ebilet. Le siège social se trouve à Hacı Bayram Mahallesi, Hipodrom Caddesi No 3/C, Altındağ, Ankara, au +90 312 309 05 15.