Trenes de TCDD Taşımacılık

TCDD Taşımacılık opera casi todos los trenes de viajeros de Turquía y vende sus propios billetes, y no es el mismo TCDD que posee la vía.

La empresa y lo que sustituyó

TCDD Taşımacılık A.Ş. es la empresa estatal turca de trenes de viajeros y de mercancías, propiedad al cien por cien del Ministerio de Transporte e Infraestructuras. Se separó de los Ferrocarriles Estatales de Turquía, TCDD, el 14 de junio de 2016 y empezó a operar el 1 de enero de 2017, el día después de que TCDD le entregara la explotación de los trenes. TCDD se quedó con la vía, las estaciones, los puertos y la planificación de la red, y su propia web no vende nada: el botón Buy online ticket de tcdd.gov.tr te pasa sin más a la tienda ebilet del operador. Esa separación es lo más útil que puedes saber antes de reservar, porque tcdd.gov.tr y tcddtasimacilik.gov.tr son organizaciones distintas y solo la segunda opera trenes. TCDD Taşımacılık opera en 59 de las 81 provincias de Turquía.

Los servicios y los nombres del panel de salidas

El operador divide su negocio de viajeros en cinco familias, y el nombre de la familia decide dónde reservas y si un pase te cubre.

Hay una sexta etiqueta que queda fuera de esa lista. Los trenes Turistik son productos de excursión que se venden con sus propias condiciones: el Turistik Doğu Ekspresi, los trenes Turistik a Tatvan y Diyarbakır, el Tuz Ekspresi a Çankırı y un regional Turistik de Erzurum a Kars. El primero es un tren distinto del Doğu Ekspresi normal pese al nombre casi idéntico, y es el tren excluido que más probabilidades tiene de costarle dinero a un titular de un pase.

Marmaray, Başkentray y las redes urbanas

El Marmaray es el ferrocarril de cercanías de esta empresa en Estambul: 75,7 km de Halkalı a Gebze en 108 minutos por el túnel del Bósforo, con un servicio más corto de Ataköy a Pendik que cubre 42,83 km en 63 minutos. El Başkentray hace lo mismo en Ankara: 24 estaciones de Sincan a Kayaş en 49 minutos, con parada en Ankara Gar por el camino.

Los dos son transporte urbano más que viajes en tren. Pasas por los tornos con la tarjeta local, una Istanbulkart o una Ankarakart, en lugar de con un billete de la web de venta, y ningún pase Interrail o Eurail cubre el Marmaray. Trátalos como líneas de metro que resulta que opera la compañía nacional.

Comprar un billete de TCDD Taşımacılık

Los billetes nacionales se compran en ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr, o con esa misma cuenta dentro de la aplicación de la empresa en App Store y Google Play. La tienda tiene cinco pestañas: billetes nacionales, tus reservas, alquiler de coches, billetes internacionales y los trenes Turistik. Cambia a EN el control TR de la esquina superior derecha para verla en inglés. En la parte internacional, marca en el paso de datos del pasajero la casilla que dice que no eres ciudadano turco, con lo que el formulario te pedirá un número de pasaporte en lugar de un documento de identidad turco.

La web corporativa es otra historia. En una comprobación del 30 de agosto de 2026, todas las URL en inglés de tcddtasimacilik.gov.tr que pudimos encontrar mostraban la pantalla de página no encontrada del sitio, incluidas la raíz /en/ y la página de Interrail a la que enlaza su propio pie de página. Usa las páginas en turco para horarios y avisos de servicio, y haz la reserva en ebilet.

Los trenes hacia Europa e Irán

Un solo tren regular enlaza Turquía con el resto de Europa, y TCDD Taşımacılık opera el extremo turco. El İstanbul Sofya Ekspresi sale de Halkalı a las 20:00 y llega a Sofía a las 11:48 según el horario del operador de abril de 2026, y regresa desde Sofía a las 18:50 para llegar a las 09:56, todos los días del año, con paradas en Çerkezköy, Edirne, Kapıkule, Svilengrad, Dimitrovgrad y Plovdiv. Lleva coches cama y literas, pero no coches de asientos, y no hay vagón restaurante alguno. El coche litera directo a Bucarest circuló del 11 de junio al 10 de octubre de 2026 en sentido sur, y del 13 de junio al 12 de octubre a la vuelta.

El operador publica estas tarifas en euros, y figuraban en su tarifario cuando lo consultamos el 30 de agosto de 2026. El billete de solo ida de Halkalı a Sofía cuesta 36,40 EUR por persona en litera de cuatro plazas, 41,40 EUR por persona en coche cama de dos plazas y 74,60 EUR por un compartimento individual. El coche directo a Bucarest cuesta 75,70 EUR por persona.

En sentido contrario, desde Sofía, en el sistema turco solo aparecen la mitad de las plazas de coche cama y dos compartimentos de literas de cuatro plazas. Los sistemas de reserva turco y búlgaro no están conectados entre sí y la compañía ferroviaria búlgara guarda el resto para sus propias taquillas, así que un resultado vacío en ebilet no demuestra que el tren esté completo.

Un billete internacional se puede cambiar una vez, gratis, hasta 24 horas antes de la salida. El reembolso dentro de ese mismo plazo cuesta el 10 % de la tarifa hacia Europa y el 20 % hacia Oriente Medio. También puedes convertirlo en un billete abierto válido 90 días, pero un billete abierto ya no admite reembolso. En estos trenes no se admiten animales de compañía, y la bicicleta viaja gratis solo si has reservado el compartimento entero.

La empresa también vende hacia el este. El tren de Teherán a Van, operado por los ferrocarriles iraníes, sale de Teherán los miércoles y domingos a las 12:35 para llegar a las 11:00 y, según los horarios publicados por el operador, vuelve desde Van los lunes y jueves a las 21:00 para llegar a las 18:00, por 26,20 EUR por persona en litera de cuatro plazas.

En una comprobación del 30 de agosto de 2026, la página internacional de la empresa incluía un aviso sin fecha según el cual la aduana y el control de pasaportes del İstanbul Sofya Ekspresi se hacen en Edirne Gar mientras duran las obras de alta velocidad.

Los titulares de un pase en los trenes de este operador

Un pase cubre los trenes Bölgesel, Anahat, YHT y EXP de este operador, y los nocturnos INT que opera con compañías de fuera de Turquía, según la tabla de compañías ferroviarias de Interrail tal como estaba el 28 de agosto de 2026. No cubre el Turistik Doğu Ekspresi ni el Marmaray. Lo que esa tabla de cobertura no te cuenta es que las reservas de este operador no se pueden comprar de ninguna manera por el sistema de autoservicio de Interrail. Interrail las considera obligatorias en los Anahat y los YHT y en la mayoría de los servicios Bölgesel, y dice que hay que hacerlas en una taquilla dentro de Turquía.

La empresa vende además pases Interrail de papel en taquilla en siete oficinas, entre ellas las de Sirkeci y Halkalı en Estambul, y su página en turco sobre trenes internacionales detalla las normas que sorprenden a los viajeros. Un One Country Pass nunca se vende para el país en el que resides, y ningún pase cubre los extras, entre ellos el cambio a primera clase, el suplemento de alta velocidad, una plaza en coche cama o litera y cualquier reserva de asiento obligatoria.

Contactar con la empresa

El centro de atención telefónica es el 444 82 33 desde dentro de Turquía. Hay también una línea de WhatsApp en el +90 507 321 82 33 y un centro de soluciones abierto a todas horas en la web de ebilet. La sede central está en Hacı Bayram Mahallesi, Hipodrom Caddesi No 3/C, Altındağ, Ankara, en el +90 312 309 05 15.