Gares de Édimbourg

Réservez pour Edinburgh Waverley pour la plupart des trajets. Choisissez Haymarket, Gateway ou Park uniquement si votre hôtel, votre correspondance avec le tram ou votre billet le justifie.

Utilisez Waverley par défaut pour le centre-ville

Pour une première visite, Waverley est généralement la solution la plus simple. National Rail appelle la gare Edinburgh et utilise le code EDB, tandis que Network Rail et d'autres sources d'information sur les gares ajoutent souvent Waverley. Les deux noms désignent la gare située entre l'Old Town et la New Town.

Choisissez-la pour le Royal Mile, Princes Street et la plupart des hébergements du centre. Les sorties signalées mènent vers Waverley Bridge, Market Street, Princes Street et Calton Road. Suivez celle qui correspond à la suite de votre trajet, car les voies se trouvent en contrebas de la rue, et une mauvaise sortie peut signifier une montée pénible avec des bagages.

Chaque voie est accessible de plain-pied. La gare dispose également de toilettes accessibles et de toilettes Changing Places. Passenger Assist est disponible, mais demandez-le avant le voyage si vous avez besoin d'un point de rendez-vous précis ou d'une aide pour une correspondance serrée. Une fois à l'intérieur, vérifiez le tableau des départs plutôt que de vous fier à votre mémoire pour trouver la voie.

Choisissez Haymarket pour le West End

Haymarket est pertinent pour un séjour dans le West End ou une correspondance avec le tram. La gare ferroviaire se trouve sur Haymarket Terrace, avec le tram au même pôle d'échanges.

Voir le même tarif au départ de Haymarket et de Waverley ne signifie pas que les mêmes trains desservent les deux gares. C'est le cas de nombreux services ScotRail, mais les dessertes diffèrent. Certains départs commencent à Waverley et n'atteignent jamais Haymarket.

Ouvrez l'itinéraire complet avant de payer, puis comparez la marche à pied ou le trajet en tram depuis votre hébergement. Haymarket permet parfois d'éviter une correspondance inutile en ville. Waverley reste le meilleur choix pour la plupart des séjours dans l'Old Town, la New Town et le quartier commerçant central.

Utilisez Gateway et Park comme pôles d'échanges pour l'aéroport

Edinburgh Gateway et Edinburgh Park sont des pôles d'échanges utiles entre le rail et le tram, à l'ouest du centre. Ce ne sont pas des gares alternatives du centre-ville. Utilisez-en une lorsque vous venez de l'aéroport et que votre train de correspondance s'y arrête.

Gateway convient aux trains vers Fife, Perth, Dundee, Aberdeen, Inverness et le nord de l'Écosse. Edinburgh Park dessert de nombreux trajets vers Glasgow, Falkirk, Stirling, Dunblane et le centre de l'Écosse. Une correspondance bien choisie évite de se rendre au centre d'Édimbourg pour ensuite revenir vers l'ouest.

Tous les trains dans ces directions ne s'y arrêtent pas. Vérifiez le nom de la gare et la desserte dans l'itinéraire détaillé avant d'acheter un trajet combiné. Si la correspondance n'existe pas, continuez vers Haymarket ou Waverley pour un plus grand choix de trains.

Utilisez les petites gares pour les trajets véritablement locaux

Brunstane, Newcraighall, Slateford, Kingsknowe, Wester Hailes, South Gyle et Curriehill desservent des quartiers précis d'Édimbourg. Choisissez-en une lorsque votre hébergement ou votre adresse finale est proche, et non simplement parce qu'elle apparaît dans une recherche à l'échelle de la ville.

Ces arrêts locaux ne remplacent pas Waverley pour les trajets longue distance. Tenez compte de la marche finale et du service en circulation à l'heure de votre voyage. Pour une première visite centrée sur l'Old Town ou la New Town, restez sur Waverley.

Vérifiez les perturbations du tram vers l'aéroport avant le voyage

Edinburgh Airport n'a pas de voies National Rail. La fermeture actuelle de Princes Street a réduit le tram à la section entre l'aéroport et le West End, laissant Princes Street, St Andrew Square et les arrêts vers Newhaven sans desserte. Pour rejoindre Waverley, les billets de tram sont temporairement acceptés sur ScotRail entre Edinburgh Gateway et Edinburgh Waverley. Airlink 100 dessert également Waverley Bridge.

Vérifiez les informations en temps réel sur le tram avant de partir. Cette organisation changera une fois la fermeture terminée. En fonctionnement normal, les trams de l'aéroport circulent toutes les sept minutes de 6h30 à 19h00, puis toutes les dix minutes en dehors de ces horaires, avec un trajet d'environ 30 minutes jusqu'au centre-ville. Gateway, Edinburgh Park et Haymarket disposent de correspondances directes avec le tram ; St Andrew Square est l'arrêt habituel pour Waverley.

Un Adult Airport Single acheté à une borne ou via l'application coûte 7,90 £. L'Adult Single à 2,40 £ ne couvre que la zone urbaine et ne peut donc pas être utilisé pour un trajet depuis l'aéroport. Les billets achetés en borne doivent être utilisés dans les 30 minutes suivant l'achat, tandis que les billets de l'application doivent être activés avant l'embarquement et utilisés dans les 30 minutes suivant leur activation.

Choisissez la ligne East Coast pour Londres

LNER vers London King's Cross est habituellement le choix le plus rapide. Les trajets les plus rapides durent environ 4 heures 10 minutes, et des tarifs Advance limités sont annoncés à partir de 41,40 £ par trajet. Ce tarif s'applique à un train nommé et peut disparaître une fois le quota le moins cher épuisé.

Lumo propose également des trains directs vers King's Cross, mais moins fréquemment et uniquement en Standard Class. Comparez les deux compagnies pour la date qui vous intéresse. Un billet Advance peut comporter une restriction liée à la compagnie ferroviaire, si bien que le départ suivant peut ne pas l'accepter si un autre opérateur assure ce train.

Avanti West Coast dessert London Euston en environ 5 heures 40 minutes. Cela peut convenir pour une arrivée côté Euston, même si c'est plus lent que les trains East Coast les plus rapides. CrossCountry et TransPennine Express desservent également Waverley, avec des liaisons directes vers des destinations en Angleterre. Faites correspondre la compagnie à la destination plutôt que de choisir uniquement en fonction de l'heure de départ.

Réservez le train de nuit comme un trajet nocturne à part entière

Le Caledonian Sleeper relie Edinburgh Waverley et London Euston de nuit. Il est surtout pertinent lorsqu'il remplace une nuit d'hôtel ou un vol tôt le matin, et non comme une alternative habituelle à un train de jour.

Les options sont les sièges, les Classic rooms, les Club En-suite rooms et les Caledonian Double En-suite rooms. Un billet Sleeper dédié inclut le trajet et la réservation de l'hébergement choisi. Un billet National Rail normal ou un pass ferroviaire n'inclut pas à lui seul un siège ou une chambre.

Avec un billet National Rail flexible accepté ou un pass BritRail, Interrail ou Eurail, vous devez réserver un siège ou acheter un supplément de chambre. Les suppléments Classic room fonctionnent avec des billets Standard ou First Class ; les suppléments Club nécessitent un voyage en First Class. Vérifiez ensemble le billet, l'hébergement et l'heure d'embarquement avant de payer.

Comparez la flexibilité avant de vous fier au tarif affiché

Les billets Advance sont des allers simples limités pour un train précis. Ils peuvent permettre d'économiser lorsque vos plans sont fixés, mais ils ne sont pas remboursables sauf en cas de perturbation empêchant le voyage. Les modifier avant le départ peut coûter 10 £, plus toute différence de tarif.

Un billet flexible est plus sûr lorsqu'un vol, un événement ou une autre correspondance pourrait remettre en cause le train réservé. ScotRail a supprimé les tarifs de pointe, si bien que le même tarif Anytime s'applique toute la journée. L'Anytime Day Return actuel entre Édimbourg et Glasgow coûte 16,80 £. Vérifiez l'itinéraire et les conditions du billet pour votre trajet avant de payer.

Une réservation de place n'est pas un second billet de voyage. Elle attribue une place lorsque des réservations sont proposées, tandis que le billet continue de déterminer la compagnie ferroviaire, l'itinéraire et la flexibilité. Vérifiez séparément la compagnie, l'heure de départ, la validité du retour et les détails du siège lors de la réservation.

Utilisez un pass ferroviaire uniquement si le calcul est avantageux

Un BritRail Great Britain Pass couvre les services National Rail en Angleterre, en Écosse et au pays de Galles, et n'est disponible que pour les résidents hors du Royaume-Uni. Les pass Interrail et Eurail couvrent les compagnies ferroviaires britanniques participantes, y compris les opérateurs desservant Édimbourg. Faites correspondre la zone et la classe du pass au train.

Lumo accepte les pass BritRail, Interrail et Eurail, bien que ses trains ne proposent que la Standard Class. Réservez une place pour un départ chargé. Aucun de ces pass ne couvre Edinburgh Trams, et l'hébergement du Caledonian Sleeper nécessite toujours une réservation de siège ou un supplément de chambre distinct.

Chiffrez l'itinéraire avant d'acheter un pass. Un aller-retour vers Londres et un court trajet en Écosse peuvent coûter moins cher avec des billets Advance ou flexibles individuels. Plusieurs longs trajets sur une période courte peuvent au contraire justifier un pass. Vérifiez l'éligibilité, les jours de voyage, la classe et chaque réservation de nuit avant de vous engager.