Mit dem Zug von Wien nach Rom

Der ÖBB Nightjet ist der einzige Direktzug von Wien nach Rom. Er fährt über Nacht von Wien Hauptbahnhof nach Roma Tiburtina und braucht rund 14 Stunden.

Nachtzug oder Tagesverbindungen

Der Nightjet fährt abends in Wien Hbf ab und hält in Wien Meidling, Graz, Klagenfurt und Villach, bevor er die Grenze nach Italien überquert. Am frühen nächsten Morgen hält er in Bologna Centrale und Firenze Campo di Marte und erreicht dann am Vormittag Roma Tiburtina. Für die meisten ist er die bessere Wahl. Sie schlafen durch den langen Alpenabschnitt und kommen mit dem größten Teil des Tages vor sich an.

Einen direkten Tageszug gibt es nicht. Die schnellste Tagesreise dauert rund 11,5 Stunden mit einmaligem Umsteigen. Ein ÖBB Railjet am Morgen fährt von Wien Hbf über Villach und Udine nach Venezia Mestre, wo ein Trenitalia Frecciarossa Sie am Abend weiter nach Roma Termini bringt. Andere Tagesreisen führen über Innsbruck und Bologna mit zwei oder mehr Umstiegen. Sie dauern 12 Stunden oder länger.

An welchem Bahnhof Sie in Rom ankommen

Der Nachtzug und die Tageszüge kommen an verschiedenen Bahnhöfen an. Der Nightjet endet in Roma Tiburtina im Osten der Stadt und hält nicht in Termini. Der Frecciarossa aus Venedig kommt in Roma Termini im Zentrum an, wo sich die Metrolinien A und B treffen. Tiburtina liegt an der Metrolinie B, die auch nach Termini fährt. Zeigt eine Buchungsseite nur „Rom“ an, öffnen Sie die Zugdetails und prüfen Sie den Bahnhof, bevor Sie bezahlen.

Schlafmöglichkeiten und Verkehrstage

Auf dieser Strecke fährt der Nightjet der neuen Generation. Sie können einen Sitzplatz, einen Liegewagenplatz, eine Mini Cabin für eine Person oder ein Schlafwagenabteil buchen, und die höchste Schlafwagenkategorie hat ein eigenes Bad. Bei Liegewagen- und Schlafwagenfahrkarten ist das Frühstück inklusive.

Bis zum 12. Dezember 2026 verkehrt der Zug jede Nacht. Bei Abfahrten ab Wien am 6., 7., 8., 14. und 15. November 2026 fährt er in Italien später und erreicht Roma Tiburtina am nächsten Tag gegen Mittag.

Der Fahrplan 2027 beginnt am 13. Dezember 2026 und ist noch vorläufig. Er behält die Abfahrt am Abend in Wien bei. Er zeigt außerdem an einigen Tagen zwischen Januar und Anfang April 2027 sowie vom 2. bis 17. November 2027 keinen Nightjet nach Rom, und vom 5. Mai bis 4. September 2027 gar keinen.

Fahrkarten und Interrail-Reservierungen

Jede Nightjet-Fahrkarte enthält einen reservierten Sitzplatz, Liegewagenplatz oder ein reserviertes Bett. Die günstigsten Sparschiene-Fahrpreise sind pro Zug begrenzt und nicht in jeder Kategorie immer verfügbar. Sie kommen bis zu sechs Monate im Voraus in den Verkauf und sind von Montag bis Donnerstag oft niedriger. Buchen Sie früh, wenn Sie eine bestimmte Kabine im Auge haben.

Ein Interrail-Pass gilt im Nightjet, doch jeder Passinhaber zahlt eine obligatorische Reservierungsgebühr. Die Gebühr schwankt mit der Nachfrage und beginnt bei €4,90 für einen Sitzplatz und €29,90 pro Person für eine Mini Cabin oder einen Platz in einem Vierer-Liegewagenabteil. Die Plätze für Passinhaber sind begrenzt. Reservieren Sie vor dem Einsteigen, denn ein Kauf im Zug kostet eine Servicegebühr extra.

Tagsüber braucht ein Pass zwei Extras. Der Railjet nach Italien verlangt einen Pflichtzuschlag für Passinhaber, Sitzplatzreservierung inklusive: €10 in der zweiten Klasse. Der Frecciarossa ab Venedig braucht eine eigene Pflichtreservierung.

Fahrräder werden im Nightjet und im Railjet nur mit Reservierung befördert. Die Plätze sind begrenzt.