Bahnbetreiber
Eurostar
Eurostar ist ein internationaler Hochgeschwindigkeitszugbetreiber, der das Vereinigte Königreich, Frankreich, Belgien, die Niederlande und Deutschland verbindet.
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Deutsche Bahn
Deutsche Bahn (DB) ist Deutschlands nationaler Bahnbetreiber und betreibt Fern-, Regional- und internationale Zugverbindungen in Deutschland und Europa.
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DSB
DSB ist Dänemarks nationaler Bahnbetreiber und bietet Fern-, Regional- und S-Bahn-Verbindungen in Dänemark.
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Raileurope
Rail Europe ist ein führender Anbieter für europäische Zugbuchungen und unterstützt Reisende sowie Reiseprofis beim Buchen von Bahnreisen in Europa.
Trainline
Trainline verkauft Bahn- und Bustickets im Auftrag wichtiger britischer und europäischer Verkehrsunternehmen.
Omio
Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen.
London nach Kopenhagen mit dem Zug ist möglich, aber es ist keine direkte Reise. Die praktische Route führt mit Eurostar von London nach Brüssel, weiter mit Zügen durch Deutschland nach Hamburg und dann mit einem letzten Zug von Hamburg nach Kopenhagen.
London nach Kopenhagen mit dem Zug auf einen Blick
London nach Kopenhagen ist eine lange internationale Bahnreise. Der beste Plan ist deshalb derjenige, der Geschwindigkeit mit verlässlichen Anschlüssen verbindet.
| Punkt | Was Sie erwarten können |
|---|---|
| Direktzug | Kein direkter Zug London-Kopenhagen |
| Direkter Eurostar | Nein, Eurostar bringt Sie von London nach Brüssel |
| Hauptroute | London St Pancras nach Brussels-Midi/Zuid, dann durch Deutschland nach Hamburg und von Hamburg nach Kopenhagen |
| Typische Umstiege | Etwa drei Umstiege bei vielen buchbaren Reiseplänen |
| Schnellste veröffentlichte Reseller-Zeit | Rail Europe nennt die schnellste Reise mit 14 Std. 17 Min., aber genaue Zeiten variieren je nach Datum |
| Realistischere Planung | Planen Sie einen ganzen Tag oder eine zweitägige Reise mit Zwischenstopp über Nacht ein |
| Nützliche Übernachtungsstopps | Brüssel (Eurostar-Ankunftsknoten), Köln oder Hamburg (Tor für den Abschnitt nach Kopenhagen) |
| Zu prüfende Betreiber | Eurostar, Deutsche Bahn und DSB |
| Bahnpässe | Interrail oder Eurail Global Pass können funktionieren, aber Reservierungen bleiben wichtig |
Der häufigste Fehler ist, diese Reise wie eine kurze Inlandsfahrt zu planen. Sie reisen durch das Vereinigte Königreich, Belgien, Deutschland und Dänemark. Ein verpasster Anschluss kann aus einem guten Reiseplan einen stressigen Tag machen, planen Sie daher mehr Puffer ein als die minimale Umstiegszeit der Buchungsmaschine.
Die beste Route von London nach Kopenhagen
Die übersichtlichste Route ist London nach Brüssel mit Eurostar, dann weiter durch Deutschland nach Hamburg und Kopenhagen.
Starten Sie in London St Pancras International. Eurostar fährt direkt von London nach Brussels-Midi/Zuid in 1 Stunde 53 Minuten. Brüssel ist ein nützlicher erster Knotenpunkt auf dem Kontinent, weil Sie im Schengen-Raum ankommen und mit normalen europäischen Zugverbindungen weiterreisen können.
Ab Brüssel führen die meisten sinnvollen Routen weiter Richtung Köln oder zu einem anderen deutschen Knotenpunkt und dann nach Norden nach Hamburg. Hamburg ist das wichtigste Tor für den letzten Abschnitt nach Dänemark. Deutsche Bahn nennt bis zu zehn Verbindungen täglich von Hamburg nach Kopenhagen, mit Super-Sparpreis-Tickets ab 28,99 EUR auf der Route Hamburg-Kopenhagen.
Der letzte Zug bringt Sie nach Copenhagen Central, oft als København H angezeigt. Das ist der Hauptbahnhof für das Stadtzentrum, Nahverkehrszüge, Metroanschlüsse, Busse und weitere dänische Bahnverbindungen.
Prüfen Sie immer das genaue Datum, bevor Sie buchen. DSB weist darauf hin, dass Gleisarbeiten in Dänemark und Deutschland Reisepläne ändern können. Es lohnt sich daher, die Verbindung kurz vor der Abfahrt erneut zu prüfen.
Reise an einem Tag oder Zwischenstopp über Nacht
Eine Bahnfahrt von London nach Kopenhagen an einem Tag kann an ausgewählten Daten möglich sein, ist aber ein langer und anfälliger Plan.
Rail Europe nennt für London-Kopenhagen eine schnellste Reisezeit von 14 Stunden 17 Minuten, eine durchschnittliche Reisezeit von 21 Stunden 59 Minuten und durchschnittlich drei Umstiege. Diese Spanne zeigt die wichtigste Planungslektion: Der beste Reiseplan hängt stark vom Datum, der Abfahrtszeit und dem Anschlussmuster ab.
Für die meisten Reisenden ist ein Zwischenstopp über Nacht einfacher. Brüssel ist der natürliche erste Stopp, weil Eurostar dort aus London ankommt. So können Sie London am Nachmittag oder Abend verlassen und den kontinentalen Abschnitt am nächsten Morgen ausgeruht beginnen. Köln funktioniert, wenn Sie am ersten Tag tiefer nach Deutschland hineinfahren möchten. Hamburg ist oft der praktischste Übernachtungsstopp, weil Deutsche Bahn die Stadt als direktes Tor für den Abschnitt nach Kopenhagen nennt, mit bis zu zehn täglichen Verbindungen weiter nach Dänemark.
Wenn Sie die Reise an einem Tag versuchen, wählen Sie großzügige Umstiegszeiten. Bauen Sie die ganze Reise nicht um den knappsten Anschluss herum auf, es sei denn, Sie sind mit Störungen und Umbuchungen entspannt.
Tickets, Fahrpreise und Buchung
Buchen Sie früh und vergleichen Sie die gesamte Route, bevor Sie entscheiden, ob Sie Tickets aufteilen oder einen Warenkorb bei einem Reseller nutzen.
Für den ersten Abschnitt buchen Sie Eurostar von London nach Brüssel. Eurostar bewirbt London-Brüssel-Tickets ab 55 USD pro Strecke, vorbehaltlich Verfügbarkeit. Niedrigere Fahrpreise finden Sie am ehesten, wenn Sie früh buchen und Spitzenreisetermine meiden.
Für die deutschen und dänischen Abschnitte prüfen Sie Deutsche Bahn und DSB. DBs Dänemark-Tarifseite nennt Hamburg-Kopenhagen ab 28,99 EUR und sagt, dass Dänemark-Tickets normalerweise bis zu sechs Monate im Voraus online gebucht werden können. Super-Sparpreis-Tickets können nicht umgetauscht oder storniert werden, prüfen Sie die Zeiten daher sorgfältig vor der Zahlung.
Rail Europe, Omio und Trainline können nützlich sein, wenn Sie mehrere Betreiber auf Englisch vergleichen oder mehr von der Reise in einem Buchungsablauf halten möchten. Prüfen Sie vor der Nutzung eines Resellers Buchungsgebühren, Erstattungsregeln, die Handhabung von Sitzplatzreservierungen und was passiert, wenn ein früherer Zug verspätet ist.
Erwarten Sie keinen festen Gesamtfahrpreis für London-Kopenhagen. Der Gesamtpreis hängt von der Eurostar-Verfügbarkeit, den deutschen und dänischen Tarifkontingenten, der Reiseklasse, den Erstattungsregeln, dem Buchungsfenster und davon ab, ob Sie unterwegs übernachten.
Interrail, Eurail und Sitzplatzreservierungen
Ein Interrail oder Eurail Global Pass kann für London nach Kopenhagen funktionieren, aber der Pass ist nur ein Teil des Plans.
Diese Route führt durch mehrere Länder, daher reicht ein Ein-Länder-Pass nicht aus. Nutzen Sie einen Global Pass, wenn Sie Passabdeckung für die gesamte Reise und weitere internationale Fahrten darum herum möchten.
Reservierungen sind der Teil, den Sie sorgfältig prüfen sollten. DSB sagt, dass ein Interrail-Pass keine Sitzplatzreservierung ist, und die meisten internationalen, Hochgeschwindigkeits- und Nachtzüge in Europa benötigen Reservierungen. Eurail weist außerdem darauf hin, dass viele ICE-Züge in Deutschland im Sommerzeitraum vom 1. Juni bis 1. September reservierungspflichtig sind.
Eurostar ist für viele Reisende mit Pass der wichtigste Engpass, weil London-Routen einen obligatorischen Check-in, Grenzkontrollen und begrenzte Reservierungen für Passinhaber haben. Wenn Sie mit einem Pass reisen, prüfen Sie die Eurostar-Verfügbarkeit, bevor Sie den Rest der Route darum herum planen.
Wenn Plätze für Passinhaber auf einem Abschnitt ausverkauft sind, müssen Sie für diesen Zug möglicherweise ein separates Ticket kaufen, eine langsamere Regionalroute wählen oder an einem anderen Datum reisen.
Bahnhöfe, Gepäck, Fahrräder und Umstiegspuffer
Planen Sie Ihren Tag rund um die großen Bahnhöfe und geben Sie sich Zeit für den Wechsel zwischen Zügen.
In London nutzt Eurostar St Pancras International. Eurostar empfiehlt Standard- und Plus-Reisenden auf London-Routen, 75 Minuten vor Abfahrt anzukommen, und die Gates schließen 30 Minuten vor Abfahrt. Grenz- und Gepäckkontrollen finden vor dem Einsteigen statt. Behandeln Sie Eurostar daher nicht wie einen normalen Inlandszug.
In Brüssel kommt Eurostar in Brussels-Midi/Zuid an. Nach der Ankunft aus London können Sie in den Hauptbahnhof weitergehen und dort Anschlusszüge nehmen.
In Deutschland halten Sie den Umstiegsplan einfach. Hamburg Hbf ist der nützlichste Bahnhof im späteren Teil der Route, weil er das Tor nach Kopenhagen ist. Wenn Sie übernachten, wählen Sie ein Hotel in Bahnhofsnähe statt einen zusätzlichen Transfer quer durch die Stadt.
Eurostar Standard und Plus enthalten zwei Gepäckstücke plus ein kleines Handgepäckstück, und jedes Gepäckstück auf London-Routen darf bis zu 85 cm lang sein. Es gibt bei Eurostar keine flugzeugähnliche Flüssigkeitsbeschränkung, aber Sie müssen Ihre Taschen selbst tragen und verstauen.
Reisen mit Fahrrad erfordern zusätzliche Planung. Eurostars Service für vollständig montierte Fahrräder gilt auf London-Routen nur für London-Brüssel, und Regeln für zerlegte Fahrräder oder zusätzliches Gepäck unterscheiden sich je nach Route und Verfügbarkeit. Für die deutschen und dänischen Abschnitte prüfen Sie vor der Buchung den genauen Zug, wenn das Fahrrad wichtig ist.
Zug, Flug, Bus oder Fähre
Der Zug ist die beste Wahl, wenn Sie flugfrei reisen möchten und kein Problem damit haben, die Fahrt zum Teil des Urlaubs zu machen.
Fliegen ist in der Luft schneller und gewinnt meist bei der reinen Reisezeit. Der Zug bietet Bahnhöfe im Stadtzentrum, einen stressärmeren Reiserhythmus und die Möglichkeit, die Fahrt in einen Zwischenstopp in Brüssel, Köln oder Hamburg zu verwandeln.
Busse können an manchen Daten günstiger sein, sind aber deutlich langsamer und für die meisten Reisenden weniger komfortabel.
Für die normale Bahnreise London-Kopenhagen brauchen Sie keine Fähre. Die praktische Route nutzt den Kanaltunnel mit Eurostar und dann Züge durch Belgien, Deutschland und Dänemark.
Beste Wahl nach Reisetyp
Wählen Sie den Plan, der zu Ihrer Toleranz für Zeit, Umstiege und Ticketrisiko passt.
| Reisetyp | Bester Plan | Warum |
|---|---|---|
| Möchte die einfachste Bahnreise | Über Nacht in Hamburg | Legt den letzten Zug nach Kopenhagen auf einen frischen Reisetag |
| Möchte nach der Arbeit losfahren | Eurostar am Abend, Übernachtung in Brüssel | Macht Tag zwei zur eigentlichen kontinentalen Reise |
| Möchte den schnellstmöglichen Reiseplan | Suchen Sie eine Route an einem Tag und halten Sie Umstiege großzügig | Möglichkeiten an einem Tag hängen stark vom Datum ab |
| Nutzt Interrail oder Eurail | Eurostar-Reservierung zuerst bestätigen | Der Pass reicht ohne erforderliche Reservierungen nicht aus |
| Möchte niedrigere Fahrpreise | Früh buchen und getrennte Tickets mit Resellern vergleichen | Eurostar- und DB/DSB-Fahrpreise ändern sich unabhängig voneinander |
| Reist mit Fahrrad | Jeden genauen Zug vor der Zahlung prüfen | Fahrradregeln variieren je nach Betreiber und Route |
Wenn der Reiseplan an einem Tag gut ist und der Fahrpreis vernünftig, nehmen Sie ihn. Wenn er knapp oder teuer wirkt, machen Sie Hamburg zu einem Teil der Reise. Das ist normalerweise der ruhigere Weg, um Kopenhagen mit dem Zug von London aus zu erreichen.
Häufig gestellte Fragen
Kann man von London nach Kopenhagen mit dem Zug reisen?
Ja. Reisen Sie mit Eurostar von London nach Brüssel und dann weiter durch Deutschland nach Hamburg und Kopenhagen. Es ist eine internationale Reise mit mehreren Abschnitten, kein Direktzug.
Gibt es einen direkten Zug von London nach Kopenhagen?
Nein. Es gibt keinen direkten Zug London-Kopenhagen. Die meisten Zugreisen benötigen je nach Datum und Route etwa drei Umstiege.
Fährt Eurostar nach Kopenhagen?
Nein. Eurostar fährt nicht von London nach Kopenhagen. Nutzen Sie Eurostar für den Abschnitt London-Brüssel und reisen Sie dann mit anderen europäischen Zügen weiter.
Wie lange dauert London nach Kopenhagen mit dem Zug?
Rail Europe nennt für London-Kopenhagen mit dem Zug eine schnellste Reisezeit von 14 Stunden 17 Minuten, aber viele praktische Reisepläne sind länger. Planen Sie einen ganzen Tag ein oder teilen Sie die Reise mit einem Zwischenstopp über Nacht.
Sollte ich zwischen London und Kopenhagen über Nacht stoppen?
Für die meisten Reisenden ja. Brüssel ist der natürliche erste Stopp als Eurostar-Ankunftsknoten. Hamburg ist das praktische Tor für den letzten Abschnitt nach Kopenhagen, mit bis zu zehn täglichen Verbindungen weiter nach Dänemark. Beide Städte machen die Reise einfacher und reduzieren das Risiko knapper Anschlüsse.
Wie viel kostet London nach Kopenhagen mit dem Zug?
Es gibt keinen festen Einzelpreis. Eurostar bewirbt London-Brüssel ab 55 USD pro Strecke, und DB nennt Hamburg-Kopenhagen ab 28,99 EUR. Die Gesamtsumme hängt von Datum, Verfügbarkeit, Reiseklasse, Erstattungsregeln und Buchungsweg ab.
Kann ich Interrail oder Eurail von London nach Kopenhagen nutzen?
Ja, nutzen Sie einen Global Pass statt eines Ein-Länder-Passes. Sie müssen trotzdem Reservierungen für Eurostar und andere Hochgeschwindigkeits- oder internationale Züge prüfen.
Gibt es einen Nachtzug von London nach Kopenhagen?
Es gibt keinen direkten Nachtzug zwischen London und Kopenhagen. Wenn Sie über Nacht reisen möchten, ist der praktische Ansatz normalerweise, in einer Stadt wie Brüssel, Köln oder Hamburg zu schlafen.
