Wenn Ihre Buchungsseite nur „Lyon“ zeigt und Sie die Zugdetails noch nicht geöffnet haben, kaufen Sie womöglich ein Ticket zum falschen Bahnhof. Lyon hat einen klaren Hauptbahnhof, einen historischen Stadtbahnhof, der weiterhin Fernzüge bedient, einen TGV-Bahnhof am Flughafen, den manche Paris- und Italien-Züge statt der Innenstadt nutzen, und zwei regionale Halte, die in Buchungslisten auftauchen können. Dieser Guide erklärt, welchen Lyoner Bahnhof Sie wirklich brauchen und wie Sie die einzelnen Stationen nutzen.
Welchen Bahnhof in Lyon Sie wirklich brauchen
Für fast alle Reisenden ist Lyon Part-Dieu die richtige Buchung. Der Bahnhof erscheint auch als Lyon Part Dieu oder Gare de la Part-Dieu; die TGV-Züge der Stadt, TGV Lyria in die Schweiz, der Eurostar nach der Fusion über Lille und Brüssel, Frecciarossa nach Italien, Ouigo, Intercités und TER Auvergne-Rhône-Alpes nutzen ihn.
Wählen Sie Lyon Perrache nur, wenn Ihr Hotel auf der südlichen Presqu’île oder auf der Altstadtseite des Flusses liegt, oder wenn Ihr gebuchter Zug dort wirklich beginnt. Wählen Sie Lyon Saint-Exupéry nur, wenn Sie am Flughafen ankommen oder Ihr Fernzug Saint-Exupéry statt Part-Dieu nutzt. Einige Paris-Turin- und Paris-Mailand-TGVs sowie manche Ouigo-Züge aus Paris halten nur am Flughafen-TGV-Bahnhof und lassen Part-Dieu aus. Wenn die Buchung nur „Lyon“ nennt, öffnen Sie vor dem Bezahlen die Zugdetails und prüfen Sie den genauen Ankunftsbahnhof und die Uhrzeit.
Lyons Bahnhöfe auf einen Blick
Die meisten Reisenden müssen nur fünf Bahnhofstypen erkennen: den Hauptbahnhof für Fernzüge, den historischen zweiten Bahnhof, den Flughafen-TGV-Bahnhof und zwei regionale Halte.
| Bahnhof | Was er ist | Wählen Sie ihn, wenn |
|---|---|---|
| Lyon Part-Dieu (Gare de la Part-Dieu) | Der wichtigste Fernbahnhof im 3. Arrondissement; fast alle TGV-, Eurostar-, TGV-Lyria-, Frecciarossa-, Ouigo-, Intercités- und TER-Züge nutzen ihn | Sie ins Zentrum von Lyon wollen oder fast jeden französischen, schweizerischen oder italienischen Fernzug nehmen |
| Lyon Perrache | Der historische zweite Bahnhof auf der südlichen Presqu’île im 2. Arrondissement; weiterhin Halt für einige TGV inOui, Intercités, Ouigo und TER | Ihr Hotel auf der südlichen Presqu’île oder Altstadtseite liegt oder Ihr gebuchter Zug hier startet |
| Lyon Saint-Exupéry (TGV) | Der SNCF-Bahnhof am Flughafen, 20 km östlich der Stadt, an der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Lyon umfährt | Sie am Flughafen Lyon Saint-Exupéry ankommen oder Ihr Zug Saint-Exupéry statt Part-Dieu nutzt |
| Lyon Jean Macé | Ein kleiner Regionalhalt im 7. Arrondissement, nur mit TER Auvergne-Rhône-Alpes | Ein TER dort hält und Sie in der Nähe wohnen oder übernachten |
| Lyon Vaise | Ein multimodaler Regionalhalt im 9. Arrondissement, bedient von TER Auvergne-Rhône-Alpes | Ein regionaler TER dort hält und Sie auf der westlichen Stadtseite sind |
Der Rest dieses Guides konzentriert sich auf Part-Dieu, Perrache und Saint-Exupéry, mit einem kurzen Abschnitt zum Rhônexpress für den Flughafen und einem Block zu Bahnpässen und Reservierungen.
Lyon Part-Dieu, der Hauptbahnhof
Part-Dieu ist der Bahnhof, den fast alle brauchen. Er wurde 1983 eröffnet und hat 12 Bahnsteige mit 12 Gleisen, alle oberhalb einer gemeinsamen Verteilerebene. Von hier fahren TGV inOui nach Paris Gare de Lyon, Marseille, Avignon, Montpellier, Nizza, Straßburg, Lille, Nantes, Bordeaux, Rennes oder Brüssel, TGV Lyria nach Genf, Lausanne oder Zürich, Eurostar über Lille und Brüssel, Frecciarossa, Ouigo, Intercités und TER Auvergne-Rhône-Alpes in Richtung Grenoble, Annecy, Chambéry, Valence, Saint-Étienne oder Clermont-Ferrand.
Der richtige Ausgang spart einen langen Weg um das Gebäude. Part-Dieu hat zwei Hauptausgänge. Porte Rhône, auch Béraudier-Centre-Ville ausgeschildert, ist der westliche Ausgang Richtung Innenstadt, mit dem Metrozugang auf dieser Seite. Porte Alpes, ausgeschildert als Villette-Villeurbanne, ist der östliche Ausgang mit dem Rhônexpress zum Flughafen und der Verbindung zum Messegelände Eurexpo. Nutzen Sie für fast alle Ziele in der Stadt Porte Rhône und Porte Alpes nur, wenn Sie zum Flughafen oder zu einem Hotel östlich des Bahnhofs müssen.
Der Bahnhof ist seit Jahren immer wieder Baustelle. Ein großer Umbau brachte den neuen westlichen Eingang Galerie Béraudier, der im Juni 2024 öffnete, und die zusätzliche Querhalle Galerie Pompidou, die den Wechsel zwischen beiden Seiten erleichtert. Der Metroeingang liegt auf der Porte-Rhône-Seite an der Station Part-Dieu Vivier Merle der Metrolinie B.
Für Gepäck gibt es in Part-Dieu Schließfächer (consigne) im Tunnel Villette zwischen den Hallen 1 und 2. Größen und Öffnungszeiten können sich wegen der Umbauarbeiten ändern, deshalb prüfen Sie die aktuelle SNCF-Bahnhofsseite, wenn Sie tagsüber einen großen Koffer einlagern möchten. Auch die Namen verwirren: Part-Dieu, Part Dieu, Gare de la Part-Dieu und Lyon-Part-Dieu meinen denselben Ort.
Lyon Perrache, der historische zweite Bahnhof
Perrache ist Lyons anderer Fernbahnhof, am südlichen Ende der Presqu’île im 2. Arrondissement. Er wurde 1857 eröffnet, von François-Alexis Cendrier entworfen, und wird weiterhin regelmäßig von TGV inOui, Intercités, Ouigo und TER bedient. Die Metrolinie A verbindet ihn direkt mit dem Zentrum und über einen kurzen Umstieg mit Vieux Lyon.
Perrache ist für zwei Arten von Reise sinnvoll. Erstens, wenn Ihr Hotel auf der südlichen Presqu’île, rund um Place Carnot oder in der Confluence liegt; dann ist der Weg aus Perrache schneller als die Metrofahrt zurück von Part-Dieu. Zweitens beginnen einige wenige Paris-Lyon-TGVs tatsächlich in Perrache, bevor sie in Part-Dieu halten. Ein Ticket „Paris nach Lyon Perrache“ ist dann ein bewusst gewählter Zielbahnhof, kein Fehler. Der intermodale Busbahnhof vor dem Gebäude, gebaut in den 1970er-Jahren, ist außerdem der Ankunftsort vieler Fernbusse nach Lyon.
Wenn Sie Perrache als Startbahnhof für eine Fahrt nach Paris oder Marseille nutzen, prüfen Sie, ob genau Ihr TGV in Perrache startet und anschließend in Part-Dieu hält oder nur Part-Dieu bedient. Diese Information steht in den Zugdetails des Betreibers und ist der einfachste Schutz vor einer Fahrt zur falschen Station.
Lyon Saint-Exupéry, der TGV-Bahnhof am Flughafen
Saint-Exupéry ist der SNCF-Bahnhof am Flughafen Lyon, etwa 20 km östlich des Stadtzentrums in Colombier-Saugnieu. Er wurde 1994 als Lyon Satolas eröffnet und später passend zum Flughafen umbenannt. Das Gebäude wurde vom spanischen Architekten Santiago Calatrava entworfen und liegt an der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Lyon im Osten umfährt. Genau das ist für die Planung entscheidend: Manche Fernzüge nutzen Saint-Exupéry statt Part-Dieu, nicht zusätzlich dazu.
Das betrifft zwei Gruppen. Wenn Sie nach Lyon fliegen, ist Saint-Exupéry Ihr Bahnhof für die Weiterfahrt. Von dort verbinden TGV und Ouigo den Flughafen täglich direkt mit etwa 30 Städten in Frankreich und Italien, darunter Paris Gare de Lyon, Paris CDG, Lille, Grenoble, Avignon, Marseille, Nizza, Annecy, Chambéry, Modane, Turin und Mailand. Auch ohne Flug kann Saint-Exupéry auf einer Buchungsseite auftauchen: Zwei der täglichen Paris-Turin- und Paris-Mailand-TGVs sowie manche Ouigo-Züge aus Paris halten nur in Saint-Exupéry statt in Part-Dieu. Für eine Reise ins Zentrum von Lyon sollten Sie kein Ticket buchen, das nur in Saint-Exupéry endet.
Zwei praktische Punkte führen oft zu Fehlern. Am Flughafen-TGV-Bahnhof gibt es keinen besetzten SNCF-Schalter; kaufen Sie Tickets an den Automaten im Bahnhof oder online, bevor Sie ankommen. Und der TGV-Bahnhof liegt nicht direkt am Terminalausgang: Rechnen Sie mit etwa 7 Minuten Fußweg über Rollsteige zwischen Bahnhof und den Terminals 1 und 2.
Paris Gare de Lyon und Lyon Part-Dieu sind nicht derselbe Bahnhof
Paris Gare de Lyon liegt in Paris. Er ist der Pariser Kopfbahnhof für Züge Richtung Süden nach Lyon, Marseille, an die Côte d’Azur, in die Schweiz und nach Italien, und dort starten die meisten Paris-Lyon-TGV inOui und Ouigo. Lyon Part-Dieu liegt in Lyon. Die beiden Bahnhöfe teilen sich einen Teil des Namens, weil der Pariser Bahnhof historisch der Endpunkt der Paris-Lyon-Linie war, nicht weil sie verbunden wären.
Wenn Ihr Ticket „Paris Gare de Lyon nach Lyon Part-Dieu“ sagt, ist das die normale Paris-Lyon-TGV-Verbindung. Wenn dort nur „Gare de Lyon“ steht, prüfen Sie vor dem Kauf, ob die übrigen Felder Paris oder Lyon meinen.
Zwischen Lyon und Saint-Exupéry: der Rhônexpress
Der Rhônexpress ist die normale Schienenverbindung zwischen Lyon Part-Dieu und dem Flughafen Lyon Saint-Exupéry. Die Trams fahren vom frühen Morgen bis zum späten Abend alle 15 Minuten, brauchen rund 29 Minuten von Ende zu Ende und kosten etwa 16 EUR einfach. Wenn Sie am Zugang ein SNCF-Ticket vom selben Tag nach oder ab Lyon Saint-Exupéry vorzeigen können, sinkt der Preis auf etwa 10,50 EUR; Onlinekauf vor der Fahrt spart meist noch etwa einen Euro. Für fast alle Reisenden ist der Rhônexpress günstiger und meistens schneller als ein Taxi.
In Part-Dieu liegt die Rhônexpress-Endstation 50 m vor dem Ausgang Porte Alpes / rue de la Villette auf der Ostseite des Bahnhofs und ist mit einem eigenen Tram-Piktogramm beschildert. In Saint-Exupéry liegen die Bahnsteige auf Ebene minus eins des TGV-Bahnhofs; danach sind es etwa 7 Minuten durch den Flughafen über Rollsteige zu den Terminals 1 und 2. Der Rhônexpress hält unterwegs in Vaulx-en-Velin La Soie und Meyzieu Z.I., aber diese Zwischenhalte erlauben nur das Einsteigen Richtung Flughafen. Auf der Rückfahrt von Saint-Exupéry fährt die Tram ohne Ausstiegsmöglichkeit bis Part-Dieu.
Wenn Ihre Reise in Perrache oder einem anderen Stadtteil beginnt, fahren Sie zuerst mit Lyons Metro nach Part-Dieu und steigen dort in den Rhônexpress um.
Lyon Jean Macé und Lyon Vaise: regionale TER-Halte
Lyon-Jean Macé liegt im 7. Arrondissement und wurde am 13. Dezember 2009 als kleiner Halt auf dem südlichen TER-Korridor eröffnet. Dort halten nur TER Auvergne-Rhône-Alpes; darunter fährt die Metrolinie B. Wenn Ihr Hotel im 7. Arrondissement liegt und Ihre Fahrt zufällig ein TER-Nahverkehr ist, spart Jean Macé einen Metro-Umstieg. Für alles andere ist es der falsche Bahnhof.
Lyon-Vaise liegt im 9. Arrondissement auf der westlichen Stadtseite. Das ursprüngliche Gebäude von 1854 wurde durch einen multimodalen Knoten aus dem Jahr 1997 ersetzt; TER Auvergne-Rhône-Alpes fahren von hier Richtung Mâcon, Nevers, Bourg-en-Bresse, Vienne und Roanne. Die Metrolinie D verbindet Vaise mit dem Zentrum und mit Vieux Lyon. Behandeln Sie Vaise wie Jean Macé als Regionalhalt, nicht als Bahnhof für Paris, Marseille, die Schweiz oder Italien. Wenn eine Buchung einen dieser Bahnhöfe für eine Fernreise zeigt, stellen Sie sie auf Part-Dieu um.
Bahnpässe und Reservierungen an Lyons Bahnhöfen
Interrail- und Eurail-Pässe gelten in allen Fernzügen, die Lyons wichtigste Bahnhöfe nutzen, aber die meisten brauchen zusätzlich eine kostenpflichtige Sitzplatzreservierung, die Sie vorab buchen müssen. TGV inOui, TGV Lyria nach Genf, Lausanne und Zürich sowie Eurostar über Lille und Brüssel haben alle eine kostenpflichtige Passinhaber-Reservierung mit begrenztem Kontingent pro Zug. Diese Plätze können an Freitagabenden, Sonntagsrückreisen und in Ferienwochen ausverkauft sein. Die meisten Intercités verlangen ebenfalls eine Passinhaber-Reservierung. Frecciarossa nach Italien funktioniert dort, wo es fährt, nach demselben Grundmodell.
Ouigo ist die Ausnahme in die andere Richtung: Es wird als eigener Vollpreistarif verkauft und gehört nicht zum SNCF-System, das Interrail oder Eurail akzeptiert. Sie können mit einem Pass nicht in Ouigo fahren, auch wenn Ouigo dieselben Bahnhöfe und dieselbe TGV-Technik nutzt. TER Auvergne-Rhône-Alpes ist der einfache Teil: mit gültigem Pass einsteigen, keine separate Reservierung, kein Kontingent.
Zwei praktische Regeln helfen. Buchen Sie die Passinhaber-Reservierung für TGV inOui oder Lyria früh, wenn Sie an einem gefragten Tag reisen, denn das Passkontingent verschwindet oft zuerst. Und nehmen Sie nicht an, dass ein „günstiger“ Ouigo-Tarif in Ihrem Pass enthalten ist; das ist ein normaler Kaufpreis für alle.
Von Part-Dieu ins Zentrum von Lyon
Part-Dieu liegt am Ostufer der Rhône im 3. Arrondissement. Die Presqu’île und die wichtigsten Einkaufsstraßen sind etwa 30 Minuten zu Fuß westlich, Vieux Lyon am anderen Saône-Ufer rund 3 km vom Bahnhof entfernt. Die meisten Besucher nehmen die Metro. Ab Part-Dieu Vivier Merle auf der Porte-Rhône-Seite fahren Sie mit Linie B zwei Stationen bis Saxe-Gambetta, wechseln in Linie D und fahren drei Stationen bis Vieux Lyon. Die gesamte Verbindung dauert etwa 20 Minuten.
Mit dem richtigen Ausgang wird der Weg kürzer. Porte Rhône (Béraudier-Centre-Ville) ist der westliche Ausgang mit Metroeingang und den meisten Wegen Richtung Innenstadt. Porte Alpes (Villette-Villeurbanne) ist der östliche Ausgang, wo der Rhônexpress zum Flughafen hält und wo Besucher des Messegeländes Eurexpo ankommen. Für das Zentrum gehen Sie über Porte Rhône hinaus. Zum Flughafen gehen Sie durch den Bahnhof zu Porte Alpes.
Wenn Sie von Lyon zum Flughafen fahren, funktioniert dieselbe Logik umgekehrt. Geben Sie Ihr Gepäck in Part-Dieu auf oder tragen Sie es durch, verlassen Sie den Bahnhof über Porte Alpes, und der Rhônexpress wartet etwa 50 m entfernt.
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist der Hauptbahnhof in Lyon?
Lyon Part-Dieu, auch Gare de la Part-Dieu geschrieben, im 3. Arrondissement. Er ist der wichtigste Fernbahnhof der Stadt und bedient fast alle TGV inOui, TGV Lyria, Eurostar, Frecciarossa, Ouigo, Intercités und TER-Verbindungen von und nach Lyon.
Wie viele Bahnhöfe gibt es in Lyon?
Für die praktische Reiseplanung gibt es drei Bahnhöfe, die Sie bewusst buchen können: Lyon Part-Dieu als Hauptbahnhof für Fernzüge, Lyon Perrache als historischer zweiter Bahnhof auf der südlichen Presqu’île und Lyon Saint-Exupéry am Flughafen. Zwei regionale Halte, Lyon Jean Macé und Lyon Vaise, können ebenfalls in TER-Buchungen erscheinen, sind aber keine normalen Fernbahnhöfe.
Welchen Bahnhof in Lyon sollte ich nutzen?
Für fast jede Reise buchen Sie Lyon Part-Dieu. Wählen Sie Lyon Perrache nur, wenn Ihr Hotel auf der südlichen Presqu’île oder auf der Altstadtseite liegt oder Ihr gebuchter Zug dort startet. Wählen Sie Lyon Saint-Exupéry nur, wenn Sie fliegen oder Ihr gebuchter Zug den Flughafen-TGV-Bahnhof statt Part-Dieu nutzt.
Ist Paris Gare de Lyon dasselbe wie ein Bahnhof in Lyon?
Nein. Paris Gare de Lyon liegt in Paris und ist der Pariser Kopfbahnhof für die meisten Paris-Lyon-TGV inOui und Ouigo sowie für Züge nach Marseille, in die Schweiz und nach Italien. Lyons Hauptbahnhof ist Lyon Part-Dieu. Die beiden teilen sich einen Teil des Namens, weil der Pariser Bahnhof historisch der Endpunkt der Paris-Lyon-Linie war.
Wie heißt der Bahnhof am Flughafen Lyon?
Lyon Saint-Exupéry, manchmal Lyon Saint-Exupéry TGV genannt. Er wurde 1994 als Lyon Satolas eröffnet und später umbenannt, als auch der Flughafen umbenannt wurde. Es ist der SNCF-Bahnhof am Flughafen, etwa 20 km östlich der Innenstadt. Einen besetzten SNCF-Schalter gibt es dort nicht; Tickets kaufen Sie an Automaten oder online.
Wie lange braucht der Rhônexpress vom Flughafen Lyon in die Stadt?
Etwa 29 Minuten von Lyon Saint-Exupéry nach Lyon Part-Dieu, mit Trams alle 15 Minuten vom frühen Morgen bis zum späten Abend. Der einfache Fahrpreis liegt bei etwa 16 EUR und sinkt auf etwa 10,50 EUR, wenn Sie am Zugang ein SNCF-Ticket vom selben Tag nach oder ab Saint-Exupéry vorzeigen können.
Brauche ich mit Interrail oder Eurail eine Reservierung für den TGV von Paris nach Lyon?
Ja. TGV inOui von Paris nach Lyon Part-Dieu benötigt eine kostenpflichtige Passinhaber-Reservierung, mit begrenztem Kontingent, das an Freitagabenden, Sonntagsrückreisen und in Ferienwochen ausverkauft sein kann. TGV Lyria, Eurostar über Lille und Brüssel sowie die meisten Intercités verlangen ebenfalls eine Passinhaber-Reservierung. Ouigo akzeptiert Interrail und Eurail nicht.
Ist Lyon Perrache noch in Betrieb?
Ja. Perrache ist Lyons zweiter Fernbahnhof und bedient weiterhin täglich eine Mischung aus TGV inOui, Intercités, Ouigo und TER. Einige wenige Paris-Lyon-TGVs starten sogar in Perrache, bevor sie in Part-Dieu halten. Ein Ticket nach Lyon Perrache ist deshalb nicht automatisch ein Fehler.
Gibt es Gepäckaufbewahrung in Lyon Part-Dieu?
Ja. Part-Dieu hat Schließfächer (consigne) im Tunnel Villette zwischen den Hallen 1 und 2. Größen und Öffnungszeiten können sich durch den laufenden Bahnhofsumbau ändern, daher sollten Sie die aktuelle SNCF-Bahnhofsseite prüfen, wenn Sie einen großen Koffer für den Tag einlagern möchten.
