Tåg från Paris till Marseille

Senast granskad: juli 2026

Typisk restid
3 timmar 4 minuter
Turtäthet
upp till 24 förbindelser per dag
Pris från
Från €16
Nattåg
Nattågs-/sovvagnsalternativ (liggplats)
Paris till Marseille med tåg

Tågtrafik

SNCF Voyageurs

Att resa genom Europa med tåg är en upplevelse i en klass för sig. Landskapet glider förbi utanför fönstret och kopplar ihop livliga storstäder med...

Trenitalia

Föreställ dig det: det solbrända italienska landskapet flyger förbi fönstret, en rykande cappuccino i handen och en växande förväntan inför nästa äventyr...

Tågbiljetter

Omio

Omio kopplar ihop dig med över 1 000 transportleverantörer - tåg, bussar, flyg och mer - och gör det enkelt att planera dina resor.

Rail Europe

Rail Europe är ett ledande resteknologibolag specialiserat på europeiska tågbokningar för över 15 000 reseproffs världen över.

Trainline

Trainline säljer tåg- och bussbiljetter världen över för stora brittiska och europeiska transportbolag.

Vanliga frågor

Hur lång tid tar tågresan Paris till Marseille?

De snabbaste TGV INOUI-tågen täcker sträckan på 3 timmar 4 minuter. Prisvärd OUIGO-service trafikerar också denna sträcka. Ett nattågsalternativ tar ungefär 9 timmar 30 minuter.

Hur mycket kostar en tågbiljett Paris till Marseille?

Standard TGV-biljetter börjar på 26 euro vid tidig bokning, med ett genomsnittspris på ca 70 euro. Prisvärd OUIGO-service börjar från 11 euro men erbjuder endast en klass.

Hur många tåg går dagligen mellan Paris och Marseille?

Det finns 14 direkta tåg dagligen, med upp till 16 avgångar om man räknar tåg med stopp. Alla tåg på sträckan är direkta.

Kan jag använda Interrail-kort på sträckan Paris till Marseille?

Ja, Interrail-kort gäller på TGV INOUI-tjänster mellan Paris och Marseille. En platsreservation krävs och måste köpas separat utöver kortet.

Finns det ett nattågsalternativ mellan Paris och Marseille?

Ja, ett regionalt nattåg är tillgängligt med en restid på ungefär 9 timmar 30 minuter - ett lugnare och prisvärdare alternativ till snabbtåget TGV.

Fler rutter