Krakau naar Boedapest met de trein

Met de trein van Krakau naar Boedapest ben je overdag ongeveer 8 tot 9,5 uur onderweg of 's nachts ongeveer 11,5 uur, met aankomst op Budapest-Nyugati.

Doorgaand rijtuig of één overstap

De directe opties zijn hier doorgaande rijtuigen in plaats van hele treinen. Een doorgaand rijtuig wordt onderweg van de ene trein aan de volgende gekoppeld. Je blijft gewoon op je plaats zitten.

In de huidige dienstregeling, die loopt tot 12 december 2026, vertrekt halverwege de ochtend een doorgaand rijtuig tweede klas uit Kraków Główny dat 's avonds, ongeveer 9,5 uur later, aankomt in Budapest-Nyugati. Het rijdt via Oświęcim, Ostrava, Břeclav en Bratislava en rijdt op de meeste dagen, niet op alle.

De andere dagtreinen hebben één overstap, in Břeclav of Bohumín, en duren ongeveer 8 tot 8,5 uur. Ze vertrekken tussen de vroege ochtend en de vroege middag. Voor de meeste reizigers zijn de treinen met één overstap de betere keuze omdat ze sneller zijn. Kies het doorgaande rijtuig als je liever geen bagage over perrons sleept.

's Nachts in een slaapwagen

Een doorgaande slaapwagen vertrekt laat in de avond uit Kraków Główny en rijdt de volgende ochtend na ongeveer 11,5 uur Budapest-Nyugati binnen. Onderweg wordt hij aan verschillende treinen gekoppeld, en vanaf Břeclav tot en met Bratislava rijdt hij mee als onderdeel van de Metropol EuroNight. Er worden ook zitplaatsen in deze trein verkocht.

Er zijn coupés voor één, twee of drie personen, elk met een wastafel. De internationale slaapwagens van PKP Intercity hebben een douche en serveren ontbijt. Een reservering is verplicht.

Op 17, 18, 20 tot en met 23, 29 en 30 november 2026 rijdt er geen slaapwagen.

Budapest-Nyugati, niet Keleti

De doorgaande rijtuigen en de gebruikelijke treinen met één overstap eindigen allemaal op Budapest-Nyugati. Budapest-Keleti ligt ongeveer 30 minuten lopen verderop. Houd daar rekening mee als je hotel bij Keleti ligt.

Kaartjes, reserveringen en passen

PKP Intercity en MÁV verkopen allebei kaartjes voor deze route.

De lijn doorkruist Polen, Tsjechië, Slowakije en Hongarije, dus je Interrail-pas moet alle vier de landen dekken. PKP Intercity eist dat passhouders in internationale dagtreinen van en naar Polen een plaatsreservering van €3,50 kopen. In de nachttrein is een reservering altijd verplicht. De reserveringskosten hangen ervan af of je een zitplaats of een bed boekt, en een eenpersoonscoupé kost het meest.

Werkzaamheden aan het spoor en de dienstregeling van december

Van 17 november tot en met 1 december 2026 zorgen werkzaamheden aan het spoor tussen Břeclav en Bohumín ervoor dat sommige langeafstandstreinen op andere tijden rijden of worden omgeleid. Sommige rijden ook met minder zitplaatsen en bedden.

De nieuwe dienstregeling gaat in op 13 december 2026, en de doorgaande rijtuigen zijn daarvoor nog niet bevestigd. Controleer je datum voordat je boekt voor eind december 2026 of voor 2027.