GYSEV / Raaberbahn

Eén spoorweg, twee namen

GYSEV rijdt al sinds 1872 treinen over de grens tussen West-Hongarije en Oost-Oostenrijk. In Hongarije opereert het als GYSEV; op de Oostenrijkse tak, gevestigd in Wulkaprodersdorf in Burgenland, opereert het als Raaberbahn AG. Het is één spoorweg en geen twee aparte exploitanten, en treinen steken de grens over zonder van bedrijf of tractie te wisselen, omdat de hele route op dezelfde 25 kV wisselstroom rijdt.

Het Hongaarse netwerk

De Hongaarse lijnen van GYSEV vertrekken vanuit Győr, Sopron en Szombathely, verspreid over West-Transdanubië. Regionale treinen verbinden Győr met Sopron, Győr met Celldömölk, en Hegyeshalom met Szombathely, terwijl Sopron, Szombathely, Kőszeg en Szentgotthárd elk hun eigen directe diensten hebben. Verder naar het zuiden rijden treinen van Celldömölk via Boba en Zalaegerszeg richting Bajánsenye, en van Szombathely via Zalaszentiván naar Nagykanizsa. Naast de regionale treinen gebruiken ook InterCity-diensten deze lijnen richting Boedapest en Graz.

De Oostenrijkse tak

Raaberbahn AG is gevestigd in Wulkaprodersdorf, waar het bedrijf in 1933 naartoe verhuisde na aanvankelijk in Eisenstadt te zijn gestart. De lijnen lopen van Sopron naar Wenen via Ebenfurth of Wiener Neustadt, van Wulkaprodersdorf naar Eisenstadt en Neusiedl am See, en van Szentgotthárd naar Graz. De groen-gele Ventus-treinen, geïntroduceerd in 2016, rijden op de Oostenrijkse tak met gratis wifi, stopcontacten, drempelvrij instappen en airconditioning.

Kaartjes in Hongarije

De tarieven in Hongarije volgen dezelfde op afstand gebaseerde nationale schaal als MÁV: een enkele reis tot 100 km is vier uur geldig, en langere reizen blijven, afhankelijk van de afstand, één tot drie dagen geldig. Fietsen worden vervoerd voor een vast tarief van HUF 500, en een nationaal fietsabonnement dat onbeperkte GYSEV- en MÁV-reizen dekt, kost HUF 4.950. Dagkaarten zoals de Vármegye24 (HUF 999) en Magyarország24 (HUF 4.999), of het 30-daagse Országbérlet (HUF 18.900), werken op GYSEV-, MÁV- en VOLÁN-buslijnen, zodat één kaartje een gecombineerde trein- en busreis kan dekken. IC-treinen voorbij Győr vereisen een betaalde plaatsreservering in de tweede klas, al blijven de trajecten Sopron-Győr en Szombathely-Győr reserveringsvrij. Sinds oktober 2025 vereist de IC Győr-Boedapest ook een kaartje dat vóór het instappen is gekocht, anders geldt in de trein een toeslag van HUF 25.000.

Kaartjes van en naar Oostenrijk

Vanuit Sopron worden kaartjes naar Oostenrijk verkocht tegen verlaagde, binnenlands aandoende tarieven onder het VOR-tarief (Verkehrsverbund Ost-Region) in plaats van een standaard internationaal tarief: een enkele reis voor een volwassene tot aan de grens van Wenen kost €17,90, waarbij aansluitende trams, bussen en metro van Wenen een uur na aankomst zijn inbegrepen. Vanuit Szombathely en Fertőszentmiklós dekt het EURegio Special-retourtarief Wenen (€27 vanuit Szombathely, €23 vanuit Fertőszentmiklós) en Graz (€19 vanuit Szombathely), elk twee dagen geldig en alleen in de tweede klas. Regelmatige reizigers kunnen aan het internationale loket in Sopron een Oostenrijkse Vorteilscard kopen voor een korting van 45 tot 50 procent, en het landelijke KlimaTicket Österreich, geldig op de Oostenrijkse tak en op vrijwel al het overige Oostenrijkse openbaar vervoer, is eveneens verkrijgbaar in Sopron en Wulkaprodersdorf.

Praktische punten

Fietsplaatsen zijn beperkt en moeten bij het boeken worden gemeld. Een vouwfiets onder 16 inch reist gratis als handbagage; een grotere fiets heeft een kaartje nodig en een fietssymbool moet op de dienstregeling van die trein staan. Honden reizen aan de lijn en met muilkorf voor HUF 500, of gratis in een gesloten reismand. Handbagage is beperkt tot 30 kg per volwassene. Wifi en stopcontacten zijn standaard aanwezig op de Ventus-vloot die op de Oostenrijkse tak wordt ingezet.