Da Londra a Roma in treno

Non esistono treni diretti da Londra a Roma. Il viaggio richiede almeno due cambi e dura circa 14 ore sulle coincidenze più rapide nella stessa giornata. La maggior parte dei viaggiatori preferisce spezzare il tragitto con una sosta notturna a Parigi, Lione, Torino o Milano, arrivando a Roma riposati il mattino seguente.

Il percorso standard prevede un Eurostar da London St Pancras International fino a Parigi, poi un treno ad alta velocità attraverso le Alpi verso Torino o Milano, seguito da un treno ad alta velocità italiano fino a Roma Termini. Le tariffe Eurostar partono da circa £39 in classe Standard. La tratta Parigi - Torino o Milano può partire da circa €29 in anticipo per la seconda classe. I treni ad alta velocità italiani da Milano o Torino verso Roma partono da circa €19 a €29 in classe standard. Prenotare ogni tratta con anticipo è fondamentale. Le tariffe ridotte si esauriscono rapidamente su tutti e tre i segmenti, e i prezzi salgono drasticamente al avvicinarsi della data di partenza.

Opzioni di percorso

Via Parigi

Questo è il percorso standard. Usalo a meno che tu non abbia un motivo specifico per non farlo.

Prendi un Eurostar mattutino da London St Pancras International fino a Paris Gare du Nord. Da lì, prendi la RER D fino a Paris Gare de Lyon - due fermate. Calcola da 60 a 90 minuti per questo trasferimento; richiede più tempo di quanto suggerisca la mappa. Da Gare de Lyon, prendi un treno ad alta velocità verso Torino Porta Susa o Milan Centrale, poi un treno ad alta velocità italiano fino a Roma.

Due treni servono la tratta Parigi - Milano. Il Frecciarossa di Trenitalia è il più recente dei due e arriva a Milan Centrale, che dispone di molte più coincidenze. Il TGV di SNCF copre la stessa tratta ma arriva a Porta Garibaldi, una stazione più piccola ai margini del centro. Entrambi impiegano circa sei o sette ore da Parigi. Le tariffe anticipate sono sostanzialmente simili. Se prosegui verso Roma nella stessa giornata, il Frecciarossa è la scelta più comoda - da Centrale partono frequenti Frecciarossa e Italo per Roma nel corso del pomeriggio.

Da Milano a Roma Termini ci vogliono circa tre ore.

Via Lille

Prendi un Eurostar fino a Lille Europe - il treno si ferma lì prima di Parigi, quindi non è necessaria una prenotazione separata. Da Lille, cambia alla stessa stazione su un treno per Lyon Part-Dieu. Pernotta a Lione, poi prendi un Frecciarossa mattutino verso Torino e Milano.

Questo percorso aggiunge un giorno, ma elimina completamente il cambio alla stazione di Parigi. Vale la pena considerarlo se hai bagagli pesanti o semplicemente non vuoi attraversare Parigi di corsa con una coincidenza stretta.

Nota sul servizio attuale

I treni diretti Parigi - Milano - il Frecciarossa di Trenitalia e il TGV di SNCF - stanno funzionando regolarmente. La manutenzione programmata nel tunnel del Moncenisio li sospenderà dall’11 settembre al 9 ottobre 2026. Se viaggi in quel periodo, verifica le coincidenze alternative prima di prenotare.

Opzioni notturne e treni notte

Non esistono treni notte diretti da Londra a Roma.

L’opzione più pratica è una sosta programmata in hotel a Parigi, Lione, Torino o Milano, poi un treno mattutino verso Roma il giorno successivo. La maggior parte dei viaggiatori che tenta di percorrere l’intero tragitto in un giorno lo trova sfiancante quando arriva a Roma Termini.

Da settembre 2026, il servizio European Sleeper opera di notte da Londra via Bruxelles fino a Como e Milano, il lunedì, il giovedì e il sabato. Si arriva a Milano il mattino successivo e si prosegue per Roma con un treno ad alta velocità italiano. È un servizio nuovo, quindi verifica la disponibilità per tempo.

Esiste anche un treno notte Nightjet da Stoccarda a Venezia. Combinato con un Eurostar e un TGV da Londra a Stoccarda, permette di raggiungere Venezia di notte. Da Venezia si prosegue verso Roma con un treno diurno. È un percorso più lungo con un cambio in più, ma funziona bene se Venezia è anch’essa nell’itinerario.

Biglietti e tariffe

Ogni tratta è un biglietto separato acquistato da un operatore diverso.

Londra - Parigi - Eurostar Le tariffe Standard partono da circa £39 per le prenotazioni in anticipo. La classe Plus include un pasto al posto sulle tratte da Londra. La Premier è il livello più alto, con accesso alla lounge e un servizio di ristorazione al tavolo. I prezzi variano notevolmente in base alla data e alla domanda.

Parigi - Torino o Milano - Frecciarossa o TGV Le tariffe anticipate di seconda classe sul Frecciarossa partono da circa €29. Il TGV è simile sulla stessa tratta. Controlla entrambi quando cerchi - prezzi e orari variano per data, e la differenza può valere la pena di analizzare.

Torino o Milano - Roma - Trenitalia o Italo Le tariffe standard anticipate partono da circa €19 su Italo e da circa €29 sul Frecciarossa di Trenitalia. Entrambi offrono servizi frequenti e impiegano circa lo stesso tempo. Italo tende a essere più economico per le tariffe anticipate flessibili.

Prenotazione del posto La prenotazione del posto è inclusa nel prezzo del biglietto su Frecciarossa e Italo. Non è previsto un costo di prenotazione separato se si acquista un biglietto completo. I titolari di pass funzionano in modo diverso - vedi sotto.

Costo complessivo Prenotando tutte e tre le tratte con largo anticipo, la classe standard sull’intero viaggio può partire da circa £100 a €150. La prenotazione dell’ultimo minuto o l’aggiornamento di una tratta alla classe business cambia sostanzialmente questi valori.

Tipologie di servizio per tratta

Tratta	Operatore	Treno	Classi
Londra-Parigi	Eurostar	Alta velocità	Standard, Plus, Premier
Parigi-Torino/Milano	Trenitalia	Frecciarossa	Standard, Premium, Business, Executive
Parigi-Torino/Milano	SNCF	TGV	Seconda classe, Prima classe
Torino/Milano-Roma	Trenitalia	Frecciarossa	Standard, Premium, Business, Executive
Torino/Milano-Roma	Italo	Alta velocità	Smart, Prima, Club Executive

Dove prenotare

Prenota l’Eurostar direttamente su eurostar.com. Per il Frecciarossa, vai su trenitalia.com; per Italo, su italotreno.it. La prenotazione diretta sulle tratte italiane è di solito più economica rispetto a un aggregatore. Rail Europe e Trainline permettono di cercare tra gli operatori, utile per confrontare le opzioni, ma aggiungono una commissione al momento del pagamento.

Quando prenotare

Eurostar apre le prenotazioni circa sei mesi prima. Trenitalia apre circa quattro mesi prima, Italo circa tre o quattro mesi. Le tariffe più economiche sono limitate e si esauriscono per prime sulle partenze estive e nei fine settimana più frequentati. Prenota non appena le date sono definite. I prezzi sulla stessa tratta possono variare sensibilmente tra lunedì e venerdì della stessa settimana, quindi verifica qualche giorno diverso se hai flessibilità.

Pass Interrail e Eurail

Un pass Interrail o Eurail copre le tratte continentali di questo viaggio da Parigi o Lille in poi. Nessuno dei due pass include Eurostar o i treni nazionali del Regno Unito. È necessario un biglietto Eurostar separato indipendentemente dal pass che si possiede.

I residenti nel Regno Unito sono residenti europei, quindi il pass corretto è il pass Interrail. Eurail è destinato ai viaggiatori provenienti dall’esterno dell’Europa.

I titolari di pass devono comunque pagare una tariffa di prenotazione del posto sui treni ad alta velocità italiani. Questa è separata dal pass e non viene esentata da esso. Prenota queste prenotazioni nello stesso momento del tuo viaggio, soprattutto per le partenze estive. I posti riservati ai titolari di pass sui treni più richiesti si esauriscono prima del pool di biglietti generale.

Coincidenze e trasferimenti

Città di coincidenza

Città	Stazione	Note
Parigi	Gare du Nord-Gare de Lyon	RER D, due fermate. Calcola da 60 a 90 minuti compresi la camminata e il check-in
Torino	Porta Susa	Stazione compatta. Il Frecciarossa si ferma qui sulla tratta Parigi-Roma
Milano	Centrale (Frecciarossa), Porta Garibaldi (TGV)	Centrale ha più coincidenze

Parigi

Il trasferimento tra Gare du Nord e Gare de Lyon è il punto critico di questo viaggio. La RER D le collega in due fermate, ma spostarsi dalla piattaforma Eurostar all’entrata corretta della RER, poi orientarsi a Gare de Lyon e trovare il proprio treno richiede tempo. Calcola da 60 a 90 minuti. Se l’Eurostar è in ritardo, potresti perdere la coincidenza Parigi - Milano. Prevedi un margine di tempo quando prenoti.

Servizi a bordo

Treno	Standard	Premium
Eurostar	Wi-Fi, prese elettriche, cafe-bar	Plus: pasto al posto (tratte da Londra); Premier: lounge, ristorazione fine dining
Frecciarossa	Wi-Fi, prese elettriche, cafe-bar	Business: posti 2+1, benvenuto con bevande; Executive: lounge Frecciaclub
TGV (SNCF)	Wi-Fi, prese USB, aria condizionata, cafe-bar	Prima classe: più spazio

I passeggeri Eurostar Plus e Premier ricevono i pasti. I passeggeri Standard acquistano al cafe-bar. Sia il Frecciarossa che il TGV dispongono di cafe-bar aperti a tutti. È possibile portare il proprio cibo su tutti e tre i treni.

Quando viaggiare

Aprile, maggio, settembre e ottobre sono generalmente i mesi migliori. Le temperature a Roma sono gradevoli, le folle sono minori e la disponibilità dei treni è migliore rispetto all’alta stagione estiva.

Luglio e agosto sono il periodo più trafficato. Le partenze di Eurostar e Frecciarossa del venerdì e della domenica estivi possono esaurirsi con settimane di anticipo. Se viaggi in estate, prenota con largo anticipo.

Arrivare a Roma

Roma Termini

I treni ad alta velocità da Milano e Torino arrivano a Roma Termini. È la stazione più grande d’Italia, con 31 binari collegati da un atrio centrale. Scansiona il codice QR sul biglietto per accedere all’area dei binari. Il tabellone delle partenze mostra il numero del binario circa 15 o 20 minuti prima di ogni treno.

Le linee metro A e B servono entrambe Termini, e c’è un terminal bus all’ingresso principale.

Area	Note
Binari 3-24	Atrio principale, accesso diretto
Binari 1est/2est	Lungo il binario 1, circa 550 m dall’atrio
Binari 25-29	Lungo il binario 24, circa 450 m dall’atrio

Raggiungere il centro città

Opzione	Tempo	Costo	Nota
Metro	12-15 min	€1.50	Linee A e B, dirette da Termini
Autobus	20-30 min	€1.50	Lo stesso biglietto ATAC vale per autobus e metro
Taxi	15-25 min	€10-€25	A tassametro; varia a seconda della destinazione

Un biglietto ATAC singolo costa €1.50 ed è valido per 100 minuti su metro, autobus e tram. I pass giornalieri (24 ore, 48 ore, 72 ore) convengono se si prevede di usare regolarmente i mezzi pubblici. Il Bus 40 Express passa davanti al Vaticano, alla Scalinata di Trinità dei Monti, al Pantheon e al Colosseo. Valida il biglietto prima di salire su qualsiasi autobus o tram.

I taxi da Termini al centro di Roma costano in genere da €10 a €25 a seconda della destinazione. Esiste una tariffa fissa per l’aeroporto di Fiumicino, ma le corse in città funzionano a tassametro.