Treno da Francoforte a Bruxelles

Un ICE diretto collega Francoforte e Bruxelles in meno di tre ore, da sette a otto volte al giorno, senza bisogno di cambiare treno.

Francoforte-Bruxelles in treno in breve

Scegli la tua stazione di Francoforte prima di prenotare

Francoforte ha due stazioni per i treni a lunga percorrenza su questa linea, e scegliere quella giusta è una decisione vera e propria, non un dettaglio tecnico. La maggior parte dei viaggi inizia e finisce a Frankfurt (Main) Hbf, la stazione principale della città e la scelta ovvia se il tuo viaggio inizia o finisce in centro.

Lo stesso treno ferma anche a Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof, la stazione a lunga percorrenza dell'aeroporto, lungo il tragitto verso o dal Hbf. Voli da o per l'aeroporto di Francoforte? Sali o scendi lì invece di proseguire fino in città. È anche più veloce: il tragitto diretto da Bruxelles alla stazione dell'aeroporto dura 2h35, circa 27 minuti in meno rispetto alle 3h02 fino al Hbf, perché salti il breve tratto finale verso il centro.

Conferma la stazione esatta prima di pagare. Una pagina di prenotazione che mostra solo «Frankfurt» può indicare entrambe le stazioni, e salire dalla parte sbagliata della città ti costa un taxi o un tram che non avevi previsto.

Bruxelles-Midi è il capolinea, e il treno ferma anche a Bruxelles-Nord

Sul lato belga, questo ICE termina a Bruxelles-Midi, conosciuta localmente con i suoi due nomi ufficiali: Bruxelles-Midi in francese e Brussel-Zuid in olandese. Prenota di default Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid. È la principale stazione internazionale di Bruxelles, con collegamenti alla metropolitana, l'Eurostar e la maggior parte dei treni nazionali in coincidenza.

Lo stesso treno ferma anche a Bruxelles-Nord/Brussel-Noord lungo il percorso. Scegli quella fermata solo se il tuo hotel o il tuo appuntamento sono più vicini al Quartiere Nord o alle istituzioni europee, perché così ti risparmi il tragitto di ritorno da Midi. In ogni caso, controlla quale stazione indica davvero il tuo biglietto. Bruxelles ne ha due, e una ricerca di prenotazione non sempre lo rende chiaro.

La prenotazione del posto è facoltativa, anche con un pass ferroviario

A differenza del TGV francese o del Frecciarossa italiano, questo ICE non richiede la prenotazione del posto. Prenotare non è obbligatorio, solo consigliato, perché le partenze molto richieste possono effettivamente riempirsi.

Vale la stessa regola se viaggi con un pass Interrail o Eurail. L'elenco ufficiale dei costi di prenotazione di Interrail per il Belgio conferma che l'ICE per Aquisgrana, Colonia e Francoforte prevede una prenotazione facoltativa, al prezzo di €5,50 in seconda classe o €6,90 in prima. Non riceverai multe né ti verrà impedito di salire senza prenotazione. Su una partenza al completo di venerdì pomeriggio, però, potresti ritrovarti senza un posto vicino ai tuoi compagni di viaggio, o senza posto del tutto, quindi prenota in anticipo per una partenza in orario di punta o nel weekend se vuoi un posto garantito.

Tariffe e con quanto anticipo prenotare

Sia Deutsche Bahn che SNCB International vendono biglietti per questa tratta, e le loro tariffe più basse pubblicate si collocano in una fascia simile. I biglietti Super Sparpreis Europa di Deutsche Bahn per Bruxelles partono da circa €18,90, e SNCB International indica la propria tariffa singola più bassa a partire da circa €19,99. Considera entrambe come tariffe promozionali a disponibilità limitata, legate a un treno e a una data specifici, non come il prezzo che troverai vicino alla partenza.

I biglietti ICE per questa tratta sono in vendita fino a 180 giorni, circa sei mesi, prima del viaggio. Prenotare non appena si apre la tua data ti dà la migliore possibilità di ottenere la tariffa più bassa, perché il contingente più economico si esaurisce per primo nelle partenze più richieste infrasettimanali e del venerdì.

Deutsche Bahn opera il treno, SNCB lo vende anche

Deutsche Bahn gestisce il servizio ICE tra Francoforte e Bruxelles con i suoi treni ICE 3neo, e lo fa dal lancio della tratta nel 2002. SNCB, la ferrovia nazionale belga, non fa circolare questi treni. Il suo marchio commerciale, SNCB International, vende lo stesso servizio sul lato belga, quindi puoi prenotare lo stesso identico treno tramite il sito di uno dei due operatori, a una tariffa sostanzialmente uguale e senza alcuna differenza nel viaggio in sé.