Biglietto Advance

Un biglietto Advance è il nome dato a una tariffa venduta prima del viaggio a un prezzo più basso rispetto a una tariffa completamente flessibile, in cambio di restrizioni stabilite dall'operatore. Non è un unico tipo di biglietto riconosciuto in tutta Europa. In Gran Bretagna, i biglietti Advance di National Rail sono un prodotto specifico. In Germania, le tariffe saver e super saver di Deutsche Bahn funzionano secondo lo stesso principio. In Francia, SNCF Connect apre le vendite per TGV INOUI, INTERCITÉS e OUIGO secondo un calendario prefissato. In Italia, la tariffa Super Economy di Trenitalia è l'equivalente. In Spagna, la tariffa Básico di Renfe presenta limiti simili. Ciascuna è un prodotto distinto, con proprio nome, prezzo e regole.

Perché la denominazione varia da operatore a operatore

"Advance" descrive una famiglia di comportamenti tariffari, non un tipo di biglietto condiviso a livello europeo. I biglietti Advance di National Rail sono di norma disponibili fino a 12 settimane prima del viaggio e vengono venduti in numero limitato, secondo il principio di chi prenota prima. Le tariffe saver e super saver di DB possono essere prenotate fino a 12 mesi prima, salvo i cambi di orario di giugno e dicembre. SNCF Connect apre le vendite normali per TGV INOUI e INTERCITÉS quattro mesi prima, mentre i treni OUIGO Classique nazionali vanno in vendita solo circa 60 giorni prima e i TER variano per regione tra tre e cinque mesi. Ogni operatore stabilisce la propria data di rilascio, il proprio nome e il proprio contingente, quindi non esiste un'unica regola europea sul rilascio dei biglietti anticipati. I tempi di rilascio sono trattati nella voce dedicata alla finestra di prenotazione.

Un esempio concreto

Su National Rail, un biglietto Advance è valido solo nella data e sul treno indicati. Di norma non può essere rimborsato, a meno che il treno sia in ritardo o cancellato e il passeggero scelga di non viaggiare; modificarlo prima della partenza costa una commissione di £10 più l'eventuale differenza tariffaria. La tariffa Super Economy di Trenitalia funziona secondo un principio simile. Ha disponibilità limitata sui treni Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Intercity e Intercity Notte, e ora può essere rimborsata solo tramite l'opzione a pagamento tiRimborso. La tariffa Básico di Renfe non è rimborsabile e consente un unico cambio per 10 euro più l'eventuale differenza di prezzo, senza rimborso se il nuovo biglietto costa meno.

Confusione comune

"Biglietto Advance" viene talvolta usato in modo generico per qualsiasi tariffa scontata, ma le restrizioni cambiano da prodotto a prodotto. Una tariffa economica non è automaticamente legata a un treno specifico, e una tariffa legata a un treno specifico non è automaticamente la più economica in vendita. Sono le condizioni esatte applicate al biglietto, non il suo nome commerciale, a decidere se possa essere modificato o rimborsato. Il confronto tra vincolo al treno e regole di rimborso tra i vari tipi di tariffa è trattato nella voce sulla flessibilità del biglietto.

Eccezioni da verificare

I contingenti possono esaurirsi molto prima della scadenza, quindi la scomparsa di una tariffa di tipo Advance dalla vendita non significa che il treno sia pieno o cancellato. Può significare semplicemente che quella fascia tariffaria è terminata. Anche prenotazioni, posti a sedere e sconti simili a quelli delle railcard collegati a un biglietto Advance variano per operatore e percorso, quindi le condizioni esatte per l'operatore e il viaggio in questione vanno verificate prima di supporre che una regola valida in un paese si applichi anche a un altro.