De Naples à Rome en train

Dernière vérification: juillet 2026

Durée habituelle
1 heure
Prix à partir de
Billets à partir de €14.90
Naples à Rome en train

Service ferroviaire

Trenitalia

Trenitalia est la compagnie ferroviaire italienne détenue par l'État. Elle exploite des trains à grande vitesse, interurbains et régionaux dans tout le pays...

Billets de train

Omio

Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.

Rail Europe

Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe.

Trainline

Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe.

Questions fréquentes

Combien de temps dure le train Naples-Rome ?

Les trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo prennent environ 1 h à 1 h 10. Les services réguliers les plus rapides arrivent en moins d’une heure. Les trains régionaux Trenitalia prennent environ 2 h 15 à plus de 3 h.

Combien coûtent les billets de train Naples-Rome ?

Les billets à l’avance Frecciarossa et Italo commencent autour de 14,90 € dans la classe la moins chère. Les prix augmentent à l’approche du départ, car les deux opérateurs utilisent une tarification selon la demande. Les tarifs des trains régionaux sont fixes, autour de 9 à 12 €, quel que soit le moment de réservation.

Dois-je réserver les billets Naples-Rome à l’avance ?

Pour Frecciarossa et Italo, réserver à l’avance change vraiment le prix. Les tarifs anticipés dans la classe la moins chère commencent autour de 14,90 €, tandis que les billets de dernière minute dans la même classe peuvent coûter trois ou quatre fois plus. Les tarifs régionaux sont fixes et ne varient pas selon la demande, donc réserver tôt n’apporte pas d’avantage tarifaire. Si vous voyagez sur un service à grande vitesse précis, réservez dès que vos plans sont confirmés.

Quelle gare de Naples choisir pour les trains vers Rome ?

Réservez Napoli Centrale pour presque tous les trajets. C’est la gare principale du centre de Naples, avec des correspondances métro et Circumvesuviana vers Sorrente et Pompéi. Napoli Afragola se trouve à environ 11 km au nord du centre-ville et n’est utile que si vous arrivez du nord de Naples ou si votre hébergement est près d’Afragola. Vérifiez le nom de la gare avant de payer, car un petit nombre de Frecciarossa desservent Afragola plutôt que Centrale.

Puis-je utiliser un pass ferroviaire dans les trains Naples-Rome ?

Les pass Interrail et Eurail sont valables sur les services Trenitalia, mais une réservation de place est obligatoire sur Frecciarossa. Les frais de réservation sont de 13 € par trajet. Les trains régionaux sont couverts par le pass sans frais de réservation. Italo n’est pas couvert par les pass Interrail ou Eurail. Si vous voyagez avec un pass, utilisez Frecciarossa avec la réservation à 13 €, ou prenez un train régional pour éviter tout frais supplémentaire.

Quelle flexibilité offrent les billets Naples-Rome ?

Trenitalia et Italo proposent tous deux des niveaux tarifaires avec des flexibilités différentes. Les tarifs Super Economy, les moins chers, ne sont ni modifiables ni remboursables. Les tarifs Economy nécessitent un passage au tarif Base pour faire des changements, sans remboursement. Les tarifs Base permettent des changements jusqu’à 60 minutes avant le départ, avec une retenue de 20 % en cas de remboursement. Si vos plans peuvent changer, choisissez Base plutôt que Super Economy.

Quels équipements trouve-t-on à bord des trains Naples-Rome ?

Toutes les classes à grande vitesse des deux opérateurs incluent le Wi-Fi, des prises et la climatisation. Sur Frecciarossa, la classe Business ajoute une box repas avec espresso Illy et l’accès à une voiture-restaurant. Sur Italo, Prima et Club Executive incluent un en-cas et une boisson servis à votre place. Les trains régionaux offrent des sièges simples et la climatisation sur la plupart des services, sans Wi-Fi ni restauration.

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