Gares de Oslo

Utilisez Oslo S pour la plupart des trajets. Ne passez à Nationaltheatret, Skøyen ou Lysaker que lorsque votre train s'y arrête et que l'arrêt convient à votre adresse.

Oslo S est la gare par défaut

Réservez Oslo S pour la plupart des trajets longue distance, internationaux et pour une première arrivée. Oslo Sentralstasjon, Oslo Central Station et Oslo S désignent la même gare. Si un résultat de réservation n'indique qu'Oslo, ouvrez les détails avant de payer et confirmez l'arrêt indiqué.

La plupart des trains longue distance sont à leur terminus ici. Des trains directs desservent Bergen, Stavanger, Trondheim, Stockholm et Malmö, et certains trains vont aussi vers Göteborg. Oslo S est le choix le plus sûr lorsque des billets distincts impliquent une correspondance. Vérifiez la voie en temps réel et les avis de perturbation le jour même, car des travaux peuvent déplacer un train ou remplacer une partie du trajet par un bus.

La salle d'attente est ouverte de 03h45 à 01h30. Ce n'est pas un espace d'attente ouvert 24 h sur 24. Des consignes automatiques sont disponibles, mais assurez-vous de pouvoir revenir dans la gare avant d'y laisser un bagage pour un départ tardif.

Nationaltheatret convient aux trajets régionaux et vers l'aéroport

Nationaltheatret est pratique lorsque votre train s'y arrête et que votre adresse se trouve près de Vika, d'Aker Brygge, du Palais royal ou de la partie ouest du centre. La gare est souterraine, avec des correspondances métro, tram et bus à proximité. Flytoget s'y arrête normalement toutes les 20 minutes.

N'utilisez pas Nationaltheatret pour Bergen ou Stavanger. Les trains longue distance F4 et F5 ne s'y arrêtent pas dans le schéma habituel. Montez à la gare indiquée sur le billet. La direction compte aussi : les trains en direction de l'ouest utilisent normalement les voies 1 et 2, tandis que les trains vers l'est utilisent les voies 3 et 4.

Skøyen et Lysaker peuvent éviter de revenir en arrière

Skøyen et Lysaker sont utiles pour un hébergement ou un lieu de travail à l'ouest du centre d'Oslo. Les deux sont desservies par des trains locaux, régionaux et Flytoget. Le F5 vers Kristiansand et Stavanger s'arrête aussi à Lysaker. Lysaker se trouve à Bærum et non dans le centre d'Oslo.

Aucune des deux gares n'est un substitut universel à l'ouest. Les trains F4 vers Bergen ne desservent ni l'une ni l'autre, et le F5 ne s'arrête pas à Skøyen. Recherchez depuis la gare exacte pour votre date, puis confirmez l'arrêt sur le train réservé avant de choisir un hôtel ou d'accepter une correspondance serrée.

Les trains de l'aéroport d'Oslo font un compromis entre vitesse et prix

La gare Oslo Airport Gardermoen se trouve sous le terminal, accessible par ascenseur ou escalator. Flytoget est l'option simple la plus rapide vers Oslo S. Le trajet dure 19 minutes, les trains quittent l'aéroport toutes les 10 minutes et le tarif adulte est de 268 NOK. Les enfants de moins de 16 ans accompagnés voyagent gratuitement.

Les trains régionaux Vy mettent environ 23 minutes et coûtent généralement à peu près moitié moins cher. Pour un adulte seul, Vy est normalement le choix le plus avantageux si quatre minutes ne changent pas grand-chose. C'est aussi le bon train d'aéroport pour un titulaire d'un pass Interrail ou Eurail. Flytoget a ses propres billets et se situe en dehors du réseau de pass utilisé par Vy, Go-Ahead Norge et SJ.

Flytoget utilise normalement les voies centrales de l'aéroport, tandis que Vy et SJ Norge utilisent les voies extérieures. Suivez l'écran en temps réel plutôt qu'un numéro de voie mémorisé. Lorsque vous vous rendez à un vol, calculez à rebours à partir de l'heure limite d'enregistrement ou de dépôt des bagages de la compagnie aérienne. Prévoyez plus de temps lorsque la manquer signifierait devoir acheter un nouveau vol.

Les trains pour Bergen, Stavanger et Trondheim partent d'Oslo S

Vy exploite des trains directs d'Oslo à Bergen en environ 6,5 à 7,5 heures, avec six ou sept départs par jour, y compris des options de nuit. Réservez depuis Oslo S, sauf si l'horaire indique une autre gare de départ qui vous convient réellement. Les titulaires d'un pass Interrail ou Eurail ont besoin d'une réservation sur la ligne de Bergen.

Go-Ahead Norge exploite la ligne du Sørlandet vers Kristiansand et Stavanger. SJ Norge atteint Trondheim en environ sept heures, avec plusieurs départs de jour et un train de nuit dans chaque sens. Sur le train de nuit de Trondheim, un siège standard, un siège inclinable et un compartiment couchette sont des produits différents. Comparez les hébergements plutôt que de supposer qu'un pass ferroviaire donne droit à un lit.

Lorsqu'un trajet combine plusieurs compagnies, notez qui exploite chaque tronçon. Les conditions des billets et l'aide en cas de perturbation dépendent de la compagnie concernée.

Les trains vers la Suède nécessitent une vérification précise de la destination

Les trains directs pour Stockholm et Göteborg partent d'Oslo S. SJ exploite le principal service vers Stockholm, et les titulaires d'un pass ont besoin d'une réservation. Vy dessert le sud vers Göteborg et exploite des trains directs vers Malmö les week-ends, les jours fériés et plus fréquemment en été.

Seule une partie d'un train direct vers Malmö peut continuer au-delà de Göteborg. Installez-vous dans la partie marquée Malmö ou soyez prêt à changer de voiture avant que le train ne quitte Göteborg. Une réservation de place transfrontalière Vy facultative coûte de 69 à 139 NOK, selon la saison.

Oslo n'a aucun train direct vers Copenhague. Selon le départ, changez à Göteborg ou prenez un train direct vers Malmö puis prenez une correspondance vers Copenhague. Si les tronçons utilisent des billets ou des compagnies distincts, renseignez-vous sur ce qui se passe après une correspondance manquée avant d'accepter un changement serré.

Entur gère la plupart de la planification ferroviaire en Norvège

Commencez par Entur pour les trajets à l'intérieur de la Norvège. Son planificateur de trajets couvre les transports publics dans tout le pays, et son application vend des billets de train norvégiens ainsi que des billets de nombreuses compagnies de transport locales. Flytoget vend son propre billet, qui n'est pas valable sur les autres services de train.

Achetez avant de monter à bord. Vy ajoute normalement un supplément de 40 NOK lorsqu'un voyageur achète à bord après être monté à une gare équipée d'un distributeur de billets. Gardez un billet mobile disponible sur un téléphone chargé, et utilisez le canal de la compagnie exploitante lorsque vous avez besoin de modifications ou d'une aide en cas de perturbation.

Les billets Ruter couvrent les trains Vy dans les zones d'Oslo et d'Akershus achetées, ainsi que les services Ruter. Ils ne couvrent pas Flytoget. L'aéroport d'Oslo se trouve dans la zone 4N, alors laissez le planificateur calculer les zones plutôt que de deviner.

Les pass ferroviaires nécessitent tout de même des réservations

Interrail et Eurail couvrent les services participants exploités par Vy, Go-Ahead Norge et SJ, mais le pass ne finalise pas toutes les réservations. Réservez la ligne de Bergen et Oslo à Stockholm, et réservez un siège ou un lit avant un trajet de nuit. Les réservations sur les autres trains longue distance norvégiens sont fortement recommandées, car les départs populaires peuvent être complets.

Utilisez Entur pour les réservations des titulaires d'un pass en Norvège et la compagnie concernée pour la Suède. Vérifiez la catégorie du train et la compagnie plutôt que de supposer que chaque service partant de la même gare suit la même règle. Flytoget nécessite son propre billet même lorsqu'un pass couvre Vy sur le corridor de l'aéroport.

Les correspondances à Oslo S dépendent de la bonne sortie

La station de métro Jernbanetorget et les arrêts de tram en surface sont proches d'Oslo S. Ces correspondances conviennent à la plupart des adresses du centre d'Oslo. Vérifiez l'itinéraire Ruter le jour même, car des travaux peuvent modifier les entrées, les arrêts ou la correspondance la plus rapide.

Oslo Bus Terminal ne se trouve pas à l'intérieur du hall ferroviaire principal. Il est à environ cinq minutes à pied, fléchées, depuis Oslo S, alors suivez les panneaux de la gare routière plutôt que de sortir vers l'Opéra par habitude.

Pour un trajet sans marches, vérifiez l'itinéraire par ascenseur à la gare exacte et réservez une assistance pour le train que vous emprunterez. L'assistance à Oslo S doit être réservée au moins 24 heures avant le départ. Une panne temporaire d'ascenseur peut tout de même modifier l'itinéraire praticable de la rue au quai.