Bâle possède trois gares ferroviaires grandes lignes réellement utiles, réparties entre trois juridictions : suisse, allemande et française. La plupart des visiteurs n’ont besoin d’en connaître qu’une. Basel SBB est le principal nœud ferroviaire, et presque tous les trains longue distance ou internationaux y partent, y arrivent ou s’y arrêtent.
Les deux autres comptent dans des cas précis. Basel Badischer Bahnhof, souvent abrégée en Basel Bad, est la gare exploitée par l’Allemagne sur la rive droite, au nord du Rhin. Basel SNCF n’est pas un bâtiment séparé. C’est l’ensemble de quais situé à l’ouest, à l’intérieur même de Basel SBB, accessible par un passage frontalier dans la gare.
L’opérateur ferroviaire national suisse est SBB, appelé CFF en français et FFS en italien. Même compagnie, trois langues. Vous verrez les trois sigles sur les billets, les horaires et la signalétique en gare.
Ouvrez les détails du train avant de payer et vérifiez le nom exact de la gare. Les pages de réservation affichent souvent seulement « Basel », mais Basel SBB et Basel Bad correspondent à des quais différents, dans deux secteurs différents de la ville.
Basel SBB : le principal nœud pour presque tous les trajets
Pour presque tous les visiteurs, réservez Basel SBB. Environ 1 000 trains par jour en partent, soit à peu près un train toutes les 90 secondes. Le bâtiment néobaroque actuel a ouvert en 1907, conçu par Emil Faesch et Emmanuel La Roche, sur un site utilisé pour la première fois en 1854. C’est la gare frontière internationale la plus fréquentée d’Europe et un bien patrimonial suisse d’importance nationale.
La gare appartient à SBB CFF FFS et elle est en partie exploitée par la SNCF française. Les TGV Lyria pour Paris, les ICE vers l’Allemagne, les EuroCity pour Milano Centrale par le Gothard, les trains de nuit Nightjet et la plupart des services intérieurs vers Zurich, Berne, Lucerne, Lausanne, Genève, Interlaken et Lugano utilisent Basel SBB.
Faites attention au nom. Bâle n’appelle pas sa gare principale Hauptbahnhof, et il n’existe pas de « Basel HB » dans les systèmes SBB. Sur place et sur les panneaux, le nom est Bahnhof Basel SBB, souvent raccourci en Bahnhof SBB.
Le hall des billets se trouve sous une structure métallique en arches habillée de bois, avec des fresques des années 1920 vantant des destinations suisses. Il n’y a pas de portiques au niveau des quais, donc les bagages et poussettes circulent facilement. Vérifiez le Gleis, c’est-à-dire le numéro de quai, sur le tableau des départs peu avant votre train.
Les quais de Basel SBB et l’aile SNCF, voies 30 à 35
Basel SBB possède un grand faisceau de voies de plain-pied sous la halle de 1905, avec des voies plus récentes ajoutées côté sud. Le point important pour le voyageur se trouve à l’extrémité ouest.
Les voies 30 à 35 sont les quais Basel SNCF, rattachés à l’aile ouest de Basel SBB. Les horaires en ligne SBB les indiquent parfois comme Basel SBB Gl. 30 à 35 ; d’autres systèmes de réservation les affichent comme Basel SNCF. Accédez-y par le passage frontalier à l’intérieur de la gare, ou par l’entrée séparée sur Centralbahnstrasse, à l’ouest de Centralbahnplatz.
La voie 4 continue même physiquement vers la voie SNCF 30. À cet endroit, la caténaire passe du système suisse 15 kV 16,7 Hz en courant alternatif au système français 25 kV 50 Hz en courant alternatif. C’est ce qui permet aux trains internationaux directs de passer d’un réseau à l’autre.
Si votre réservation affiche une voie qui commence par 3, vous êtes du côté SNCF. Prévoyez cinq minutes de marche supplémentaires depuis le hall principal si vous avez des bagages.
Basel Badischer Bahnhof : la gare allemande sur la rive droite
Choisissez Basel Bad si votre train longue distance DB y termine son trajet ou ne s’arrête qu’à cette gare, ou si votre hôtel se trouve à Kleinbasel, sur la rive droite du Rhin. Dans les autres cas, réservez Basel SBB.
Basel Bad est la deuxième gare de la ville et se situe 2 km au nord de Basel SBB, de l’autre côté du Rhin. Elle est exploitée par Deutsche Bahn, DB Netz et DB Station&Service, et les horloges portent le logo DB. Même si le bâtiment se trouve sur le sol suisse, les quais et le tunnel voyageurs forment une enclave douanière allemande selon un traité de 1852. Les contrôles douaniers se font dans le tunnel entre les quais et le hall de gare.
La Suisse fait partie de l’espace Schengen depuis 2008, donc il n’y a pas de contrôle des passeports. Les agents des douanes peuvent tout de même vous arrêter. Le franc suisse est la monnaie officielle dans les boutiques du hall, et les euros sont acceptés pour les billets de train.
Les services longue distance incluent des trains DB vers Fribourg-en-Brisgau, Karlsruhe, Mannheim, Francfort, Hambourg, Berlin et Amsterdam, ainsi que le Regio S-Bahn Basel trinational. Depuis Basel SBB, prenez le tram 1, 2, 8 ou 6 jusqu’à Messeplatz ou Bad Bahnhof en 10 à 15 minutes, ou le bus 30.
L’avertissement de réservation est concret ici. Certains services DB vers le nord s’arrêtent à la fois à Basel SBB et à Basel Bad ; d’autres ne s’arrêtent qu’à Basel Bad. Ouvrez les détails du train avant de payer et vérifiez précisément la gare desservie par votre train.
Trains internationaux au départ de Bâle
La plupart des services internationaux longue distance partent de Basel SBB. L’exception concerne certains trains longue distance DB qui ne desservent que Basel Bad. Ouvrez l’horaire de votre train précis avant de marcher vers l’une ou l’autre gare.
TGV Lyria pour Paris. Les TGV Lyria directs circulent toutes les deux heures dans l’horaire de décembre 2025 et mettent environ 3 heures jusqu’à Paris Gare de Lyon. La réservation est obligatoire sur chaque départ, y compris pour les titulaires d’un pass Interrail ou Eurail. Vérifiez le supplément actuel pour titulaires de pass sur eurail.com ou interrail.eu, car il peut changer selon l’année et la classe.
ICE vers l’Allemagne. Les DB Intercity-Express partent de Basel SBB toutes les deux heures vers Cologne, avec des services directs vers Berlin Ostbahnhof et un ICE quotidien Hamburg-Altona-Chur. Une réservation de place est fortement recommandée. Certains ICE vers Francfort desservent à la fois Basel SBB et Basel Bad. La plupart des ICE et EC vers le nord, en direction de Hambourg, Francfort et Amsterdam, passent aussi par Basel Bad, et quelques-uns y terminent leur trajet.
EuroCity pour Milan. Quatre prolongements EuroCity quotidiens relient Basel SBB à Milano Centrale via Brigue et l’itinéraire du Gothard. La réservation est généralement facultative sur la section EC, mais elle peut être obligatoire si le train continue au-delà de Milan comme Frecciarossa ou Frecciargento.
Trains de nuit Nightjet. Les Nightjet relient Bâle et Zurich à Hambourg, Berlin et Prague, ainsi qu’à Amsterdam. La réservation est obligatoire pour chaque type d’hébergement, que vous choisissiez un siège, une couchette ou une voiture-lits. Le pass Interrail ou Eurail couvre le jour de voyage ; une réservation séparée pour votre lit ou votre siège reste nécessaire. Réservez tôt. Les places en voiture-lits et en couchette peuvent être complètes plusieurs semaines à l’avance sur les départs populaires.
EuroAirport (BSL, MLH, EAP) et accès depuis Bâle
Il n’y a pas de train direct vers l’EuroAirport. Une liaison ferroviaire dédiée est prévue depuis des années, et la première date de mise en service actuellement envisagée est 2035. Depuis Basel SBB, prenez plutôt le bus BVB 50.
Le bus 50 part de Centralbahnstrasse, devant Basel SBB. Il circule toutes les 7 à 8 minutes en semaine et toutes les 10 minutes en journée le week-end. Le trajet jusqu’à l’EuroAirport prend environ 20 minutes.
L’aéroport possède trois codes IATA pour un seul ensemble de pistes : BSL est le code suisse, MLH le code français et EAP le code combiné Metropolitan Area Basel. Le terminal est séparé entre une sortie suisse et une sortie française. Avant de prendre l’avion, regardez quelle sortie rapproche le mieux votre hôtel.
La gare ferroviaire la plus proche du terminal est Saint-Louis-la-Chaussée, à environ 900 m au nord, côté français. Une navette Saint-Louis DistriBus 11 couvre ce dernier tronçon en environ 10 minutes. C’est utile si vous arrivez en TER SNCF depuis Mulhouse. Pour les voyageurs venant du centre de Bâle, le bus 50 depuis Basel SBB est plus rapide et plus simple.
Billets, pass et réservations
Le bon billet ou pass dépend du nombre de trajets prévus et du fait qu’ils franchissent ou non une frontière internationale.
Les billets point à point SBB sont généralement les plus économiques pour un ou deux trajets. Les billets dégriffés achetés à l’avance sur SBB.ch coûtent beaucoup moins cher que les tarifs achetés juste avant le départ. Les prix varient selon la date, le train et l’avance de réservation.
Le Swiss Travel Pass donne accès de manière illimitée aux trains SBB, au S-Bahn, à de nombreux chemins de fer privés de montagne, aux bus et aux bateaux de lac. Aucune réservation domestique payante ne s’applique. Il convient aux visiteurs qui font plusieurs trajets en Suisse sur plusieurs jours. Achetez-le sur swisstravelsystem.ch.
La Half-Fare Travelcard donne 50 % de réduction sur la plupart des trains SBB et transports publics. Vérifiez le prix mensuel et annuel actuel sur SBB.ch avant de l’acheter, car les tarifs sont révisés périodiquement.
Les pass Interrail et Eurail sont valables sur les trains intérieurs SBB, mais les réservations des trains internationaux restent de vrais frais supplémentaires. Les TGV Lyria exigent une réservation obligatoire et Nightjet impose une réservation pour chaque type d’hébergement. Les réservations ICE sont fortement recommandées sur les longs trajets internationaux. Pour un seul trajet Bâle-Paris, un billet dégriffé est souvent moins cher qu’un pass accompagné d’une réservation obligatoire. Comparez avant de vous engager.
Services en gare et déplacements dans Bâle
Basel SBB dispose des services pratiques qu’un visiteur attend. L’enregistrement des bagages et la consigne à bagages se trouvent au sous-sol, accessible par escalator depuis le hall des billets. La Passerelle, une galerie de 185 m au-dessus des quais ouverte en 2003, relie le hall au quartier de Gundeldingen à l’arrière, avec des commerces sur le trajet. Le SBB Travel Centre traite les billets et les questions de pass. Un Migros occupe l’ancien restaurant de première et deuxième classe dans l’aile nord-ouest.
Les trams partent de Centralbahnplatz, juste devant la sortie principale. Les lignes utiles aux visiteurs incluent le tram 8 vers Weil am Rhein, de l’autre côté de la frontière allemande, le tram 10, la plus longue ligne de tram d’Europe, vers Dornach Bahnhof puis la frontière française à Rodersdorf, le tram 11 vers Saint-Louis Grenze sur la frontière française, et le tram 2 vers Riehen via Bad Bahnhof. La vieille ville, Marktplatz, Münster et Mittlere Brücke, se trouve à un ou deux arrêts par les trams 8 ou 11, ou à environ 15 à 20 minutes à pied par Aeschenplatz.
À Basel Bad, les trams 2 et 6 vont vers le centre-ville et le bus 30 rejoint Basel SBB via UKBB. Depuis la rive droite, la Mittlere Brücke est à courte distance à pied et traverse vers la vieille ville.
La plupart des voyageurs n’ont pas besoin de taxi depuis l’une ou l’autre gare. Les trams circulent fréquemment du matin tôt jusqu’après minuit, et la ville est assez compacte pour que même un long trajet entre les deux rives prenne environ 20 minutes.
Frequently asked questions
Combien y a-t-il de gares ferroviaires à Bâle ?
Bâle compte trois gares grandes lignes utiles : Basel SBB, le principal nœud ferroviaire exploité par SBB ; Basel Badischer Bahnhof, ou Basel Bad, la gare allemande sur la rive droite du Rhin ; et Basel SNCF, le côté français qui correspond physiquement aux quais ouest de Basel SBB, voies 30 à 35. Presque tous les visiteurs n'ont besoin que de Basel SBB.
Quelle est la différence entre Basel Bad et Basel SBB ?
Basel SBB est la gare suisse centrale, propriété de SBB et utilisée par presque tous les trains longue distance et internationaux, dont TGV Lyria pour Paris, EuroCity pour Milan, la plupart des ICE et les Nightjet. Basel Bad est exploitée par Deutsche Bahn et se trouve 2 km plus au nord, de l'autre côté du Rhin. Ses quais forment une enclave douanière allemande selon un traité de 1852 et elle accueille des trains DB vers Fribourg-en-Brisgau, Karlsruhe, Mannheim, Francfort, Hambourg, Berlin et Amsterdam, ainsi que le Regio S-Bahn. Choisissez Basel Bad seulement si votre train y termine son trajet, ne s'arrête qu'à cette gare ou si votre hôtel est sur la rive droite.
Quelle est la gare principale de Bâle ?
Basel SBB, ou Bahnhof Basel SBB, est la gare principale. C'est la gare ferroviaire centrale de Bâle et la gare frontière internationale la plus fréquentée d'Europe, avec environ 1 000 trains par jour. Bâle n'utilise pas « Hauptbahnhof » ou « HB » pour sa gare principale ; localement, on dit Bahnhof SBB.
Où vont les trains depuis Basel SBB ?
Depuis Basel SBB, vous pouvez rejoindre Zurich, Berne, Lucerne, Lausanne, Genève, Interlaken et Lugano avec les services intérieurs SBB ; Paris par TGV Lyria direct toutes les deux heures ; Milano Centrale par EuroCity via le Gothard avec quatre prolongements quotidiens depuis Brigue ; Cologne, Francfort, Hambourg et Berlin par ICE ; Amsterdam par ICE International ; et Hambourg, Berlin, Prague et Amsterdam par Nightjet. Strasbourg et Mulhouse sont desservies par des TER toutes les demi-heures depuis les quais SNCF, voies 30 à 35.
Que signifie SBB ?
SBB signifie Schweizerische Bundesbahnen, le nom allemand des chemins de fer fédéraux suisses. Le même opérateur s'appelle CFF en français, pour Chemins de fer fédéraux suisses, et FFS en italien, pour Ferrovie Federali Svizzere. Vous verrez les trois sigles sur les billets, les panneaux de gare et l'application SBB Mobile.
Comment aller de l'EuroAirport (BSL) à Basel SBB ?
Prenez le bus BVB 50 depuis la sortie suisse de l'aéroport. Il rejoint Basel SBB sur Centralbahnstrasse toutes les 7 à 8 minutes en semaine et toutes les 10 minutes en journée le week-end, avec un trajet d'environ 20 minutes. Il n'existe pas de liaison ferroviaire directe vers l'EuroAirport ; une ligne dédiée est prévue depuis des années et la première date d'ouverture attendue est 2035.
Faut-il réserver une place dans les trains au départ de Bâle ?
Dans la plupart des InterCity, InterRegio et S-Bahn intérieurs SBB, aucune réservation n'est nécessaire. La réservation est obligatoire dans les TGV Lyria vers Paris et dans les trains de nuit Nightjet, que vous voyagiez en siège, couchette ou voiture-lits. Une réservation de place est fortement recommandée dans les ICE vers l'Allemagne. Si vous utilisez un pass Interrail ou Eurail, les frais de réservation des trains internationaux se paient séparément et ne sont pas inclus dans le pass.
Le Swiss Travel Pass vaut-il le coup pour visiter Bâle ?
Le Swiss Travel Pass est surtout rentable si vous prévoyez plusieurs trajets en train, bus et bateau à travers la Suisse sur plusieurs jours. Pour un séjour centré sur Bâle avec un ou deux trajets plus longs, un billet SBB dégriffé point à point ou la Half-Fare Travelcard revient souvent moins cher. Comparez vos trajets prévus sur SBB.ch avant d'acheter un pass.
