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Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe.
Rail Europe
Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe.
Un pass ferroviaire régional couvre un pays en profondeur. Un pass Interrail ou Eurail ouvre 33 pays avec un seul titre de transport. Le bon choix dépend de votre itinéraire, de votre pays de résidence et du temps que vous passez dans un seul pays plutôt qu’à traverser les frontières.
Commencez par ce point : Interrail est réservé aux résidents européens. Eurail est l’équivalent pour les autres voyageurs. Même réseau, mêmes règles, mais une éligibilité différente. Si vous vivez hors d’Europe, il vous faut le pass Eurail.
Qu’est-ce qu’un pass ferroviaire régional ?
Un pass ferroviaire régional vous donne accès à des voyages en train illimités dans un seul pays pendant un nombre de jours défini. Chaque pass n’est valable que sur le réseau du pays concerné, et ces pass sont ouverts à tous les voyageurs, quel que soit leur lieu de résidence.
Parmi les options courantes :
- Swiss Travel Pass : trains, bus, bateaux et de nombreux chemins de fer de montagne en Suisse
- BritRail Pass : voyages en train en Angleterre, en Écosse et au pays de Galles, pour les visiteurs étrangers
- German Rail Pass : trains InterCity et régionaux de Deutsche Bahn
- France Rail Pass : réseau régional et Intercités de la SNCF
Sur les trains classiques, la plupart des pass régionaux ne demandent pas de réservation à l’avance. Vous montez et vous trouvez une place. Les trains panoramiques et les services à grande vitesse sont différents. Une réservation peut être obligatoire.
BritRail : ce qui est couvert, et ce qui ne l’est pas
BritRail est destiné aux visiteurs étrangers. Les résidents du Royaume-Uni ne sont pas éligibles. Il couvre les voyages en train en Angleterre, en Écosse et au pays de Galles. Rien de plus.
BritRail ne couvre pas Eurostar. Si vous voyagez en train entre la Grande-Bretagne et l’Europe continentale, il vous faut soit un billet Eurostar, soit une réservation Interrail sur Eurostar en plus de votre pass Interrail ou Eurail. Ce sont des réservations séparées.
L’Irlande n’est pas incluse non plus. L’Irlande du Nord possède son propre réseau ferroviaire, Translink, qui fonctionne indépendamment du réseau national britannique.
Qu’est-ce que le pass Interrail ?
Le pass Interrail Global Pass couvre les voyages en train dans 33 pays européens. Vous achetez un pass, puis vous l’utilisez sur le réseau pendant votre voyage.
Rappel utile : Interrail est destiné aux résidents européens. Eurail est destiné aux résidents non européens. Les deux couvrent les mêmes trains, les mêmes pays et les mêmes règles de réservation.
Il existe deux formats :
- Global Pass : les 33 pays, disponible en pass continu (voyages illimités pendant une période fixe) ou en pass flexible (un nombre défini de jours de voyage dans une fenêtre plus longue, par exemple 10 jours sur 2 mois)
- One Country Pass : un seul pays, pour un nombre fixe de jours de voyage
Catégories d’âge :
- Enfant (4-11 ans) : gratuit avec un titulaire de pass adulte, jusqu’à deux enfants par adulte
- Jeune (moins de 28 ans) : tarifs réduits
- Adulte (28-59 ans) : tarifs standard
- Senior (60 ans et plus) : tarifs réduits
Le prix adulte en 2e classe du Global Pass varie selon la durée et change chaque année. Les pass flexibles commencent autour de 185 € pour 4 jours sur un mois ; les pass continus de 15 jours montent autour de 295 €. Vérifiez interrail.eu ou eurail.com pour les prix actuels avant d’acheter.
Le pass est émis sous forme numérique sur votre téléphone et peut être activé jusqu’à 11 mois après l’achat.
Italie : la règle qui surprend le plus souvent
Deux grands opérateurs à grande vitesse exploitent des trains en Italie. Ils n’appliquent pas les mêmes règles pour les pass.
Italo n’accepte pas les pass Interrail ou Eurail. C’est le point à retenir. Italo est un opérateur privé qui ne participe pas du tout au système Interrail et Eurail. Monter dans un train Italo avec seulement un pass ne fonctionnera pas. Il vous faut un billet séparé.
Trenitalia accepte les pass Interrail et Eurail. Les réservations de place sont obligatoires sur les trains à grande vitesse Frecciarossa. Les réservations pour titulaires de pass coûtent généralement autour de 13 €. Réservez à l’avance, car les places réservées aux titulaires de pass sont limitées sur les lignes très demandées.
Italo et Trenitalia circulent tous deux entre Rome, Florence, Milan, Naples, Turin et Venise. Avant de réserver un train en Italie, confirmez l’opérateur. Une application de réservation peut afficher les deux sur le même trajet ; choisir le mauvais train signifie acheter un billet séparé.
Le Swiss Travel Pass
Pour la Suisse, le Swiss Travel Pass est généralement plus pertinent qu’Interrail. Il couvre davantage de services. Il est accessible à tous. Il évite aussi de devoir suivre les réductions partielles selon le type de ligne.
Ce qu’il couvre :
- Tous les trains grandes lignes des CFF/SBB
- La plupart des lignes PostBus
- Les bateaux sur les grands lacs suisses
- Les trams et bus locaux dans la plupart des villes
- L’entrée gratuite ou réduite dans environ 500 musées
- Des réductions sur de nombreux chemins de fer de montagne
Prix indicatifs (adulte, 2e classe), en CHF :
- 3 jours : à partir d’environ CHF 244
- 4 jours : à partir d’environ CHF 285
- 8 jours : à partir d’environ CHF 375
- 15 jours : à partir d’environ CHF 446
La 1re classe coûte plus cher. Le pass adulte 3 jours en 1re classe monte autour de CHF 389. Les prix changent d’une année à l’autre, donc vérifiez sbb.ch ou le site Swiss Travel System avant d’acheter.
Interrail ou Eurail en Suisse :
La plupart des trains grandes lignes CFF/SBB sont entièrement couverts par Interrail ou Eurail. Le piège concerne les lignes panoramiques et les chemins de fer de montagne : beaucoup n’offrent qu’une réduction de 25 à 50 %, pas la gratuité. Vérifiez l’application Interrail ou la page Interrail Suisse avant votre voyage, car les lignes entièrement couvertes et celles qui ne donnent qu’une réduction changent et ne se devinent pas toujours au nom de l’itinéraire.
Quand choisir lequel :
Si la Suisse est tout votre voyage, ou sa partie principale, achetez le Swiss Travel Pass. Si la Suisse n’est qu’une étape dans un voyage plus long à travers plusieurs pays, Interrail ou Eurail peut suffire, selon le nombre de chemins de fer de montagne que vous prévoyez d’utiliser.
Réservations de place : ce que le pass n’inclut pas
Votre pass n’est pas une place assise. Il vous donne le droit de voyager. Sur beaucoup de trains, cela suffit. Vous montez et vous vous asseyez. Sur les trains à grande vitesse et les trains de nuit, ce n’est pas le cas.
Les réservations sont obligatoires sur :
- Frecciarossa (Trenitalia, Italie) : environ 13 € pour les titulaires de pass
- TGV (France) : obligatoire ; réservez via SNCF ou l’outil de réservation Interrail/Eurail
- Eurostar : obligatoire ; les places pour titulaires de pass sont limitées
- Nightjet (trains de nuit ÖBB) : réservation obligatoire, sans exception. Vous devez réserver à l’avance une place assise, une couchette ou un espace en voiture-lits.
- Glacier Express et Bernina Express (Suisse) : obligatoire ; réservez au moins plusieurs semaines à l’avance en été
Trains de nuit : les compartiments voiture-lits et les couchettes Nightjet se remplissent avant les places assises sur les itinéraires populaires. Réservez tôt si vous voulez un vrai lit. La réservation d’une place assise coûte moins cher, mais vous passerez la nuit assis. Les frais de couchette et de voiture-lits varient selon l’itinéraire et la date.
Les frais de réservation ne sont pas inclus dans le prix du pass. Prévoyez un budget séparé pour eux.
Comparaison côte à côte
| Pass ferroviaire régional | Interrail ou Eurail Global Pass | |
|---|---|---|
| Couverture | Un pays | 33 pays européens |
| Qui peut acheter | Tout voyageur | Interrail : résidents européens. Eurail : résidents non européens |
| Prix de départ (adulte, 2e classe) | Variable. Swiss Travel Pass à partir d’environ CHF 244 pour 3 jours | Global Pass flexible à partir d’environ 185 € pour 4 jours sur 1 mois |
| Réservations de place | Généralement inutiles sur les trains classiques | Obligatoires sur les trains à grande vitesse et les trains de nuit ; frais en plus |
| Bus locaux, bateaux, chemins de fer de montagne | Parfois inclus (par exemple Swiss Travel Pass) | Non inclus ; réductions partielles dans certains pays |
| À privilégier pour | Séjours concentrés dans un seul pays | Voyages multi-pays et itinéraires flexibles |
Quand un pass fait-il vraiment économiser ?
Un pass vaut le coup lorsque le coût total de vos trajets prévus dépasse le prix du pass, réservations comprises.
Pour 1 ou 2 trajets dans un seul pays, les billets point à point achetés à l’avance battent presque toujours un pass. Réservez quelques semaines avant le départ et vous paierez souvent une fraction du plein tarif du jour.
Pour 5 trajets ou plus, ou pour un voyage couvrant plusieurs pays sur 2 semaines ou davantage, un pass devient souvent plus avantageux. Les trains de nuit et les lignes panoramiques à plein tarif élevé font encore pencher le calcul en faveur d’un pass.
Calculez avant d’acheter : cherchez les trajets prévus au plein tarif, puis comparez ce total au prix du pass plus les frais de réservation estimés.
Comment choisir
Un pass régional est pertinent si :
- Vous passez plusieurs jours dans un seul pays et voulez utiliser les transports locaux, les lignes panoramiques ou les ferries couverts par le pass
- Vous n’êtes pas résident européen (les pass régionaux n’ont pas d’exigence de résidence)
- Votre itinéraire est concentré et vous n’avez pas besoin de flexibilité multi-pays
Interrail ou Eurail est pertinent si :
- Vous traversez 3 pays ou plus pendant le même voyage
- Vous voulez pouvoir modifier vos plans sans racheter des billets
- Votre programme inclut des trains de nuit sur plusieurs itinéraires
Les billets point à point sont pertinents si :
- Vous faites 1 à 3 trajets fixes et pouvez réserver longtemps à l’avance
- Votre itinéraire comprend des opérateurs qui n’acceptent pas les pass, comme Italo en Italie ou Ouigo en France et en Espagne
- Vous savez exactement où vous allez et quand
Pour les voyageurs hors d’Europe
Si vous vivez hors d’Europe, le pass Eurail est votre version d’Interrail. Mêmes pays, mêmes règles de réservation, mêmes catégories d’âge. La seule différence est qu’Eurail est ouvert aux résidents non européens.
Pour un voyage centré sur la Suisse, le Swiss Travel Pass est accessible à tous les visiteurs et constitue généralement l’option la plus pertinente pour quelqu’un qui passe l’essentiel de son temps dans un seul pays.
BritRail couvre la Grande-Bretagne. Eurail couvre l’Europe continentale. Ce sont des pass séparés et ils ne se recoupent pas.
Frequently asked questions
Quelle est la différence entre Interrail et Eurail ?
Interrail et Eurail couvrent le même réseau de 33 pays européens. La seule différence est l'éligibilité. Interrail est disponible pour les résidents européens. Eurail est destiné aux voyageurs qui résident hors d'Europe. Les pass fonctionnent de la même façon, avec des prix globalement similaires et les mêmes règles de réservation.
Puis-je utiliser un pass Interrail ou Eurail sur les trains Italo en Italie ?
Non. Italo est un opérateur privé qui n'accepte pas les pass Interrail ou Eurail. Si vous voulez voyager avec Italo, vous devez acheter un billet séparé. Trenitalia, l'autre grand opérateur italien à grande vitesse, accepte Interrail et Eurail, mais une réservation de place est obligatoire sur les services Frecciarossa.
Faut-il réserver sa place avec un pass ferroviaire ?
Cela dépend du train. Sur la plupart des trains régionaux et InterCity, aucune réservation n'est nécessaire. Sur les trains à grande vitesse, notamment Frecciarossa, TGV et ICE, les trains de nuit comme Nightjet, Eurostar et les trains panoramiques comme le Glacier Express, les réservations sont obligatoires même avec un pass. Les frais de réservation ne sont pas inclus dans le prix du pass.
Le Swiss Travel Pass est-il plus pertinent qu'Interrail pour la Suisse ?
Pour un voyage centré sur la Suisse, le Swiss Travel Pass est généralement l'option la plus pertinente. Il couvre les trains, bus, bateaux et de nombreux chemins de fer de montagne, ainsi que l'entrée gratuite ou réduite dans des musées. Interrail couvre la plupart des trains grandes lignes CFF/SBB en Suisse, mais ne donne qu'une réduction de 25 à 50 % sur de nombreuses lignes panoramiques et de montagne. Si la Suisse n'est qu'une étape d'un voyage européen plus long, Interrail ou Eurail peut suffire.
Que couvre BritRail ?
BritRail couvre les voyages en train en Angleterre, en Écosse et au pays de Galles. Il est conçu pour les visiteurs étrangers et n'est pas disponible pour les résidents du Royaume-Uni. BritRail n'est pas valable sur Eurostar et ne couvre pas les voyages en train en Irlande.
Quand un pass ferroviaire vaut-il le coup ?
Un pass fait économiser de l'argent lorsque le coût total de vos trajets prévus dépasse le prix du pass, frais de réservation compris. Pour un ou deux trajets dans un seul pays, les billets point à point achetés à l'avance sont généralement moins chers. Pour cinq trajets ou plus, ou pour des voyages multi-pays sur deux semaines, un pass devient souvent plus avantageux, surtout si des trains de nuit ou des lignes panoramiques sont inclus.
Qui peut utiliser le pass Interrail ?
Interrail est disponible pour les citoyens ou résidents des 33 pays du réseau Interrail, qui comprend les États membres de l'UE, la Norvège, la Suisse et plusieurs autres pays européens. Si vous vivez en dehors de ces pays, il vous faut le pass Eurail à la place.
