Mit dem Zug von Marseille nach Lyon

Direkte Hochgeschwindigkeitszüge verbinden Marseille Saint-Charles und Lyon in etwa 1 Std. 30 Min. bis 1 Std. 55 Min. Der langsamere TER entlang der Rhône braucht fast vier Stunden.

TGV INOUI oder OUIGO

Wer ins Zentrum von Lyon will, nimmt den TGV INOUI. Er fährt von Marseille Saint-Charles nach Lyon Part-Dieu in etwa 1 Std. 40 Min. bis 1 Std. 55 Min., meist im Abstand von ein bis zwei Stunden vom frühen Morgen bis in den Abend. Die meisten Züge halten in Aix-en-Provence TGV und Avignon TGV, manche zusätzlich in Valence TGV. Der letzte Hochgeschwindigkeitszug ab Marseille fährt gegen 20 Uhr, abends ist die Auswahl also kleiner als in der Gegenrichtung.

OUIGO, die Low-Cost-Hochgeschwindigkeitsmarke der SNCF, ist mit etwa 1 Std. 30 Min. etwas schneller, kommt aber meist in Lyon Saint-Exupéry TGV an, dem Flughafenbahnhof östlich der Stadt. In stark nachgefragten Zeiten fahren einige Züge stattdessen nach Part-Dieu oder Perrache; achten Sie bei der Buchung daher auf den Ankunftsbahnhof. Von Saint-Exupéry fährt die Straßenbahn Rhônexpress in unter 30 Minuten nach Part-Dieu. Das passt gut, wenn Sie ab Lyon fliegen. Wenn Sie in der Stadt übernachten, schmälern die Fahrt mit der Straßenbahn und ihr Fahrpreis die Ersparnis bei OUIGO.

Dieses Muster gilt bis zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2026, danach können sich die Zeiten verschieben.

Der TER auf der klassischen Strecke

Im Normalbetrieb fahren täglich einige direkte TER-Züge von Saint-Charles nach Lyon Part-Dieu, in knapp vier Stunden. Sie halten unter anderem in Vitrolles Aéroport Marseille Provence, Arles, Avignon Centre, Orange, Montélimar, Valence Ville und Vienne. Eine Reservierung ist nicht nötig. Sinnvoll ist der TER für die Orte an der Strecke, nicht für eine schnelle Fahrt nach Lyon.

Derzeit ist die klassische Strecke stark gestört. Sturmschäden an der Bahninfrastruktur haben die TER-Verbindungen zwischen Marseille, Miramas und Arles unterbrochen oder verlangsamt, und die TER-Züge von Marseille Richtung Avignon, Valence und Lyon verkehren verkürzt oder brauchen länger. Die Unterbrechung soll am 14. Dezember 2026 enden. TGV INOUI und OUIGO nutzen die getrennte Hochgeschwindigkeitsstrecke und sind bis dahin die bessere Wahl.

Fahrkarten, Pässe und Gepäck

OUIGO-Fahrpreise beginnen bei €10 für Erwachsene und €8 für Kinder von 4 bis 11 Jahren, auf ausgewählten Zügen und Terminen. Zu einer OUIGO-Fahrkarte gehören ein Handgepäckstück bis 55 x 35 x 25 cm und eine kleine Tasche bis 40 x 30 x 15 cm. Ein größeres zusätzliches Gepäckstück kostet €5, wenn Sie es online hinzubuchen, und €20 am Bahnhof. OUIGO garantiert das Einsteigen in den letzten 5 Minuten vor der Abfahrt nicht; planen Sie in Saint-Charles daher genug Zeit ein, um Ihr Gleis zu finden.

Mit einem Interrail-Pass brauchen alle Züge des TGV INOUI und von OUIGO eine Reservierung, die €10 bis €20 kostet. Der TER braucht keine; Passinhaber können ihn daher ohne Zusatzkosten nutzen, sobald die Strecke wieder normal befahren wird.