Split a Zagreb en tren

De Split a Zagreb hay un viaje directo en tren de unas 8 horas, sin transbordo. Hasta el cambio de horario del 12 de diciembre de 2026 hay un tren diurno al día: una salida por la mañana a las 07:54 de lunes a sábado, salvo festivos, y un tren pendular ICN a las 14:10 los domingos y festivos. Un tren nocturno con literas y coches cama sale los domingos por la noche a partir del 4 de octubre y llega el lunes por la mañana. En los trenes diurnos necesitas una reserva de asiento, y el autobús es más rápido y mucho más frecuente si el tiempo es lo que más te importa.

Hay un tren diurno al día hasta el cambio de horario del 12 de diciembre

HŽPP, el operador ferroviario nacional de pasajeros de Croacia, opera todos los trenes de esta línea. El tren de las 07:54 desde Split llega a Zagreb Glavni kolodvor a las 16:04, un viaje de 8 horas y 10 minutos con paradas en Perković, Knin, Gospić y Karlovac, entre otras. No circula los domingos ni los festivos, pero sí el 1 de noviembre.

Los domingos y festivos, el tren diurno es el de las 14:10, que llega a Zagreb a las 21:24. Son 7 horas y 14 minutos, la opción más rápida de la línea. No circula el 1 de noviembre, cuando lo sustituye el de las 07:54.

En verano hay más trenes, pero los servicios adicionales de mañana y de tarde terminan cuando acaba el horario de verano, a principios de septiembre. El horario actual rige hasta el 12 de diciembre de 2026, y HŽPP lo modifica varias veces al año, así que consulta tu fecha antes de planificar en torno a una hora de llegada fija.

El tren nocturno te ahorra una noche de hotel

El tren nocturno sale de Split a las 21:03 y llega a Zagreb Glavni kolodvor a las 05:47, unas 8 horas y 44 minutos después. A partir del 4 de octubre sale los domingos por la noche y llega el lunes por la mañana. Lleva asientos, literas y coches cama.

Las plazas de litera y de coche cama cuestan extra, además de tu billete. Una plaza en un compartimento de literas para seis personas cuesta €7, un coche cama de tres camas €9, uno de dos camas €13 y uno individual €25. Las plazas de litera se pueden comprar por internet, pero las camas de coche cama se venden solo en las taquillas.

Qué estaciones utilizas

Sales de la estación de Split, junto al paseo marítimo, el puerto de ferris y la estación de autobuses. En la estación de Split hay consignas automáticas, útiles si llegas pronto para el tren de la mañana o si vienes de un ferri con maletas pesadas.

Llegas a Zagreb Glavni kolodvor, la estación principal de la ciudad, que también tiene consignas automáticas, prácticas si tu siguiente trayecto es dentro de varias horas.

Billetes, reservas y pases

Un billete normal se calcula según la distancia. Los billetes comprados por internet son un 10 % más baratos que los comprados en la taquilla, así que cómpralo con antelación si puedes. No hay una tarifa única que indicar, así que consulta el precio de tu fecha al buscar.

La reserva de asiento es obligatoria en los trenes diurnos y cuesta €1,06 además del billete. Añádela al comprar. Si ya tienes billete, muéstralo en una taquilla o al revisor para añadir una reserva.

Los pases Interrail y Eurail son válidos en los trenes de HŽPP, y un día de pase cubre el billete. Cuenta con reservar asiento en los trenes diurnos y con pagar el coste de reserva además del pase, y comprueba el importe al reservar, porque puede ser distinto para los titulares de pase. El suplemento de litera o de coche cama del tren nocturno es un tercer gasto. Como se usa un día de pase para todo el viaje, un billete sencillo puede salir más barato si solo vas a hacer este tren.

Tren o autobús

El tren es la forma más panorámica de cruzar Croacia, por el interior de Dalmacia y la región de Lika, y tiene más espacio que un autocar. También es más lento. Los autobuses tardan unas 5 horas y salen muchas veces al día, así que elige el autobús si te importan la rapidez o la flexibilidad, y el tren si quieres las vistas y un asiento cómodo.