Split naar Zagreb met de trein

Van Split naar Zagreb reis je rechtstreeks met de trein in ongeveer 8 uur, zonder overstap. Tot de dienstregelingswijziging op 12 december 2026 rijdt er één dagtrein per dag: een ochtendtrein om 07:54 van maandag tot en met zaterdag, behalve op feestdagen, en op zondag en feestdagen een ICN-kantelbaktrein om 14:10. Een nachttrein met couchettes en slaapwagens vertrekt vanaf 4 oktober op zondagavond en komt maandagochtend aan. Op de dagtreinen heb je een plaatsreservering nodig, en een bus is sneller en rijdt veel vaker als tijd het belangrijkste is.

Je hebt tot de dienstregelingswijziging op 12 december één dagtrein

HŽPP, de nationale personenspoorweg van Kroatië, rijdt alle treinen op deze lijn. De trein van 07:54 uit Split komt om 16:04 aan op Zagreb Glavni kolodvor, een reis van 8 uur 10 minuten met onder meer stops in Perković, Knin, Gospić en Karlovac. Hij rijdt niet op zondag en feestdagen, maar wel op 1 november.

Op zondag en feestdagen is de dagtrein die van 14:10, die om 21:24 in Zagreb aankomt. Dat is 7 uur 14 minuten, de snelste optie op de lijn. Hij rijdt niet op 1 november, want dan neemt de trein van 07:54 zijn plaats in.

In de zomer rijden er meer treinen, maar de extra ochtend- en avondtreinen stoppen zodra de zomerdienstregeling begin september afloopt. De huidige dienstregeling loopt tot 12 december 2026 en HŽPP past hem meerdere keren per jaar aan, dus check je datum voordat je plannen maakt rond een vaste aankomsttijd.

De nachttrein bespaart een hotelnacht

De nachttrein vertrekt om 21:03 uit Split en komt om 05:47 aan op Zagreb Glavni kolodvor, na ongeveer 8 uur 44 minuten. Vanaf 4 oktober vertrekt hij op zondagavond en komt hij maandagochtend aan. Hij heeft zitplaatsen, couchettes en slaapwagens.

Couchette- en slaapplaatsen kosten extra bovenop je ticket. Een plaats in een couchettecoupé voor zes personen kost €7, een slaapcabine met drie bedden €9, een met twee bedden €13 en een eenpersoons slaapcabine €25. Couchetteplaatsen kun je online kopen, maar bedden in een slaapcabine worden alleen aan het loket verkocht.

Welke stations je gebruikt

Je vertrekt vanaf station Split, aan de waterkant naast de veerhaven en het busstation. Op station Split zijn bagagekluizen, handig als je vroeg bent voor de ochtendtrein of met zware bagage van een veerboot komt.

Je komt aan op Zagreb Glavni kolodvor, het hoofdstation van de stad, waar ook bagagekluizen zijn, handig als je volgende aansluiting nog uren op zich laat wachten.

Tickets, reserveringen en passen

De prijs van een gewoon ticket hangt af van de afstand. Online gekochte tickets zijn 10% goedkoper dan tickets die je aan het loket koopt, dus boek vooraf als je kunt. Er is geen vast tarief te noemen, dus check de prijs voor je datum wanneer je zoekt.

Een plaatsreservering is verplicht op de dagtreinen en kost €1,06 bovenop het ticket. Voeg die toe als je koopt. Heb je al een ticket, laat het dan zien aan het loket of aan de conducteur om een reservering toe te voegen.

Interrail- en Eurail-passen zijn geldig op HŽPP-treinen en een passdag dekt het ticket. Reken erop dat je op de dagtreinen een plaats reserveert en de reserveringskosten bovenop je pas betaalt, en check het bedrag bij het boeken, want het kan voor pashouders afwijken. De toeslag voor een couchette of slaapplaats in de nachttrein is een derde kostenpost. Omdat een passdag voor de hele reis wordt gebruikt, kan een los kaartje goedkoper zijn als je alleen deze ene trein neemt.

Trein of bus

De trein is de mooiere manier om Kroatië te doorkruisen, door het Dalmatische achterland en de Lika, en biedt meer ruimte dan een bus. Hij is ook langzamer. Bussen doen er ongeveer 5 uur over en rijden vele malen per dag, dus kies de bus als snelheid of flexibiliteit telt, en de trein als je het uitzicht en een comfortabele stoel wilt.