Trenes de HŽPP

HŽPP, abreviatura de HŽ Putnički prijevoz (Transporte de Pasajeros de HŽ), opera los trenes nacionales de pasajeros de Croacia. Se separó de los Ferrocarriles Croatas en 2006 para cumplir con las directivas ferroviarias de la UE, y sigue siendo de propiedad estatal. La red cubre la mayoría de las ciudades croatas importantes, partiendo de Zagreb hacia Rijeka, Split, Osijek y Vinkovci.

Los trenes locales y de cercanías, marcados como RE y SUB, cubren trayectos regionales cortos. Los trenes InterCity (IC) cubren los corredores nacionales más largos: Zagreb a Rijeka, Zagreb a Split, Zagreb a Vinkovci y Zagreb a Osijek. En verano, también circulan trenes nocturnos de temporada entre Split, Zagreb, Osijek, Sisak y Vinkovci.

A nivel internacional, los trenes de HŽPP conectan Croacia con Austria, Alemania, Hungría, Eslovenia y Suiza. Los servicios regulares EuroCity e InterCity van de Zagreb a Liubliana y continúan hasta Villach, de Zagreb a Viena vía Maribor y Graz, y de Zagreb a Budapest. También circula un tren semanal de Zagreb a Pula vía Liubliana. Por la noche, los trenes EuroNight con coche cama conectan Zagreb con Múnich, Stuttgart y Zúrich, y los servicios nocturnos de temporada conectan Split con Viena y Budapest.

Las normas de reserva varían según la ruta, y es precisamente ahí donde más se sorprenden los viajeros. En la ruta nacional IC más transitada, Zagreb a Split, la reserva de asiento es obligatoria tanto en el tren diurno como en el servicio nocturno. En otras líneas IC nacionales, como Zagreb a Osijek o Zagreb a Vinkovci, la reserva es opcional. En Zagreb a Rijeka no es posible reservar en absoluto, así que los asientos se ocupan por orden de llegada. A nivel internacional, la mayoría de los trenes EuroCity e InterCity hacia Austria y Hungría llevan reserva opcional, pero los trenes EuroNight con coche cama hacia Zúrich, Stuttgart y Bratislava exigen reserva obligatoria.

Los pases Interrail y Eurail cubren viajes ilimitados en la red de HŽPP dentro del periodo de validez del pase, pero reservar las plazas obligatorias exige un poco más de cuidado. HŽPP ya no permite reservar sus trenes nacionales desde fuera de Croacia. Una reserva para una ruta nacional como Zagreb a Split debe hacerse localmente, ya sea en una estación croata o enviando un correo electrónico directamente a HŽPP con al menos 48 horas de antelación a la salida. Para los trenes internacionales IC, EuroCity y EuroNight, se puede usar en su lugar el propio sistema de autorreserva de Eurail, con un coste administrativo adicional sobre la propia reserva.

No des por hecho que tu pase por sí solo basta para la ruta Zagreb a Split ni para ningún tren EuroNight con coche cama. Incluye en tu plan una parada en estación, o un margen de 48 horas para el correo electrónico, antes de contar con esos trenes, sobre todo en las rutas de costa en verano, cuando la demanda es más alta.