Mit dem Zug von Mailand nach Verona

Jeder Zug von Milano Centrale nach Verona Porta Nuova fährt direkt: etwa 1 Stunde 15 Minuten mit dem Hochgeschwindigkeitszug oder etwa 1 Stunde 50 Minuten mit dem Regionalzug.

Hochgeschwindigkeitszug oder Regionalzug

Auf dieser Strecke müssen Sie nie umsteigen. Für die meisten Reisen empfiehlt sich ein Hochgeschwindigkeitszug: Der Frecciarossa von Trenitalia und der Italo schaffen die Strecke beide in etwa 1 Stunde 15 Minuten und halten unterwegs in Brescia. Viele halten außerdem in Desenzano del Garda oder Peschiera del Garda, den Bahnhöfen am Gardasee.

Frecciarossa-Züge fahren den größten Teil des Tages mindestens einmal pro Stunde ab Milano Centrale, oft zweimal. Italo ergänzt sieben Verbindungen pro Tag. Einige EuroCity-Züge zwischen der Schweiz und Venedig halten ebenfalls in Verona und brauchen etwa 1 Stunde 25 Minuten.

Der Regionalzug von Trenord (Linie RE6) ist langsamer, braucht aber keine Planung. Er fährt ungefähr stündlich ab Milano Centrale und braucht etwa 1 Stunde 50 Minuten, mit mehr Halten unterwegs, darunter Brescia, Desenzano und Peschiera.

Von Milano Centrale nach Verona Porta Nuova

Beginnen Sie in Milano Centrale. Die Regionalzüge, Italo, die EuroCity-Züge und die meisten Frecciarossa-Züge fahren dort ab. Einige Frecciarossa-Züge aus Turin halten stattdessen in Milano Porta Garibaldi und lassen Milano Centrale aus; gehen Sie daher zu dem Bahnhof, der auf Ihrer Fahrkarte steht. In Verona kommen alle in Verona Porta Nuova an, dem Hauptbahnhof der Stadt.

Fahrkarten, Preise und Pässe

Trenitalia und Italo sind Konkurrenten. Ihre Fahrkarten sind nicht austauschbar: Eine Frecciarossa-Fahrkarte gilt nicht in einem Italo-Zug und umgekehrt. Beide richten die Preise nach der Nachfrage. Italo-Fahrkarten beginnen bei €8,90 für die einfache Fahrt bei früher Buchung.

Eine Regionalzug-Fahrkarte aus Papier ist nicht an einen bestimmten Zug gebunden: Entwerten Sie sie vor dem Einsteigen am Automaten im Bahnhof und beenden Sie die Fahrt dann innerhalb von vier Stunden.

Mit einem Interrail-Pass ist im Regionalzug keine Reservierung nötig. Für den Frecciarossa gilt Reservierungspflicht; die Sitzplatzreservierung kostet €13 für Passinhaber. Auch in EuroCity-Zügen gilt für Passinhaber Reservierungspflicht. Italo akzeptiert keine Interrail-Pässe. Wenn Sie einen haben und den schnellen Zug nehmen möchten, buchen Sie einen Frecciarossa.

Bauarbeiten und Fahrplanänderungen

Bis zum 14. November 2026 fahren die beiden Trenord-Züge am späten Abend ab Milano Centrale nach Verona nur bis Brescia, ein Ersatzbus bringt die Fahrgäste weiter nach Verona Porta Nuova. Am 15. November ist nur der frühere der beiden betroffen. Am 14. November beginnt ein Frecciarossa nach Venedig am Nachmittag in Brescia statt in Milano Centrale.

Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brescia und Verona soll im ersten Quartal 2027 eröffnet werden, und am 13. Dezember 2026 wechselt der europäische Fahrplan. Prüfen Sie Ihren genauen Zug, wenn Sie nach einem dieser Termine reisen, da sich die Zeiten auf dieser Strecke ändern können.