ARST
ARST betreibt Sardiniens Regionalbahnlinien, die Touristenzüge des Trenino Verde und die Metro-Straßenbahn in Cagliari und Sassari, mit Preisen in EUR.
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ARST S.p.A. ist Sardiniens wichtigstes Nahverkehrsunternehmen mit Sitz in Cagliari und vollständig im Eigentum der Regionalregierung. Neben einem großen regionalen Busnetz und Stadtbussen in Orten wie Oristano und Alghero betreibt es die Schmalspurbahnen der Insel, für den Alltagsverkehr wie für den Tourismus, sowie die Metro-Straßenbahnlinien in Cagliari und Sassari. ARST ist ein eigenständiges Unternehmen, getrennt von Trenitalia, das Sardiniens Hauptstrecken betreibt; das eigene Schmalspurnetz von ARST konzentriert sich auf Sassari, Macomer und Monserrato.
Die vier Regionallinien
ARST betreibt vier Personenzuglinien. Sassari-Alghero hält unter anderem in Molafà, San Giorgio, Arcone, Olmedo und Punta Moro, mit den ersten Zügen ab Sassari gegen 06:05 Uhr und den letzten gegen 21:00 Uhr. Sassari-Sorso ist eine kürzere Strecke durch S.M. di Pisa, R.Quadda und Crabulazzi und verkehrt von Sassari aus etwa von 05:50 bis 21:00 Uhr. Macomer-Nuoro durchquert das Landesinnere über Birori, Bolotana und Orotelli und fährt ab Macomer etwa von 06:00 bis 18:55 Uhr. Monserrato-Isili, die längste der vier Linien, verläuft über Mandas und Orte wie Dolianova, Senorbì und Gesico, mit Zügen ab Monserrato San Gottardo zwischen etwa 06:51 und 19:28 Uhr. Alle vier Linien werden mit neueren Stadler-Zügen befahren, die in den letzten Jahren für eine ruhigere Fahrt und bessere Barrierefreiheit eingeführt wurden. Jede Linie erlaubt bis zu 3 Fahrräder an Bord, und die Endstationen sowie eine kleine Zahl von Zwischenstationen sind als barrierefrei ausgewiesen.
Trenino Verde
Getrennt von den Regionallinien betreibt ARST außerdem den Trenino Verde, eine Schmalspur-Touristenbahn, die seit mehr als 130 Jahren das Landesinnere Sardiniens mit der Küste verbindet. Mit 438 km auf fünf verschiedenen Strecken wird sie als Europas längstes touristisches Bahnnetz beworben. Strecken- und Fahrplandetails dazu finden sich auf der eigenen Trenino-Verde-Website von ARST und nicht auf den Hauptbahnseiten.
Metro-Straßenbahn in Cagliari und Sassari
ARST betreibt außerdem Metro-Straßenbahnlinien in Cagliari und Sassari, die für die Fortbewegung innerhalb der jeweiligen Stadt und die Anbindung an das Zentrum gedacht sind, nicht für Fahrten zwischen den Städten.
Fahrkarten
ARST verkauft zehn Fahrkartenarten, von der Einzelfahrt und einem 12er-Fahrkartenheft bis zu Tages-, Wochen-, Monats- und Jahreskarten, mit ermäßigten Tarifen für Studierende und Personen über 65. Kaufen Sie über die Apps DropTicket, Tabnet oder Around Sardinia, an ARST-Fahrkartenschaltern, bei autorisierten Wiederverkäufern oder an Fahrkartenautomaten. Eine mobile Fahrkarte muss beim Einsteigen entwertet und bei einer Kontrolle über dieselbe App vorgezeigt werden; ARST akzeptiert weder Screenshots noch ausgedruckte Kopien digitaler Fahrkarten noch Fotokopien von Papierfahrkarten und ersetzt keine verlorene oder zerstörte Fahrkarte. Das Einsteigen in einen Zug ohne Fahrkarte führt zu einem Zuschlag von €5.00, höher als der Zuschlag von €0.50 bis €1.00 bei Bussen, außer Sie sind an einem Bahnhof ohne Fahrkartenschalter, Automat oder autorisierten Wiederverkäufer in der Nähe eingestiegen; in diesem Fall entfällt der Zuschlag. Für ein übergroßes Fahrrad benötigen Sie entweder eine normale Einzelfahrkarte für die Strecke oder eine feste Fahrradkarte für €3.50, die 24 Stunden gültig ist.
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Häufig gestellte Fragen
Ist ARST dasselbe wie Trenitalia auf Sardinien?
Nein. ARST ist ein eigenständiges, regional getragenes Unternehmen, das Sardiniens Schmalspur-Regionalzüge, die Touristenbahn Trenino Verde und die Metro-Straßenbahn in Cagliari und Sassari betreibt, während Trenitalia die Hauptstrecken Sardiniens betreibt.
Welche Regionalbahnlinien betreibt ARST?
ARST betreibt vier Linien: Sassari-Alghero, Sassari-Sorso, Macomer-Nuoro und Monserrato-Isili, die über Mandas verläuft. Alle vier setzen neuere Stadler-Züge ein.
Wie kaufe ich eine Fahrkarte für einen ARST-Zug?
Kaufen Sie über die App DropTicket, Tabnet oder Around Sardinia, an einem ARST-Fahrkartenschalter, bei einem autorisierten Wiederverkäufer oder an einem Fahrkartenautomaten, und entwerten Sie die Fahrkarte beim Einsteigen. Das Einsteigen in einen ARST-Zug ohne Fahrkarte führt zu einem Zuschlag von €5.00, es sei denn, am Bahnhof selbst gibt es keine Möglichkeit, eine zu kaufen.
Kann ich ein Fahrrad in einem ARST-Zug mitnehmen?
Ja, ARST erlaubt bis zu 3 Fahrräder pro Zug. Ist ein Fahrrad übergroß, benötigen Sie entweder eine normale Einzelfahrkarte für die Strecke oder eine feste Fahrradkarte für €3.50, die 24 Stunden gültig ist.
Weitere Betreiber in Italien
Zugverkehr
EAV betreibt Bahnlinien rund um Neapel, darunter Circumvesuviana, Cumana und Circumflegrea, mit Verbindungen nach Sorrent, Pompeji und Ercolano.
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Italo ist Italiens privater Betreiber von Hochgeschwindigkeitszügen; er verbindet Mailand, Rom und Florenz mit Zügen bis 300 km/h. Frühbucher zahlen weniger.
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Trenitalia betreibt Italiens Frecce-, Intercity- und Regionalzüge; Super-Economy-Tarife sind am günstigsten, erlauben aber weder Umbuchung noch Erstattung.
Offizielle Website Trenord betreibt die Regional- und Vorortzüge der Lombardei, die Flughafenverbindung Malpensa Express und STIBM-Zonenfahrkarten rund um Mailand.
Offizielle WebsiteTrentino Trasporti betreibt die Schmalspurbahn Trento-Malè-Mezzana durch das Val di Non und das Val di Sole, mit Preisen nach Entfernung in EUR.
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