Warszawas huvudstation är Warszawa Centralna, mitt i staden vid Kultur- och vetenskapspalatset. Nästan alla internationella tåg och långväga inrikesförbindelser stannar här. Men flera genomgående tåg slutar vid Warszawa Wschodnia eller Warszawa Zachodnia, och minst en viktig internationell förbindelse, Kyiv Express, stannar inte vid Centralna alls.
Bokningssidor visar ofta bara “Warsaw” eller “Warszawa”. Öppna tåginformationen innan du betalar och kontrollera stationsnamnet. De flesta resenärer behöver bara Centralna. De andra tre stationerna spelar roll när ditt genomgående tåg börjar eller slutar någon annanstans.
Warszawa Centralna: Warszawas huvudstation
Warszawa Centralna är en betongstation från 1970-talet som rustades upp inför Euro 2012 och fick en ny mezzanin ovanför spåren 2015 och 2016. Stationen ligger bredvid Kultur- och vetenskapspalatset, den höga byggnaden som syns från stora delar av centrala Warszawa. Från huvudentrén är det omkring 2,7 km till Gamla stadens torg, ungefär 33 minuter till fots genom centrum.
Stationen har fyra öplattformar, Peron 1 till Peron 4, med åtta spår under mark. Huvudhallen, Sala Główna, ligger ovan jord med biljettkontor, butiker och matställen. En central passage ovanför spåren förbinder hallen med plattformarna, med rulltrappor och hissar ner till varje Peron. Det finns även mindre östra och västra gångar.
Plattformsläge och timing i praktiken
De flesta långväga tåg från väster börjar vid Warszawa Zachodnia, stannar några minuter vid Centralna och fortsätter sedan till Warszawa Wschodnia. Österut fungerar mönstret åt andra hållet. Det betyder att tåget ofta bara står vid Centralna en kort stund.
Det får två praktiska följder. Peron-numret för en långväga avgång visas ibland inte på plattformsnivå förrän omkring 10 minuter före avgång, så kontrollera den tryckta avgångsaffischen eller översiktsskärmarna på mezzaninen ovanför spåren och gå ner till rätt Peron i tid. När du väl är på plattformen visar tågsammansättningsskärmen i mitten av varje Peron vilken sektor, 1 till 4, din vagn stannar vid. Stå nära din sektor. Då kommer tåget in där du väntar.
Från Centralna in i staden
Metrostationen Centrum på linje M1 nås genom de underjordiska gångarna som förbinder Centralna med köpcentret Złote Tarasy, ungefär 400 meter inomhus från huvudhallen. De röda biljettautomaterna vid metroentrén accepterar kontaktlösa kort och säljer tidsbiljetter som gäller på metro, spårvagn och buss. Validera biljetten i de små gula stämplingsapparaterna före spärrarna.
Till Gamla stan tar du M1 två hållplatser norrut från Centrum till Ratusz Arsenał och går sedan 1,1 km. Promenaden hela vägen från Centralna fungerar också om du har tid, men metron är snabbare.
Taxibilar väntar vid de norra och östra utgångarna från huvudhallen. Använd en app eller en markerad taxiplats i stället för att vinka in en bil från gatan.
Biljetter, bagage och mat
PKP Intercitys huvudsakliga inrikesbiljettkontor ligger i östra delen av huvudhallen och är öppet nästan dygnet runt. Internationella biljetter och reservationer säljs separat i PKP Intercity Passenger Service Centre i nordvästra hörnet, med kortare öppettider. Ett kontor för Warsaw Public Transport, WTP, finns i sydöstra hörnet för stadsbiljetter, periodkort och information.
Bagageskåp finns vid norra änden av den centrala mezzaningången. De flesta tar mynt, och några accepterar numera kort. Det finns också bemannad bagageförvaring i samma område för större väskor och längre förvaring.
För mat är Biedronka på övre nivån i huvudhallen det billigaste sättet att plocka ihop lunch till resan. McDonald’s ligger på samma nivå. Nere på plattformarna finns inget att äta, så handla innan du går ner.
Gratis WiFi täcker stationen.
De andra Warszawa-stationerna: Wschodnia, Zachodnia och Gdańska
De flesta resenärer använder bara Centralna. Men Warszawa har tre andra huvudlinjestationer som kan stå på en långväga biljett, och rätt namn sparar en onödig metroresa.
| Station | Var den ligger | När den spelar roll |
|---|---|---|
| Warszawa Centralna | Centrum, vid Kultur- och vetenskapspalatset | Standardvalet för nästan alla internationella och långväga inrikesförbindelser |
| Warszawa Wschodnia | Öster om Wisła | Genomgående tåg som slutar i öster; Kyiv Express; många öst-västliga tåg slutar här |
| Warszawa Zachodnia | Västra Warszawa | KM-regionaltåg till Modlin Airport från plattform 9; långväga bussterminal; vissa västgående genomgående tåg börjar här |
| Warszawa Gdańska | Norr om centrum, nära floden | Närmare promenad till Gamla stan än Centralna; användbar främst när tåget stannar här eller leds om |
Warszawa Wschodnia (Warsaw East)
Wschodnia är en stor sidostation på östra sidan av floden Wisła. Många långväga tåg från väster stannar vid Zachodnia och Centralna innan de slutar här, och östgående tåg börjar ofta här. Kyiv Express har använt Wschodnia, och tidvis Zachodnia, sedan 2022. Kontrollera alltid exakt Warszawa-station på en biljett mot Kyiv.
Stationen har Costa Coffee, McDonald’s, några små livsmedelsbutiker och ett apotek. Det finns en separat bokningshall på södra sidan.
Det enklaste sättet från Centralna till Wschodnia är SKM- och KM-pendeltågen från Warszawa Śródmieście, förortsplattformarna som nås direkt från den underjordiska gången vid Centralna. Tågen går med några minuters mellanrum. Spårvagn 7 tar omkring 16 minuter. Taxi tar ungefär 8 minuter och kostar cirka PLN 30 till PLN 40, beroende på trafik.
Om du har en genomgående PKP Intercity-biljett, EIP, EIC, IC eller TLK, och behöver ta dig mellan Wschodnia, Centralna och Zachodnia, kan du ta nästa PKP Intercity-tåg i rätt riktning utan separat reservation. Det är en användbar lösning om du bokade Centralna men tåget egentligen börjar eller slutar vid en av ytterstationerna.
Warszawa Zachodnia (Warsaw West)
Zachodnia öppnade igen 2025 efter en femårig ombyggnad med gemensamt plattformstak och bättre passagerarflöde. Den nya spårvagnstunneln är fortfarande under byggnation i början av 2026, så vidare resa från stationen sker med buss, taxi eller pendeltåg tills tunneln öppnar.
Två saker gör Zachodnia användbar för resenärer. För det första är plattform 9, tidigare den separata hållplatsen Warszawa Wola, Koleje Mazowieckies regionalplattform för tåg via Legionowo till Modlin, porten till Modlin Airport, och vidare mot Działdowo. För det andra ligger den långväga bussterminalen bredvid stationen. Kommer du med Flixbus från Berlin eller Wien och byter till tåg behöver du inte korsa staden.
Vissa västgående internationella och långväga tåg börjar vid Zachodnia i stället för Centralna. Berlin-Warszawa-Express till Berlin Hbf går vanligtvis Wschodnia till Centralna till Berlin, men några avgångar stannar även vid Zachodnia. Kontrollera exakt stopp i bokningen.
Warszawa Gdańska
Gdańska är en mindre station norr om centrum, på ringlinjen. Utbudet är begränsat till taxiplats och ett par små matställen, så planera inte lång väntetid här.
Det finns två skäl att känna till stationen. För det första ligger den närmare Gamla stadens torg än Centralna, omkring 1,5 km eller 19 minuters promenad, och metro linje M1 från Centrum till Dworzec Gdański tar 7 minuter över 3 hållplatser. För det andra är Gdańska den vanligaste ersättningsstationen när långväga tåg leds bort från Centralna på grund av banarbeten. Om biljetten plötsligt säger Gdańska är det oftast därför.
Till Warszawas flygplatser med tåg
Warszawa har två flygplatser. De flesta traditionella bolag och fullservicebolag använder Chopin, medan de flesta Ryanair-flyg använder Modlin. Tågförbindelsen fungerar helt olika för de två.
Warsaw Chopin Airport (WAW)
Chopin Airport har direkt tågförbindelse, men inte från Centralnas långväga plattformar. SKM-linjerna S2 och S3 går från flygplatsen via Warszawa Służewiec, Warszawa Zachodnia och Warszawa Śródmieście, förortsplattformarna intill Centralna, till Warszawa Wschodnia. Koleje Mazowieckie kör också tåg på samma sträcka. Tågen går vanligtvis var 15:e minut dagtid. Du tar flygplatståget vid Śródmieście, som nås genom den underjordiska gången från Centralna.
Köp en WTP-enkelbiljett som gäller i zon 1 och 2 från automaterna vid SKM-plattformen eller WTP-kontoret i Centralnas huvudhall. Köp inte en långväga PKP Intercity-produkt för den här resan. Flygplatsen ingår i stadstrafikens biljettsystem.
Om du byter från ett internationellt tåg till ett flyg bör du lämna minst 90 minuter mellan tågets ankomst och incheckningens sista tid. SKM-resan är kort. Säkerhetskön på Chopin kan vara svår att förutse under högtrafik.
Warsaw Modlin Airport (WMI)
Det finns ingen tågstation vid själva Modlin-terminalen. Koleje Mazowieckies regionaltåg går från Warszawa Zachodnia, plattform 9, eller Warszawa Wschodnia via Legionowo till Modlin station, där en särskild flygbuss kör de sista kilometerna till terminalen. Vissa kombibiljetter täcker båda delarna. Kontrollera vid bokning.
Modlin ligger ungefär 40 km norr om Warszawa. Den kombinerade tåg- och bussresan tar omkring en timme. Lägg till extra marginal om du flyger med Ryanair, eftersom bagageinlämningen stänger tidigt.
Operatörer, biljettyper och tågpass
PKP Intercity är den nationella långväga operatören och kör alla kategorier som spelar roll för internationella resor och intercityresor. Kategorin avgör reservationsreglerna.
Express InterCity Premium, EIP, är Pendolino-trafiken till Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław och Łódź. EIP kör upp till omkring 200 km/h och är det snabbaste tåget på respektive sträcka. Platsreservation är obligatorisk och betald, även för Interrail- och Eurail-resenärer. Boka passinnehavarreservationen innan du reser, särskilt på sommaren och på fredags- och söndagsavgångar.
Express InterCity, EIC, är expresståg utan Pendolino. Reservation är obligatorisk. InterCity, IC, och TLK, Twoje Linie Kolejowe, är standard- och budgetkategorierna för långväga tåg. Reservation krävs oftast, med begränsade undantag på några kortare avgångar.
Berlin-Warszawa-Express kör som EuroCity och drivs gemensamt av PKP Intercity och Deutsche Bahn. Du kan boka via båda operatörerna. DB visar priser i EUR, PKP IC i PLN. Reservation är obligatorisk i båda systemen.
ČD-trafikerade Silesia EC förbinder Warszawa Centralna med Praha hl.n. via Ostrava. Polonia och Sobieski går till Wien Hbf. Báthory går mot Budapest-Nyugati, även om den vidare trafiken in i Belarus är indragen och tåget för närvarande slutar på den polska sidan. Hańcza och Wigry IC till nordöstra Polen ansluter till vidare tåg mot Vilnius via Mockava i Litauen. Chopin EuroNight går till München via Wien.
Trafiken till Ryssland, Polonez och Vltava, är indragen och har varit det sedan 2022. Utgå inte från att någon direkt järnvägsförbindelse till Moskva eller Minsk körs i dag.
För Interrail- och Eurail-resenärer är huvudreglerna raka. Passet gäller på alla PKP Intercity-kategorier. På EIP och EIC måste du betala en passinnehavarreservation utöver passet. På IC och TLK krävs reservation oftast, och avgiften är normalt modest. Exakt avgift varierar med tåg, datum och bokningskanal, så kontrollera aktuell passinnehavarreservation för din specifika avgång innan du reser.
Om du bokade en Warszawa-station men tåget slutar vid en annan täcker din genomgående PKP IC-biljett alla PKP IC-tåg mellan Warszawa-stationerna utan extra reservation. Det sparar kostnaden för en SKM-biljett mellan Centralna och Wschodnia eller Zachodnia. Det är det enklaste sättet att rädda ett stationsmisstag.
Bekräfta stationen innan du betalar
Öppna tåginformationen i bokningsflödet och kontrollera stationsnamnet. Det ska stå Centralna, Wschodnia, Zachodnia eller Gdańska. Om det bara står Warsaw eller Warszawa har du ännu inte bekräftat stationen. Den enda kontrollen före betalning förebygger de flesta stationsmisstag i Warszawa.
Var extra noggrann med gränsöverskridande trafik österut, särskilt Kyiv. Andra aktuella fall är Berlin-Warszawa-Express-avgångar som kan sluta vid Wschodnia och KM-regionaltåg till Modlin Airport, som bara går från Zachodnia plattform 9 eller från Wschodnia. Få stationen rätt, så blir resten av resan betydligt enklare.
Vanliga frågor
Hur många tågstationer har Warszawa?
Warszawa har fyra huvudlinjestationer som används av långväga tåg. Warszawa Centralna är den centrala knutpunkten för nästan alla internationella och långväga inrikesförbindelser. Warszawa Wschodnia i öster och Warszawa Zachodnia i väster hanterar genomgående trafik och många tåg som börjar eller slutar i staden. Warszawa Gdańska är en mindre station norr om centrum som främst används när tåg leds bort från Centralna.
Vilken Warszawa-station använder internationella tåg?
De flesta internationella tåg stannar vid Warszawa Centralna, bland annat Berlin-Warszawa-Express till Berlin, Silesia EC till Prag, Polonia och Sobieski till Wien, Báthory mot Budapest och Chopin EuroNight till München via Wien. Kyiv Express är det viktigaste undantaget: sedan 2022 har tåget använt Warszawa Wschodnia eller Warszawa Zachodnia i stället för Centralna. Kontrollera alltid exakt Warszawa-station på bokningen.
Hur tar jag mig från Warszawa Centralna till Gamla stan?
Snabbast är metro linje M1 från Centrum, som nås via den underjordiska gången genom Złote Tarasy ungefär 400 meter från Centralnas huvudhall, till Ratusz Arsenał och sedan 1,1 km till fots till Gamla stadens torg. Hela promenaden från Centralna till Gamla stadens torg är omkring 2,7 km, ungefär 33 minuter. Båda fungerar, men metron är snabbare.
Finns det tåg från Warsaw Chopin Airport till centrum?
Ja. SKM-linjerna S2 och S3, samt vissa Koleje Mazowieckie-tåg, går från Chopin Airport via Warszawa Służewiec, Warszawa Zachodnia och Warszawa Śródmieście till Warszawa Wschodnia. Tågen går vanligtvis var 15:e minut dagtid. Du tar flygplatståget vid Warszawa Śródmieście, som nås genom den underjordiska gången från Centralna. Köp en WTP-enkelbiljett för zon 1 och 2, inte en långväga PKP Intercity-biljett.
Hur tar jag mig till Warsaw Modlin Airport med tåg?
Det finns ingen tågstation vid själva Modlin-terminalen. Ta ett Koleje Mazowieckie-regionaltåg från Warszawa Zachodnia, plattform 9, eller Warszawa Wschodnia via Legionowo till Modlin station och byt där till den särskilda flygbussen för de sista kilometerna. Den kombinerade resan tar omkring en timme. Vissa kombibiljetter täcker båda delarna.
Behöver jag platsreservation på ett PKP Intercity-tåg från Warszawa?
På Express InterCity Premium, EIP, Pendolino-trafiken till Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław och Łódź, och Express InterCity, EIC, är reservation obligatorisk och betald, även för Interrail- och Eurail-resenärer. På InterCity, IC, och TLK krävs reservation oftast, med en modest avgift. Boka passinnehavarreservationer i förväg, särskilt på sommaren och på fredags- och söndagsavgångar.
Vad är skillnaden mellan Warszawa Centralna och Warszawa Śródmieście?
Warszawa Centralna är den stora långväga stationen med PKP Intercity och internationella tåg på underjordiska plattformar. Warszawa Śródmieście är den intilliggande pendelstationen för SKM och Koleje Mazowieckie, bland annat tågen till Chopin Airport. Stationerna sitter ihop med underjordiska gångar, så du går mellan dem inomhus, men de är separata stationer på biljetter och tidtabeller.
Min biljett säger Warsaw eller Warszawa utan stationsnamn. Vilken station är det?
Öppna hela tåginformationen innan du betalar. En bekräftad station visas som Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Warszawa Zachodnia eller Warszawa Gdańska. Om fältet bara visar Warsaw eller Warszawa har bokningen ännu inte låst en specifik station. De flesta PKP Intercity-tåg använder Centralna, men flera genomgående tåg slutar vid Wschodnia eller Zachodnia, och Kyiv Express använder en av de stationerna i stället för Centralna.
