Parijs naar Toulouse per trein

Er is niet één trein van Parijs naar Toulouse. Vier verschillende diensten delen dit traject, en de eerste beslissing gaat over welk Parijs station je nodig hebt, niet welke trein.

De trein van Parijs naar Toulouse in het kort

Dit zijn indicatieve tijden en voorbeeldprijzen uit de actueel gepubliceerde dienstregeling. Zie ze als richtlijn, niet als garantie voor jouw exacte reisdatum.

Kies eerst je Parijse station

Boek Paris Montparnasse als je met de TGV INOUI of OUIGO wilt reizen. Beide rijden dezelfde snelle route ten westen van Parijs, met een stop in Bordeaux Saint-Jean voordat ze doorrijden naar Toulouse. Boek in plaats daarvan Paris Austerlitz als je een Intercités-trein wilt, of dat nu de langzamere dagdienst of de nachttrein is. Montparnasse en Austerlitz liggen aan tegenovergestelde kanten van de stad, zonder snelle wandeling ertussen. Vergis je hierin, dan mis je je trein. Als een boekingspagina alleen "Parijs" vermeldt, open dan de treindetails en bevestig het station voordat je betaalt.

TGV INOUI en OUIGO: de snelle route vanaf Montparnasse

De TGV INOUI is de optie met volledige service, tot 320 km/u, met een barwagon, gratis wifi en keuze uit Standard, Eerste klas of de volledig flexibele klasse OPTIMUM. De snelste vertrekken slaan Agen en Montauban over en bereiken Toulouse Matabiau vanaf Montparnasse in ongeveer 4 uur en 29 minuten; de meeste andere stoppen op beide en doen er dichter bij 4 uur en 40 minuten over.

De OUIGO rijdt exact dezelfde fysieke route met vergelijkbare snelheden, maar versobert de service om de prijs te verlagen. Het basistarief OUIGO ESSENTIEL bevat één handbagagestuk en één tas; OUIGO PLUS kost EUR 9 extra en voegt stoelkeuze, een extra tas en wifi via OUIFI of OUIFUN toe. Kinderen van 4 tot 11 jaar reizen voor een vast tarief van EUR 8, en kinderen onder de 4 reizen gratis op schoot bij een ouder; een huisdier kost EUR 10, ongeacht de grootte. Bij OUIGO kost een opgevouwen fiets in een transporthoes EUR 5; bij TGV INOUI reist dezelfde opgevouwen fiets gratis mee, terwijl een normale fiets met gereserveerde plek EUR 10 kost. Geen van beide maatschappijen garandeert de laagste geadverteerde prijs op elke datum; de goedkoopste OUIGO-zitplaatsen vanaf ongeveer EUR 19 zijn het eerst uitverkocht, dus boek zodra je reisdatum opengaat als prijs belangrijker is dan flexibiliteit.

De nachttrein vanaf Austerlitz

De Intercités de nuit vertrekt 's avonds vanaf Paris Austerlitz, bij een gebruikelijk vertrek rond 20:53 uur, en komt de volgende ochtend rond 06:44 uur aan in Toulouse Matabiau. Er zijn weinig of geen stops tussen ongeveer middernacht en 05:30 uur, dus je krijgt echt een ononderbroken nacht in plaats van een reeks perronomroepen. Een aparte nachtelijke Intercités rijdt van Paris Austerlitz naar Latour-de-Carol in de Pyreneeën, via een andere route zuidelijker via Foix en Ax-les-Thermes; deze stopt niet in Toulouse Matabiau, dus boek specifiek de dienst Paris-Toulouse als Toulouse je bestemming is.

Kies een zitplaats vanaf EUR 19 als je gewoon een hotelovernachting wilt besparen en zittend kunt slapen. Stap over op een couchette tweede klas met zes bedden vanaf EUR 29, of een couchette eerste klas met vier bedden vanaf EUR 39, als je echt wilt liggen. Een vrouwencompartiment kun je gratis aanvragen bij het boeken. Als je de hele coupé voor jezelf wilt, beginnen privécoupés vanaf EUR 150 in tweede klas en EUR 180 in eerste klas, en reizigers in een couchette eerste klas krijgen bij aankomst een gratis douche, zowel in Austerlitz als in Toulouse Matabiau. Huisdieren reizen tegen betaling mee in de zitwagon, of gratis in een privécoupé, maar zijn niet toegestaan in een gedeelde couchette.

De langzamere optie overdag via Limoges

Er rijdt ook een Intercités overdag vanaf Paris Austerlitz, over de klassieke lijn via Limoges, Brive-la-Gaillarde en Cahors in plaats van de hogesnelheidslijn via Bordeaux. Dit duurt ongeveer 7 uur, zo'n 2 uur en 30 minuten langer dan de snelle route, en stopt onderweg op meer dan tien stations. Deze is zelden goedkoper dan TGV INOUI of OUIGO als je het volledige tarief optelt, dus boek hem voor de route zelf, door de Limousin en de Quercy, niet om geld te besparen.

Treinpassen en reserveringen

Sinds juli 2026 zijn Interrail- en Eurailpassen geldig op OUIGO-treinen in Frankrijk, inclusief dit traject, en dekken zowel OUIGO Grande Vitesse als OUIGO Train Classique. Dit maakt OUIGO niet gratis voor pashouders: een zitplaatsreservering blijft verplicht, net als bij de TGV INOUI, en kost EUR 10 bovenop de pas, oplopend tot EUR 20 zodra een beperkt quotum voor pashouders is uitverkocht. Cruciaal is dat deze reservering momenteel alleen te boeken is via de officiële reserveringsdienst van Eurail of Interrail, niet via ouigo.com, de OUIGO-app of SNCF Connect, dus verwacht niet dat je hem kunt toevoegen bij een gewone ticketaankoop. Reserveringen zijn ook verplicht bij TGV INOUI en over het algemeen vereist bij couchettes en privécoupés van de Intercités.

Controleer werkzaamheden voordat je boekt

SNCF Réseau voert in 2026 een reeks weekend- en meerdaagse afsluitingen uit op het traject tussen Toulouse en Montauban, onderdeel van de voorbereidende werkzaamheden Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse voor een toekomstige hogesnelheidslijn tussen Bordeaux en Toulouse die nog niet geopend is. Er wordt een afsluiting van 150 uur gemeld van 21 tot 27 november 2026. Valt jouw reisdatum in de buurt van een geplande afsluiting, bevestig dan je exacte trein bij SNCF Connect voordat je boekt, aangezien deze werkzaamheden gefaseerd worden aangekondigd en Intercités- en TGV INOUI-vertrekken verschillend kunnen raken.