Flytoget

I treni espressi Flytoget collegano l'aeroporto di Oslo alla città ogni 10 minuti, in appena 19 minuti. Le tariffe singole partono da NOK 268.

Sito ufficiale
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Biglietti del treno
Diretto

Flytoget è il treno espresso che collega l'aeroporto di Oslo Gardermoen al centro di Oslo, con partenze ogni 10 minuti per gran parte della giornata. Il viaggio è così breve che a malapena fai in tempo a sederti prima dell'annuncio della tua fermata.

Dove viaggia Flytoget

I treni partono dall'aeroporto e passano per la stazione centrale di Oslo (Oslo S), proseguendo poi verso Nationaltheatret e Skøyen, con alcuni servizi che continuano fino a Lysaker, Sandvika, Asker o Drammen. I treni più veloci raggiungono Oslo S in 19 minuti. Skøyen, la terza fermata, richiede 29 minuti. In aeroporto il binario è facile da trovare: è sempre il binario 3, e il design grigio argenteo del treno, simile a un aereo, si distingue nettamente da tutto il resto dell'atrio.

Oslo S è il naturale punto di interscambio per proseguire in treno, con collegamenti a sud verso Halden e Göteborg e a ovest verso Skien, Stavanger o Bergen. In centro città, Oslo S si collega alla metropolitana, agli autobus e ai tram. Nationaltheatret è raggiungibile a piedi dal Palazzo Reale e da Aker Brygge, ma la stazione ha tre uscite, quindi in caso di dubbio chiedi al personale quale usare.

Biglietti e tariffe

Un biglietto singolo per adulti dall'aeroporto costa NOK 268 fino a Oslo S, Nationaltheatret, Skøyen o Lysaker, NOK 308 fino a Sandvika o Asker e NOK 324 fino a Drammen. Anziani, studenti, giovani dai 16 ai 20 anni e militari viaggiano a metà prezzo con un documento valido. I bambini sotto i 16 anni viaggiano gratis con un adulto sopra i 16 anni e non hanno bisogno di biglietto né di documento per passare i tornelli.

Puoi acquistare i biglietti tramite l'app Flytoget, il sito web, un distributore automatico in stazione, oppure avvicinando la carta di pagamento al lettore prima di salire a bordo. I biglietti di andata e ritorno restano validi per 90 giorni e possono essere usati su qualsiasi partenza in quel periodo, ideale per chi non ha una data di ritorno fissa. Un biglietto Flytoget copre solo i servizi Flytoget, non gli altri mezzi pubblici di Oslo.

In aeroporto e a bordo

Se arrivi con un volo internazionale, gira a destra dopo la dogana per trovare i cartelli Flytoget e il tabellone del conto alla rovescia. Gli arrivi nazionali raggiungono il binario tramite la scala mobile, con distributori automatici e lettori di carte ai cancelli. A bordo trovi wifi gratuito, prese elettriche e molti posti a sedere. I passeggeri possono anche stampare l'etichetta del bagaglio sul treno prima di arrivare in aeroporto, evitando una coda al check-in.

Consigli pratici

Il biglietto Kiss and Fly permette a chi accompagna un viaggiatore in aeroporto di tornare entro tre ore gratuitamente. I treni viaggiano ogni 10 minuti per gran parte della giornata, quindi raramente serve pianificare attorno a un orario specifico. Resta comunque utile controllare gli orari prima di un volo mattutino o serale, quando le partenze possono diradarsi.

Dove prenotare

Biglietti del treno

Domande frequenti

Quanto tempo impiega Flytoget dall'aeroporto di Oslo alla città?

I treni Flytoget più veloci raggiungono la stazione centrale di Oslo in 19 minuti. I tempi di percorrenza verso le fermate più lontane sulla linea, come Skøyen o Drammen, sono più lunghi.

I bambini viaggiano gratis su Flytoget?

I bambini sotto i 16 anni viaggiano gratis se accompagnati da qualcuno sopra i 16 anni. Non hanno bisogno di biglietto e possono passare direttamente i tornelli all'aeroporto di Oslo.

Posso acquistare un biglietto Flytoget il giorno stesso del viaggio?

Sì. I biglietti sono venduti ai distributori automatici in stazione, tramite l'app, sul sito web, oppure avvicinando la carta di pagamento al lettore prima di salire a bordo.

Quali stazioni serve Flytoget?

Flytoget collega l'aeroporto di Oslo a Oslo S, e su alcuni servizi prosegue fino a Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Sandvika, Asker o Drammen.

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