De Rome à Florence en train

Le trajet à grande vitesse de Rome à Florence prend environ 1 h 25 à 1 h 30. Deux opérateurs assurent la ligne: Trenitalia et Italo, avec des départs fréquents du petit matin jusqu’à tard le soir.

Pour la plupart des voyageurs, le train à grande vitesse est le bon choix. Les trains régionaux prennent 3 h 40 à 4 h 30 et coûtent nettement moins cher, mais ils ont surtout du sens si vous voulez faire une halte à Orvieto ou Arezzo en route.

En bref

Grande vitesse (Frecciarossa / Italo)	Régional (Regionale Veloce)
Temps de trajet	1 h 25 à 1 h 30 (certains jusqu’à 1 h 45)	3 h 40 à 4 h 30
Tarif (approximatif)	À partir d’environ 14,90 € en avance; généralement à partir de 50 à 55 € à court terme	Environ 25 €
Réservation obligatoire	Oui, obligatoire	Non
Gare de départ	Rome Termini (la plupart); Roma Tiburtina (certains Italo)	Roma Tiburtina (la plupart)
Gare d’arrivée	Firenze Santa Maria Novella (la plupart); Firenze Campo di Marte (certains Frecciargento)	Firenze Santa Maria Novella
Pass Interrail/Eurail	Valable sur Trenitalia (Frecciarossa, Frecciargento); non accepté sur Italo	Valable; aucune réservation nécessaire

Types de trains de Rome à Florence

Trenitalia et Italo exploitent tous deux des trains à grande vitesse sur cette ligne. Ce sont deux compagnies distinctes, avec des tarifs, des classes de billet et des règles de pass différents. Si vous avez un pass Interrail ou Eurail, cette différence compte beaucoup.

Frecciarossa et Frecciargento (Trenitalia)

Trenitalia exploite les Frecciarossa et Frecciargento, tous deux membres de la famille Le Frecce. Le Frecciarossa est le plus rapide des deux, avec une vitesse pouvant atteindre 300 km/h, et il circule plus souvent qu’Italo sur ce corridor. Il dispose d’une voiture-bar et du Wi-Fi, même si le signal baisse dans les tunnels.

Frecciarossa propose quatre classes: Standard, Premium, Business et Executive. Standard vous donne un siège et le Wi-Fi. Executive ajoute l’accès au salon, l’embarquement rapide et une restauration gastronomique. Premium et Business se situent entre les deux.

Une poignée de services Frecciargento arrivent à Firenze Campo di Marte plutôt qu’à Firenze Santa Maria Novella. Vérifiez votre billet avant de voyager.

Les pass Interrail et Eurail sont valables sur les services Trenitalia de cette ligne. Vous devez tout de même réserver une place obligatoire, qui coûte 13 € par trajet.

Italo

Italo est un opérateur privé, totalement séparé de Trenitalia. Ses trajets les plus rapides prennent environ 1 h 25. Le Wi-Fi est gratuit dans toutes les classes, y compris Smart. La plupart des départs Italo depuis Rome utilisent Rome Termini, mais certains partent de Roma Tiburtina. Vérifiez la gare de départ sur votre billet.

Les trois classes d’Italo sont Smart, Prima Business et Club Executive. Smart est le tarif standard. Prima Business ajoute des sièges de classe affaires et un service d’accueil. Club Executive comprend l’accès au salon et une restauration améliorée.

Italo n’accepte pas les pass Interrail ou Eurail. Si vous avez un pass, achetez un billet Italo séparé ou voyagez avec Trenitalia.

Trains régionaux

Les services Regionale Veloce, exploités par Trenitalia, prennent 3 h 40 à 4 h 30. Les tarifs sont fixes, autour de 25 €, et aucune réservation n’est nécessaire. Réserver tôt ne change rien au prix.

La plupart des trains régionaux partent de Roma Tiburtina, pas de Rome Termini. Ils s’arrêtent à Orvieto et Arezzo. Si vous voulez visiter l’une de ces deux villes, un service régional est votre seule option sur cette ligne. Les trains à grande vitesse les ignorent.

Gares de départ et d’arrivée

Rome: la plupart des Frecciarossa partent de Rome Termini. Certains trains Italo utilisent aussi Termini; d’autres utilisent Roma Tiburtina. Les trains régionaux partent surtout de Tiburtina. Vérifiez la gare sur votre billet avant de voyager. Termini et Tiburtina sont séparées par plusieurs kilomètres.

Rome Termini est centrale, avec des correspondances directes avec les lignes A et B du métro.

Florence: la principale gare d’arrivée est Firenze Santa Maria Novella (SMN), en plein centre-ville. Elle ouvre sur la Piazza della Stazione, à environ 10 minutes à pied du Duomo. Certains services Frecciargento utilisent plutôt Firenze Campo di Marte. Campo di Marte se trouve au sud-est de la ville et est moins pratique si vous allez vers le centre.

Les pages de réservation affichent parfois seulement le nom de la ville. Ouvrez les détails du train et confirmez votre gare précise avant de payer.

Tarifs et types de billets

Les tarifs à grande vitesse varient selon la demande, la fenêtre de réservation et la classe. Les billets les moins chers apparaissent à l’ouverture des ventes et se vendent longtemps avant la date de voyage.

Tarifs Italo: les billets réservés à l’avance peuvent commencer autour de 14,90 € sur certains départs promotionnels. Les tarifs à court terme tournent généralement autour de 50 €. Les billets les moins chers sont non remboursables et non échangeables, ils ne vous conviennent donc que si vos plans sont définitifs.

Tarifs Frecciarossa: les tarifs en avance varient selon la demande et le délai de réservation. Les tarifs à court terme tournent généralement autour de 55 €. Réservez sur trenitalia.com pour voir les prix le plus clairement.

Tarifs des trains régionaux: ils sont fixes, autour de 25 €. Réserver tôt ne change rien.

Flexibilité des billets

Les deux opérateurs vendent des billets flexibles qui permettent des changements et des remboursements, à un prix plus élevé. Réservez un tarif fixe en avance si vos plans sont sûrs; payez davantage pour la flexibilité s’ils ne le sont pas.

Trenitalia ouvre les réservations environ 90 jours avant le départ. Les tarifs promotionnels les moins chers sont limités et partent souvent en premier.

Réservations pour titulaires de pass (Trenitalia seulement)

Si vous avez un pass Interrail ou Eurail, vous devez tout de même réserver une place séparée pour le Frecciarossa. Elle coûte 13 € par trajet, quelle que soit la classe. Réservez-la via Interrail, Eurail ou dans une billetterie Trenitalia avant de monter à bord. Votre pass seul ne vous donne pas de place.

Italo n’accepte pas les pass. Vous avez besoin d’un billet Italo plein tarif pour voyager avec cet opérateur.

Réservations de place

Sur tous les trains à grande vitesse, Frecciarossa, Frecciargento et Italo, la réservation de place est obligatoire. Si vous achetez un billet classique, la réservation est incluse dans le prix. Avec un pass Interrail ou Eurail, vous la réservez séparément (13 € par trajet Frecciarossa).

Les trains régionaux ne nécessitent pas de réservation. Montez à bord et choisissez une place libre.

Quand réserver

Réservez les billets à grande vitesse aussi tôt que vos plans le permettent. Les deux opérateurs utilisent une tarification dynamique: les billets les moins chers sont mis en vente à l’ouverture de la réservation et disparaissent longtemps avant le départ du train. Sur cette ligne, l’écart entre un tarif en avance et un tarif à court terme peut faire passer le prix d’environ 15 € à 55 €.

Les jours fériés et les week-ends d’été font monter les prix et peuvent remplir entièrement les départs les plus demandés.

Les tarifs régionaux sont fixes. Le moment où vous réservez ne change rien au prix payé.

Voyager hors pointe

Les trains de milieu de matinée et de début d’après-midi ont tendance à coûter moins cher que les services de pointe (08 h 00 à 10 h 00 le matin, 17 h 00 à 19 h 00 le soir). Les trains de fin de soirée peuvent aussi être moins chers. Mais c’est une tendance, pas une garantie.

Lors d’une journée très chargée, tous les trains coûtent plus cher. Un jour calme en milieu de semaine, même les départs de pointe peuvent rester raisonnables. Comparez les prix selon les heures de départ au moment de réserver, au lieu de supposer que le hors pointe gagne toujours.

Tarifs enfants (Trenitalia)

Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement sur les trains nationaux Trenitalia sans siège. Les enfants de 4 à 14 ans bénéficient généralement de 50 % de réduction sur le tarif de base. Les trains régionaux appliquent des règles similaires: moins de 4 ans gratuit, 4 à 12 ans à 50 % de réduction. Vérifiez les offres famille actuelles de Trenitalia avant de réserver, car les programmes promotionnels peuvent changer.

Italo a sa propre tarification familiale. Consultez italotreno.com pour les conditions en vigueur.

Services à bord

Les trains Frecciarossa et Italo sont climatisés et disposent de porte-bagages, de prises électriques et d’une voiture-café. C’est suffisant pour un trajet de 90 minutes.

Frecciarossa dispose d’une voiture-bar et du Wi-Fi, même si le signal baisse dans les tunnels sur cette ligne. L’application Trenitalia permet de regarder des contenus en streaming lorsque la réception mobile est peu fiable.

Italo propose le Wi-Fi gratuit dans toutes les classes, y compris Smart. Des prises électriques sont disponibles à chaque siège.

La plupart des trains à grande vitesse de cette ligne disposent d’un embarquement de plain-pied et de toilettes accessibles. Des places prioritaires sont disponibles dans la plupart des classes.

Excursion d’une journée depuis Rome

Une excursion d’une journée est réaliste. Le premier Frecciarossa au départ de Rome Termini part avant 06 h 00 et arrive à Florence vers 07 h 30, assez tôt pour profiter d’une journée complète. Les trains circulent jusqu’à tard le soir, ce qui laisse de la souplesse pour le retour.

Firenze Santa Maria Novella vous dépose près des principaux sites. Le Duomo est à 10 minutes à pied. Les Offices sont à environ 15 minutes à pied. L’Accademia, où se trouve le David de Michel-Ange, est à environ 20 minutes. Vous n’avez pas besoin de transport urbain depuis la gare.

Réservez un départ tôt et prévoyez votre retour en début ou milieu de soirée. Les derniers trains à grande vitesse peuvent se remplir les jours populaires, ne laissez donc pas le retour totalement ouvert.

Arrêts régionaux: Orvieto et Arezzo

Les trains régionaux de cette ligne s’arrêtent à Orvieto et Arezzo. Orvieto possède une cathédrale au sommet d’une falaise; Arezzo a un centre médiéval et un marché d’antiquités connu. Pour vous arrêter dans l’une ou l’autre ville, prenez un service régional. Les trains à grande vitesse ne desservent aucune des deux.