Train service

České dráhy
České dráhy est la compagnie ferroviaire nationale tchèque, avec des trains régionaux, longue distance et internationaux.
Check times & pricesOfficial siteOBB
ÖBB est la compagnie ferroviaire nationale autrichienne, avec des trains nationaux, internationaux et de nuit Nightjet.
Check times & pricesOfficial site
Leo Express
Leo Express est un opérateur privé présent en Europe centrale, avec des trains et autocars sur certaines liaisons régionales et internationales.
Check times & pricesOfficial site
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn est la principale compagnie ferroviaire allemande, avec des trains régionaux, Intercity, ICE et internationaux.
Check times & pricesOfficial siteTrain tickets
Omio
Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.

Rail Europe
Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe.

Trainline
Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe.
Des trains directs rejoignent Prague depuis Vienne en environ 4 heures, Berlin en environ 4 h 20, Munich en environ 5 h 30 à 6 heures, et Budapest en environ 7 heures. La plupart des trains internationaux arrivent à Praha hlavní nádraží, la gare principale de Prague, à environ 1 km de la place Venceslas et à 15 minutes à pied de la Vieille-Ville. La gare est sur la ligne C du métro, avec des correspondances directes vers le centre.
Pour presque tous les voyageurs, le bon réflexe est de réserver jusqu’à Praha hlavní nádraží, pas seulement jusqu’à « Prague ». Les trains depuis Berlin s’arrêtent souvent d’abord à Praha-Holešovice, dans le nord de la ville, puis continuent vers la gare principale. Restez à bord pour les quelques minutes supplémentaires si votre hôtel est dans le centre.
České dráhy (ČD) et ÖBB exploitent les Railjet sur le corridor le plus fréquenté, Vienne-Prague. Deutsche Bahn et ČD couvrent Berlin. RegioJet et Leo Express proposent aussi des alternatives sur plusieurs itinéraires. Les tarifs à l’avance varient selon l’opérateur et la date de réservation : les billets ÖBB Sparschiene de Vienne à Prague commencent autour de 15 € en seconde classe, mais les prix les plus bas partent vite.
Itinéraires en train vers Prague
Vienne-Prague en train
ÖBB et České dráhy exploitent ensemble les services Railjet sur cet itinéraire, avec environ six à huit trains directs par jour. RegioJet dessert aussi Vienne-Prague. C’est l’un des corridors internationaux les plus fréquents d’Europe centrale, donc trouver un départ le matin ou l’après-midi est rarement le problème principal.
Les Railjet les plus rapides prennent environ 4 heures. Certains départs avec plus d’arrêts se rapprochent de 4 h 30. Vérifiez la durée du départ précis avant de réserver si l’heure d’arrivée compte, car tous les trains ne suivent pas le même schéma d’arrêts.
Les billets ÖBB Sparschiene à l’avance commencent autour de 15 € en seconde classe et autour de 30 € en première classe. Ils ne sont pas remboursables et les tarifs les moins chers se vendent en premier. Les billets flexibles coûtent plus cher. Réservez sur oebb.at ou via un site de comparaison comme Omio ou Trainline. Pour RegioJet, comparez directement sur son site, car les prix changent selon la classe et le départ.
Berlin-Prague en train
Deutsche Bahn et České dráhy exploitent ensemble les trains EuroCity (EC) entre Berlin et Prague, avec des trains ComfortJet introduits en 2026. Le trajet prend généralement environ 4 h 20, avec les départs les plus rapides juste sous les 4 heures.
La plupart des trains partent de Berlin Hauptbahnhof, desservent Berlin Südkreuz et Dresden Hauptbahnhof, puis entrent en République tchèque. À Prague, ils s’arrêtent à Praha-Holešovice avant de terminer à Praha hlavní nádraží. Pour la plupart des visiteurs, Praha hlavní nádraží est le meilleur point d’arrivée. Ne descendez pas trop tôt.
Les réservations de place sont facultatives sur les EC. Réservez sur bahn.de, cd.cz ou un site de comparaison pour voir les prix en direct. Des billets à l’avance existent, mais le prix dépend de la date et de l’anticipation.
Attention aux lundis : en raison de travaux, la plupart des EC Berlin-Prague sont annulés le lundi de mars à décembre 2026. Quelques départs tardifs depuis Berlin et un départ tôt le matin depuis Prague restent en service. Vérifiez l’horaire avant de voyager un lundi.
Munich-Prague en train
Les EuroCity directs depuis Munich prennent environ 5 h 30 à 6 heures. Ils sont exploités par Deutsche Bahn et České dráhy via Ratisbonne, Pilsen et Beroun. Certains départs demandent une correspondance, donc vérifiez sur bahn.de ou cd.cz les trains directs disponibles à votre date.
À partir de décembre 2026, Leo Express prévoit de lancer un service Munich-Prague avec des billets à l’avance à partir de 9 €.
Budapest-Prague en train
Les trains directs depuis Budapest prennent environ 7 heures. RegioJet exploite jusqu’à trois services directs par jour ; České dráhy et ses partenaires font circuler des EuroCity environ toutes les deux heures. Les réservations sont obligatoires sur RegioJet. La plupart des trains arrivent à Praha hlavní nádraží.
Londres-Prague en train
Il n’existe pas de billet unique de bout en bout entre Londres et Prague. Depuis London St Pancras, prenez l’Eurostar vers Bruxelles ou Paris, puis continuez en EC ou en train de nuit. Le trajet total prend généralement 14 à 17 heures selon la correspondance et selon que vous voyagez de nuit.
L’option de nuit la plus pratique via Bruxelles est l’European Sleeper, qui circule trois fois par semaine (départs lundi, mercredi et vendredi) entre Bruxelles, Amsterdam, Berlin et Prague, avec des places en couchette et en voiture-lits.
Trains de nuit vers Prague
Prague possède plusieurs liaisons de nuit directes. ÖBB Nightjet relie Berlin, Dresde, Prague et Vienne pendant la nuit, avec places assises, couchettes et compartiments voiture-lits. Réservez l’hébergement que vous voulez tôt si vous tenez à une vraie couchette ou à une cabine privée.
L’European Sleeper circule de Bruxelles à Prague via Amsterdam et Berlin trois fois par semaine, avec un trajet de nuit sur la section Berlin-Prague. Réservez sur europeansleeper.eu.
En mai 2026, České dráhy a lancé un service de jour Prague-Copenhague en ComfortJet via Berlin, Hambourg et Flensburg. Le trajet prend environ 11 heures. Ce n’est pas un train de nuit, mais c’est actuellement le plus long trajet international exploité par ČD.
Compagnies ferroviaires desservant Prague
České dráhy (ČD)
České dráhy est la compagnie ferroviaire nationale tchèque et le principal opérateur pour les services intérieurs et plusieurs corridors internationaux. À l’international, ČD exploite les Railjet avec ÖBB vers Vienne, les EuroCity avec Deutsche Bahn vers Berlin et Munich, ainsi que le service Prague-Copenhague en ComfortJet. En République tchèque, ČD exploite les services SuperCity (SC), InterCity (IC) et EuroCity (EC).
Les réservations sont obligatoires sur les SuperCity. Sur les autres services longue distance ČD, elles sont facultatives et coûtent environ 35 CZK lorsqu’elles sont réservées directement auprès de ČD.
ÖBB
La compagnie nationale autrichienne exploite avec ČD les Railjet entre Vienne et Prague. Les Railjet proposent la première et la seconde classe, une voiture-restaurant et un bon espace pour les bagages.
RegioJet
RegioJet circule sur Vienne-Prague, Budapest-Prague et certaines routes vers la Slovaquie. Tous ses services exigent une réservation de place. Les classes sont Business, Relax, Standard et Low-cost, avec des rafraîchissements inclus en Business et Relax.
Deutsche Bahn (DB)
Deutsche Bahn exploite avec ČD les EuroCity sur Berlin-Prague et Munich-Prague. Réservez sur bahn.de, ou via Omio ou Trainline si vous comparez plusieurs opérateurs.
Leo Express
Leo Express couvre des liaisons vers la Slovaquie et la Pologne, avec un service Munich-Prague prévu à partir de décembre 2026. Les réservations à l’avance sont nécessaires.
Gares ferroviaires de Prague
Praha hlavní nádraží
Praha hlavní nádraží est le principal hub international et interurbain de Prague. La plupart des trains depuis Vienne, Munich, Budapest et Berlin y terminent leur trajet. Environ 600 trains utilisent la gare chaque jour. Elle se trouve directement sur la ligne C du métro, qui rejoint le centre en quelques arrêts. La place Venceslas est à 15 minutes à pied ; la Vieille-Ville est un peu plus loin.
Le bâtiment Art nouveau de la gare est bien conservé. Le CD Lounge, accessible aux voyageurs de première classe et de classe Business, a été rénové en février 2026 avec une zone Business agrandie.
La gare ferme de 00 h 30 à 03 h 30 pour le nettoyage. Les toilettes coûtent 10 CZK et les douches environ 50 CZK, mais vérifiez les prix actuels sur place. Une consigne avec personnel et des casiers automatiques sont disponibles 24 h/24. Vous trouverez aussi un supermarché BILLA, Fantova Kavárna, une pharmacie et des librairies.
Si vous voyagez vers ou depuis Berlin, vérifiez si votre train dessert Praha-Holešovice avant Praha hlavní nádraží.
Praha-Holešovice
Praha-Holešovice est une gare au nord de la ville, utilisée par des trains depuis Berlin et Dresde. Les trains de Berlin s’y arrêtent avant de terminer à Praha hlavní nádraží. Pour la plupart des visiteurs, le bon choix est de rester à bord et d’arriver à la gare principale, qui offre un accès direct à la ligne C du métro vers le centre.
Praha-Holešovice est aussi sur la ligne C, à trois arrêts de Praha hlavní nádraží. Si votre hébergement se trouve à Holešovice ou dans le nord de Prague, descendre ici peut vous faire gagner du temps.
Autres gares de Prague
| Gare | Emplacement | Usage principal | Correspondances clés |
|---|---|---|---|
| Praha-Holešovice | Nord du centre | Trains de Berlin et Dresde | Ligne C du métro ; trams 12, 8, 17 |
| Masarykovo nádraží | Centre-ville | Trains régionaux | Trams 3, 14, 15, 26 |
| Praha-Smíchov | Rive ouest | Routes vers le sud | Ligne B du métro ; trams 4, 5, 20, 22 |
Praha-Smíchov est à environ 15 minutes du centre par la ligne B du métro. Masarykovo nádraží se trouve dans le centre, près de náměstí Republiky.
Billets et réservation
Ouverture des ventes
Les billets intérieurs ČD se réservent jusqu’à 60 jours à l’avance sur cd.cz ou dans l’application Můj Vlak. Les billets ÖBB Sparschiene pour Vienne-Prague ouvrent jusqu’à 6 mois à l’avance sur oebb.at, et les réservations tôt obtiennent généralement les meilleurs prix. Deutsche Bahn ouvre les réservations plusieurs mois à l’avance sur bahn.de.
Pour les itinéraires internationaux, réserver directement auprès de l’opérateur donne souvent accès aux meilleurs tarifs à l’avance. Les sites comme Omio, Trainline et Rail Europe sont utiles pour comparer plusieurs opérateurs en une seule recherche.
Pass Interrail et Eurail
Un pass n’est pas indispensable pour voyager seulement en République tchèque, où les billets point à point restent relativement bon marché. Il peut valoir le coup si vous combinez Prague avec plusieurs autres pays pendant le même voyage.
Les titulaires de pass qui voyagent sur les services Railjet ÖBB ou ČD ont besoin d’une réservation de place séparée, généralement autour de 3 à 4 €. Elle est facultative, mais utile sur les départs d’été chargés. Sur les SuperCity, la réservation est obligatoire quel que soit le type de pass. Sur les autres services longue distance ČD, les réservations sont facultatives et coûtent environ 35 CZK.
Transports publics à Prague
Le métro, les trams et les bus de Prague utilisent un système de billet intégré géré par PID, Prague Integrated Transport. Les billets sont disponibles aux distributeurs dans les stations de métro, auprès des conducteurs de tram et de bus, ou dans l’application PID Lítačka. L’application est légèrement moins chère. Validez toujours votre billet au début de chaque trajet.
Tarifs des transports de Prague
| Type de billet | Prix au distributeur | Prix dans l’application PID Lítačka | Validité |
|---|---|---|---|
| Trajet court | 39 CZK | 36 CZK | 30 minutes |
| Standard | 50 CZK | 46 CZK | 90 minutes |
| Pass 24 heures | 150 CZK | 140 CZK | 24 heures |
| Pass 72 heures | 350 CZK | 340 CZK | 72 heures |
Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement sur tous les services PID. Des réductions existent pour les étudiants et les voyageurs de 65 ans et plus. La structure des réductions a changé en janvier 2026, donc vérifiez les catégories actuelles sur pid.cz.
Les bagages volumineux de plus de 25 x 45 x 70 cm nécessitent un billet séparé de 20 CZK. Les chiens voyagent gratuitement dans les trams et les bus ; dans les trains, un supplément s’applique, autour de 30 CZK. Vérifiez le tarif actuel à la gare ou sur pid.cz.
Métro de Prague
Les trois lignes de métro circulent d’environ 05 h 00 à minuit.
| Ligne | Couleur | Arrêts utiles | Stations de correspondance |
|---|---|---|---|
| A | Verte | Malostranská (secteur du château) | Můstek, Muzeum |
| B | Jaune | Karlovo náměstí, Anděl | Můstek, Florenc |
| C | Rouge | Praha hlavní nádraží, Vyšehrad | Muzeum, Florenc |
Aux heures de pointe, les métros passent toutes les 2 à 4 minutes. Hors pointe, prévoyez 5 à 10 minutes. Les trams et bus de nuit prennent le relais environ toutes les 30 minutes de 00 h 30 à 05 h 00.
Excursions en train depuis Prague
Château de Karlštejn
Les trains depuis Praha hlavní nádraží prennent environ 40 minutes jusqu’à Karlštejn. Un billet simple coûte autour de 78 CZK. Vous pouvez économiser un peu en partant de Praha-Smíchov, où le tarif est autour de 54 CZK. Les trains circulent environ toutes les 30 minutes.
Kutná Hora
Le trajet depuis Praha hlavní nádraží prend environ 49 minutes. Il existe deux gares : Kutná Hora hlavní nádraží et Kutná Hora město. Kutná Hora město est plus proche du centre historique et de l’ossuaire de Sedlec. Vérifiez l’horaire pour savoir quelle gare votre train dessert.
Itinéraires panoramiques
| Itinéraire | Ce que vous voyez | Durée habituelle |
|---|---|---|
| Prague-Děčín | Paysages de la Suisse bohémienne | Environ 2 heures |
| Ligne de la vallée de la Sázava | Vues sur la Vltava et la Sázava | Environ 2 heures |
| Prague Semmering | Trajet historique en autorail diesel | Environ 1 h 30 |
| Beroun-Rakovník | Rivière Berounka et château de Křivoklát | Environ 1 h 30 |
Le Pražský motoráček exploite l’itinéraire Prague Semmering les week-ends et jours fériés, avec une circulation prévue au moins jusqu’en 2029.
Billets saisonniers et de groupe ČD
Ticket for Summer
Le ČD Ticket for Summer coûte 790 CZK pour 7 jours ou 1 190 CZK pour 14 jours, avec voyages illimités en seconde classe du 1er juillet au 31 août. Il est mis en vente à partir du 15 juin. Il n’est pas valable sur RegioJet ni Leo Express.
Group Weekend ticket
Le Group Weekend ticket coûte 679 CZK et couvre jusqu’à deux adultes et trois enfants de moins de 15 ans pour des voyages ČD illimités en seconde classe pendant une journée de week-end.
Conseils de voyage
- Réservez tôt pour obtenir les meilleurs tarifs à l’avance, surtout sur les billets ÖBB Sparschiene du Railjet Vienne-Prague.
- Validez votre billet avant de monter. Les contrôles sont réguliers.
- L’application Můj Vlak et le planificateur IDOS sont les meilleurs outils pour les horaires ferroviaires tchèques et les réservations intérieures.
- Les bagages jusqu’à 25 x 45 x 70 cm voyagent gratuitement dans les trains ČD. Les objets plus grands nécessitent un billet à 20 CZK.
- Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement dans les trains ČD. De 6 à 15 ans, ils bénéficient d’une réduction de 50 % ; vérifiez les conditions actuelles sur cd.cz.
- Pour Vienne-Prague, réserver directement sur oebb.at ou cd.cz donne généralement accès aux meilleurs tarifs à l’avance. Les sites de comparaison sont utiles pour une vue d’ensemble, mais ils ne reprennent pas toujours les prix les plus bas de chaque opérateur.
- Les réservations de place sont obligatoires sur les trains SuperCity (SC) et sur tous les services RegioJet. Elles sont facultatives sur la plupart des autres trains longue distance ČD.
Conclusion
Prague est bien reliée par train depuis plusieurs directions, avec des services directs fréquents depuis Vienne, Berlin, Munich et Budapest, ainsi que des options de nuit depuis Vienne et Bruxelles. Le service ComfortJet Prague-Copenhague, lancé en mai 2026, ajoute une autre liaison longue distance depuis Praha hlavní nádraží.
Réservez tôt sur les itinéraires internationaux pour obtenir les tarifs à l’avance, vérifiez l’horaire du lundi si vous voyagez vers ou depuis Berlin avant décembre 2026, et utilisez l’application PID Lítačka pour les billets de transport public les moins chers après votre arrivée.
Référence rapide
- Praha hlavní nádraží : principale gare d’arrivée internationale ; ligne C du métro ; 15 minutes à pied de la Vieille-Ville
- Réservation intérieure ČD : jusqu’à 60 jours à l’avance sur cd.cz
- ÖBB Sparschiene Vienne-Prague : à partir d’environ 15 € en seconde classe, jusqu’à 6 mois à l’avance sur oebb.at
- Group Weekend ticket : 679 CZK pour jusqu’à deux adultes et trois enfants de moins de 15 ans
- Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement dans les trains ČD ; de 6 à 15 ans, ils obtiennent 50 % de réduction
- Validez les billets avant de monter
- SuperCity (SC) et RegioJet : réservation de place obligatoire
- Réservation Interrail/Eurail sur Railjet : environ 3 à 4 €, facultative mais recommandée en été
- Métro de Prague : 05 h 00 à minuit
- Utilisez Můj Vlak ou IDOS pour les horaires ČD
Frequently asked questions
À quelle distance la gare principale de Prague est-elle du centre ?
Praha hlavní nádraží se trouve à environ 1 km de la place Venceslas et à 15 minutes à pied de la Vieille-Ville. La gare est directement sur la ligne C du métro, ce qui permet de rejoindre le centre en quelques arrêts sans sortir à la surface.
Quels sont les principaux itinéraires internationaux en train vers Prague ?
Des trains directs rejoignent Prague depuis Vienne en environ 4 heures, Berlin en environ 4 h 20, Munich en environ 5 h 30 à 6 heures, et Budapest en environ 7 heures. ÖBB et České dráhy exploitent ensemble l'itinéraire de Vienne ; Deutsche Bahn et ČD couvrent Berlin et Munich ; RegioJet circule vers Budapest et Vienne. Depuis Londres, il n'y a pas de billet unique : prenez l'Eurostar vers Bruxelles ou Paris, puis continuez.
Puis-je utiliser un pass Interrail ou Eurail pour aller à Prague ?
Oui, mais un pass n'est pas indispensable si vous voyagez seulement en République tchèque, où les billets point à point sont relativement bon marché. Il devient plus utile si vous combinez Prague avec d'autres pays. Les titulaires de pass sur les services Railjet ÖBB ou ČD ont besoin d'une réservation de place séparée, généralement autour de 3 à 4 €. Sur les SuperCity, la réservation est obligatoire. Sur les autres services longue distance ČD, elle est facultative et coûte environ 35 CZK via ČD.
Quels transports publics utiliser après une arrivée en train à Prague ?
Le métro, les trams et les bus de Prague utilisent un billet intégré. Praha hlavní nádraží est directement sur la ligne C du métro, qui rejoint le centre en quelques arrêts. Le métro circule d'environ 05 h 00 à minuit. Les trams et bus de nuit prennent le relais de 00 h 30 à 05 h 00, environ toutes les 30 minutes. Achetez vos billets aux distributeurs, auprès des conducteurs ou dans l'application PID Lítačka, puis validez-les avant de monter.
Combien coûtent les transports publics à Prague ?
Depuis janvier 2026, un billet trajet court de 30 minutes coûte 39 CZK au distributeur ou 36 CZK dans l'application PID Lítačka. Un billet standard de 90 minutes coûte 50 CZK, ou 46 CZK dans l'application. Un pass 24 heures coûte 150 CZK, ou 140 CZK dans l'application, et un pass 72 heures coûte 350 CZK, ou 340 CZK dans l'application. Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement ; des réductions s'appliquent aux étudiants et aux voyageurs de 65 ans et plus. Vérifiez les catégories actuelles sur pid.cz.