Berlin-Amsterdam en train

Train service

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn (DB) is Germany’s national railway company, operating long-distance, regional, and international train services across Europe.

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Train tickets

Omio

Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.

Rail Europe

Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe.

Trainline

Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe.

Des trains ICE directs circulent entre Berlin et Amsterdam environ toutes les deux heures, avec une septaine de départs par jour. Les plus rapides prennent environ 5 heures 42 minutes ; la plupart tournent autour de 6 heures. Les tarifs anticipés Deutsche Bahn commencent à 37,99 € en 2e classe. Depuis mars 2026, GoVolta propose une option directe à bas coût, avec trois départs par semaine et des billets promotionnels à partir de 10 €.

Service ferroviaire

Deutsche Bahn (DB) assure les trains ICE de jour entre Berlin et Amsterdam. Depuis octobre 2025, la ligne utilise entièrement des trains ICE 3neo, qui ont remplacé l’ancienne flotte InterCity. L’ICE 3neo dispose d’une voiture-bar/restaurant à bord, du WiFi gratuit et de prises à chaque siège.

NS (Nederlandse Spoorwegen) exploite la partie néerlandaise de la ligne conjointement avec DB. Vous pouvez réserver des billets auprès de l’un ou l’autre opérateur. NS International est une option pratique si vous réservez depuis les Pays-Bas, mais elle ne propose pas le choix de siège sur les trains ICE. Utilisez le site de DB si vous souhaitez choisir une place précise.

Billets de train

Vérifiez les horaires et les prix avec Omio, Trainline ou Rail Europe. Pour l’ensemble des tarifs, y compris le choix de siège, le site international de DB (int.bahn.de) est l’option de réservation la plus complète.

Temps de trajet

La plupart des trains ICE mettent entre 5 heures 42 minutes et 6 heures entre Berlin Hauptbahnhof et Amsterdam Centraal. Les plus rapides partent tôt dans la journée. Un service du soir prend un peu plus de 6 heures.

GoVolta prend environ 6 à 7 heures. Ce n’est pas un service à grande vitesse.

Les temps de trajet seront plus longs à partir d’octobre 2026 en raison de travaux. Vérifiez l’horaire pour votre départ précis, surtout si vous voyagez à l’automne ou en hiver 2026.

Départ (Berlin Hbf)	Arrivée (Amsterdam Centraal)	Durée
06:00	11:51	~5h 51m
08:00	13:51	~5h 51m
10:00	15:51	~5h 51m
12:00	17:51	~5h 51m
14:00	19:51	~5h 51m
16:00	21:51	~5h 51m
18:00	00:18	~6h 18m

Horaire indicatif pour le service ICE. Vérifiez les horaires en temps réel avant de réserver.

Billets et tarifs

DB applique une tarification dynamique sur cette ligne. Les deux principaux types de billets sont :

• Sparpreis Europa (tarif anticipé) : À partir de 37,99 € en 2e classe, à partir de 56,99 € en 1re classe. Lié à un train précis. Non remboursable et non modifiable. La disponibilité est limitée, les prix augmentent à mesure que le départ se remplit.
• Flexpreis Europa (tarif flexible) : À partir d’environ 170 € en 2e classe, à partir d’environ 298 € en 1re classe. Valable sur n’importe quel train ICE ce jour-là. Modifications et annulations gratuites avant le départ.

Pour la plupart des voyageurs, le Sparpreis est le bon choix si vous connaissez votre date de voyage. L’écart de prix entre les deux tarifs est suffisamment important pour que le Flexpreis ne se justifie que si vous avez réellement besoin de flexibilité.

Les tarifs Sparpreis sont disponibles environ six mois avant le voyage. Sur les départs populaires (vendredis après-midi, dimanches soir, week-ends de jours fériés), les places les moins chères partent rapidement.

Classes

La 2e classe sur l’ICE 3neo comprend un siège confortable, une prise, le WiFi gratuit et l’accès à la voiture-bar/restaurant. La 1re classe offre des sièges plus larges, plus de place pour les jambes et des voitures plus calmes. Le trajet est suffisamment long pour que l’espace supplémentaire en 1re classe se ressente, mais la 2e classe est confortable pour l’ensemble du voyage.

Enfants

Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement sans billet séparé et n’ont pas besoin d’être indiqués sur la réservation. Les enfants de 6 à 14 ans voyagent gratuitement accompagnés d’un passager âgé de 15 ans ou plus, mais vous devez les ajouter à la réservation au moment de l’achat. Il n’y a pas de frais supplémentaires, mais les enfants ne peuvent pas être ajoutés à un billet une fois le voyage commencé. Jusqu’à quatre enfants peuvent voyager sur un même billet. N’oubliez pas de les indiquer lors de la réservation.

GoVolta : l’option à bas coût

GoVolta est un opérateur ferroviaire néerlandais à bas coût lancé sur la ligne Amsterdam-Berlin le 19 mars 2026. Il propose des trains directs trois fois par semaine (mardi, jeudi et dimanche), avec une fréquence portée à six fois par semaine à partir du 1er juillet 2026.

Les billets promotionnels commencent à 10 €, avec des tarifs habituels d’environ 30 €. Le trajet prend environ 6 à 7 heures. Deux points à connaître avant de choisir GoVolta plutôt que l’ICE :

Premièrement, GoVolta n’arrive pas à Berlin Hauptbahnhof. Au lancement, il utilisait Berlin Gesundbrunnen, et depuis le 14 juin 2026 le terminus berlinois est Berlin Spandau. Ni l’une ni l’autre n’est la gare centrale principale, mais toutes deux disposent de liaisons S-Bahn et régionales vers le centre-ville. Vérifiez quelle gare dessert votre service avant de réserver.

Deuxièmement, la différence de prix entre GoVolta et le Sparpreis ICE le moins cher peut être modeste une fois les billets promotionnels épuisés. L’ICE fait gagner environ une heure de trajet et vous dépose à la gare centrale principale. Si ce compromis en vaut la peine dépend de votre budget et de votre emploi du temps.

GoVolta est pertinent si le prix est votre priorité et que la fréquence correspond à votre date de voyage. L’ICE est le meilleur choix par défaut si vous avez un peu de souplesse sur le coût ou si vous avez besoin d’arriver en centre de Berlin.

Réservez GoVolta sur govolta.nl ou via NS International.

Train de nuit : Berlin-Amsterdam

Le train de nuit Paris-Berlin de l’European Sleeper dessert Amsterdam trois fois par semaine. En direction de Berlin, il part les mardis, jeudis et dimanches soir ; en direction de Paris, il circule les lundis, mercredis et vendredis soir.

Ce n’est pas un train de nuit dédié Berlin-Amsterdam. Il s’agit d’un service plus long Paris-Berlin qui dessert Amsterdam Centraal sur son itinéraire, en passant par Bruxelles, Anvers, Rotterdam, La Haye et l’aéroport de Schiphol. Les voyageurs embarquant à Amsterdam Centraal rejoignent ce service pour Berlin.

Options d’hébergement :

Type	Description	Tarif de départ approx.
Siège	Siège inclinable dans une voiture partagée	À partir d’environ 39 €
Couchette	Compartiment partagé de 6 couchettes avec literie	À partir d’environ 69 €
Voiture-lits	Compartiment privé avec literie et lavabo	À partir d’environ 109 €

Un compartiment couchette peut être réservé en privé pour une famille ou un groupe de cinq personnes maximum.

Réservez la voiture-lits ou la couchette bien à l’avance. Ces catégories se remplissent plus vite que les sièges. Un ICE Sparpreis le lendemain matin sera souvent moins cher, mais le train de nuit économise une nuit d’hébergement et vous fait arriver tôt, ce qui peut être avantageux pour un court séjour.

Réservez sur europeansleeper.eu ou via NS International. À partir du 13 juillet 2026, le service dessert également Hamburg.

Réservations de place

Pour un billet DB standard, les réservations de place sont facultatives. Vous n’en avez pas besoin pour monter dans l’ICE. En période chargée, réserver une place supprime l’incertitude sur l’endroit où vous vous assiérez.

Titulaires d’un pass ferroviaire : réservation obligatoire en été 2026

Si vous êtes titulaire d’un pass Interrail ou Eurail, les réservations de place sur les trains ICE Amsterdam-Berlin sont obligatoires du 26 juin au 31 août 2026. Vous ne serez pas autorisé à monter à bord sans réservation.

Les frais de réservation pour les titulaires d’un pass sur les trains ICE à destination de Berlin sont d’environ 5,20 € en 2e classe ou 6,50 € en 1re classe. Réservez via NS International, le site de DB, Interrail.com ou Eurail.com. Les quotas de réservations pour les titulaires d’un pass sont distincts des places ordinaires et peuvent se remplir avant que le train soit complet. Si vous voyagez en été, réservez votre place dès que vous connaissez votre date.

En dehors de la période obligatoire estivale, les réservations pour titulaires de pass sont facultatives, mais il vaut la peine de réserver sur les départs de pointe.

Pass ferroviaires

Les pass Interrail et Eurail sont valables sur les trains ICE entre Berlin et Amsterdam. Le pass couvre le coût du trajet ; la réservation de place est une redevance séparée en supplément.

L’European Sleeper accepte également les pass Interrail et Eurail. Vous devez tout de même réserver votre hébergement : siège, couchette ou voiture-lits. Les réservations de couchette et de voiture-lits coûtent plus cher qu’une réservation de siège standard. Réservez tôt si vous voulez une couchette, car les places en voiture-lits partent avant les sièges sur les dates populaires.

Gares

Départ de Berlin : La plupart des trains ICE partent de Berlin Hauptbahnhof, la gare centrale principale de la ville. Certains services s’arrêtent également à Berlin Ostbahnhof. Vérifiez votre billet pour connaître la gare de départ exacte.

GoVolta part d’Amsterdam Centraal et arrive à Berlin à Berlin Spandau (il utilisait Berlin Gesundbrunnen jusqu’en juin 2026), et non à Berlin Hbf. Vérifiez quelle gare dessert votre service avant de réserver, car la page de réservation peut n’afficher que le nom de la ville. Si une arrivée en centre de Berlin est importante pour vos projets de déplacement, réservez plutôt l’ICE.

Arrivée à Amsterdam : Tous les trains ICE et l’European Sleeper arrivent à Amsterdam Centraal, en plein centre-ville. Trams, ferries et bus sont accessibles directement depuis l’extérieur de la gare.

Vérifiez la gare d’arrivée sur votre confirmation de réservation avant de voyager. Les pages de réservation n’affichent parfois que le nom de la ville.

À bord : ICE 3neo

Tous les trains ICE sur cette ligne utilisent l’ICE 3neo depuis octobre 2025. Le train dispose d’une voiture-bar/restaurant servant repas et boissons tout au long du trajet, du WiFi gratuit, de prises à chaque siège et de la climatisation. L’espace bagages est généreux, avec des porte-bagages le long des voitures et aux extrémités de chaque voiture.

Les vélos sont autorisés sur cette ligne, mais nécessitent un billet vélo séparé et une réservation à l’avance. La place est limitée sur les services internationaux, réservez donc le plus tôt possible si vous prévoyez d’emmener un vélo.

Comment réserver

Site international de DB (int.bahn.de) : Utilisez-le pour les billets ICE si vous souhaitez choisir votre siège. Propose des billets numériques et la réservation pour titulaires de pass.

NS International : Fonctionne pour les billets ICE, GoVolta et European Sleeper. Pas de choix de siège sur l’ICE, mais une option fiable si vous réservez depuis les Pays-Bas.

Omio, Trainline, Rail Europe : Revendeurs tiers. Utiles pour comparer les tarifs entre opérateurs, mais peuvent appliquer des frais de réservation.

GoVolta : govolta.nl ou NS International.

European Sleeper : europeansleeper.eu ou NS International.

Astuces pour économiser

Réservez le Sparpreis tôt : Les tarifs anticipés DB s’ouvrent environ six mois avant la date de départ. Les places les moins chères partent en premier. Les jours de voyage populaires, le prix Sparpreis le plus bas peut disparaître des semaines à l’avance.

GoVolta si le prix est la priorité : Les billets promotionnels GoVolta à partir de 10 € peuvent battre le Sparpreis DB le moins cher, bien que les tarifs habituels soient d’environ 30 € et que la différence se réduise une fois les places promo épuisées. La contrepartie est un trajet plus long et une arrivée dans une gare moins centrale. Si ces différences ne vous importent pas, GoVolta est l’option la moins chère sur cette ligne.

BahnCard 25 : Si vous voyagez plusieurs fois par an entre l’Allemagne et les Pays-Bas, la BahnCard 25 offre une réduction de 25 % sur la partie allemande des tarifs internationaux. Elle s’amortit rapidement si vous réservez des billets flexibles ou des Sparpreis de milieu de gamme.

Billets séparés : Réserver des billets séparés pour Amsterdam-Bad Bentheim et Bad Bentheim-Berlin peut parfois revenir moins cher que le billet direct. Ce n’est pas toujours le cas et cela ajoute de la complexité, alors vérifiez les deux options avant de vous engager.

Enfants voyageant gratuitement : Les enfants de 6 à 14 ans voyagent gratuitement sur les trains DB lorsqu’ils sont accompagnés d’un adulte âgé de 15 ans ou plus. Ajoutez-les au moment de la réservation, pas après, car les enfants ne peuvent pas être ajoutés une fois le voyage commencé.

Annulations et modifications

Type de billet	Annulation	Modifications
Sparpreis Europa	Non remboursable	Non autorisée
Flexpreis (plus de 8 jours avant le voyage)	Gratuite	Gratuites
Flexpreis (de 7 à 1 jour avant le voyage)	Remboursement sous forme de bon électronique, frais applicables	Autorisées
Flexpreis (jour du voyage)	Frais applicables	Autorisées

Si votre train arrive avec 20 minutes ou plus de retard, vous pouvez réserver le prochain service disponible sans frais de modification.

Travaux : octobre 2026

À partir du 2 octobre 2026, des travaux sur la ligne à grande vitesse Hannover-Berlin détourneront les trains ICE via Hamburg. Les temps de trajet seront plus longs que l’horaire standard indiqué ci-dessus (comptez environ une heure à 80 minutes supplémentaires), et l’horaire changera. La déviation devrait durer jusqu’en décembre 2026 et au-delà.

Si vous voyagez à l’automne ou en hiver 2026, consultez les horaires en temps réel de DB et NS pour votre départ précis avant de réserver, et recherchez les avis de déviation sur les sites des deux opérateurs. L’horaire indiqué dans ce guide correspond au service normal et ne s’appliquera pas pendant la période de travaux.

Frequently asked questions

Combien de temps dure le train Berlin-Amsterdam ?

Les trains ICE les plus rapides mettent environ 5 heures 42 minutes ; la plupart des services tournent autour de 6 heures. GoVolta prend environ 6 à 7 heures. À partir d'octobre 2026, les temps de trajet ICE augmenteront en raison de travaux sur la ligne Hannover-Berlin ; vérifiez l'horaire en temps réel avant de réserver.

Combien coûtent les billets de train Berlin-Amsterdam ?

Les tarifs DB Sparpreis commencent à 37,99 € en 2e classe et 56,99 € en 1re classe. Les billets flexibles sont d'environ 170 € en 2e classe. Les billets promotionnels GoVolta commencent à 10 €, avec des tarifs habituels d'environ 30 €. Réservez les billets DB sur int.bahn.de ou via NS International.

Combien de trains circulent de Berlin à Amsterdam chaque jour ?

Environ sept trains ICE partent chaque jour, à peu près toutes les deux heures. GoVolta circule trois fois par semaine (mardi, jeudi, dimanche), et six fois par semaine à partir du 1er juillet 2026. L'European Sleeper circule également trois fois par semaine dans chaque sens.

Existe-t-il un train de nuit de Berlin à Amsterdam ?

Le train de nuit Paris-Berlin de l'European Sleeper dessert Amsterdam Centraal trois fois par semaine. Les tarifs commencent à environ 39 € pour un siège, 69 € pour une couchette et 109 € pour une voiture-lits privée. À partir du 13 juillet 2026, le service dessert également Hamburg. Réservez sur europeansleeper.eu ou via NS International.

Faut-il une réservation sur l'ICE Berlin-Amsterdam avec un pass ferroviaire ?

Oui, si vous êtes titulaire d'un pass Interrail ou Eurail, les réservations de place sur les trains ICE Amsterdam-Berlin sont obligatoires du 26 juin au 31 août 2026. Les frais sont d'environ 5,20 € en 2e classe ou 6,50 € en 1re classe. Réservez via NS International, Interrail.com ou Eurail.com. De septembre à fin juin, les réservations sont facultatives, mais il vaut la peine de réserver sur les départs chargés.

Qu'est-ce que GoVolta et quelle gare de Berlin utilise-t-il ?

GoVolta est un opérateur ferroviaire néerlandais à bas coût lancé sur la ligne Amsterdam-Berlin en mars 2026. Il n'utilise pas Berlin Hauptbahnhof. Depuis le 14 juin 2026, le terminus berlinois est Berlin Spandau (auparavant Berlin Gesundbrunnen). Berlin Spandau dispose de liaisons S-Bahn et régionales vers le centre de Berlin. Réservez sur govolta.nl ou via NS International.