Viena a Zúrich en tren
Los trenes Railjet Xpress de ÖBB unen Wien Hauptbahnhof y Zürich HB en unas 8 horas, aproximadamente cada dos horas de día, y hay un Nightjet nocturno.
Los trenes Railjet Xpress de ÖBB circulan de Wien Hauptbahnhof a Zürich HB en unas 8 horas, y el Nightjet hace el mismo trayecto de noche.
Railjet Xpress de día
Desde el 13 de diciembre de 2026, cinco trenes Railjet Xpress directos al día salen de Wien Hauptbahnhof hacia Zürich HB, aproximadamente cada dos horas, entre primera hora de la mañana y media tarde. El viaje dura unas 7 horas 52 minutos. Si tomas el primero, llegas a Zúrich a primera hora de la tarde.
Las paradas incluyen Wien Meidling, St. Pölten, Linz, Salzburgo, Innsbruck, St. Anton am Arlberg, Feldkirch, Buchs SG y Sargans. Entre Salzburgo y Kufstein el tren atraviesa un breve tramo de Alemania sin detenerse. Conservas el mismo asiento durante todo el viaje.
Cambios hasta el 12 de diciembre de 2026
Hasta el 12 de diciembre de 2026, las obras entre Salzburgo y Zúrich hacen que los trenes diurnos tarden unas 8 horas 25 minutos. Algunos Railjet terminan en Sargans en lugar de en Zürich HB, y un tren de SBB cubre la última hora; otros siguen circulando hasta Zúrich.
Desde el 18 de noviembre de 2026, la línea del Arlberg permanece cerrada entre Ötztal y Bludenz hasta el 22 de noviembre, y SBB anuncia cambios, sobre todo en los trenes nocturnos, hasta el 23 de noviembre. Hay autobuses de sustitución de Ötztal a Sargans, con trenes a continuación hasta Zúrich, y los trenes nocturnos se desvían por Alemania. Comprueba tu itinerario exacto si viajas entre el 18 y el 23 de noviembre.
De noche en el Nightjet
El Nightjet de ÖBB sale de Wien Hauptbahnhof por la tarde y llega a Zürich HB a la mañana siguiente, con paradas en Wien Meidling, Linz, Salzburgo, Innsbruck y Feldkirch. Desde el 13 de diciembre de 2026 tarda unas 10 horas 40 minutos. Puedes elegir un asiento, una litera, una Mini Cabin o un compartimento cama. La reserva va incluida con el billete.
Te conviene si quieres disfrutar de una velada completa en Viena y llegar por la mañana sin pagar hotel.
Obras de febrero a julio de 2027
La línea del Deutsches Eck entre Freilassing y Rosenheim, el atajo del Railjet por Alemania, cierra del 8 de febrero al 9 de julio de 2027. Varios Railjet directos siguen circulando por un desvío y tardan unas 9 horas 50 minutos. Los demás viajes diurnos requieren un transbordo.
Billetes y reservas de asiento
ÖBB vende billetes Sparschiene más baratos tanto para el Railjet como para el Nightjet. Son limitados, no flexibles y válidos solo en el tren reservado, así que los precios más bajos se agotan primero. Los trenes diurnos se pueden reservar con hasta seis meses de antelación y el Nightjet con hasta 360 días.
La reserva de asiento en el Railjet es opcional. En un viaje de casi 8 horas conviene tenerla, y los titulares de un pase Interrail pagan €3. El Nightjet es distinto: la reserva es obligatoria, los titulares de un pase pagan desde €4,90 por un asiento, y las literas y los compartimentos cama cuestan más. Las bicicletas viajan en el Railjet y en el Nightjet solo con reserva de bicicleta.
Paradas
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ÖBB es el ferrocarril nacional de Austria: Railjet de alta velocidad, Nightjet nocturnos y trenes regionales por Austria y países vecinos.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda el tren de Viena a Zúrich?
Unas 7 horas 52 minutos en un Railjet Xpress directo desde el 13 de diciembre de 2026. Hasta el 12 de diciembre de 2026 las obras alargan los trenes diurnos hasta unas 8 horas 25 minutos, y del 8 de febrero al 9 de julio de 2027 los Railjet directos tardan unas 9 horas 50 minutos. El Nightjet nocturno tarda unas 10 horas 40 minutos desde el 13 de diciembre de 2026.
¿Hay tren directo de Viena a Zúrich?
Sí. Desde el 13 de diciembre de 2026, cinco trenes Railjet Xpress al día circulan directos de Wien Hauptbahnhof a Zürich HB, y el Nightjet circula directo de noche. Hasta el 12 de diciembre de 2026 algunos Railjet terminan en Sargans, así que en ellos haces transbordo allí para la última hora hasta Zúrich.
¿Hay tren nocturno de Viena a Zúrich?
Sí, el Nightjet de ÖBB. Sale de Wien Hauptbahnhof por la tarde y llega a Zürich HB a la mañana siguiente, con asientos, literas, Mini Cabins y compartimentos cama. La reserva está incluida en el billete del Nightjet. Durante el cierre del Arlberg, del 18 al 22 de noviembre de 2026 (SBB anuncia cambios hasta el 23 de noviembre), los trenes nocturnos se desvían por Alemania y circulan en otros horarios.
¿Necesito reserva de asiento con un pase Interrail?
No en el Railjet Xpress, donde la reserva es opcional y cuesta €3 a los titulares de un pase. Aun así es recomendable en un viaje de casi 8 horas. En el Nightjet tienes que reservar: los asientos cuestan desde €4,90 para los titulares de un pase, y las literas y los compartimentos cama cuestan más.
¿Debo subir en Wien Hauptbahnhof o en Wien Meidling?
En Wien Hauptbahnhof para la mayoría de los viajeros, ya que los Railjet directos y el Nightjet salen de allí. Wien Meidling es la siguiente parada, unos minutos después, así que sube allí solo si te queda más cerca de tu alojamiento.
¿Puedo llevar una bicicleta en el tren de Viena a Zúrich?
Sí, en el Railjet Xpress y en el Nightjet, pero solo con reserva de bicicleta, y las plazas son limitadas. Reserva la plaza de la bicicleta cuando compres tu billete.
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