Roma a Viena en tren

Solo un tren circula directo de Roma a Viena: el Nightjet de ÖBB, que cubre de noche el trayecto de Roma Tiburtina a Wien Hauptbahnhof en unas 15 horas.

Tren nocturno o trenes de día

El Nightjet sale de Roma Tiburtina a primera hora de la tarde-noche y para en Firenze Campo di Marte y Bologna Centrale antes de dirigirse al norte durante la noche. En Austria para en Villach, Klagenfurt, Graz y Wien Meidling, y llega a Wien Hbf a la mañana siguiente. Para la mayoría de los viajeros es la opción más sencilla. Una noche sustituye a un largo día de transbordos.

De día no hay tren directo. La opción más simple es un Frecciarossa de Trenitalia desde Roma Termini hacia el mediodía hasta Venezia Mestre, donde cambias a un Railjet de ÖBB. Pasa por Udine y Villach y llega a Wien Hbf justo después de medianoche, unas 11,5 horas después de salir de Roma. Las salidas más tempranas vía Bolonia e Innsbruck llegan a Viena por la tarde-noche. Cuenta con dos o más transbordos y de 12 a 13 horas.

Dónde subir en Roma

El Nightjet sale de Roma Tiburtina, no de Termini. Tiburtina está en el este de la ciudad, en la línea B del metro, que también llega a Termini, donde se cruzan las líneas A y B. Deja tiempo para cruzar la ciudad con el equipaje antes de una salida de tarde-noche. El Frecciarossa de día sale de Roma Termini. Si una página de reservas muestra solo «Roma», abre los detalles del tren y confirma la estación antes de pagar.

Días de circulación

Hasta el 12 de diciembre de 2026 el Nightjet circula todas las noches. El 7, 14 y 15 de noviembre de 2026 sale de Roma una hora antes de lo habitual.

El horario de 2027 empieza el 13 de diciembre de 2026 y aún es provisional. Mantiene la misma salida de Roma por la tarde-noche. También indica que no hay Nightjet desde Roma en algunas fechas entre enero y principios de abril de 2027 y del 2 al 17 de noviembre de 2027, y que no hay ninguno del 3 de mayo al 4 de septiembre de 2027.

Billetes y reservas Interrail

Todos los billetes de Nightjet incluyen un asiento, una litera o una cama reservados, y los billetes de litera y de compartimento cama incluyen el desayuno. Esta ruta utiliza el Nightjet de nueva generación, con Mini Cabins para una persona y una categoría superior de cama con baño propio. Las tarifas Sparschiene más baratas son limitadas en cada tren, salen a la venta con hasta seis meses de antelación y suelen ser más bajas de lunes a jueves. Reserva con tiempo si quieres una cabina concreta.

Un pase Interrail cubre el Nightjet, pero cada titular del pase paga un coste de reserva obligatorio. Varía según la demanda y parte de €4,90 por un asiento y de €29,90 por persona por una Mini Cabin o una plaza en una litera de cuatro camas. Las plazas para titulares de pase son limitadas. Reserva antes de subir, porque comprarla en el tren supone un recargo por el servicio.

En la ruta de día, el Frecciarossa a Venecia necesita una reserva obligatoria. El Railjet desde Italia lleva un suplemento obligatorio para titulares de pase con la reserva de asiento, €13 en segunda clase. Las bicicletas van en el Nightjet y en el Railjet solo con reserva, y las plazas son limitadas.