Nantes a París en tren

De Nantes a París se tarda unas 2 horas y 10 minutos en un tren de alta velocidad directo, sin transbordo. TGV INOUI y Ouigo, ambas marcas de SNCF, operan los trenes rápidos, y el TGV INOUI llega a París Montparnasse. Ouigo también tiene un Train Classique más lento, de unas 3 horas y 15 minutos, que cuesta menos. Las tarifas y los horarios cambian según la fecha, así que consulta tu día de viaje.

Los trenes directos tardan unas 2 horas y 10 minutos

Los TGV INOUI directos van de Nantes a París Montparnasse en unas 2 horas y 10 minutos, y los servicios más rápidos tardan alrededor de 2 horas. Cada día circulan bastante más de una docena de trenes directos, desde primera hora de la mañana hasta la tarde-noche, así que rara vez tendrás que organizarte en torno a una única salida.

Los trenes de alta velocidad de Ouigo hacen el trayecto en un tiempo parecido, desde unas 2 horas y 04 minutos. El Ouigo Train Classique es otro producto: circula por la red clásica a unos 160 km/h y tarda unas 3 horas y 15 minutos, así que solo compensa cuando el ahorro importa más que la hora extra de viaje.

Sal de la estación de Nantes y revisa la llegada en París

Todos estos trenes salen de la estación de Nantes, en el número 27 del Boulevard de Stalingrad. La estación tiene un lado norte y un lado sur, unidos por pasillos subterráneos, y cada uno tiene su propia entrada y sus servicios. El vestíbulo principal de salidas y las máquinas de billetes están en el lado norte, así que ve allí primero si no estás seguro de dónde sale tu tren.

Los TGV INOUI llegan a París Montparnasse, la estación que te conviene si te alojas en el centro de París. Con Ouigo no siempre es así. Los trenes de alta velocidad de Ouigo llegan a Montparnasse o a Massy TGV, y el Ouigo Train Classique llega a París Austerlitz, París Bercy, Juvisy o Massy-Palaiseau. Lee la estación de llegada en tu billete antes de pagar una tarifa baja que te deje fuera del centro.

TGV INOUI, Ouigo y Train Classique

TGV INOUI es la principal marca de alta velocidad de SNCF y la opción segura si quieres el viaje más rápido con menos complicaciones. Tu billete incluye dos maletas etiquetadas de hasta 70 x 90 x 50 cm y un bolso de mano de hasta 40 x 30 x 15 cm.

Ouigo Grande Vitesse es la opción de alta velocidad de bajo coste. Las tarifas de adulto parten de €16 y los niños pagan €8. Se incluyen un bolso de mano y una maleta de cabina. Los extras cuestan más, y la opción Ouigo Plus añade €9 por un asiento elegido, una maleta más grande y embarque prioritario. Suma todo esto antes de compararlo con una tarifa de TGV INOUI.

El Ouigo Train Classique tiene tarifas de adulto desde €10. Es la forma más barata de llegar a París, pero es lento, así que descártalo si tienes una correspondencia o un día corto en la ciudad.

Tarifas y cuándo reservar

Las tarifas son dinámicas y dependen del tren, de la fecha y de cuánto se llene. Las tarifas "desde" de arriba, €16 en Ouigo de alta velocidad y €10 en Train Classique, corresponden a trenes y fechas concretos, y las encontrarás sobre todo si reservas con antelación. Ambas suben en los días de mucha demanda, así que, si tienes flexibilidad, compara varias salidas del mismo día.

Un billete barato de Ouigo no siempre es la mejor opción. Si te deja en Massy TGV o en Bercy, pagas el traslado extra en tiempo y en billetes de metro o RER, así que compara el viaje completo antes de elegir la línea más barata.

Reservas y pases de tren

La reserva de asiento es obligatoria en los trenes de alta velocidad TGV INOUI y Ouigo. Un billete normal incluye tu asiento, así que solo tendrás que gestionarla por separado si viajas con un pase.

Los titulares de un pase Interrail o Eurail pagan un coste de reserva de €10 a €20 en el TGV INOUI, además del pase. Los trenes de alta velocidad de Ouigo también aceptan a los titulares de pase con una reserva obligatoria de €10 a €20, y la confirmación del asiento llega por correo electrónico cuatro días antes de la salida. Mantén separados el pase, el coste de reserva y el precio de cualquier billete, porque la reserva es el único extra que pagas con un pase.

Las plazas para titulares de pase pueden ser limitadas, así que reserva en cuanto se abran las reservas, hasta con dos meses de antelación. Si el tren está completo para titulares de pase, compras un billete normal, y una tarifa anticipada suele salir más barata que una de última hora.