Mit dem Zug von Warschau nach Berlin

Der Berlin-Warszawa-Express verbindet als direkter EuroCity Warschau und Berlin in etwa 5 Stunden 17 Minuten, bis zu siebenmal täglich.

Warschau nach Berlin mit dem Zug auf einen Blick

Der Direktzug von Warschau nach Berlin braucht nach aktuellem Fahrplan etwa 5 Stunden 17 Minuten, unabhängig davon, welche der täglichen Abfahrten Sie wählen. Diese Gleichmäßigkeit ist für eine so lange Strecke ungewöhnlich: Die meisten westwärts fahrenden Verbindungen kommen innerhalb weniger Minuten voneinander an. Verstehen Sie den Wert als verlässliche Planungsgröße, nicht als Garantie für Ihr genaues Reisedatum, denn Bauarbeiten oder ein verspäteter Anschluss können die Fahrzeit verlängern.

Der Berlin-Warszawa-Express, und wer ihn betreibt

Der Zug auf dieser Strecke heißt Berlin-Warszawa-Express, ein EuroCity, den Deutsche Bahn und PKP Intercity gemeinsam betreiben. Die beiden Bahnen bestätigten die Partnerschaft direkt, als sie die Verbindung mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 auf sieben Hin- und Rückfahrten täglich ausbauten, was einen Zwei-Stunden-Takt zwischen den beiden Hauptstädten ergibt. Der Zug fährt seit 2002 unter der Marke Berlin-Warszawa-Express, ist klimatisiert und führt einen Speisewagen, der vom polnischen Betreiber WARS besetzt ist, durchgehend mit erster und zweiter Klasse.

Die Züge fahren ab Warszawa Centralna, halten in Warszawa Zachodnia und überqueren danach über Posen und Frankfurt (Oder) die Grenze nach Deutschland. Auf jedem Fernverkehrszug der Deutschen Bahn nach Polen besteht Reservierungspflicht, in beiden Klassen, und die Reservierung ist im Fahrpreis enthalten. Sie wird beim Kauf automatisch mitgebucht, Sie müssen sich also nicht extra darum kümmern.

Bahnhöfe und die aktuelle Berlin-Umleitung

Warszawa Centralna ist Warschaus wichtigster Fernbahnhof und der natürliche Startpunkt für diese Reise. Am Berliner Ende hat die Deutsche Bahn bestätigt, dass diese EuroCity-Züge vom 25. August bis 12. Dezember 2026 Berlin Gesundbrunnen statt Berlin Hauptbahnhof nutzen, weil umfangreiche Bauarbeiten die Stadtbahn zwischen Charlottenburg und Berlin Ostbahnhof sperren. Die Züge fahren dabei in beide Richtungen über Berlin-Lichtenberg. Prüfen Sie deshalb Ihr Ticket auf den tatsächlichen Ankunftsbahnhof, statt aus Gewohnheit zum Hauptbahnhof zu fahren. Sobald die Sperrung am 12. Dezember 2026 endet, sollen die Züge wieder am Berlin Hauptbahnhof ankommen. Die Züge halten in beide Richtungen zusätzlich in Berlin Ostbahnhof, was ein kürzerer Umstieg sein kann, wenn Ihr Anschluss im Osten der Stadt liegt.

Tickets und Fahrpreise

Die Super-Sparpreis-Europa-Tarife der Deutschen Bahn für diese Strecke beginnen bei EUR 29.99 in der zweiten Klasse. Es handelt sich um kontingentierte Vorausbuchungstickets, die an einen bestimmten Zug und ein bestimmtes Datum gebunden sind, mit eingeschränkter oder keiner Erstattung. Sie eignen sich deshalb für Reisende, die ihre Abfahrt bereits kennen. Je näher der Reisetermin rückt und je mehr Plätze im gewünschten Zug verkauft sind, desto höher wird der Preis, frühes Buchen lohnt sich also. Die Sitzplatzreservierung ist im Preis jedes Tickets enthalten, da auf allen Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn nach Polen unabhängig vom Tarif Reservierungspflicht besteht.

PKP Intercity verkauft dieselben Berlin-Warszawa-Express-Züge auch direkt von polnischer Seite über intercity.pl, mit Preisen in Złoty statt in Euro. Behalten Sie jeden Preis in der Währung, in der er tatsächlich angegeben wird: Ein deutscher Fahrpreis in Euro und ein polnischer Fahrpreis in Złoty sind zwei unterschiedliche Transaktionen, und wer den einen in den anderen umrechnet, um sie zu vergleichen, liegt damit öfter falsch als richtig.

Kinder bis 5 Jahre reisen kostenlos und benötigen kein Ticket. Kinder von 6 bis 14 Jahren reisen bei Sparpreis-Tarifen ebenfalls kostenlos, wenn sie zusammen mit einer Begleitperson ab 15 Jahren gebucht werden.

Die Nachtzug-Alternative

Seit Dezember 2025 betreibt PKP Intercity zusätzlich einen direkten Nachtzug, den IC Ursa, zwischen Warszawa Centralna und Berlin, den ersten seiner Art seit Jahren auf dieser Strecke. Er besteht überwiegend aus Sitzwagen zweiter Klasse mit Abteilen sowie einem Speisewagen von WARS, ohne Schlafwagen oder Liegewagen. Er eignet sich deshalb für Reisende, die mit einer halb liegenden Sitzposition zufrieden sind, nicht für alle, die ein Bett brauchen. Die Abfahrt Richtung Berlin verlässt Warszawa Centralna am Abend, wird in Posen mit anderen Zugteilen zusammengeführt und erreicht Berlin am nächsten Morgen früh. Bestätigen Sie den genauen Fahrplan und den Berliner Ankunftsbahnhof bei der Buchung, denn die Sperrung der Stadtbahn betrifft auch den Nachtzug, nicht nur die Tagesverbindungen auf dieser Strecke.