Vicenza naar Milaan per trein

De trein van Vicenza naar Milaan doet er met hogesnelheidsdiensten ongeveer 1 uur en 40 minuten over. Op deze route rijden twee maatschappijen: Trenitalia met Frecciarossa-treinen en Italo. Beide eindigen in Milano Centrale. Boek voor de meeste reizigers een vooraf gekocht ticket voor Frecciarossa of Italo. Met beide ben je in ruim minder dan twee uur in Milaan.

Treinmaatschappijen op deze route

Trenitalia en Italo bedienen allebei Vicenza, maar ze werken verschillend en hanteren verschillende prijzen.

Trenitalia rijdt met Frecciarossa-hogesnelheidstreinen en langzamere Regionale-treinen. Frecciarossa is de snelle optie: modern, frequent en geldig met Interrail- en Eurail-passen, maar met een verplichte zitplaatsreservering. Trenitalia Intercity-treinen rijden ook op dit traject, maar minder vaak.

Italo (NTV) is de private Italiaanse hogesnelheidsmaatschappij. De treinen stoppen bij Verona Porta Nuova, Desenzano en Brescia voordat ze Milano Centrale bereiken. Het zijn doorgaande treinen, dus je hoeft niet over te stappen, maar ze rijden niet non-stop. Italo-tarieven kunnen zeer concurrerend zijn, vooral als je vooraf boekt.

Let op: Italo accepteert geen Interrail- of Eurail-passen. Als je een treinpas hebt, moet je een volledig Italo-ticket apart kopen of een Trenitalia-dienst kiezen. Voor pashouders is Trenitalia op deze route de enige gedekte optie.

Reistijd en frequentie

Frecciarossa-treinen leggen de route af in ongeveer 1 uur en 41 minuten. De gebruikelijke reistijd met Italo is ongeveer 1 uur en 40 minuten.

Verspreid over de dag vertrekken er ongeveer 13 rechtstreekse hogesnelheidstreinen van Vicenza naar Milaan, met Frecciarossa- en Italo-vertrekken samen. Italo verzorgt er ongeveer 7 van. Inclusief regionale en Intercity-treinen komt het totaal uit op ongeveer 35 dagelijkse treinen vanuit Vicenza. De eerste trein vertrekt rond 00:15 en de laatste rond 23:48, al zijn de hogesnelheidsvertrekken vooral overdag geconcentreerd.

Regionale treinen rijden ook op deze route, maar meestal moet je overstappen in Verona Porta Nuova of Padova. De reistijd loopt dan op tot 2,5 uur of meer. Ze zijn goedkoper, maar de extra reistijd is op dit traject voor de meeste reizigers zelden de moeite waard.

Tarieven

Vooraf geboekte tarieven kunnen hier erg laag zijn. Vooraf gekochte Italo-tickets in Smart beginnen bij ongeveer €11,90. Vooraf geboekte Frecciarossa-tarieven beginnen meestal rond €29, maar de exacte prijs hangt af van het vertrek, de klasse en hoe vroeg je boekt. Tickets die je op de dag zelf koopt zijn duurder, soms aanzienlijk duurder bij Frecciarossa.

Regionale treinen kosten minder, meestal minder dan €20, maar de langere reis en de waarschijnlijke overstap maken ze voor de meeste reizigers onpraktisch.

Boek rechtstreeks bij Trenitalia via trenitalia.com of bij Italo via italotreno.com voor de laagste prijzen zonder boekingskosten. Externe platforms zoals Omio, Trainline en Rail Europe vergelijken vertrektijden van beide maatschappijen in één zoekopdracht, maar sommige rekenen boekingskosten.

Zitplaatsklassen

Trenitalia Frecciarossa

Frecciarossa biedt vier klassen: Standard, Premium, Business en Executive. Standard heeft alles wat de meeste reizigers nodig hebben voor een reis van minder dan twee uur: comfortabele zitplaatsen, gratis wifi en stopcontacten. Business en Executive voegen bediening aan je zitplaats en een rustigere coupé toe. Betaal de meerprijs alleen als die extra's voor jou belangrijk zijn.

Italo

Italo heeft drie klassen: Smart, Prima en Club Executive. Boek voor deze route Smart. Je krijgt comfortabele verstelbare leren stoelen, gratis wifi en stopcontacten bij elke zitplaats. Prima voegt een welkomstservice en extra beenruimte toe; Club Executive omvat toegang tot de lounge en speciale catering. Geen van beide is nodig voor een reis van 1 uur en 40 minuten, tenzij comfort duidelijk je prioriteit is.

Treinpassen op deze route

Interrail- en Eurail-passen zijn geldig op Trenitalia-diensten, waaronder Frecciarossa. Italo accepteert geen van beide passen.

Met een treinpas heb je voor Frecciarossa nog steeds een zitplaatsreservering nodig. De reserveringskosten voor pashouders op Le Frecce (de hogesnelheidstreinen van Trenitalia) bedragen ongeveer €10 per reis. Boek de reservering via de website van Trenitalia, bij een bemand Italiaans loket of via de Rail Planner-app van Interrail of Eurail.

Stap niet in een Frecciarossa met alleen je pas en zonder reservering. De pas dekt de reis, maar de reservering wijst je zitplaats toe. Zonder reservering mag je niet instappen.

Voor regionale Trenitalia-treinen heb je geen reservering nodig en ze zijn gedekt door Interrail en Eurail.

Tickets kopen

Boek voor de beste prijzen rechtstreeks bij de maatschappij. Trenitalia verkoopt tickets via trenitalia.com en de Trenitalia-app. Een account is niet verplicht, al maakt een account wijzigingen eenvoudiger. Tickets worden per e-mail verstuurd en op je telefoon getoond. Italo verkoopt tickets via italotreno.com en de Italo-app; op de officiële website zijn er geen boekingskosten.

Beide maatschappijen verkopen ook tickets aan loketten en uit automaten op het station van Vicenza en in Milano Centrale. Op de dag zelf kopen kan, maar is meestal duurder, vooral bij Frecciarossa.

Externe platforms (Omio, Trainline en Rail Europe) zijn handig om vertrektijden van beide maatschappijen te vergelijken. Houd er rekening mee dat sommige een boekingskost rekenen.

Flexibiliteit van tickets

Trenitalia biedt verschillende tarieftypen met verschillende flexibiliteit:

Economy- en Super Economy-tarieven zijn niet flexibel. Als er een kans is dat je plannen veranderen, boek dan een Base-tarief en betaal voor die flexibiliteit. Italo heeft eigen tariefvoorwaarden; controleer die op italotreno.com voordat je boekt.

Kortingprogramma's

Het loyaliteitsprogramma CartaFRECCIA van Trenitalia beloont frequente reizigers met punten die je voor toekomstige reizen kunt inwisselen. Registratie is gratis.

Trenitalia biedt twee jaarlijkse kortingskaarten. Carta Verde (ongeveer €40 per jaar) is voor reizigers van 12 tot en met 26 jaar en geeft 10% korting op basistarieven van hogesnelheidstreinen. Carta Argento (ongeveer €30 per jaar, gratis voor 75-plussers) is voor reizigers ouder dan 60 en geeft korting op Intercity- en regionale treinen.

Gezinnen profiteren van de standaardtarieven voor kinderen van Trenitalia. Kinderen jonger dan 4 jaar reizen gratis zonder eigen zitplaats, of met 50% korting als ze een zitplaats gebruiken. Kinderen van 4 tot en met 12 jaar betalen 50% van het volwassenentarief. Bij sommige Intercity-promoties reizen kinderen jonger dan 15 jaar gratis mee met begeleidende volwassenen, maar de voorwaarden verschillen en veranderen per seizoen. Controleer ze daarom vóór het boeken.

Stations

Vicenza heeft één hoofdstation. Zowel Trenitalia- als Italo-treinen vertrekken daar.

Milano Centrale is een groot eindstation uit het begin van de 20e eeuw met twee niveaus. Metrolijnen 2 en 3 bedienen het station rechtstreeks en de Duomo ligt op ongeveer 15 minuten met de metro. Zowel Trenitalia als Italo komen aan in Centrale, dus er is geen onduidelijkheid over welk station in Milaan je moet boeken. Als je vanaf Centrale verder reist, neem dan tijd om het gebouw te doorkruisen. Tijdens de drukste uren is het er erg druk.

Bagage en huisdieren

Bij de meeste treinen mag je gewone handbagage gratis meenemen. Voor Italo Smart gelden afmetingen voor bagage in de bagagerekken boven de zitplaatsen; tassen die daar niet passen kunnen aan het einde van elke wagon in aangewezen ruimtes worden opgeborgen. Controleer vóór vertrek op italotreno.com de afmetingen voor jouw specifieke trein.

Kleine huisdieren reizen in een draagtas op de meeste diensten gratis mee. Voor grotere honden heb je een betaald ticket nodig en aan boord moeten ze een muilkorf dragen. Opgevouwen of verpakte fietsen reizen gratis mee. Gewone fietsen zonder verpakking zijn niet toegestaan op Frecciarossa of Italo.