Treno da Calais a Dover

Da Calais a Dover si viaggia in traghetto, non in treno. P&O accetta passeggeri a piedi; effettua il check-in 90 minuti prima della partenza.

Castello di Dover sopra gli edifici sul lungomare con una bandiera dell'Unione.
Durata tipica
Circa 90 minuti sul traghetto P&O per passeggeri a piedi. Il check-in chiude 90 minuti prima della partenza e si scende dalla nave circa 30 minuti dopo l'attracco.
Frequenza
P&O è l'unica compagnia di traghetti che accetta passeggeri a piedi da Calais. Gli orari delle partenze cambiano con la stagione, quindi controlla P&O per la tua data. DFDS e Irish Ferries trasportano solo veicoli.
Cambi
Nessun treno diretto. Il collegamento diretto attraverso la Manica è un traghetto dal porto di Calais a Dover; qualsiasi proseguimento in autobus, taxi o treno è una tratta separata dopo lo sbarco.
Partenza
Calais
Destinazione
Dover

Da Calais a Dover non si va in treno. Si attraversa la Manica in traghetto, con il terminal dei traghetti a Calais e il porto di arrivo a Dover. P&O Ferries è l'unico operatore che accetta passeggeri a piedi su questa tratta. DFDS e Irish Ferries trasportano solo veicoli.

Come raggiungere il traghetto a Calais

Il traghetto è l'intero viaggio attraverso la Manica, quindi calcola più tempo per il check-in, i controlli di passaporto e di frontiera, il trasferimento alla nave e lo sbarco. Calais Ville e il porto dei traghetti sono luoghi diversi: un biglietto del treno per Calais Ville non ti porta al terminal dei traghetti. Prima di partire, conferma la tua prenotazione P&O e le istruzioni aggiornate del porto.

Il terminal passeggeri a piedi di Calais si trova al 285 di Avenue du Mérite Maritime. Una navetta Baladin gratuita lo collega al centro città e alla stazione di Calais Ville tutti i giorni, tranne la domenica e i giorni festivi. Al terminal un addetto P&O effettua il check-in dei passeggeri a piedi, poi P&O li porta in navetta attraverso i controlli di frontiera francesi e britannici fino all'imbarco. Presentati al check-in almeno 90 minuti prima della partenza, oppure 120 minuti nei periodi di maggiore affluenza come estate, Natale e Pasqua.

La stazione di Dover Priory dista poco più di un miglio dal terminal dei traghetti, circa 25 minuti a piedi. Davanti alla stazione c'è un posteggio dei taxi e l'autobus numero 66 arriva fino agli Eastern Docks.

Operatori e partenze

P&O Ferries effettua da Calais le partenze per passeggeri a piedi, con una traversata di circa 90 minuti. Gli orari delle partenze cambiano con la stagione, quindi controlla P&O per la tua data. I biglietti per passeggeri a piedi si vendono solo online e sul servizio per passeggeri a piedi non sono ammessi animali domestici. DFDS gestisce un frequente servizio di traghetti per veicoli tra Dover e Calais, con traversate di 100 minuti e fino a 30 partenze al giorno. DFDS dichiara esplicitamente che sulle sue rotte da Dover verso la Francia si viaggia solo con un veicolo, quindi non puoi prenotare questa traversata come normale passeggero a piedi. Il check-in chiude 60 minuti prima della partenza, e per i controlli portuali serve altro tempo.

Irish Ferries effettua il collegamento per veicoli tra Calais e Dover con le navi Oscar Wilde e Isle of Inishmore; la traversata per veicoli dura circa 90 minuti. Con Irish Ferries non puoi prenotare questa traversata come passeggero a piedi.

Check-in e arrivo

Tieni a portata di mano il passaporto e i dati della prenotazione per i controlli di frontiera. Nel porto P&O usa una navetta tra il terminal, i controlli di frontiera e l'imbarco, quindi calcola l'intero tempo di check-in invece di arrivare all'ora della partenza.

Dopo l'attracco a Dover, proseguirai separatamente dal porto. Il terminal dei traghetti e la stazione ferroviaria sono in posti diversi. Scegli l'autobus, il taxi o il treno per proseguire solo dopo aver controllato da dove partono, lasciando il tempo per lo sbarco. Un biglietto ferroviario copre una tratta in treno a parte e non include il traghetto.

Pass e biglietti ferroviari

Un Interrail Pass copre i viaggi in treno idonei, non questo traghetto. Interrail precisa che non c'è alcuno sconto su P&O Ferries e nessun pass offre un vantaggio ai passeggeri a piedi da Dover a Calais. Gli sconti dei pass su Irish Ferries valgono solo per le rotte tra Irlanda e Francia o Galles, non per questa. Acquista il biglietto del traghetto a parte e controlla le condizioni dell'operatore per la tua partenza.

I prezzi dei traghetti dipendono dall'operatore, dalla direzione, dalla data, dal tipo di passeggero e dalla disponibilità. I biglietti per passeggeri a piedi e per veicoli hanno prezzi diversi, e lo sconto di un pass ferroviario non si applica a questo traghetto.

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Domande frequenti

C'è un treno diretto da Calais a Dover?

No. Tra Calais e Dover non esiste un collegamento ferroviario. Il collegamento diretto attraverso la Manica è il traghetto, e qualsiasi tratta in treno o in autobus prima o dopo va prenotata a parte.

Posso viaggiare da Calais a Dover come passeggero a piedi?

P&O è l'unico operatore che accetta passeggeri a piedi su questa tratta. DFDS e Irish Ferries trasportano solo veicoli. Prenota online con P&O in anticipo, perché i biglietti per passeggeri a piedi non si vendono al porto. Gli orari delle partenze cambiano con la stagione, quindi controlla P&O per la tua data.

Quanto dura il traghetto da Calais a Dover?

Circa 90 minuti sul traghetto P&O per passeggeri a piedi. Il check-in chiude 90 minuti prima della partenza e si scende dalla nave circa 30 minuti dopo l'attracco a Dover.

Quanto prima devo arrivare per il traghetto da Calais a Dover?

I passeggeri a piedi che viaggiano con P&O devono fare il check-in almeno 90 minuti prima della partenza, oppure 120 minuti nei periodi di maggiore affluenza come estate, Natale e Pasqua. Poi P&O porta i passeggeri in navetta attraverso i controlli di frontiera fino all'imbarco.

Posso usare un Interrail Pass da Calais a Dover?

No. Interrail copre i viaggi in treno idonei, non questa traversata in traghetto. Acquista il biglietto del traghetto a parte e usa il pass solo per le tratte ferroviarie idonee prima o dopo.

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