Trains CP - Comboios de Portugal

CP, Comboios de Portugal, est l'opérateur ferroviaire national, qui exploite les trains Alfa Pendular et Intercidades reliant Lisbonne, Porto et l'Algarve.

CP exploite également les services suburbains plus lents Regional, Inter-Regional et Urbano, qui desservent le reste du pays. Pour l'option la plus rapide et la plus confortable, réservez l'Alfa Pendular. Ces trains pendulaires atteignent jusqu'à 220 km/h et forment l'épine dorsale du corridor Lisbonne-Porto, qui se prolonge jusqu'à Braga ou Guimarães, ainsi qu'une liaison distincte Porto-Faro. Les départs rapides de Lisbonne à Porto peuvent couvrir le trajet en moins de trois heures, un repère indicatif plutôt qu'une promesse, alors vérifiez l'horaire de votre train exact. Chaque billet Alfa Pendular inclut un siège numéroté en standard, il n'y a donc rien à réserver en plus, mais vous avez besoin d'un billet acheté à l'avance plutôt que d'un tarif payé à bord le jour même. Les tarifs de deuxième classe sur ce corridor peuvent débuter autour de 10 euros pour le contingent d'achat anticipé le moins cher, puis augmenter une fois ces places épuisées, alors réservez tôt si le prix compte plus que la flexibilité pour vous.

Les trains Intercidades (IC) vont plus loin que l'Alfa Pendular, de Lisbonne jusqu'à Guarda, Covilhã, Évora, et vers le sud jusqu'en Algarve, à Tunes, Faro et Albufeira. Choisissez Intercidades plutôt qu'Alfa Pendular chaque fois que votre destination se trouve hors du réseau pendulaire, car c'est souvent la seule option directe longue distance vers des lieux comme Évora ou Covilhã. Comme l'Alfa Pendular, les billets Intercidades incluent un siège réservé par défaut.

Les trains Regional, Inter-Regional et Urbano couvrent tout le reste : arrêts locaux, les lignes de banlieue de Lisbonne vers Cascais et Sintra, le réseau suburbain de Porto, et la courte ligne Coimbra-Figueira da Foz. Ces trains ne nécessitent pas de réservation, sont moins chers et plus lents, et conviennent aux courts trajets plutôt qu'aux traversées du pays.

Lisbonne compte quatre gares à connaître. Santa Apolónia est le terminus historique des trains vers le nord et vers l'Espagne. Oriente dessert les mêmes lignes avec de meilleures liaisons vers le métro et le bus de l'aéroport, et constitue souvent l'arrêt le plus pratique. Cais do Sodré dessert Cascais, et Rossio dessert Sintra. Vérifiez quelle gare figure sur votre billet avant de voyager, car Santa Apolónia et Oriente desservent toutes deux des lignes longue distance similaires.

Porto se partage également entre deux gares. Campanhã est le principal nœud pour l'Alfa Pendular, Intercidades et le Celta vers Vigo, en Espagne. São Bento est le terminus du centre-ville, à quelques minutes à pied du quartier de Ribeira, et dessert les trains Regional ainsi que la ligne du Douro vers Régua et Pocinho. Si votre billet indique Campanhã, ne vous rendez pas à São Bento en pensant prendre le même train.

Réservez via cp.pt, avec des prix en euros et une couverture de l'ensemble du réseau. Des sites de revente comme Omio vendent également des billets CP, bien que toutes les plateformes de réservation ne soient pas encore connectées au système de CP. Les tarifs de l'Alfa Pendular et de l'Intercidades augmentent à l'approche de la date de départ, alors réservez une à deux semaines à l'avance plutôt que le jour même, surtout sur le corridor Lisbonne-Porto aux heures de pointe.

Les options ferroviaires transfrontalières sont limitées. Le service régional Celta relie Porto à Vigo, juste après la frontière espagnole, mais il n'existe pas de train direct entre Lisbonne et Madrid. Les voyageurs se rendant en Espagne depuis Lisbonne ont besoin d'une combinaison à plusieurs tronçons via Badajoz et Entroncamento, alors vérifiez la fenêtre de réservation de chaque tronçon avant de planifier votre voyage, car elles peuvent ouvrir plus tard que la partie CP du trajet.