Trenes de Múnich a Ámsterdam

Un tren amarillo de NS en Amsterdam Centraal, bajo el techo de cristal de la estación

Origen: Múnich
Destino: Ámsterdam
Estaciones principales: München Hbf a Amsterdam-Centraal
Países: Alemania, Países Bajos

El ICE diurno de München Hbf a Amsterdam Centraal tarda unas 7 horas, y un tren al día hace el trayecto sin cambio.

ICE directo o con un cambio

El ICE directo sale de München Hbf a primera hora de la tarde y llega a Amsterdam Centraal por la noche, con paradas en Stuttgart, el aeropuerto de Fráncfort, Colonia, Arnhem y Utrecht, entre otras. Si te va bien salir por la tarde, tómalo: te quedas en el mismo asiento todo el viaje.

Los demás ICE diurnos salen de München Hbf más o menos cada dos horas y van hasta Duisburg, donde haces transbordo al ICE International con destino Ámsterdam. La correspondencia es corta. Estos viajes duran aproximadamente lo mismo que el tren directo. Del 9 al 30 de octubre de 2026, por obras, estos trenes no paran en Duisburg, así que haces el cambio en Düsseldorf o en Colonia.

De noche en el Nightjet de ÖBB

El Nightjet procedente de Innsbruck para en München Hbf a última hora de la noche y llega a Amsterdam Centraal a media mañana, pasando por Arnhem y Utrecht. Circula muchas noches, pero no todas, así que comprueba tu fecha, y tarda unas 11 horas. La reserva de asiento, litera o coche cama es obligatoria y va incluida en el billete de Nightjet.

Con un pase Interrail o Eurail también tienes que pagar el coste de reserva del Nightjet por tu asiento, litera o cama. Las plazas para pases son limitadas en cada tren, así que reserva en cuanto tengas cerradas las fechas.

El Nightjet tarda unas cuatro horas más que el ICE. A cambio, te ahorras una noche de hotel y disfrutas de un último día completo en Múnich.

Billetes y tarifas

Los billetes de solo ida en segunda clase del ICE cuestan desde €38. Las tarifas Supersparpreis y Sparpreis Europa están sujetas a disponibilidad, así que los precios más bajos son para quienes reservan con antelación. Puedes elegir entre tres tipos de tarifa:

Tarifa	Cambios y reembolsos
Supersparpreis Europa	Tren fijo, sin cambios ni cancelaciones
Sparpreis Europa	Cambios y cancelaciones con cargo
Flexpreis Europa	Cambios y cancelaciones gratuitos hasta el día del viaje

Flexpreis Europa incluye además un City-Ticket, que cubre autobuses, tranvías y metro locales el día de salida en más de 140 ciudades alemanas.

La reserva de asiento en el ICE es opcional durante la mayor parte del año, pero conviene hacerla en un viaje de unas 7 horas. Del 25 de junio al 5 de septiembre de 2027 pasa a ser obligatoria en los viajes internacionales en ICE.

En el Nightjet, las tarifas de ida parten de €35 por un asiento, €55 por una litera y €100 por una cama en coche cama.

Obras en el ICE directo en otoño de 2026

Tres periodos de obras alteran el tren directo este otoño. El 3 de octubre de 2026 termina su recorrido en Utrecht Centraal, así que completas el viaje hasta Ámsterdam con un tren de correspondencia. Del 4 al 8 de noviembre de 2026 sale de Stuttgart Hbf en lugar de Múnich, y tienes que llegar a Stuttgart en otro tren. Del 10 al 16 de noviembre de 2026 circula por 's-Hertogenbosch en lugar de Arnhem y llega a Ámsterdam unos 25 minutos más tarde.

Dónde reservar

Omio
Omio compara trenes, autobuses y vuelos de numerosos proveedores para simplificar la planificación y reserva de viajes.
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Rail Europe
Rail Europe es una plataforma especializada en reservas de trenes europeos para viajeros y profesionales del sector turístico.
Trainline
Trainline vende billetes de tren y autobús de compañías europeas y del Reino Unido en una sola plataforma.

Deutsche Bahn
Deutsche Bahn (DB) es el ferrocarril nacional de Alemania y opera trenes ICE, IC y regionales, con tarifas Flexpreis, Sparpreis y Super Sparpreis.
Web oficial
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NS
NS gestiona la red nacional de Intercity y Sprinter de los Países Bajos; NS International conecta Bélgica, Alemania y más allá; Eurostar exige reserva.
Web oficial
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ÖBB
ÖBB es el ferrocarril nacional de Austria: Railjet de alta velocidad, Nightjet nocturnos y trenes regionales por Austria y países vecinos.
Web oficial
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Preguntas frecuentes

¿Hay tren directo de Múnich a Ámsterdam?

Sí. Un ICE directo al día va de München Hbf a Amsterdam Centraal, con salida a primera hora de la tarde. El Nightjet de ÖBB, que viaja de noche, también es directo. Los demás trenes diurnos requieren un cambio, normalmente en Duisburg, o en Düsseldorf o Colonia del 9 al 30 de octubre de 2026.

¿Cuánto tarda el tren de Múnich a Ámsterdam?

Unas 7 horas en ICE, en el tren directo o con un cambio. El Nightjet tarda unas 11 horas.

¿Hay tren nocturno de Múnich a Ámsterdam?

Sí. Muchas noches, aunque no todas, el Nightjet de ÖBB sale de München Hbf a última hora de la noche y llega a Amsterdam Centraal a media mañana. La reserva de asiento, litera o coche cama es obligatoria y va incluida en el billete.

¿Cuánto cuesta el tren de Múnich a Ámsterdam?

Los billetes de solo ida en segunda clase del ICE cuestan desde €38, y los precios más bajos son para quienes reservan con antelación. Las tarifas del Nightjet parten de €35 por un asiento, €55 por una litera y €100 por una cama en coche cama.

¿Necesito reserva de asiento en el ICE a Ámsterdam?

No durante la mayor parte del año, aunque conviene llevar asiento reservado en un viaje de 7 horas. Del 25 de junio al 5 de septiembre de 2027, la reserva es obligatoria en los viajes internacionales en ICE.