Lyon a Montpellier en tren: ruta, horarios y billetes

Todos los trenes entre Lyon y Montpellier son directos, con trayectos de hasta 1 hora y 40 minutos. La verdadera decisión en este trayecto no es si hay que hacer transbordo, sino qué estación usas en cada extremo, porque la tarifa más barata de OUIGO no siempre te deja donde esperas.

Lyon a Montpellier de un vistazo

Estos son datos orientativos según el horario publicado actualmente. Los precios y las horas exactas de salida varían según la fecha y la demanda, así que usa la tabla como referencia y comprueba tu tren concreto al reservar.

Qué estación de Montpellier usa realmente tu billete

Para la mayoría de los viajeros, reserva un tren que llegue a Montpellier Saint-Roch. Está en pleno centro, en Place Auguste Gibert, con cuatro líneas de tranvía justo enfrente. Elige Montpellier Sud-de-France solo si tus planes te llevan cerca de Odysseum o del extremo este de la ciudad, porque llegar al centro desde allí implica un transbordo real, no un simple paseo.

En OUIGO, la estación de llegada depende de dónde subas en Lyon. Los trenes desde Lyon Perrache y Lyon Saint-Exupéry llegan a la estación central de Montpellier Saint-Roch. Los trenes desde Lyon Part-Dieu, la estación principal de Lyon y a menudo la más fácil de alcanzar, llegan en cambio a Montpellier Sud-de-France. Esa es la trampa de este trayecto: la tarifa más barata de OUIGO desde Part-Dieu puede ser justo la que te deja más lejos de donde realmente quieres estar.

Montpellier Sud-de-France no está a distancia a pie del centro. Un autobús lanzadera de TAM cubre el trayecto corto hasta la parada de tranvía Place de France en unos 15 minutos, y luego la línea 1 de tranvía tarda otros 20 a 25 minutos hasta el centro, un transbordo combinado de unos 50 minutos en cada sentido. Ten en cuenta este tiempo si tu billete te deja ahí, sobre todo si tienes que enlazar con otro transporte.

Los trenes TGV INOUI de servicio completo desde Lyon Part-Dieu tampoco se libran de esto. Algunos llegan a Montpellier Saint-Roch y otros a Sud-de-France, según la salida concreta. Sea cual sea la marca que reserves, abre el detalle del tren antes de pagar y confirma la estación de llegada por su nombre, no solo la ciudad.

OUIGO o TGV INOUI: cómo elegir operador

SNCF Voyageurs opera este trayecto bajo dos marcas, además de una opción regional más lenta. OUIGO es la opción económica: las tarifas parten de €10 en segunda clase por un asiento con un bulto de mano y un equipaje pequeño. La opción OUIGO PLUS cuesta €9 más y añade elección de asiento, una maleta extra y Wi-Fi mediante OUIFI u OUIFUN.

TGV INOUI es la marca de servicio completo en las mismas vías. Los asientos estándar incluyen enchufe, mesa plegable, luz de lectura y Wi-Fi durante todo el trayecto, y un vagón bar sirve comida y bebida. La primera clase añade asientos más anchos y ergonómicos, con distintas configuraciones. La SNCF no publica un precio de partida fijo para TGV INOUI como sí hace con la tarifa de €10 de OUIGO, porque el precio de TGV INOUI es totalmente dinámico y sin un mínimo publicado, así que compara las tarifas en tiempo real para tu fecha en lugar de asumir un recargo fijo sobre OUIGO.

En este trayecto también aparecen los trenes regionales TER, junto con los TGV INOUI de largo recorrido hacia Bruselas o España que también paran aquí de paso. Para un viaje directo Lyon a Montpellier, compara primero OUIGO y TGV INOUI. El TER es adecuado para un viaje más lento y local, no para la forma más rápida de llegar.

Reserva y tarifas

Reserva lo antes posible si el precio te importa más que la flexibilidad. Las tarifas más baratas de OUIGO, a €10, aparecen en un número limitado de salidas y se agotan primero, con precios para el mismo trayecto que superan ampliamente los €50 en fechas de alta demanda. Los billetes suelen ponerse a la venta varios meses antes, con apertura en primavera para el verano y en otoño para el invierno, así que reservar en cuanto se abra tu fecha te da la mejor opción de conseguir la tarifa más baja.

Si haces este trayecto más de una vez, la Carte Avantage cuesta un precio fijo de €49 y puede reducir las tarifas de TGV INOUI durante un año de viajes. Merece la pena para viajes frecuentes, no para un único trayecto puntual.

Viajar con extras añade un coste previsible en OUIGO en lugar de una sorpresa en la estación. Los niños de 4 a 11 años viajan por una tarifa fija de €8, y los menores de 4 años viajan gratis en el regazo de un adulto. Una mascota cuesta un importe fijo de €10, y una bicicleta plegada y embolsada cuesta €5. Nada de esto cambia la estación de llegada, solo el precio total del viaje.

Usar un pase Interrail o Eurail en este trayecto

Un pase Interrail o Eurail cubre tanto los trenes TGV INOUI como OUIGO en este trayecto. La validez del pase en OUIGO ha cambiado hace poco: antes de julio de 2026, OUIGO quedaba excluido por completo, pero los servicios OUIGO Grande Vitesse, que son los que circulan entre Lyon y Montpellier, ahora quedan cubiertos por las normas estándar del pase.

La reserva de asiento sigue siendo obligatoria en cualquier caso, y es una compra separada de pago respecto al propio pase. En TGV INOUI, esa reserva sigue el mismo esquema escalonado que en OUIGO: €10, que suben a €20 una vez agotado el cupo con descuento para titulares del pase. En OUIGO, el coste de reserva para titulares del pase empieza en €10 y sube a €20 una vez agotado el cupo con descuento para titulares del pase. Estas reservas de OUIGO para titulares del pase por ahora solo pueden hacerse a través del servicio oficial de reserva de Eurail o Interrail, no a través de ouigo.com, la app de OUIGO ni SNCF Connect, así que reserva ese tramo con tu proveedor del pase en lugar de esperar añadirlo en un mostrador normal de OUIGO.